Собираюсь брать весной 2009го.. Рассчитываю на сумму 400-450к..
Пока присматриваюсь к Audi A4 (03-05 г.в.), еще есть мысли о BMW 3 series и o Mazda3.
Учитывая, что машину беру не только для себя, но и для жены (сам провожу на работе в другом городе примерно половину всего времени), то хотелось бы АКПП.
Очень интересуют ваши мнения, отзывы, предложиния.
Помогите с выбором советом.
| QUOTE (Tata Fox @ 27.07.2008 - время: 10:11) |
| Я так понимаю, что речь идет не о новой машине, тогда какого года желательно и что от нее нужно? |
Вот и я о том же подумал: подобные посты какие то не понятные - хочу машину, а для каких целей она нужна непонятно. И как тут помочь?
С уважением!
Возраст желателен до 7 лет.
Предварительные варианты выбора - описаны. Может есть какие то еще варианты, которые я не рассматривал, может кто то скажет что нибудь против тех вариантов, которые я описал. Вот это и интересно.
За эти деньги можно подобрать что-нибудь. По мне дык новая лучше. Пусть это будет не БМВ, а, скажем, ниссан, киа или шевроле. Сам тоже планирую на будущий год или нынче к зиме поменять машину, и примерно в этих ценовых пределах присматриваюсь. Купи журнал ТОП ГИР, там есть несколько страниц с ценами на новые авто практически всех марок, представленных у нас на рынке. Вот и выбирай на свой вкус.
Или же - "литовский конструктор" :)
Как кокосы обслуживают свою технику - можете прочитать на профильных форумав автовладельцев Ауди и БМВ.
Кстати, БМВ не ввозит в РФ запчасти для "американских" модификаций.. а там далеко не все подходит от европейских.
с "конструктором" думаю, тоже все ясно.
"Дилерская" машина, официально ввезенная в РФ и с 1-2 владельццами продается в районе 600 т.р.
По Маздам - не в курсе..
| QUOTE (12qazqaz) |
| ...Помогите с выбором советом. |
Сходи на вот этот сайт -
Как правильно выбрать ваш автомобиль
Я когда себе искал наткнулся на него. Чем понравился:
- справа в колонку фирмы; кнопаешь, читаешь, смотришь (о фирме, модельный ряд, цены, ссылки на оф. сайты ...)
- слева на те же машины (марки) статьи с тестами различных журналов. И что особенно понравилось - частенько в тестах принимают участие несколько машин одного класса различных марок. Сразу наглядно видишь плюсы и минусы той или иной.
Если ты ещё не определился с маркой и есть из чего выбирать, то обязательно сходи почитай. Это лучший совет. Выберешь то, что тебе нужно (сам то лучше нас знаешь что надо).
Успехов!
:)
| QUOTE (Дайвер 007 @ 28.07.2008 - время: 20:42) | ||
Сходи на вот этот сайт - Как правильно выбрать ваш автомобиль Я когда себе искал наткнулся на него. Чем понравился: - справа в колонку фирмы; кнопаешь, читаешь, смотришь (о фирме, модельный ряд, цены, ссылки на оф. сайты ...) - слева на те же машины (марки) статьи с тестами различных журналов. И что особенно понравилось - частенько в тестах принимают участие несколько машин одного класса различных марок. Сразу наглядно видишь плюсы и минусы той или иной. Если ты ещё не определился с маркой и есть из чего выбирать, то обязательно сходи почитай. Это лучший совет. Выберешь то, что тебе нужно (сам то лучше нас знаешь что надо). Успехов! :) |
Спасибо! Я уже попользовался этим классным сайтом!
| QUOTE |
| Сходи на вот этот сайт - Как правильно выбрать ваш автомобиль |
Спасибо, за ссылку.
| QUOTE |
| Почему новую не хочешь? |
Потому что шевроле не люблю, в машины класса А, В - не влезаю (точнее влезаю, конечно, но чувствутю себя там очень не уютно). Но вариант покупки новой машины не исключаю.
| QUOTE |
| За такие деньги из изделий немецкого автопрома можно рассчитывать только на "американца-утопленника" соответствующего года, привезенного частником и продаваемого на рынке. |
Вариант - GlobalAutoUSA, 2005 Audi A4 1.8T Quattro AWD - 17-18 килодолларов + расстаможка на 1,8л - 100 килорублей. В сумме примерно 500 килорублей. Понимаю, что это чуть чуть выше заяленной мной ранее суммы, но это и 2005 год выпуска и AWD. В принципе, я готов и на такую сумму тоже. (кстати, если я не ошибаюсь, америка Ауди А4 03-05 года - модель только для американского рынка, но я довольно много встречаю их на наших Россиийских улицах).
