лапочка-девочка Присоединённый файл
1.jpg
Присоединённый файл
1.jpg
Ищу ЕЁ.
С хорошими техническими данными. Умна. Грациозна.Обольстительна. Амбициозна.А главное, чтобы удовлетворяла все желания и была верной спутницей во всём и везде.
Одно условие: BMW.
ОСТАЛЬНОЕ - НЕ ПРЕДЛОГАТЬ
Присоединённый файл
11111111144764205_19748_1096052989.jpg
А так... BMW 850, я на нее запал :)) Или Toyota supra, или Nissan Skyline
ЗЫЖ все они ессно туненые, иначе скучно
Присоединённый файл
af5ce83e.jpg
Ну,за технику!
Ну тогда мелочиться не будем. Для езды по городу мне пожалуй подойдет Майбах с водителем.
Присоединённый файл
m4.jpg
типа такого:
Присоединённый файл
001.jpg
Присоединённый файл
Auto_mumu.jpg
Может кто-то скажет, что хороших машин дешевых не бывает? Бывает все! А дорогую я тоже куплю, но попозже!
Хочу! : вот хочу я переднеприводный мерс купе, автомат, коричнево-шеколадного цвета (ясно дело металик) со светлым бежевым кожанным салоном, с таки же светлылым рулем и ручкой скоростей !
Вот такое я придумала!!! Когда такое появится в продаже я обязательно это куплю!
oj-oj во1 авто с большим количеством лошадей капотом не делают переднеприводными (выше 200 сил не найдешь), так что твоей мечте не суждено сбыться, а во2 не ручка скоростей, а рычаг КПП ))))
| QUOTE (Пепел @ Oct 15 2004, 04:51 PM) |
| Lolita** audi s8 рвет не по-детски.. у нас на драге одна каталась... брррр ))) ваще) oj-oj во1 авто с большим количеством лошадей капотом не делают переднеприводными (выше 200 сил не найдешь), так что твоей мечте не суждено сбыться, а во2 не ручка скоростей, а рычаг КПП )))) |
А вот и бывают
Забыл про саабы???? Эх ты 
Ну что я буду разъезжать только на феррари? Итак много так много: Ну майбах конечно(супер пупер тачилка :) ) Воланд Хаммер грузная машинка слишком, для природы подойдёт раскошный Гелендваген. Также нужно иметь Биммер и Мерсик представительского класса, естественно 12-цилиндровые. Погоняться по улицам, думаю подойдут Субару WRX, а также Митсубиси лансер ево Но нужно и мотеки... Пара спортбайков подойдёт 
Ну и конечно тачечки от известных тюнинговых ателье Про S аудюшки я уж и не говорю... Ну как? Вроде несколько миллионов потратил 
| QUOTE |
| А вот и бывают Забыл про саабы???? Эх ты Ну что я буду разъезжать только на феррари? Итак много так много: Ну майбах конечно(супер пупер тачилка :) ) Воланд Хаммер грузная машинка слишком, для природы подойдёт раскошный Гелендваген. Также нужно иметь Биммер и Мерсик представительского класса, естественно 12-цилиндровые. Погоняться по улицам, думаю подойдут Субару WRX, а также Митсубиси лансер ево Но нужно и мотеки... Пара спортбайков подойдёт Ну и конечно тачечки от известных тюнинговых ателье Про S аудюшки я уж и не говорю... Ну как? Вроде несколько миллионов потратил |
эээ.. а че, в саабе больше 200 сил? Насколько я помню там были какие-то конструктивные сложности, поэтому при переваливании планки 200-250 сил отказываются от переднего привода... Кстати, а какие нонче биммеры, кроме 850 имеб 12 горшков? Кста, лансер - фуууууу ))))) и даже не спрашивай почему )) А вот я вот что подумал.. все-таки, елси бы у меня было НЕОГРАНИЧЕННО денег, то я бы купил shelby mustang GT500 64 г.в.... навеки моя любовь )) их давно не делают и в продаже не найти, но с неограниченным количеством денег можно ведь заказать точную копию
ЗЫЖ а вот если бы у меня было неограничено денег я бы навсегда вошел в историю. Знаете как? Я бы купил микрософт и выложил бы исходники винды на свободный доступ, open soure ФАРЕВА!!!
| QUOTE (Пепел @ Oct 16 2004, 02:18 AM) |
| эээ.. а че, в саабе больше 200 сил? Насколько я помню там были какие-то конструктивные сложности, поэтому при переваливании планки 200-250 сил отказываются от переднего привода... Кстати, а какие нонче биммеры, кроме 850 имеб 12 горшков? Кста, лансер - фуууууу ))))) и даже не спрашивай почему )) |
Ну ещё у биммера 760 12горшочков, представительский класс ведь
А саабчики есть такие. Хотя сейчас он переживает не лучшие времена :( Этот GM, под крылом которого он находится, этот не хороший концерн, ну вообщем саабчик потихоньку станов-ся по внешности субару... :( А ведь у сааба такая богатая история, ведь раньше они по самолётам работали. Ну а про лансер, раз говоришь, спрашивать не буду.Так, и ещё наверное из американских: Дикий додж вайпер, шивроле корвет. Чтоб ещё такого? Может ещё из элиты? Ролс Ройс например? Бентли.... Ну вообщем с неограниченным кол-ом денег выбор очень широк... Тут другой вопрос, а куда их ставить?
