С уважением.
В 10000 огромный выбор машин, можно джипик купить, свежую малолитражку 3 летку, даже старый спорткар в хорошем состоянии.
Купи себе субару R2 :)))
Это сообщение отредактировал suncatcher - 04-03-2008 - 19:21
| QUOTE (бешеный жирик @ 04.03.2008 - время: 18:39) |
| я не определился, смотрел фокусы, галанты, мазды 626. что по поводу них скажете? забыл еще мерс 124 но думаю он в обслуживании дорогой |
Мерс будет в дыры :( забудь про него.
Мазда 626, галант, фокус. В порядке уменьшения ценности машины.
Вопрос чего хочется тебе или ты просто выбираешь из трех.
| QUOTE (бешеный жирик @ 04.03.2008 - время: 22:19) |
| каких то особых предпочтений нет. может какие то другие еше машины посоветуете? но из этих трех больше душа лежит к мазде |
Дружище, ты как-то про правый руль не сказал ни слова...
А у меня Мазда... могли бы поговорить. :)
Например:
-Toyota Corolla девятого поколения (Е 12), выпускалась с 2001 по 2006 годы. Оптимальный двигатель: 1,3 л, 65 кВт/88 л.с. (2NZ-FE). За пятилетние машины просят от $8 000
Крэш-тест Euro NCAP: 4 звезды, 12 и 16 баллов за фронтальный и боковой удар соответственно.
Присмотрись к: Мицубиси лансер, Мазда 3, Сузуки свифт, Фольксваген поло, Опель Корса.
Присоединённый файл
Toyota_Corolla.jpg
Это сообщение отредактировал RENAT56W - 06-03-2008 - 20:36
Присоединённый файл
Volkswagen_golf_4.jpg
| QUOTE (Andy_3000 @ 04.03.2008 - время: 23:31) | ||
Дружище, ты как-то про правый руль не сказал ни слова... А у меня Мазда... могли бы поговорить. :) |
правый руль честно говоря не хотелось бы. по поводду четвертого гольфа смотрел их помоему за 10 нереально взять
10-летняя машина стоит в дипазоне 25-33% в зависимости от состояния, пробега...
5-летняя-50% новой
СРЕДНИЙ Гольф-4 (выпускавшийся с 1998 по 2003) стоил около $25000 (новый)
Имеем диапазон цен: от $7000 (са-а-амый минимум) до $13000 (+в ХОРОШЕЙ комплектации)
| QUOTE (бешеный жирик @ 04.03.2008 - время: 17:45) |
| посоветуйте пожалуста нужен автомобиль в районе 10000$ что взять ваз или какую нибудь старенькую иномарку? если иномарку то что посоветуете? чтобы в обслуживании недорого было. спасибо |
Дружище, за 10000 ваз? не надо так деньги по пусту выбрасывать, японца закажи, будешь радоваться от души! Крауна или Марка.
| QUOTE (Absasha @ 20.03.2008 - время: 13:20) |
| Иномарка это конечно хорошо, но хорошо когда она новая...брать машину 5-6 годовалую я бы новерно не стал, у меня друг обжегся купил себе ауди А4 в 2006 году она была 1999 года, гоняла в Москве все ТО проходила в сервисе Ауди в книжке по крайне мере было так написано все штампы и даты были...3 месяца спокойно ездил, а потом началось ....просто не осилил в плане денег обслуживание и ремонт..продал...я конечно не стороник наших ТАЗОВ, но считаю новый авто лучше чем б/у, хотя это только мое мнение...я бы взял наше Гавнецо...и ездил бы... |
Бери японца, праворульного - головняков на порядок меньше будет чем с дровами типа мерцедес-бенц-ауди-вольва-сааб-и-прочее-гавно.
| QUOTE (IgNa @ 21.03.2008 - время: 06:34) |
| В этом диапазоне я бы посоветовал взять НОВЫЙ ВАЗ, всетаки как никак новый авто, ну и мало-мальски гарантия присутствует, поездишь год-два, подкопишь денег и купишь что-нибудь более совершенное. Если вдруг сломается с ремонтом никаких проблем, с запчастями тоже. Опять же ждать пока пригонят не нужно, ходить выбирать из какашек на рынке тоже. |
За эту цену можно взять новый НЕ-ВАЗ. Логан, Нексия, Рио, с небольшой доплатой Акцент. А новый ВАЗ покупать - если только по религиозным соображениям.
| QUOTE (Inspektor DPS @ 21.03.2008 - время: 04:32) |
| Бери японца, праворульного - головняков на порядок меньше будет чем с дровами типа мерцедес-бенц-ауди-вольва-сааб-и-прочее-гавно. |
Я конечно понимаю что всяк кулик своё болото хвалит, блин но не до такой же степени. Человек чётко написал что не хочет правый руль. А качество японцев с левым рулём как известно хуже. Росказни про разницу в обслуживании сильно преувеличены, элементарный пример срок доставки запчастей для японцев как правило 2 недели, для европейца 1 неделя.
По сабжу, однозначно иномарку. Вариант надо выбирать на свой вкус. Допустим Вышеописанная мазда конечно не плоха но не стоит она 10 значительно поменьше. Тем более что большинство считает что мазда кончилась на кузове GD.
| QUOTE (Anubiss @ 09.06.2008 - время: 00:12) |
| С т.зр. обслуживания японцы как раз-таки весьма дороги, посмотрел тут цены на нормо-час в фирменных сервисах - самые дорогие Мерседес, Сааб и Мицубиси, почему-то. Правда, ломаются редко, если машинка родной японских сборки, с этой позиции большинство владельцев их хвалит, разница не в пользу европейцев. |
не соглашусь! У меня митцубиси галант и в обслуживании дешевле гольфа 4:
галант ---- гольф
ГРМ
900р. ---- 2500р.
фильтр (масло)
400р. ---- 800р.
стойки стабилизатора
450р/шт. ---- 800р/шт.
и тд...
про сервисы немогу сказать, делаю все сам :)
Это сообщение отредактировал nnka - 09-06-2008 - 00:43
| QUOTE (nnka @ 09.06.2008 - время: 00:41) | ||
не соглашусь! У меня митцубиси галант и в обслуживании дешевле гольфа 4: галант ---- гольф ГРМ 900р. ---- 2500р. фильтр (масло) 400р. ---- 800р. стойки стабилизатора 450р/шт. ---- 800р/шт. и тд... про сервисы немогу сказать, делаю все сам :) |
Не согласен. Крыло Гольф - 610 р - новое. Рейка рулевая в 5 раз дешевле, фильтр масляный оригинал покупаю за 390. Стойки стабилизатора 350р. Ходовки в сравнении с лансерами хватает на больший срок. Сцепление - комплект - 2400р.
Хотя по ходовым характеристикам конечно галант повеселее будет.
ЗЫ: Каждый кулик хвалит свое болото. Но по сравнению с лансером приятеля, я вложил в авто в ровно в 2-а раза меньше при одинаковом пробеге.
| QUOTE (nnka @ 12.06.2008 - время: 00:57) |
| каждый по своему опыту смотрит: я в галант вложил меньше, чем в гольф и обходится он мне дешевле (только бензина жрет поболее). Лансеры мне по определению не нравятся!) |
Вот и пришли к консенсусу :-).