| QUOTE (LinaKreiger @ 29.10.2007 - время: 18:19) |
| А с другой стороны, чего вы ждете от человека (плевать какой национальности), который 10 часов подряд крутит баранку без гидроусилителя по московским дорогам? |
Этот человек еще несет ответственность за пассажиров, которые находяться в его транспортном средстве.
| QUOTE (Tata Fox @ 29.10.2007 - время: 19:18) |
| А зачем ненавидеть холопов? Они такие же жертвы. А вот сами госублюдки - это да. |
Как говорит украинская мудрость:
Не так страшны Паны, как Панычата
За рулем сидит и создает аварийную ситуацию - водитель. Пусть и с позволения чиновника.. так что они друг друга стоят.. да и в половине случаев в мигающем и орущем "мразевозе" сидимт один водила... тогда они и хамят на дороге еще больше... "самореализуются"
И пассажиры это прекрасно знают.Так что товарищи ил безопастный но медленный тролейбус или быстрая но рискованая езда на маршрутке!!!!!
Сука, надо общественному транспорту разрешить таранить помехи, раз ума у людей не хватает. Привесить на морду бульдозерный нож - и пусть шпарят.
Такое чувство,что они не людей везут,а мешки с картошкой!
Маршрут принадлежит кому?
Правильно, тому кто управляет в госовете транспортными вопросами или ГАИшному генералу или еще кому, стоящему рядом у кормушки.
Поэтому и маршрутные водилы ведут себя на дороге как попало, уверенные в собственной безопасности.
| QUOTE (salva93 @ 29.10.2007 - время: 23:46) |
| Народ, да вы посмотрите на улицы! Ведь это не маршрутчики, а владельцы частных авто втискиваются во все щели и не пропускают ни автобусы, ни троллейбусы, ни даже трамваи. Сколько раз наблюдал ситуацию: один троллейбус стоит, а перед ним постоянно втискиваются легковушки. ИДИОТЫ! пропустите вы этот сарай с рогами - и сразу перекрсток расчистится. Но нет, все ж торопятся, правила видать все знают на "отлично", раз упорно лезут даже на жёлтый, даже видя затор впереди. А хуле, он же по правилам едет, пусть даже видно, что не сможет пересечь перекрёсток. Сука, надо общественному транспорту разрешить таранить помехи, раз ума у людей не хватает. Привесить на морду бульдозерный нож - и пусть шпарят. |
И автоматы водителям раздать.
Пусть шмаляют по водителям, которые им чем-то не понравились.
| QUOTE (KorM @ 01.11.2007 - время: 14:45) |
| Да уж, особенно еще плохо то, что они на ходу деньги считают, сдачу отдают, отвлекаются... Хотя конечно разные маршрутчики бывают. |
У нас в городе принято расплачиваться при выходе. Свзано это отчасти с конструкцией маршруток,точнее с их производителем(В основном мерсы) Выход через переднию дверь, где у "Газели" двойное седенье.(А за ним жесткая перегородка) "Газель" изночально не приспособленна к роли маршрутки.Водила, боясь что кто-то выйдет не заплатив(Что у нас вполне реально)собирает деньги на ходу.
Второй аспект-криминализация этого бизнеса.Пока чиновники будут с этого кормиться, они не о нашей безопасности будут думать, а величене "отката".А значит будут и ржавые машины и водилы с бывших республик с купленными правами.
Так что во всех случаях необходимо власть употребить.
1) Водители маршруток очень часто уделяют недостаточно внимания безопасности маневров. Очень неприятно, что они подвергают опасности другие транспортные средства и пассажиров. Мне это неприятно и я, как покупатель, не согласен платить за это деньги. Я считаю, что если едишь сам, то сам отвечаешь за свои поступки, если едешь с кем-то, то уверен в адекватности водителя, а если платишь за проезд, то эта УСЛУГА должна быть оказана ПРОФЕССИОНАЛЬНО и БЕЗОПАСНО. Конечно, водители часных авто часто тоже далеко не ангелы, но я не оплачиваю их лихачество из своего кошелька. В этом моя совесть чиста.
2) Меня постоянно укачивает в "газелях". В автобусах меня не укачивает никогда. В легковушке может появиться совсем небольшая утомленность после часа - полутора часов езды по шоссе, состоящему из крутых поворотов. В принципе, ничего "криминального", вполне "в строю". А если выйти подышать свежим воздухом пару минут, так вообще всё замечательно. В "маршрутках" через 5 минут сижу, жестко уткнувшись головой в сидение спереди, чтоб не так "мотало" голову, жду конца поездки и свежего воздуха. Да и недостаточная вентиляция + переполниность сказываются плохо. За это тоже не готов платить деньги. Поэтому пльзуюсь маршрутками обычно лишь в том случае, когда надо выбраться из всяких промзон, населенных крайне неадекватными (в отличие от спальных районов) животными, любящими агриться на ноги прохожих и колеса проезжающих автомобилей.
