Безаварийное вождение.

Точно знаю, можно! Несмотря на....
Наверное главное - быть профи в вождении авто;
второе - внимательность;
третье - интуиция;
четвертое - везение;

Профи, умение выбрать безопасную для себя и окружающих скорость, умение "уходить" от столкновения, видеть дорогу и всех остальных на ней находящихся.

Внимательность - перепроверять себя на контоль обстановки на дороге, не расслабляться...

Интуиция - знать, что там за поворотом...(кто и когда будет тебе "подкладывать свинью")

Везение - что тебя несмотря на все выше изложенное, не найдет придурок, во время движения не видящий кроме себя любимого больше никого и ничего, или что в последнее время стало действительно опасно - встреча с кортежем высокопоставленного чинуши.

...в течении одного дня мне три раза в зад заехали. Это, как: авария или нет? или полное отсутствие удачи в тот день?
За рулем больше 15 лет...и зимой, и летом.

Вот к сожалению 4 пункт не всегда зависит от нас..Безусловно, при наличии колоссального опыта и профессионализма проще выходить из сложных ситуаций, но жизнь показывает, что и профи иногда влетают..

Хочется верить в наличие безаварийной езды! И в исключении факторов, которые препятствуют ей..

реально, знаю людей, которые более 20 лет за рулем, и без единой аварии!

много ездит, в том числе и в указанных, месте и времени, профессиональный водитель, вообще для справки, постоянное вождение в плане безаварийности гораздо полезнее, чем выезд из гаража несколько раз в год.

как правило незначительное столкновение, типа поцеловались бамперами, задели зеркало и т.п., это знак свыше, будь особенно бдителен, сегодня аварийных ситуаций на дороге будет очень много, проверено на опыте, слава богу, подобная внимательность не раз уберегала на дороге от серьезных аварий.

А также ездить недалеко: до ближайшего магазина и назад
А если серьезно - согласна с предыдущим постом: как бы ни старался, всегда возможна ситуация, когда не ты, а в тебя. Идиотов на дорогах хватает, даже с избытком.

Настён, поражает твой оптимизм, такое смелое заявление для человека только недавно севшего за руль.

Тоже знаю такого человека, одного правда. Да професиональный водитель точнее работает водителем всю жизнь, слово професиональный тут не совсем к месту. Но дело в том что весь пробег его автомобилей (своему 25 лет и служебному примерно столько же) за эти 25 лет равен тому что я проезжаю месяца за два.

На мой взгляд, тут как на войне "Или ты, или тебя"

Ну, а серьезно...
Едешь вот себе тихо, ни кому не мешаешь, ни куда не торопишься, ......и вдруг - Бацц....везжает в тебя гонщик "Розовой мечты" .....это ради примера. Другой пример: Припарковался возле магазина (отдельный паркинг), сижу курю, жду своих женщин. Хлоп, взад везжает "Мери"......Пример, недавно произошедший: Останавливаюсь на красный свет светофора, сзади в мою машинку въезжает "Шёха". Выхожу из машины, из "Шестерки" вылетает парень и кричит "Ты чего оставновился???!!!", меня аж смех разобрал ....
Судя из практики собственного водительского стажа, вывел для себя примерную таблицу переодичности аварий, в которые я попадаю. Примерно раз в 2 года. Не знаю среди своих занкомых ни одного, кто бы хоть раз не побывал в аварии.

Поставить машинку в гараж и переодически смытать с неё пыль

Вот это самое главное !

Да тебе сомной будет тяжеловато милый создатель темы! ( то бышь ЛЮБИМЫЙ МУЖ!!!!)

профи на дороге -это не про мну
второе- ездю вцепившись в руль ( чаще цепляюсь зубами, ногами и т.д.)
третье- интуция не помогает кады выруливает не пойми откуда какой-нибудь м...... от туда где его в принципе не может быть
четвертое- какое еще везение, кады я у тебя по опрекделению ходячее, лежачие и даже ездиющее 33 несчастья!

ага-ага, знакомы й в соседний двор поехал к теще - минус две машины - его и соседской...

как ни старайся, никто не застрахован, увы... хотя я 11 лет без аварий проездила, до недавнего времени ))

как правило, на невезение часто списывают свои недостатки(внимательность, профессионализм), хотя, и от нефарта никто не застрахован.

То есть вы отрицаете невезение как таковое? Просто припомнился случай, устроился водилой в одну контору, за месяц две аварии (до этого 5 лет без аварий и после уже лет 7). Оба раза виновник аварии не я. Вот и думаю то ли месяц несчастливый, то ли на этот же месяц ездить разучился?

наоборот, я утверждаю что везение/невезение существует!!!
Но, не надо свои ошибки списывать не нефарт ( хотя, если в нас - то это и есть не фарт, а фарт, когда несмотря на ..., все заканчивается хорошо).
Хотя-бы для себя, надо анализировать почему была авария!(что-бы в будущем не повторить эти ошибки).

Анализировать это хорошо, поможете? Начну пожалуй с двух выше упомянутых аварий:
1)Выезжая с грунтовки на трассу останавливаюсь чтобы пропустить авто, через какое то время мощнейщий удар сзади. Вопрос: Что я сделал не так? Как этот водила умудрился так разогнатся на грунтовке, что на новом авто пошли лонжероны?
2) На проспекте мира, спокойно двигаюсь в сторону области, передо мной совершенно безо всяких посылов девятка включает поворот и начинает разворот через две сплошные. Жму тормоз но на излёте всё равно её догоняю. Оттуда выходит мальчик лет 18 и радостно мне сообщает что у него впринципе каско, но скорее всего страховая платить не будет, мол у него шестая авария, за 2 месяца. Вопрос: Что я сделал не так? Кто выдаёт права таким идиотам?

это называется - невезение;
может зря в ту компанию переходил, иль нагрешил где?

Это круто! 6 аварий за 2 месяца! А у таких товарищей разве за этот срок права еще не забрали????

Предугадывать конечно это хорошо и нужно. Но невозможно предугадать действия идиота. Попробую обьяснить опять же примером. Художник я не важный так что заранее извиняюсь но понять думаю можно. И так я на своём авто(на схеме синим цветом) поворачиваю на работу, пропускаю три авто двигающиеся по встречке, и убедившись что некого нет начинаю манёвр. Джип изначально припаркованый с презрением к любым правилам, просто тупо начинает движение мне навстречу, разумеется забыв что у него существуют сигналы поворота. Как это можно было предвидеть? Стёкла в джипе тонированные наглухо не видно даже есть кто за рулём или нет, а стоял он там перед этим пол дня. Каким местом можно было предугадать что он тронется как раз в момент моего поворота. Да аварии удалось избежать, но реально чудом
Получить код этого изображения