За ссылку на
| QUOTE |
| Как кокосы обслуживают свою технику - можете прочитать на профильных форумав автовладельцев Ауди и БМВ. |
в личку буду признателен.
| QUOTE |
| Сколько вы готовы тратить на обслуживание автомобиля? |
Как то не задумывался об этом.. Ну думаю, исключая горючку и налоги 30к в год.
Друг купил год назад А6 1997го года из Швеции. За год абсолютно ничего не сделал. Но за это время кончилась вода в бачке омывателя и сломался джойстик утравления зеркалами (сидели пили в машине во дворе и нечаяно зацепил бутылкой или еще чем то отломил джойстик) - вот и все неисправности за год с 10ти летней машиной.
Это сообщение отредактировал 12qazqaz - 29-07-2008 - 13:32
Касательно BMW 30 тысяч в год явно маловато.
Это конечно как повезет, но нужно быть готовым к неожиданностям, машина не новая.
Сейчас мч на своей трешке заменил мелочевку, прочистили радиатор кондея, 23 тысячи.
| QUOTE |
| За такие деньги из изделий немецкого автопрома можно рассчитывать только на "американца-утопленника" соответствующего года, привезенного частником и продаваемого на рынке. |
Ну по вашему совету засел на ауди клуб. Насколько понял, 02-03года А4 в отличном состоянии стоит 11-13к на аукционе в штатах. Растаможка 4к. Перегон и гонорар - 4-5к. В сумме 19-22к (460-530к рублей). Хотя наиболее реальная стоимость - 500к
| QUOTE |
| Касательно BMW 30 тысяч в год явно маловато. |
Согласен. Слишком оптимистично, хотя друг в свою А6 97го года, которую пригнал летом прошлого года, за этот год вложил всего 300 рублей (не считаю бензина).
Если тратиться не каждый год, то понятно дело, что готов вложить и больше.
Что БМВ, что Ауди 00-05 годов будут одни и те же яйца, не для российских автобанов и предполагают хорошие вложения денег.
Полный привод - еще круче. Многорычажный алюминий в квадрате+1.8Т -турбированные моторы необходимы в диагностике турбокомпрессора ,сроки жизни которого 250-400тыс и требуют качественных масел.
Советую присмотреться к Астре Н и Вектре С.
Honda Civic 04-05 1.7L,
Toyota Camry 04-05 2L
Toyota RAV4, 01 1,8L
Nissan R'nessa, 01 2.4L
p.s. если детей нет, то можно и селику взять 2001-2002 1,8L
| QUOTE (Andrey_Sh @ 13.08.2008 - время: 10:49) |
| Советую присмотреться к Астре Н и Вектре С. |
За эти деньги только эти немцы
| QUOTE (12qazqaz @ 26.07.2008 - время: 16:50) |
| Хочу машину. Собираюсь брать весной 2009го.. Рассчитываю на сумму 400-450к.. |
Если сейчас запишешься, то к весне спокойно сможешь купить навый "Фокус" 450 000 вполне достаточно. Главное определиться с кузовом.
По крайней мере я со своим ростом 186 см. размещаюсь очень удобно.
Мне кажется врятли можно сказать что-то однозначно о конкретной марке и модели, всё идивидуально,в какой будет удобно и комфортно вам обоим ту и берите.
| QUOTE (12qazqaz @ 26.07.2008 - время: 16:50) |
| Хочу машину. Собираюсь брать весной 2009го.. Рассчитываю на сумму 400-450к.. Пока присматриваюсь к Audi A4 (03-05 г.в.), еще есть мысли о BMW 3 series и o Mazda3. Учитывая, что машину беру не только для себя, но и для жены (сам провожу на работе в другом городе примерно половину всего времени), то хотелось бы АКПП. Очень интересуют ваши мнения, отзывы, предложиния. Помогите с выбором советом. |
Из перечисленного, однозначно АУДИ. Сам много ездил на разных машинах АУДИ очень уважаю. С Маздой даже близко сравнивать нельзя. БМВ больше мужская машина, если жена будет водить, то АУДИ-лучший выбор!
