Ну почему девушки так балдеют...

ну все таки секс...

наводит на грустные мысли...
хотя...ведь в джипе и я могу кататься...иногда

здесь думаю сказывается разный подход к жизни в России и в Европе.

В бедной Россиий, денег не имеющей, новинки мирового автопрома появляются чуть ли не через месяц после предъявления их на выставках.

А по Москве такое колличество джипов/паркетников ездить...что создается впечатление, что нет у нас дорог, а есть только направления.
И на двух из трех джипиков обязательно едет девушка.

Мы бееедные...и денег на дешевые машинки у Россиян нет

А в чем прикол то? Так оно и есть
"Мы не такие богатые, чтоб покупать дешевые вещи"(с)

За рулем УАЗов не видел, а вот на Хаммерах очень даже ездят. И на Рэнглерах тоже. Это самые натуральные внедорожники.

И чем это экономически вездеход выгоднее фиесты ?

Я видел пару раз девочек за рулем Defender. Один раз был короткий, 90, а один 110. Смотрится атлична И на Wrangler видел. Интересно было б, так сказать, пообщаться, обсудить впечатления...

Lija, да ничем экономически не выгоднее. Выгоднее психологически - мне так за любимую будет спокойнее, если, правда, кроссовер не очень дорогой, а то возникает другой риск, о котором я уже говорил.

Скорее тут подтекст не сексуальный, а безопасности! Барышни особенно нуждаются в ощущении стабильности и безопасности. Думаю тут и лежит причина их любви к высоким и крепким машинам. В них они себя ощущают более спокойно и безопасно.

Знаешь, как ни странно, все время заглядываюсь на эту машину. Нравится она мне и все. =) Большая, мощная. И если бы была возможность погонять на УАЗ "Пэтриот", сделала бы это с огромныйудовольствием!!!
А пока у меня моя ладушка 12.

На Патриоте не погоняешь. 128 кобыл при моторе 2.7 - это ерунда, поэтому "мощный" - не совсем правильный эпитет. Зато через любое дерьмо проедет с его тягой

ну я под мощным именно то и имела что везде проедет =)

такая же ситуация и у меня. хотя я пока езжу на шевроле ниве, но мечта идиота - это галинваген. паркетники - типа сузуки, бехи (пускай и дорогая) не люблю.

Хорошо, если только покоцана, а то не дай бог хуже. Не буду спорить с Вашим постулатом: "большинство девушек хотят паркетник", хотя на мой взгляд - это спорный постулат. Главный минус управления "паркетником", как впрочем и любым другим большим авто - это вес. Чем тяжелее машина, тем труднее ей управлять, инерция блин ! Поэтому для начинающего водителя (не только для женщин, но и для мужчин) желательно легкий компактный автомобильчик. Хотя в большом автомобиле и считается выше безопасности, эта уверенность, переходящая во вседозволенность, приводит к тяжелейшим последствиям.

Вот именно, а если ещё учитывать отношение мужчин к девушкам за рулём... Ужас, скажу я вам. Когда еду в джипе, нормально всё, а недавно на подругином "жуке" прокатилась, подрезали все кто не лень, неуютно себя чувствовала.
Привлекает полный привод, знаю что в любую погоду выберусь даже из болота, а не буду со слезами на глазах ждать помощи. И высокая посадка даёт очень много плюсов, обзор, проще на раздолбанных трассах, особенно когда на украину еду.
К габаритам действительно нужно привыкать, особенно в условиях города и плотности движения, маневренность меньше, в управлении сложнее естественно чем седан, но я изначально училась ездить на джипе, поэтому привыкла, сжилась с машиной.
Но лично для меня главное, что если не дай Бог какое-то ДТП, меня не сомнут под колёсами! А самоощущение водителя за рулём очень даже влияет на технику вождения.