Отзывов много и разных.
Основные плюсы - высокое качество изготовления. Неломучесть даже 17летних машин, дешевизна З.Ч. Классический вид.
Что скажете?
(фаер лучше
) Это сообщение отредактировал раздватри - 05-11-2007 - 04:14
| QUOTE (раздватри @ 05.11.2007 - время: 03:12) |
| Я бы брал 124. Реально хороший автомобиль. Товарищ эксплуатировал достаточно долго. Менял только расходники. Серьезных дефектов не было. Продавал из-за фин. проблем, со слезами на глазах. (фаер лучше ) |
Согласен. 190 - маловат для меня был бы. 124-й все же более высокого класса машина. Несмотря на возраст - многие авто, если в хор. состоянии - смотрятся по-прежнему превосходно. Бывают отличные варианты с кожаным салоном, отделкой деревом итп. В принципе, сам думал о покупке чего-то подобного, но побоялся, тут как в лотерею - может повезти, как твоему знакомому, а может и нет, возьмешь нечто перелатанное и подмазанное, вложишь в 2 раза больше изначальной стоимости.
И кстати Srw77 - не надо беху с мерсом сравнивать, BMW то в обслуживании подороже мерса будет, да и капризнее она и к качеству масла, и к качеству бензина, а её обслуживание вполне может разорить...
Мерсам хоть и по 15-17 лет, но мерс есть мерс. У самого есть.
| QUOTE (Srw77 @ 06.11.2007 - время: 10:13) |
| Однозначный хлам. Уже оч. много лет, каждом из них и даже у мерина все имеет естественный износ. Хотя смотря как будешь кататься. если пробег 10-15 км, в день и все по асфальту то смысл есть. Если больше, то однозначно работа только на сервис. И не думай что обслуживание оч. дешево. это не так. У меня была беха в 34 кузове, было ей 7 лет, когда пробег превысел 250000, она начала оч. активно сыпаться, хоть и по мелочи но оч. накладно. Но я на ней накатывал минимум 100 в день, иногда и 500-600. Но уже и тогда ( 4 года назад) просто снять коробку было 3000 руб и это у нас за МКАД. |
БээМВэ в обслуживании подороже будет. Но не намного. Разборки завалены зап. частями, да к тому же самому много что можно делать.