Но.... Сильно шиковать я бы не стала, поскольку мешок рано или поздно оскуднеет... а жить-то и обслуживать машинку надо... Да и нужд у меня хватает помимо машинки... приберегла бы для других целей (например, родить ребятёнка). Итак, в сравнении с большинством мой выбор весьма скромен... Это Toyota Windom 3.0 G limited edition в кузове TA-MCV30, двигло V type 6 cylinder DOHC24 valve (V2994 215 л.с.)
А вот так она выглядит:
Присоединённый файл
3х.JPG
Присоединённый файл
mcv30_int4.jpg
| QUOTE (Кикимора @ Oct 17 2004, 09:10 PM) |
| А вот так она выглядит: |
Чётт.. не внушаитъ......
Безликая.......... как все японки..
| QUOTE (Матом в харю @ Oct 17 2004, 09:41 PM) |
| Чётт.. не внушаитъ...... Безликая.......... как все японки.. |
"А вам шашечки, или ехать?"
| QUOTE (Матом в харю @ Oct 17 2004, 11:41 PM) |
| Чётт.. не внушаитъ...... Безликая.......... как все японки.. |
Обновленная Windom (Lexus ES300) является автомобилем более высокого уровня, чем Mercedes Benz C-класс.
Конечно, Lexus мало кого внушает (хотя америкосы по ним тащацца - в США в 2000 году типичными конкурентами Lexus ES300 (ещё предыдущей модели, эта с 2001) являлись Cadillac Catera, Buick Park Avenue, Infiniti I30, Acura 3.2TL, Volvo 850. )
Присоединённый файл
Toyota_Windom.JPG
Я конечно против лексуса ничего не имею. Знаешь что они говорят про создание этого бренда? Они взяли пару десятков мерседесов, оставили всё лучшее, и убрали то что не нужно, и получили лексус! :) Сегодня программу топ гиар не смотрела?, т.е. вчера уже, так вот мне друзья говорят типа посмотри, прикольная программа! Смотрю я значит, а они там так обоср... лексус купе... Прям так и сказали, самый плохой авто в классе... Воть :( Я такого не ожидал... Ну чтоб не назвали флудом, скажу что возьму ещё порше
| QUOTE (Ferrari Enzo 660л.с. @ Oct 18 2004, 02:06 AM) |
| Кикимора: Я конечно против лексуса ничего не имею. |
Да я, собссно, тоже ничего против не имею
Просто немногие знают, что Виндом - это и есть Лексус - для внутреннего рынка Конечно, имея в руках тот самый пресловутый мешок, я бы повыбирала...
Но на данный момент мне нравицца именно такой вариант (не считая купе). Говорят, что больше шансов приблизиться к мечте у реалистов.... А я именно реалист. Поскольку к мечте начинаю приближаться - вот в ноябре у меня запланирована поездка в Новосиб за Виндомом года эдак 1998 в предыдущем, "2" кузове, вот таким:
Присоединённый файл
Виндом_3.JPG
Присоединённый файл
Mini.jpg
Присоединённый файл
wallpaper2_3.jpg
ДВИГАТЕЛЬ. Конфигурация: оппозитный 6-ти цилиндровый Flat-6 с двойным турбонаддувом. Рабочий объем: 3600 куб.см. Мощность: 520 л.с. при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент: 740 Нм при 3500 об/мин. Степень сжатия: 9.4:1. Мощность/литр:144.4 Диаметр цилиндра и ход поршня: 100.0 х 76.04 мм.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ.Схема: заднее расположение двигателя, полный привод. Коробка передач: ручная 6-ти скоростная. Шины: передние 225/35 ZR 19, задние 305/25 ZR 19.
ОБЩИЕ ДАННЫЕ. Длина: 4435 мм. Ширина: 1830 мм. Высота: 1295 мм. База: 2350 мм.
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Максимальная скорость: 330 км в час. Разгон 0 - 100 км/ч: 3.8 сек.
Присоединённый файл
rturbo_1_.jpg
Компоновка ---------------- Задний двигатель, з.пр.
Двигатель -----------------6-цил., 2 кл./цил., двойное турбо.
Объем двигателя ----------3.4 литра
Мощность ------------------469 л.с.
Крутящий момент ----------457 фунтов*фут (620 Нм)
Коробка передач ----------5 ск.
Макс. скорость -------------210.7 миль/ч (340км/ч)
Время разгона до 60 миль/ч 4.0 сек*
Время разгона до 100 миль/ч 7.3 сек*
Стандартная 1/4 мили ------11.7 сек*/133.5 миль/ч*
Присоединённый файл
Dd6.jpg