прекрасно знаю с каким трепетом произносит это слово каждый "дизелист"
и вот в который раз батька под окном пытается "разбудить" свою крепко спящую "старушку"...пока тщетно
так вот собственно суть темы:
Кто как заводится в мороз,какие хитрости и уловки применяем и насколько они вредны для двигателей.
Второй- Форд-Фокус 2000г. - с ним вообще не знал что такое не завестись. На солярке не экономил. -20 - заводилась с полпинка, а холоднее не было прошлой зимой.
Теперь езжу на бензине. Скучаю по Фокусу...
Ну, а если Вебасто воткнуть, то вообще лафа, и мотор вечный будет...
| QUOTE |
| лейте нормальную соляру |
еслиб она у нас ещё была
| QUOTE ((mk)Carbixc @ 25.02.2007 - время: 00:55) | ||
еслиб она у нас ещё была |
На самом деле ее гораздо больше, чем бензина....
в Москве по крайней мере...
на заправках в общем лучше чем у них. я имел ввиду качество солярки которая продается на западеи на которую рассчитаны собственно тамошние дизеля. большинство иномарочных ТНВД плачут и просто отказываются ее "гонять". тем более даже зимняя соляра сравнительно легко превращается в кисель,к томуже парафин забивает все что можно забить.
да вот машина 3 дня постояла-и все. сегодня батька до посинения маслсл стартером-в итоге подпалил щетки.после полутра часов с паяльником и грязными руками всетаки удалось его оживить, но двигатель всеравно запустить не удалося хоть поддон нагрели до достаточно высокой температуры. наверное всетаки забилась топливная система
| QUOTE ((mk)Carbixc @ 25.02.2007 - время: 23:43) |
| Ну как я понял если уж считать соляру которую дают трактористам нормальной то я незнаю какая тогда НЕ нормальная. наверно чистый парафин. на заправках в общем лучше чем у них. я имел ввиду качество солярки которая продается на западеи на которую рассчитаны собственно тамошние дизеля. большинство иномарочных ТНВД плачут и просто отказываются ее "гонять". тем более даже зимняя соляра сравнительно легко превращается в кисель,к томуже парафин забивает все что можно забить. да вот машина 3 дня постояла-и все. сегодня батька до посинения маслсл стартером-в итоге подпалил щетки.после полутра часов с паяльником и грязными руками всетаки удалось его оживить, но двигатель всеравно запустить не удалося хоть поддон нагрели до достаточно высокой температуры. наверное всетаки забилась топливная система |
Дизель не нужно крутить до посинения...
Если соляра не встала, он заводится СРАЗУ
| QUOTE (Tata Fox @ 25.02.2007 - время: 14:33) |
| Попробуйте найти выход на "помоешников" или "камазы", все равно налево продают. У них вроде нормальная солярка, если, конечно, на заправке ее нет |
Таточка, а у этих самых "них", откуда соляра, как думаешь?
Все равно с заправки, залитая по талонам(как правило)...
Я просто про качество, к чему разговер завел.... Солярка-качественней бензина, опять-же нашего, но все равно, далеко не евро...
Не, на соляре экономить нельзя, особенно зимой...
| QUOTE (7АЛЕКСЕЙ @ 26.02.2007 - время: 09:22) |
| Дизель не нужно крутить до посинения... Если соляра не встала, он заводится СРАЗУ |
я тоже это знаю...но батька мой не знал
У моего друга стоит доволен ужасно! Инет ни каких проблем!!!
Я себе тоже хочу поставить!
По моему самое лучшее решение проблемы!
| QUOTE (7АЛЕКСЕЙ @ 26.02.2007 - время: 09:27) | ||
Таточка, а у этих самых "них", откуда соляра, как думаешь? Все равно с заправки, залитая по талонам(как правило)... Я просто про качество, к чему разговер завел.... Солярка-качественней бензина, опять-же нашего, но все равно, далеко не евро... Не, на соляре экономить нельзя, особенно зимой... |
Многих,знаю...кто на дизеле гоняет. Некоторые просто в бочках отстаивают ее,а потом переливают в другую тару и опять отстаивают и переливают - избавляются от лишнего хлама ввиде осадков,да и в нашей саляре- парафина очень много,что и дает проблемы зимой. Но есть те кому повезло - нашли товарищей тепловозников - которые за дарма(по сравнению с ценами на АЗС)сливают саляру,уж у них то она чистейшая и никто не жаловался,а на оборот
от такого счастья.
| QUOTE (7АЛЕКСЕЙ @ 26.02.2007 - время: 10:27) | ||
Таточка, а у этих самых "них", откуда соляра, как думаешь? Все равно с заправки, залитая по талонам(как правило)... Я просто про качество, к чему разговер завел.... Солярка-качественней бензина, опять-же нашего, но все равно, далеко не евро... Не, на соляре экономить нельзя, особенно зимой... |
Мицубиси Делика заводилась с пол-пинка в - 30. Лью присадки- цетан корректор и анти гель... Соляру беру с *помойки*, а он её берёт с обычной заправки, так что ни надо сказок....
Поэтому, гарантия пуска зимой: 1. Исправный мотор (компрессия, свечи накаливания, аккумулятор). 2. Зимнее дизтопливо
Недавно другу пригнал BMW 320d. Был скепсис насчет этой марки и ничего от него не осталось. Машина - великолепная! С 2-х литров объема снимается 150 л.с. BMW - король автобанов (среди неспортивных машин) в Германии.
К зиме надо готовиться заранее, особенно, если машинка не новая. Хотя этим мы часто пренебрегаем.