1. Chrysler 300M - авто имиджевое, но больше мужское, по опыту, лучше взять "америкоса2 с мотором 3.5..и бензин 92, и "дури" больше...
2. BMW 3 серия - женское авто. Стильно, но дорого в обслуге и еще...возникнет проблема продать (вопрос когда-нибудь встанет).
3. Mercedes-Benz C-200 - подразумевает "городской" цикл езды. Небольшой, но удобный. И еще...мерин - это мерин (этим все сказано!).
4. Audi A4 - да, в этом "денежном" промежутке самый оптимальный вариант, но машина, все же, бесперспективная для семьи - мала + алюминиевая подвеска (что не для наших "дорог").
Что отсекаем:
1. Toyota Camry V - в эти деньги только "американец" (если свежий год), либо старый европеец. По любому - модель не рейсталлинговая.
2. Mazda Mazda 6 - модель не рейсталлинговая, морально устарела.
3. Volkswagen Passat (B5) - год старый, алюминевая подвеска...хотя машина хорошая.
4. Nissan Primera (P12) - убожество. Как фирма "Ниссан" - самая "дешевая" из японцев - дешевая пластмасса ВСЕГДА, даже в таком бренде как ИНФИНИТИ (что является Ниссаном), "шумки" - никакой.
5. Volvo S60 - при всех плюсах к данному производителю, один основной минус - тех. обслуга - ДОРОГО!
При данном разборе "полета" учитывалось: салон "кожа", управление климатом - "климат-контроль", а не примитивный кондей...остальные опции присутствуют по любому.
Итог: мой выбор из всего - все же "немец". По крайней мере - качественная сборка, отличная "шумка" (что отличает от "японцев"), доступный сервис.
УДАЧИ!!!
| QUOTE (Ольга76 @ 07.11.2008 - время: 21:55) |
| Итак, что же можно.. 1. Chrysler 300M - авто имиджевое, но больше мужское, по опыту, лучше взять "америкоса2 с мотором 3.5..и бензин 92, и "дури" больше... 2. BMW 3 серия - женское авто. Стильно, но дорого в обслуге и еще...возникнет проблема продать (вопрос когда-нибудь встанет). 3. Mercedes-Benz C-200 - подразумевает "городской" цикл езды. Небольшой, но удобный. И еще...мерин - это мерин (этим все сказано!). 4. Audi A4 - да, в этом "денежном" промежутке самый оптимальный вариант, но машина, все же, бесперспективная для семьи - мала + алюминиевая подвеска (что не для наших "дорог"). Что отсекаем: 1. Toyota Camry V - в эти деньги только "американец" (если свежий год), либо старый европеец. По любому - модель не рейсталлинговая. 2. Mazda Mazda 6 - модель не рейсталлинговая, морально устарела. 3. Volkswagen Passat (B5) - год старый, алюминевая подвеска...хотя машина хорошая. 4. Nissan Primera (P12) - убожество. Как фирма "Ниссан" - самая "дешевая" из японцев - дешевая пластмасса ВСЕГДА, даже в таком бренде как ИНФИНИТИ (что является Ниссаном), "шумки" - никакой. 5. Volvo S60 - при всех плюсах к данному производителю, один основной минус - тех. обслуга - ДОРОГО! При данном разборе "полета" учитывалось: салон "кожа", управление климатом - "климат-контроль", а не примитивный кондей...остальные опции присутствуют по любому. Итог: мой выбор из всего - все же "немец". По крайней мере - качественная сборка, отличная "шумка" (что отличает от "японцев"), доступный сервис. УДАЧИ!!! |
если не содрано с интернета, то чуствуется-человек понимает, что пишет
За 400 трешка бмв будет скорее всего в кузове e36 а ему уже 15 лет. Либо e46 но с возможной засадой. Мерс тоже будет 10 летним. Лексус IS200 чуть-чуть вылзает из ценника.
И будет С-класс он совсем не S-классом . поэтому сравнивать их шумоизоляцию с камри и маздой 6 не очень корректно. да и первый же ремонт заставит задуматься . Из всего названного я бы выбрал мазду. она хоть и на платформе фокуса или мондео, но запчасти будут всегда. Вольво S60 тоже мондео :)))) А S40 -фокус.
