У меня тут спор возник. Должна ли машина на автомате в положении D трогаться с мест и медленно катиться? У меня машина катится и ее нужно тормозом придерживать, а некоторые утверждают что хана моему автомату
Little Hero
Издеваешься чтоли? Или приколоться захотел? Испытать фатазии форумчан? Конечно она катится...
Sandrik
Если бы не катилась вот тогда хана твоему автомату.
hru-hru
более того...при переключении на D. должен быть чуть заметный толчок... а при морозе -10 и выше даже должно напоминать рывок :))
алиска5
QUOTE (KOZLYAK @ 02.03.2007 - время: 01:35)
У меня тут спор возник. Должна ли машина на автомате в положении D трогаться с мест и медленно катиться? У меня машина катится и ее нужно тормозом придерживать, а некоторые утверждают что хана моему автомату
Если "автомат" с противооткатной функцией, например S-мерин, то при включении "Д", машинка никуда не тронется, не зависимо от угла и направления уклона, пока педальку газа не тронешь....
SPLIXXX
QUOTE (KOZLYAK @ 02.03.2007 - время: 01:35)
У меня тут спор возник. Должна ли машина на автомате в положении D трогаться с мест и медленно катиться? У меня машина катится и ее нужно тормозом придерживать, а некоторые утверждают что хана моему автомату
Прав алиска5, у меня стоит система Hill Assistance, если стоять на горке, селектор в положении D, отжимаю тормоз - машина не трогается сразу. Коснешься газа - поехала, не коснешься - все равно поедет, но выдержит паузу... короче, эти твои "некоторые", наверное, не ездили на автомате
Corsar
Совершенно верно отметили форумчане выше сказаными постами.Электронная система автоматически включает повышенные обороты двигателя и после отпускания педали тормаза машина трогаеться. ДОЛЖНА.
Ernesto Gevara
Все у тебя нормально с ним , тут уже писалось при непрогретой машине когда она работает чуть на повышенных оборотах будет даже рывок) в положении Д ....
