| QUOTE (killer678 @ 07.12.2006 - время: 11:39) |
| Я только за, видимость машин увеличивается, как следствие повышается безопасность |
аналогично, сэр!
намного удобнее, все что нужно видно!
Ни кто ведь не спорит, что в тумане, снеге и дожде, нужно двигаться обязательно со светом. Но что это очень помогает днём - далеко не уверен.
| QUOTE (rzr @ 08.12.2006 - время: 16:20) |
| Whiplash Но я блин, офигеваю с тех, кто пытается экономить на бензине и лампочках таким образом. Чтож у них за лампочки такие Вы наверное один такой на весь Владивосток.... Вроде все экономят. |
Расход повышается на 1-2%, чем мощнее машина, тем меньше заметно. Лампочки - если лампочка нормальная а не дерьмо от китайских кустарей - она год-два прослужит полюбому. Конечно если поставить хрень непонятного цвета по цене в пятнадцать раз дороже штатных - будет жаба давить, да. Так нефиг покупать то, что тебе не по средствам...
| QUOTE (Скот учёный @ 10.12.2006 - время: 23:35) | ||
Расход повышается на 1-2%, чем мощнее машина, тем меньше заметно. Лампочки - если лампочка нормальная а не дерьмо от китайских кустарей - она год-два прослужит полюбому. Конечно если поставить хрень непонятного цвета по цене в пятнадцать раз дороже штатных - будет жаба давить, да. Так нефиг покупать то, что тебе не по средствам... |
Сейчас, по зиме, по больше. Добавь к фарам печки - климатики и получим от 3.5% до 5%. Чувствительно, скажем так.
В Хабаровском крае это правило соблюдают, а вот в Приморском фары не влючает никто. При этом ГАИшники не придираются. А как у Вас?
Это сообщение отредактировал Vitalis - 11-12-2006 - 10:34
Ай я яй! У нас оказывается завёлся предатель. Вы что, конечно же в Приморье все включают фары. Не слушайте его.
| QUOTE (rzr @ 11.12.2006 - время: 13:55) |
| Vitalis Ай я яй! У нас оказывается завёлся предатель. Вы что, конечно же в Приморье все включают фары. Не слушайте его. |
Спасибо за отзыв. Кстати для них есть отдельное место... сразу над репутацией. Может сейчас и включают, но летом (то есть спустя 7-8 месяцев после введения этого правила) несколько моих знакомых ездили в разное время на машинах на море и говорили мне, то в Приморье на трассе фары включают ЕДИНИЦЫ. Там есть еще много интересных отличий, но это к данной теме не относиться.
Я ответил, что я не включил его
Мать сказала: "Включил"
Я посмотрел-и правда, включён, в общем, просто на автомате включаю и не задумываюсь, такой бы рефлекс на ремень безопасности и всё было бы ОК!!!
Это сообщение отредактировал Бакс - 14-12-2006 - 21:38
Очень удобно. Неприятные ситуации бывают, когда кто-то без света едет - настолько привыкаешь по фарам ориентироваться. Полиция за езду без света штрафует. Водители моргают друг другу, если фары не горят.
| QUOTE (Cantona @ 28.11.2006 - время: 15:49) |
| Не так давно появилось новое правило о езде за городом с включенными фарами, как оно вам? |
Правило хорошее. Только, естественно, не без косяка. Общими словами - нужно пользоваться оптикой по правилам. Это значит, что в городе надо выключать свет, а вне его - включать. Иногда просто забываешь это сделать. А гайцы вполне могли бы цепляться, но, слава Богу, они это не делают. Просто обязали бы ездить постоянно с ближним - и делов-то...
