Это еще не самый страшный случай. Вот факт из архива на ту же тему.Как видно из материалов архива Самарского областного суда, 10 марта 1944 года в 10 часов 50 минут в городе Куйбышеве (ныне Самара) трамвайный поезд № 81, следовавший по 3-му маршруту, на закруглении пути на углу улиц Пролетарской и Московской потерпел аварию с человеческими жертвами.
Вагоновожатая Прасковья Трофимовна Прокопович, 35 лет, в нарушении инструкции не проверив исправность тормозной системы трамвая на первом километре пути, направила свой вагон из трамвайного депо на улице Полевой в сторону Безымянки. В дальнейшем из-за неисправности тормозной системы трамвай под управлением Прокопович, наполненный людьми, на полном ходу проскочил остановки «Клиническая больница » и «Тупик 1-го маршрута». На крутом повороте на углу улиц Пролетарской и Московской трамвай из-за колоссальной скорости свалился на левый бок и проехал в таком положении 32 метра, при этом сшиб две мачты трамвайной линии. В результате аварии из числа пассажиров погибло 7 человек и еще 18 получило тяжелые ранения. Приговор Прокопович, вынесенный Куйбышевским городским судом: 10 лет лишения свободы в лагерях строгого режима.
По материалам уголовного дела 1944 года.
Аналогичный случай также произошел в 1984 году, когда трамвай сошел с рельсов на углу улиц Красноармейской и Фрунзе в Куйбышеве и врезался в угол здания детской стоматологической поликлиники. Уголовное дело не было возбуждено только потому, что не было человеческих жертв. Просто трамвай не перевернулся, а удержался на колесах.
В случае крушения трамвая 1944 года вагоновожатая была признана виновной потому, что при следовании трамвая под уклон она не проверила тормоза, хотя обязана была это сделать по инструкции.
В случае крушения трамвая 24 октября 2006 года, то есть вчера, трамвай всего сутки до этого вышел с капитального ремонта, но вагоновожатая также не проверила тормоза перед уклоном.
Прошу теперь комментарии.
Это сообщение отредактировал evalery - 25-10-2006 - 23:33
| QUOTE (Tata Fox @ 25.10.2006 - время: 21:24) |
| Люди! Чего в Самаре с трамваями. Конечно, печальные случаи бывают. Помнится, тролейбус где-то загорелся, автобус перевернулся. Очень все это печально. Но чтобы в одном городе и именно трамваи! |
В других городах тоже аварий не меньше, просто в Самаре уклоны побольше, да и действительно
тормоза положено проверять.... Хотя действительно думаю нельзя исключать безалаберность ремонтников и качество деталей...
А троллейбус горел в Москве на Дмитровском шоссе, неподалеку от моего дома... По Дмитровке ехал бензовоз, полный бензина, он за кого-то(точных подробностей не помню, было это лет 14 назад) зацепился бочкой, из образовавшейс дыры на шоссе хлынул бензин. По роковому стечению обстоятельств в это же время там ехал троллейбус, если не ошибаюсь то как раз от него и прошла искра и вылившийся на шоссе бензин тут же вспыхнул, превратившись в море огня... что стало с людьми думаю говорить не стоит...
Просто в городах всегда что-то происходит, не всегда об этом узнают широкие массы общественности, и всегда присутствует риск - неисправность техники и как говорят, человеческий фактор...
Погибших вот так попусту, по роковой случайности, людей всегда очень жалко.....
| QUOTE (лис261 @ 25.10.2006 - время: 21:54) |
| а что комментировать? жуть конечно.интересно как депо выпустило трамвай с неисправными тормозами? |
Да никак. Система общественного транспорта разгромлена или почти разгромлена, кадры потеряны. Не знаю как в Самаре, а у нас в Петербурге трамвай как вид транспорта упорно пытаются уничтожить, предлоги для этого изобретаются самые разные. Деньги вкладываются только в торгово-развлекательные цетнры, по площади которых мы, кстати, уже обогнали всю Европу!
| QUOTE (BLACK SABBATH @ 25.10.2006 - время: 19:29) |
| Вчера 24.10.06г.вечером в г. Самара на участке дороги Ново-Вокзальная от ул.Ст.Загора до ул Ставропольская ( там уклон вниз) вагон(20тонн) трамвая, полный пассажиров, остался без тормозов и разогнавшись, собрав по пути несколько машин перевернулся на повороте ул. Ставропольская(там поворот 90 градусов), подмяв под себя людей на остановке, в итоге три трупа, много пострадавших и покорёженные машины.Трамвай только после кап.ремонта. Ваше мнение, пожалуйста. |
Мнение одно Это полный пи....ец. Людей жалко( Погибают из за уродов...
