Спойлер

Есть смысл доверить это профессионалам.

Если вы не ездите свыше 140км/ч то этот спойлер кроме как на эстетический вид машины ни на что не повлияет.
Выбирайте любой понравившийся. Тем более слова "аэродинамика" и "Волга" сочетаются слабо.

если ты рейсер, тогда купи любой спойлер который тебе нравится ( от тюнинговых производителей конечно ), а потом купи под него машину.

ну а если смысл эстетики, то бери любой, вот только у волги он всего помоему один.

Я извиняюсь, только что значит "метёт"? Если у машины водит зад, то значит пора в сервис( по счастью с моей волгой такого ещё не происходит). Я не стритрейсер, меня интересует как эстетика, так и улучшение характеристик.

Так меня и интересует какую марку выбрать и какую модель спойлера?

Существует только одно правило при выборе спойлера (равно как антикрыла, мухобойки, бампера и т.п.) - чтобы владельцу машины внешне нравилось. Потому что на скорость, экономичность, устойчивость, управляемость и так далее - влияние будет всегда отрицательное. Если хочется улучшить реальные, а не визуальные характеристики машины - поменяй амортизаторы. Хотя смысл спортивного тюнинга волги для меня например недоступен как класс...

В природе есть несколько волг в основном 21, разменявших 300 лс
Машины просто аццкие, типичный маскл-кары (мощные и неуправляемые), построенные на моторах БМВ или Тойоты. Там уже надо думать над аэродинамикой серьезный спойлер сзади желателен.

А на дачу ездить и "по двору катаццо" можно брать любой. Но волге чтобы она не выглядела по-уродски надо делать обвес по кругу.

А что в них осталось от "волги", кроме формы внешних панелей кузова? Олень на капоте? Двиг другой, трансмиссия очевидно тоже, подвеска как мнимум переделана, а скорее всего полностью заменена, силовой каркас тоже наверняка усилен (хотя за 21 не уверен, она сама по себе тот ещё танк)...

Я как-то встречал такую "Волгу", правда семейства 24-х. Значится, модель ГАЗ-2434, объём двигателя 5(!) литров. Как утверждал владелец, мощность 400(!) лошадок, из гаража КГБ. Как я понял, спецмашина. Да, ещё и весит этот "броневик" около 4 тонн, расход 98(!) бензина 30 литров. Что тут скажешь, умели наши инженеры строить машины для советского начальства.

а нафига? он машину не красит, а если твоя машина с заводскими установками какой от него смысл??????

Ну положим не 400 лошадок, а не больше 200.
Ставили:
ЗМЗ-2434 (V8 мощностью 190 л.с), аналогичного двигателю, устанавливавшемуся на "Чайку" ГАЗ-14.
Автомобиль выпускался в период 1987-1993 г.г.

ЗМЗ-505.10(5,53 литра, 8цилиндров, V-образный, 195л.с., момент 40кгс*м)
Насчет фантастических 400лс. я ничего не нашел. Да и кого с такой мощью тогда надо было догонять?! Все ползали как черепахи.

А зачем Волге спойлер-то? Она и без него никуда не улетит!

вот уж правда, так правда