| QUOTE (Chezare @ 09.12.2006 - время: 20:48) |
| Ну и при чём здесь Европа? Если там начнут гвозди лбами забивать, мол это способствует циркуляции крови в голове - то же все дружно кинутся брать пример с "передовых" и продвинутых? Каким образом можно с уверенностью говорить о том, что включенный ближний одинаково полезен в Москве, Белгороде, Казани, Тюмени, Екатеринбурге, Владивостоке, на Фолклендских островах, наконец, при всех различиях в климатических условиях и соответственно этой пресловутой видимости. Как можно сравнивать несравнимые вещи. Ближний свет это что - универсальная для всех таблетка от аварий? Что-то в Америке и Японии вслед за Европой не торопятся. В Греции и Португалии езда с ближним светом днем запрещена. В Израиле, где количество солнечных дней в году не меньше трехсот, ближний свет необходимо включать с 1 ноября по 31 марта. Вот подход разумный. Ни кто ведь не спорит, что в тумане, снеге и дожде, нужно двигаться обязательно со светом. Но что это очень помогает днём - далеко не уверен. |
Совершенно с вами согласен. В Беларуси тоже вводили подобное правило года два назад. Надлежало ездить с ближним светом фар в дневное время с 1го октября по 1е апреля. Как вы и говорите по Европе меряли. Так вот, никто не понимал толком зачем в абсолютно ясную, хорошую погоду этот самый ближний свет включать. Другое дело в условиях недостаточной видимости, там действительно это полезно, что б тебя заметили. Или вот, например, при буксировке авто буксирующий автомобиль должен быть с включенным ближним светом фар, а буксируемый с включенной аварийной сигнализацией. Так что? Получается все автомобили у нас буксирующие.
В итоге отменили это дурацкое правило, по настоянию многочисленных жалоб людей, как водителей так и пешеходов.
| QUOTE (Chezare @ 11.12.2006 - время: 01:51) | ||
Сейчас, по зиме, по больше. Добавь к фарам печки - климатики и получим от 3.5% до 5%. Чувствительно, скажем так. |
Печка не повышает расход. Вообще. Печка отдаёт в салон то, что иначе ушло бы в радиатор. Климатик - если не включает кондей тоже не. А какой кондей по зиме? Вентилятор печки? Так он и летом нужен часто. И мощность его ещё меньше, чем фар. А 5% - это уже кондей. Ну так за комфорт приходится платить, халявного холода (в отличие от халявного тепла) в машине нет.
| QUOTE (Dean Kuntz @ 09.04.2007 - время: 08:39) |
| Включаю ближний свет и в городе и тем более на трассе. Правило придумали не просто так, а потому что это наша безопасность! |
Абсолютно согласен!
| QUOTE |
| Когда солнечно - то это больше для проформы |
Это не совсем так! Если солнышко в глаза, то фары встречного авто очень даже кстати, обозначая его!
| QUOTE (Anubiss @ 11.04.2007 - время: 16:26) |
| Отношуст положительно, езжу в городе и за городом постояннос ближним светом. Толк от этого чувствуется особенно в пасмурную погоду, дожд итп. Когда солнечно - то это больше для проформы, поэтому ввел бы ограничение в ПДД о необходимости двигаться с включенным ближним светом на любых дорогах в условиях недостаточной видимости. |
"Зачем ты обманул экзаменатора?"
Есть такое требование в правилах. И раньше было. Вот только за выполнением его ни фига менты не следят. Как и за слепящими фарами. Вообще понятия "мастеров машинодоения" и официальные правила - похожи довольно слабо.
| QUOTE (Cantona @ 28.11.2006 - время: 16:49) |
| Не так давно появилось новое правило о езде за городом с включенными фарами, как оно вам? |
Руками, ногами и всеми остальными частями тела только "за".
С ближним светом лучше видно двигающуюся машину на дороге, особенно если она какого-нибудь "незаметного асфальтового" цвета.
И вообще, честно говоря, я склоняюсь к мнению, что надо, как в Европе, сделать ближний свет обязательным и в городе тоже.
"ЗА" без сомнения.
всегда езжу с ближним светом - автоматически он у меня включается
и вам того же советую
это безопаснее в любую погоду
уважайте других водителей
| QUOTE (Ser-s28 @ 29.11.2006 - время: 19:38) |
| Правило нормальное - еще бы после остановки фары не забывать выключать |
Кстати также бывает время от времени... Видимо нужно постоянно ездить в таком режиме, чтобы в дальнейшем уже вошло в привычку...