Вспомните недавний случай с обрушением части жилого дома в Выборге (под Питером)
Остается только помянуть погибших и пособолезновать оставшимся в живых......
| QUOTE (BLACK SABBATH @ 25.10.2006 - время: 19:29) |
| Вчера 24.10.06г.вечером в г. Самара на участке дороги Ново-Вокзальная от ул.Ст.Загора до ул Ставропольская ( там уклон вниз) вагон(20тонн) трамвая, полный пассажиров, остался без тормозов и разогнавшись, собрав по пути несколько машин перевернулся на повороте ул. Ставропольская(там поворот 90 градусов), подмяв под себя людей на остановке, в итоге три трупа, много пострадавших и покорёженные машины.Трамвай только после кап.ремонта. Ваше мнение, пожалуйста. |
НИХРЕНА себе!!!! Я там на работу постоянно езжу, а то я уже месяц в командировке.
Это сообщение отредактировал Undertakerrrr1 - 26-10-2006 - 21:22
А автобусы междугородние
? Те-же маршрутки, только крупные, и удары соответствующие....
Некоторые индивидуумы летают под 140 там, где на маленькой при 80-ти подвеску жалко.....
Ну и автопарк поношен конкретно.....
| QUOTE (Undertakerrrr1 @ 26.10.2006 - время: 21:18) | ||
Чувак, а чо тут блин смешного я не понял??!! я как только прочитал, сразу Матушке давай звонить, она у меня по этому маршруту на работу ездит. блин, надо успокоиться..............  |
Не знаю, но ты первый почему-то увидел тут смешное. Остальные пока видят только грустное и страшное... 
| QUOTE (Ого @ 25.10.2006 - время: 18:41) |
| Кошмар конечно! Надо выяснять, что было причиной отказа тормозов и сажать к едрене фене либо ремонтников, либо производителей запчастей. |
Либо вагоновожатых....
Это сообщение отредактировал lely1971 - 08-11-2006 - 12:56
| QUOTE (Мисюра Алексей @ 25.10.2006 - время: 18:40) |
| Ужасно, а также ужасно и то, что так беззалаберно ремонтируют подвижной состав. |
А дело-то может было и не в тормозах, а в "тормозах". Ведь если подумать, кого берут в водилы городского автотранспорта, оторопь берет.
| QUOTE |
| Кроме тех. состояния, еще и водители (общественного транспорта) винаваты зачастую. Я вот например почти всегда матерюсь (редко вслух, но и такое бывает) на водителей "Газелей"..........ездят как будто кроме них ни кого на дорогах не существует. За прибылью, блин, гонятся.............. |
А про автолайн и их аналоги, вообще, давно все писано-переписано. Я тут где-то в другой темке рассказывала, как ехала на маршрутке, она сломала, нас пересадили в другую. И потом эта другая (с людьми на борту) своим бампером уперлась в бампер сломанной и пыталась завести ее с толкача
| QUOTE (RiFF @ 25.10.2006 - время: 21:33) |
| В нашей стране пошла тенденция стремиться к европейским нормам. При этом городской транспорт подвергается сомнительной модернизации. Казалось бы, новёханькая СКАНИЯ, а буквально разваливается на пополам. Трамваи как при советах, троллейбусы модернизируются только внешне. И ничего удивительного в подобных трагедиях нет, из бюджета на развитие транспорта тоже воруют. |
Скания, кстати, не под Питером ли имеет сборочный заводец??
| QUOTE (Leon161 @ 06.04.2007 - время: 21:39) |
| ну не знай не знай, маршрутки очень часто попадают в аварии..... |
"Очень часто" это тоже относительно. Наверное никто не считал действительно ли процент аварий у "микробов" выше чем в частном автотранспорте (если считать кол-во инцидентов на 10 000 км пробега). Я смею предположить что показатель у "микробов" ниже чем показатель аварийности у частного автопарка.