Но, сраведливости ради, замечу, что например в Н.Новгороде, где я иногда бываю, те автобусы, что зовуться месным населением "маршрутками" вызывают меньше отрицательных эиоций. Во-первых они комфортнее. Во-вторых, водители, видимо из-за "маневренности" автобусов :-) , ездят более адекватно.
В большинстве случаев не все так радужно. Этой зимой мама подруги попала в аварию находясь в маршрутке. На Ленинском проспекте. Хорошо сильно пострадавших не оказалось. Троих человек при ударе (маму подруги, женщину и мальчика) выбросило из салона через боковую дверь на дорогу. К счастью все обошлось поцарапанными лицами, ушибами и синяками. Под колеса ни к кому не угодили. Но стресс был сильный.
С уважением!
а кто из азии так насвай под язык.
| QUOTE (Absasha @ 28.05.2008 - время: 21:37) |
| Не судите их строго, да есть оборзевшие водилы, но такие же водилы есть и зарулем обычного авто... |
Почему это не судить строго? Помоему, надо судить строго как тех, так и других. Даже, очень строго судить.
Особенно не понимаю, почему люди поддерживают рублем водителей, которые не желают безопасно ездить. Я давно перестал поддерживать их рублем. По моему мнению, водители ОБЩЕСВЕННОГО транспорта должны особенно сильно заботиться о безопасности пассажиров. Ибо, на всякого лихача найдется свой камаз, но, я не хочу оказаться там по вине водителя, которому плачу деньги. Ну, а при езде на личном транспорте,думаю, все осознают опасность, исходящую от водителей "маршруток".
И уж если возникает необходимость часто пользоваться маршрутками, то, исключительно ИМХО, есть смысл прикупить какой-нибудь дешевенький совкомобиль, если денег мало, но есть время его предв. "настроить", или буржуйскую малолитражку, если денег побольше, но, времени нет. Эксплуатация будет заметно дешевле, чем расходы на маршрутку. Также, повысится безопасность за счет головы на плечах.
Оправдание мне его понравилось: "Я же тебе сигналил". :) Хз может и сигналил, но проспект был настолько оживленным, что его не слышал, подвоха мог ждать откуда угодно, но не с правой стороны, где он возник из-за стоящего транспорта.
А с тем, что водители любого транспорта не без греха, соглашусь. Но, тем не менее считаю, что водителям, которые не имеют привычки оставлять свои грехи вне дорог общего пользования, категорически нельзя управлять общественным транспортом. Под страхом порки и расстрела (в случае рецидива) :) Личный о общественный транспорт - совершенно разные вещи.
Это сообщение отредактировал oslik_poster - 05-06-2008 - 21:37
| QUOTE |
| дико бесят водители общественного транспорта |
+1 !! Если раньше жгли только газелисты, то теперь подтянулись и остальные... Троллейбусы прыгают из ряда в ряд, автобусы в третьем-четвертом ряду отжигают, поворотники вообще никто не включает... Шахид-транспорт... Водителей маршруток воспитывать только мордой об капот, идиоты-смертники....
| QUOTE (Горелыч @ 24.10.2007 - время: 13:41) |
| Ни для кого не секрет, что в болших городах маршрутки стали бичом автомобилистов. Как авария, так маршрутка. На втором месте таксисты, которых набирают из малолеток и наркоманов. |
Дайте АК-47
Но некоторыми из них - я просто восторгаюсь, как они виртоузно в пробках "вспахивают" свежезасеянные газоны или протискиваются в двух миллиметрах от Икаруса-гармошки.
Как-то попал один раз совсем в глухую пробку, даже водила-виртуоз не смог объехать её по газону или между деревьями. Я сидел на переднем сиденье и разговорился с водителем. Звали его Алий - сам он из Ленинабада, у себя на родине 12 лет отработал водителем на грузовых машинах. Потом наступили бурные 90-е годы, произошёл развал Союза и у них в Ленинабаде работы ни стало никакой. Выхода было два: Или идти в рабство к какому-нибудь местному Бэку, или уежать на заработки в Россию. Алий выбрал второе, и уже пятый год крутит баранку в разных транспортных компаниях Москвы и Подмосковья. Алий мечтает, чтобы вернули СССР, повесили Горбачёва за яйца, он вернётся домой и найдёт там работу, А МОСКОВСКИЕ ПРОБКИ ОН ЗАБУДЕТ, КАК КОШМАРНЫЙ СОН!
| QUOTE |
| Дайте АК-47 |
И мне!
Нормально отношусь. Люди полезую работу делают.
Нормально отношусь. Люди полезую работу делают.
| QUOTE |
| Маршрутки, в том виде, в котором они существуют сейчас в Москве, ИМХО, не нужны. Ибо они не преспособлены для перевозки пассажиров. |
А куда Лужков смотрит? Или он в мэры Севастополя уже метит? 