Во-первых хорошие качественные иномарки
(немецкие, японки 
) при эксплуатации реже ломаются, т.е. нет частых серьезных поломок и на сервис обычно ездят на диагностикуВо-вторых иномарки намного комфортнее и удобнее для водителя и пассажира.
"Наши" это просто конструктор "Лего"
Если че сломалось, постучи подпаяй и езжай дальше спокойно, но через 15 мин. еще ченить сломается 
Еще немаловажный аспект: если трехлетнюю иномарку можно после химчистки салона и диагностики продать за приемлемую цену, то "Наши"(как их щас собирают) после трех лет эксплуатации можно только по запчастям распродать:)
PS Надеюсь не обидела отеч. производителя своей оценкой, но могу сказать, что через год у меня бует "пятерка"(и далеко НЕ БМВ))))
Короче УЖАСНО НЕУДОБНО после иномарок. Но у меня несколько другие критерии выбора просто ))
На машине хочется ездить в удовольствие, все-таки машину покупают, чтобы на ней кататься, а не чтобы она на тебе...
| QUOTE (scherk @ Sep 22 2004, 02:09 AM) |
| Каждый покупающий машину человек рано или поздно встает перед выбором: брать иномарку или отечественный продукт? И начинается: знакомые советуют одно, «сервисмены» другое, мама за «Жигули», девушка за «Мицубиси»…И вроде хочется купить «Опеля», а «десятка» ближе сердцу… Делать-то что? |
вообще опель за иномарку не считаю,так что лучше десятку.........
а если смотреть в общем,то иномарку конечно лучше и практичней!
| QUOTE (Devil incarnate @ Sep 22 2004, 07:20 AM) |
| На машине хочется ездить в удовольствие, все-таки машину покупают, чтобы на ней кататься, а не чтобы она на тебе... |
Неправда. Лично мне она как раз для второго
За 3-5 тысяч купишь не иномарку а то же самое ведро с болтами. И в этой цене конкурентов нашим нет (по крайней мере в Москве).
А если накопил 7-8 тыс., тут однозначно - иномарка.
Содержать иномарку по-любому дороже, чем нашу и в плане запчастей и в плане обслуживания.
А стоит она всего-то полторы штуки.. Я брал вообще за 900, у друга. Да еще с автоматом..
| QUOTE (==lektor== @ Sep 22 2004, 01:27 AM) |
| все зависит от твоего зароботка , конечно лучше ездить на машине не произведенной в снг . |
Ошибка........ В доказательство: NEXIA от узбеков...........
Вообще.... наша или иномарка.......... Для меня важнее - с нуля или подержанная......... Б/У не куплю под расстрелом........
| QUOTE (Матом в харю @ Sep 23 2004, 02:48 PM) |
| Для меня важнее - с нуля или подержанная......... Б/У не куплю под расстрелом........ |
Б/у разное бывает. Б/у 1 месяц Hyundai Sonata (с заполненной пепельницей
) и ВАЗ-2110 новая? Как?
| QUOTE (Will @ Sep 23 2004, 12:29 PM) |
| И еще очень немаловажен доход. Содержать иномарку по-любому дороже, чем нашу и в плане запчастей и в плане обслуживания. |
Вообще, эмпирическим путем выведено следующее правило: не стоит покупать автомашину, стоимость которой превышает ваш годовой доход
| QUOTE (Bembidion @ Sep 23 2004, 04:22 PM) |
| Б/у разное бывает. |
Как правило.......... под Б/У понимается.......... авто 2-4 лет...........
| QUOTE (Матом в харю @ Sep 23 2004, 04:28 PM) |
| под Б/У понимается.......... авто 2-4 лет........... |
Надо состояние смотреть.... Хотя отечественное б/у тоже не стал бы брать ни в коем случае.
ЗЫ....думаю, когда пересяду из Хундая в Ауди реакция будет та же!!!!
| QUOTE (scherk @ Sep 23 2004, 11:41 AM) |
| Will , я три года отъездил на "Сиерре" 85-го года, "ведре с болтами", как ты говоришь. Так вот: это ведро с болтами гораздо лучше любой новой российской машины и многих новых иномарок типа "Дэу Нексии". Удобная, крепкая, вместительная, надежная(!)... И резвая. Я не Спиди-гонщик, но езжу активно, и поверь: такой управляемости и приемистости нашим автопроизводителям еще надо достичь. А стоит она всего-то полторы штуки.. Я брал вообще за 900, у друга. Да еще с автоматом.. |
Что можно сказать? Повезло!
Как говорится, исключения подтверждают правила.
Тут не снобизм, а самоуважение. Я не хочу копаться в машине. Автомобиль мне нужен, чтобы ездить. Следовательно, либо постоянно оставлять деньги на сервисе (или вызывать даже, чтобы оживили совкомобиль
), либо, имея машину, все равно, добираться на общественном транспорте. Нет уж, спасибо!Кроме того, только "Волга" подойдет в смысле простора. А "Волги" очень некачественно собирают - у моих близких их три штуки, я знаю.
Насчет цены, я рассуждаю так. Иномарку буду брать "от 5 тыс." - а пока у меня нет этой суммы (в долг никогда не беру!), поезжу на метро. И дешевле, и спокойнее, и книжечку почитаю - вместо стресса в "пробках".
А вообще, я склонна взять "американку" - с V8 и задним приводом...
| QUOTE (Immortal @ Sep 23 2004, 10:51 PM) |
| А вообще, я склонна взять "американку" - с V8 и задним приводом... |
Американские машины заметно уступают в качестве японским. Это признают и сами американцы, голосуя своим зеленым американским рублем в пользу японок. Причем, дело обстоит примерно как и у нас: периодически возникают дискусси, как ограничить экспансию японских машин на американский рынок.
