(fantomih @ 08.04.2014 - время: 13:35)
И чего?
Итого. Данные ролики показывают, что чаще бьют в левый бок.
Вам показать ролик,в котором машина от столкновения уходит влево?
А Вам показать ролик, где в результе столкновения машина делает двойное сальто? Мы же сейчас говорим не о результате столкновения, а о предшествующем моменте.
Если я совершаю обгон,то я совершаю его так,чтоб вообще после него на обочину не уходить.
fantomih 08.04.2014 - время: 08:23
Чаще всего лобовое угрожает если ты совершаешь обгон и не успеваешь его завершить.
Единственный выход уйти влево.
А к чему тогда вы это сказали?
Выложенные вами ролики показывают,что чаще бьют в левый бок.
Я имел ввиду,что могу найти такое же количество роликов с аналогичной ситуацией,но ударом в правый бок.
Сказал к тому,что при неудачном обгоне на двухполосной дороге(а таких дорог у нас ой как много) один из выходов уйти влево.В право не уйдёшь,так как машина справа помешает.
Я на двухполоске совершаю обгон только в том случае,когда абсолютно уверен,что успею завершить манёвр и не придётся уворачиваться от встречного авто.
Что тут такого не понятного?
Выложенные вами ролики показывают,что чаще бьют в левый бок.
Я имел ввиду,что могу найти такое же количество роликов с аналогичной ситуацией,но ударом в правый бок.
Сказал к тому,что при неудачном обгоне на двухполосной дороге(а таких дорог у нас ой как много) один из выходов уйти влево.В право не уйдёшь,так как машина справа помешает.
Что тут такого не понятного?
Да, ролики найти можете, я в этом не сомневаюсь. И я согласен, что одним из способов избежать столкновения является уход на левую обочину.
Однако, изначально вопрос был немного не об этом. Я утверждал, что чаще всего водитель подставляет левый бок.
Рекомендации установки детского кресла подтверждают это
взято отсюда
к сожалению гибдд не предоставляет подробную статистику
Одна из самых сильных аварий, после которой я пару недель пролежал в больничке, произошла в 300 метрах от работы. Уже почти на съезде с дороги, кстати внешне практически пустой. Был пристёгнут.. Но вот досада, чурка летел 120 км/ч перпендикулярно, на красный.. Ударил в левое переднее крыло. Соответственно я башкой приложился о железную стойку. И толку от ремня? Он спасает только от удара в морду или в корму.. От боковых ударов спасут только боковые подушки, коих никогда раньше не было в отечественных авто. Так что хоть польза от ремня нередко и сомнительна, но лучше что-то, чем совсем ничего.