Внутри 60ка топовая просто шик, но это не 400тыщ.
), масло\фильтр - раз в полгода 1800 (Ликви-молли), дозаправка кондея прошлым летом - 1200, проточка задних барабанов 900 р( в лужу въехал после интенсивных торможений 
, сам виноват!). Весной, в профилактических целях, поменял сайлент-блоки 2400 + 1800 развал на хорошем стенде...Вот вроде и всё.
А, забыл, машинку присылал хороший приятель, так что я уверен был на все 100%, что она без америкосовских косяков!
Машинка очень комфортная, просторная, в меру динамичная, со скромным аппетитом.
З.Ы. Прям реклама получилась...К сожалению, сравнить могу только с Пассатом (предыдущая машина), с Камрюхой рядом не поставищь! На перечисленных выше БМВ, Меринах Маздах и тд, только катался, но не эксплуатировал серьёзно, так что сравнивать не буду, не правильно это...
Удачного выбора!
Это сообщение отредактировал алиска5 - 11-11-2008 - 12:14
| QUOTE (Ольга76 @ 07.11.2008 - время: 21:55) |
| Итак, что же можно.. 1. Chrysler 300M - авто имиджевое, но больше мужское, по опыту, лучше взять "америкоса2 с мотором 3.5..и бензин 92, и "дури" больше... 2. BMW 3 серия - женское авто. Стильно, но дорого в обслуге и еще...возникнет проблема продать (вопрос когда-нибудь встанет). 3. Mercedes-Benz C-200 - подразумевает "городской" цикл езды. Небольшой, но удобный. И еще...мерин - это мерин (этим все сказано!). 4. Audi A4 - да, в этом "денежном" промежутке самый оптимальный вариант, но машина, все же, бесперспективная для семьи - мала + алюминиевая подвеска (что не для наших "дорог"). При данном разборе "полета" учитывалось: салон "кожа", управление климатом - "климат-контроль", а не примитивный кондей...остальные опции присутствуют по любому. Итог: мой выбор из всего - все же "немец". По крайней мере - качественная сборка, отличная "шумка" (что отличает от "японцев"), доступный сервис. УДАЧИ!!! |
Помоему человек не знает того что пишет. Ибо
1 На Crysler который еще походит таких цен нет, ибо американец не немец у него ресурс маленький.Да и вообще зачем вам огромное, неповоротливое и очень прожорливое карыто.
2. Бех в такой цене нет или год слишком лохматый, но тогда ремонт вам в копеечку.
3. Мерин С, см что про беху написано. Для примера мерин 02-03 года ценник от 650 для более менее нормального состояния.
4. ауди 4 То же самое.
Из опций максимум кондей.
Единственное что из немцев это опель астра или вектра. главное вести в дружественный сервис и к эксперту криминалисту. Если не захочет покупатель туда ехать, 100% подстава. В Москве можно съездить в ДЭКС. Проверял через них свою последнюю машину, из 6 машин на первой стадии отсеились 4. И не один продавец с рынка не захотел к ним ехать на осмотр (хотя деньги за проверку платил я).
| QUOTE |
| За 400 трешка бмв будет скорее всего в кузове e36 а ему уже 15 лет. |
Как раз сегодня смотрели трёшку в е36, за 350 очень хорошо тюнингованная (именно тюнингованная а не тюнинхованная) в идеале. А вообще 36 кузов в данное время 250 максимум
| QUOTE |
| BMW 3 серия - женское авто. Стильно, но дорого в обслуге и еще...возникнет проблема продать (вопрос когда-нибудь встанет). |
Блин все в один голос твердят о дороговизне обслуживания, сравнивал как минимум с двумя авто (что то делали одновременно я на своей БМВ а знакомые на других) так вот по сравнению с Ауди А4 и Ниссан скайлайн бэшка была дешевле. Ну про продажу вообще молчу, блин недели не проходит чтоб не подошли не спросили не хочу ли продать
Единственная проблема при продаже где то после 5 лет эксплуатации у бэх гниёт номер движка могут отправить на экспертизу. 
| QUOTE (Sерега @ 12.11.2008 - время: 22:55) |
| Блин все в один голос твердят о дороговизне обслуживания, |
Кстати, я тоже был приятно удивлён ценой на обслуживание БМВ...