А во-вторых, качество - далеко не единственный критерий для меня.
Хочу большой литраж, много тяги на низах, классические заднеприводные повадки. В общем, мускул-кар хочу
| QUOTE (Immortal @ Sep 23 2004, 10:51 PM) |
| Нет, за свои деньги, я отечественную машину не возьму. |
........
........ Сказано!.....
| QUOTE (Bembidion @ Sep 23 2004, 03:24 PM) | ||
Вообще, эмпирическим путем выведено следующее правило: не стоит покупать автомашину, стоимость которой превышает ваш годовой доход |
Если это правило начнёт действовать, то у нас половина авто как корова языком слижет.... Некоторые люди копят на машину ( при чём не важно на нашу или на иномарку) годами!!! На счёт Японок и американок, японцы делают для америки американские машины, с японскм качеством. Тому подтверждение такие бренды созданные в начале только для завоевания автомобильного рынка америки: Хонда-Акура, Тойота-Лексус, Ниссан-Инфинити... Да и если помните что Тойота обещала догнать и перегнать по кол-ву выпускаемых(и соответственно продаваемых) авто Форд, так вот она это сейчас сделала...
Immortal Много литров-большой расход топлива, ну да ладно, за такие деньги соотношение л.с.-цена, никто кроме американцев больше не предложит... Но эти машины такие неуклюжие (хотя конечно это отн-ся не ко всем).
| QUOTE (Ferrari Enzo 660л.с. @ Sep 24 2004, 11:55 PM) |
| Но эти машины такие неуклюжие (хотя конечно это отн-ся не ко всем). |
Pontiac-Firebird - неуклюжий?!
Или "Мустанг"?Да я и Cadillac-Fleetwood неуклюжим не считаю. Простор, основательность, - машина, внушающая спокойствие. Учитывая то, что у нас здесь (Ленинградка - Центр) пробка всегда, это весьма ценное качество. Адреналина мне и с мотоциклами хватает.
Шестилитровый "Мерс" сколько стоит, даже сильно б/у?
Ну, вот. А "Камаро" или "Файрберд" с 6-литровой "восьмеркой", по сравнению с этим, довольно скромно. Японцы в этом классе предлагают "психованные" малокубатурные купе - "Селика", "Прелюд", 200SX, "Эклипс"...Помню, поездила я на Volvo-480 - вот где цирк был!
Мало, мало, по-моему, двух литров в двигателе.
Аристо № первый
Аристо № второй
Местонахождение: Владивосток
Двигатель: 3000 см3, бензин.
Трансмиссия: автомат
Руль: прав.руль
Краткое описание: Новая оптика,литье 17,люк,спойлер,пороги,перламутровый цвет,идеальное состояние,привезен "под документы",оформлен,фото есть.
Цена: 9500 у.е.
КОНЕЧНО ИНОМАРКА!
УЖАС!!!
Новые хвалёные фары запотели изнутри, на что консультант нам говорит: это х*ня, промажете герметиком и всё будет ОК. Открываем капот: масло течет из-под головы (пробег 10 км). Побаловались с чешскими дверными замками: дверь закрывается с третьего раза сильным ударом ноги. Запустили двигатель, снизу по центру машины раздавался непонятный свист (мож глушак сифонит? или ещё чё?). Подошли к машине сзади: задний бампер с загибом вперед отходит от корпуса машины с боков на 1-3 см, на что добрый дядя консультант говорит: а вы его саморезами...
Мы побыстрому сели в директорский Опель-Вектра и у*бывать помчались в направленье ФРГ,...
Короче, отечественный автопром MUST DIE!!!
PS я со своим ростом нормально помещаюсь (из отечественных машин) только в Волге... или в Ниве. Видели бы вы, как я сдавал на права на "копейке"...
Присоединённый файл
Fot31105.jpg
) Но машинки супер..
| QUOTE (Kuzya @ Sep 26 2004, 06:40 AM) |
| Недавно я с директором ездил выбирать для фирмы новый автомобиль. Остановились на ГАЗ 31105. Много статей про неё прочитали, много отзывов. Из них следовало, что автомобиль - просто супер! Приехали в салон, ознакомились с договором (брать решили в лизинг), пошли смотреть машину. УЖАС!!! Новые хвалёные фары запотели изнутри, на что консультант нам говорит: это х*ня, промажете герметиком и всё будет ОК. Открываем капот: масло течет из-под головы (пробег 10 км). Побаловались с чешскими дверными замками: дверь закрывается с третьего раза сильным ударом ноги. Запустили двигатель, снизу по центру машины раздавался непонятный свист (мож глушак сифонит? или ещё чё?). Подошли к машине сзади: задний бампер с загибом вперед отходит от корпуса машины с боков на 1-3 см, на что добрый дядя консультант говорит: а вы его саморезами... Мы побыстрому сели в директорский Опель-Вектра и у*бывать помчались в направленье ФРГ,... Короче, отечественный автопром MUST DIE!!! PS я со своим ростом нормально помещаюсь (из отечественных машин) только в Волге... или в Ниве. Видели бы вы, как я сдавал на права на "копейке"... |
Хммммм, не знаю где ты слышал такое про волгу... Все знают что наши волги далеки от качества, а тем более от слова супер. Хотя супер можно использовать в другом варианте, супер ... . Мда.