Сначало мальца непривычно, но через 20мин.пообвыкся и ничего...
Какая разница,какой руль, да хоть посередине...
| QUOTE |
| Седой Шихан Дата 18.09.2006 - время: 15:37 У меня машина с правым рулем Тoyota Camry Gracia Wagon. Многие знакомые крутили пальцем у виска, когда ее брал. Говорили, что по Москве с правым рулем ездить невозможно. Я же езжу и все тут. А у кого нибудь есть такая проблема? |
Знаешь по городу, да ещё если любишь погонять правый даже удобнее. Тут с другом немного погонялись (у него Скай праворукий) , результат примерно одинаков. Но только мне приходилось по встречке идти, а он спокойненько справа обходил.
Зато пару раз приходилось ездить на переднем пассажирском сиденье. Улет! Ощущения непередаваемые. Сидить там, где надо, а руля - НЕТ!!!! А уж педальки идутся только так.
Но если честно, на дорогах недолюбливаю машины с правым рулем. В правый ряд они перестраиваются нормально, но в более скоростной левый... Понятно, что видимость у них слева хуже, вот зачастую и едут на авось. Летишь себе по МКАД или по трассе километров так 160, а тут прям тебе под колеса бросается какая-нибудь праворульная %%%%% со скоростью гораздо меньшей. Бывало и не раз. Нормативную лексику в этом случае отрубает напрочь. Надеюсь, ты хоть нормально ездишь...
поначалу непривычно, а потом нормально
| QUOTE |
| "Праворукая" машина это как штаны с ширинкой на заднице. Посссать поссышь, но гемороя немеренно |
Хорошо что Владивосток уже спит.
Кстати, у праворульки плюсов больше, чем минусов.
Плюсы:
1. На парковке выходишь прямо на тротуар.
2. Комплектация любого праворульного японца намного лучше евроаналога.
3. В Москве их не угоняют (а на хрена, если леворулек валом).
4. Умеренная цена за качественный автомобиль.
Минус по большому счету один - в пробке рядом с КАМАЗом водительское окно не откроешь. А если откроешь, то задохнешься.
| QUOTE (Седой Шихан @ 19.09.2006 - время: 11:39) |
| Только расположение руля не влияет на перестроение на трассе. |
Ну не скажи! На праворукой перед обгоном какой-нибудь фуры приходится вылезать на пол корпуса влево либо отпускать фуру вперёд чтобы посмотреть нет ли встречных машин. Это не очень удобно.
Я спокойно отношусь к праворуким, ездил на такой (брал у друга), но себе бы не купил.
| QUOTE |
| (у него Скай праворукий) |
Ну вообще то Скаи все праворукие, других не делают.
Это сообщение отредактировал Ого - 19-09-2006 - 18:15
| QUOTE |
| Ну вообще то Скаи все праворукие, других не делают. |
А разве я утверждал обратное?
| QUOTE (Sерега @ 19.09.2006 - время: 18:39) | ||
А разве я утверждал обратное? |
А к чему тогда уточнение "праворукий"?
| QUOTE |
| Ого Дата 19.09.2006 - время: 19:51 А к чему тогда уточнение "праворукий"? |
Просто имхо скай не настолько известная марка, чтобы все знали какой у него руль
У меня товарищ из Сибири переехал в Москву жить,машину он менять не стал.Так и ездит на Тойота-Креста,да еще как,друзья говорит на мерсах завидуют.
| QUOTE (Ого @ 19.09.2006 - время: 18:13) | ||
Ну не скажи! На праворукой перед обгоном какой-нибудь фуры приходится вылезать на пол корпуса влево либо отпускать фуру вперёд чтобы посмотреть нет ли встречных машин. Это не очень удобно. |
Эта проблема решается путём установки перескопической системы зеркал.
Уже больше года катаюсь на праворукой камрюхе, проблем нет ни с обгоном (выручат как раз перескопическая система зеркал) ни с перестроением, растраивет только одно, ограничитель на 190 км.
ЗЫ: Ещё один плюс праворукого авто, это невозможность с такой машиной разыграть классическую подставу ибо с права мёртвой зоны нет.
| QUOTE |
| У меня товарищ из Сибири переехал в Москву жить,машину он менять не стал.Так и ездит на Тойота-Креста,да еще как,друзья говорит на мерсах завидуют. |
У меня дружок купил за $25000 Тойоту-Аристо 2000 г. (праворульный аналог Лексус GS-300). Только движок у него с турбиной и лошадей за 300. Разгон до сотни за 5 секунд. Так он на ней мерсы и бэхи "рвет" за милый мой. А с виду Лексус как Лексус.
| QUOTE |
| deeps70 Дата 02.10.2006 - время: 21:52 Ездил я на этих скаях и 33х и 34х и даже 2000. Машины для коротышек. Отодвигаешься назад до упора, а педали всеравно близко и руль в живот упирается. Вот бэха пятерка-это машина для реальных крупных пацанов. |
Ну кто бы спорил. Размер Ская сопоставим с BMW Z4. Туда тоже реальный крупный пацан не влезет. Вообще сравнение не очень корректное. Надо сравнивать машины одного класса. Если бэха-5 - то как минимум с аккордом или камрюхой. А вообще, для РЕАЛ больших людей есть американские джипы.
т.к. освещают больше не правую сторону дороги, как положено, а левую...
Правильные машины должны быть с правым рулем!!!
| QUOTE (Колянус @ 19.09.2006 - время: 16:33) |
| "Праворукая" машина это как штаны с ширинкой на заднице. Посссать поссышь, но гемороя немеренно |
Это точно! А ещё, наблюдая со стороны, возникает такое ощущение, что водилы праворуких вообще нихрена не видят
Поэтому я не сяду за руль с правым рулем.
По трассе - да, обгон совершать не удобно. С левым рулем лучше и вопрос даже не в привычке.
А вот на ручной коробке мне кажется с правым рулем лучше. Правой рукой крепко и надежно держишь руль, а левой крутишь передачи как хочешь. Особенно это ценишь когда едешь по бездорожью и руль все время норовит выпрыгнуть из рук.