Ну неужели самим не страшно?
| QUOTE (Rimma @ 23.01.2008 - время: 20:10) |
| Мне всегда страшно, когда мимо проезжаю, или проношусь, как угодно. В области они себя вообще считают полноценными участниками движения, едут ближе к середине. Ну неужели самим не страшно? |
В области - это в основном дети, им по барабану...
| QUOTE (Tata Fox @ 23.01.2008 - время: 20:26) |
| В области - это в основном дети, им по барабану... |
Уточняю, в области (Владимирскую имела ввиду) это местные жители, кочующие из деревни в деревню, в основном в нетрезвом состоянии.
| QUOTE (Rimma @ 23.01.2008 - время: 20:30) | ||
Уточняю, в области (Владимирскую имела ввиду) это местные жители, кочующие из деревни в деревню, в основном в нетрезвом состоянии. |
Не знаю как в вашей области а в Москве если ехать близко к обочине или бордюру , то всегда какие-нибудь машины наровят протиснуться вплотную между тобой и соседним потоком....поэтому стараюсь держаться от обочины (тротуара) чуть дальше предписанного ПДД 1 метра. Так машины объезжают на большем расстоянии и мне остаётся место для манёвра в случае каких либо помех.
Для сведения.. Велосипедисты как и все другие использующие для передвижения по дорогам общего пользования механические транспортные средства (в т.ч. приводимые в движение мускульной силой, электроэнергией и т.д.) являются УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ а поняти я "полноценности" в ПДД не существует. (читайте "мануал") 
И кстати касаемо того что некоторые увидив велосипедиста и подъезжая сзади начинают сигналить.... Это конченные идиоты (относится и к некоторым тут)
У неопытных велосипедистов (уж не знаю зачем такие ездят по дорогам , но тем не менее....) неожиданный звуковой сигнал может вызвать непроизвольные телодвижение (испуг) способные привести к кратковременной потере контроля над управлением ....и как следствие возрастает риск ДТП ..возможно что и с участием сигналившей машины.
Так что нормальные водители увидив "экстримала" на двух колёсах просто стараются объехать с максимальной дистанцией ...а если тот не уверенно держится в седле . то и сбавляют скорость на момент обгона.
А вообще все проблемы от жизни... Потому что одним пофигу все правила раз на велосипеде можно ездить без прав и в любом направлении.. А другие считают что раз они на машине то они короли на дороге и дорога только для них.
P/S/ Чтоб не возникало иллюзий...я сам на авто езжу 365 дней в году уже много лет
Это сообщение отредактировал раздватри - 24-01-2008 - 05:03
| QUOTE (Omyt @ 24.01.2008 - время: 01:50) | ||||
Не знаю как в вашей области а в Москве если ехать близко к обочине или бордюру , то всегда какие-нибудь машины наровят протиснуться вплотную между тобой и соседним потоком....поэтому стараюсь держаться от обочины (тротуара) чуть дальше предписанного ПДД 1 метра. Так машины объезжают на большем расстоянии и мне остаётся место для манёвра в случае каких либо помех. Для сведения.. Велосипедисты как и все другие использующие для передвижения по дорогам общего пользования механические транспортные средства (в т.ч. приводимые в движение мускульной силой, электроэнергией и т.д.) являются УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ а поняти я "полноценности" в ПДД не существует. (читайте "мануал") И кстати касаемо того что некоторые увидив велосипедиста и подъезжая сзади начинают сигналить.... Это конченные идиоты (относится и к некоторым тут) У неопытных велосипедистов (уж не знаю зачем такие ездят по дорогам , но тем не менее....) неожиданный звуковой сигнал может вызвать непроизвольные телодвижение (испуг) способные привести к кратковременной потере контроля над управлением ....и как следствие возрастает риск ДТП ..возможно что и с участием сигналившей машины. Так что нормальные водители увидив "экстримала" на двух колёсах просто стараются объехать с максимальной дистанцией ...а если тот не уверенно держится в седле . то и сбавляют скорость на момент обгона. А вообще все проблемы от жизни... Потому что одним пофигу все правила раз на велосипеде можно ездить без прав и в любом направлении.. А другие считают что раз они на машине то они короли на дороге и дорога только для них. P/S/ Чтоб не возникало иллюзий...я сам на авто езжу 365 дней в году уже много лет |
Спасибо, от " конченного идиота" слышу , а сигналю для того что бы вот такой неуверенный , которому вообще не фиг соваться на дорогу, за дёргался и завилял до того как я с ним поровняюсь и не въехал мрямо под мышину услышав её рядом.
| QUOTE (Rimma @ 23.01.2008 - время: 20:10) |
| В области они себя вообще считают полноценными участниками движения, едут ближе к середине. |
А в Европе для веосипедитов вообщ выделяют отдельные дорожки или ряды. Вот дикари, правда?
| QUOTE (Колянус @ 24.01.2008 - время: 09:59) |
| А в Европе для веосипедитов вообщ выделяют отдельные дорожки или ряды. |
Хорошо бы, только если брать в расчёт пробки, сомневаюсь, что эти ряды использовались по назначению.
Веломудак - едет виляя по дороге, лезет в левый ряд или наоборот жмётся вплотную к бордюру, а доехав до стоящей возле него машины - объезжает её под прямым углом, выставляя свой бок во всю длину.
Автомудак - велосипедистов не обгоняет по правилам, а тупо прёт на них, истошно дудя своей дудкой, поворачивая направо игнорирует едущего рядом велосипедиста, двигаясь в вялотекущей пробке в зеркала не смотрит.
Отборные автомудаки ещё и "шутят" - обгоняя велосипедиста могут дёрнуть рулём в его сторону, неожиданно просигналить уже поровнявшись, кинуть что-то из окна или даже дёрнуть рукой.
Двигаясь по дорогам на велосипеде уже знаешь примерно от кого чего ждать. Хуже всего - трактор, КРАЗ и ржавая волга. Они обгонять просто не умеют, и бибичат во всю дурь (а трактор может и молча переть, типа, не глухой).
Тюненое зубило - в большинства просто едет мимо, но зато отборные автомудаки чаще встречаются именно в них. Машины среднего класса - проблем не хотят и сами их не создают.
Велосипедиста тоже видно, от кого чего ждать. Хуже всех - группа подростков. Они и ездить толком не умеют, и куражатся друг перед другом, и вообще бестолковые. Ветеран с мешком на багажнике - скорее пешеход чем велосипедист, едет свои 5кмч и не отсвечивает. Главное ночью на него не налететь - катафоты с его коняги отвалились ещё при Брежневе... Шоссейники - велосипедная элита, на дороге как скутеры - скорость под 40, резких движений не совершают и при маневрах сигналят руками. Туристы - скорость пониже, остальное так же. Спортсмены-экстремалы - могут быть опасны. Ездить они умеют "на все 100" но думают что умеют "на 200"... По сути это буйные психи, и они сами этого не скрывают
("Велобайкеры - дурнее даже мотобайкеров, у тех часть дури в моторе, а у нас - вся своя"
).А основное правило для автоводителя - если велосипед едет нормально - просто обгони его как медленно едущую МАШИНУ и следуй своим путём. Если велосипедист неадекватен (виляет и т.п.) - посигналь ИЗДАЛЕКА и будь готов снизить скорость. И помни, что для велосипеда 30 - как для машины 130, "метнуться освободить дорогу" он не может просто ФИЗИЧЕСКИ.
Вот интересно было бы посмотреть на реакцию наших водителей )))