У меня в конторе есть пара Х5, так вот не у официалов - вполне приличные цены на работу и запчасти(при отличном качестве, есссно!)
Но на БМВ-сервисе цены конечно космические!!!!! Может из-за этого молва идёт?
| QUOTE (omut @ 14.11.2008 - время: 00:34) |
| Одно не понимаю.А легаси почему никто как вариант не рассматривает? |
Потому как субару, очень дорога в эксплуатации и не каждый сервис за ее обслуживание берется.
| QUOTE (Srw77 @ 14.11.2008 - время: 12:05) | ||
Потому как субару, очень дорога в эксплуатации и не каждый сервис за ее обслуживание берется. |
кроме ТО100 и так далее через 100, после которого все обслуживание сводится к замене расходников, не вижу особой дороговизны. МВ, BMW ,volvo и проч. франзузы всяко не дешевле.
-Мощность-115 л/с;
-Расход топлива на 100 км за городом-4.4 л;
-Емкость бака-53 л;
-Максимальная скорость-190 км/ч;
-Разгон до 100-10.9 с
В базе:
*Боковые зеркала в цвет кузова с электроприводом, подогревом и повторителями указателей поворота;
*Электрические стеклоподъемники передних дверей
*Бортовой компьютер
*Регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка
*Фронтальная подушка безопасности водителя
*Иммобилайзер - пассивная противоугонная система (PATS)
*Заднее сиденье с разделенной в соотношении 60:40 спинкой и двумя подголовниками
+доплата из доп. оборудования минимум:
-Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
-Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Итого выйдет максимум 500000 с малым.
Цены начитаются от 352000 р за самую доступную комплектацию
Это сообщение отредактировал RENAT56W - 24-11-2008 - 03:15
С машиной определился и скоро буду заказывать )
Итог: Audi A4 B6 2004 Quattro 1.8T 170 л.с. с доставкой в Котку+ растаможкой - в районе 500-550 за отличное состояние..
Либо Audi A4 B7 2005 Quattro 2.0TFSI 200 л.с. с доставкой в Котку+ растаможкой - в районе 650-700 за отличное состояние..
Вообщавшись с владельцами пришел к выводу, что алюминиевая подвеска не есть прохо.. Да она дороже и менее долговечна, чем на 80ке.. но зато какая плавность и комфорт.. Турбина.. На 1,8Т - замена турбины стоит не так дорого, порядка 20 штук.. И если лить хорошее масло, то турбина вполне долговечна.
1,8Т двиг надежный, распростанненый. Обслуга Ауди стоит в разы дешевле японцев.
Понимаю, что за эти деньги легко взять новый Лансер, Короллу, Фокус и т.д. Но душа лежит к Ауди, к тому же это - премиум класс, полный привод, достойноя мощность )))
По поводу описанного выше. Камри по классу - что то чреднее между А4-А6 (БМВ3 - БМВ5, Мерс С - Мерс Е), с S классом его сравнивать даже не стоит ибо и по цене и по комфорту - космические отличия)
| QUOTE (12qazqaz @ 24.11.2008 - время: 10:10) |
| С машиной определился и скоро буду заказывать ) Итог: Audi A4 B6 2004 Quattro 1.8T 170 л.с. с доставкой в Котку+ растаможкой - в районе 500-550 за отличное состояние.. Либо Audi A4 B7 2005 Quattro 2.0TFSI 200 л.с. с доставкой в Котку+ растаможкой - в районе 650-700 за отличное состояние.. 1,8Т двиг надежный, распростанненый. Обслуга Ауди стоит в разы дешевле японцев. Понимаю, что за эти деньги легко взять новый Лансер, Короллу, Фокус и т.д. Но душа лежит к Ауди, к тому же это - премиум класс, полный привод, достойноя мощность ))) По поводу описанного выше. Камри по классу - что то чреднее между А4-А6 (БМВ3 - БМВ5, Мерс С - Мерс Е), с S классом его сравнивать даже не стоит ибо и по цене и по комфорту - космические отличия) |
"Ауди" с полным приводом-отличный вариант, почему не рассматриваете дизельные версии, дизель-экономичней, долговечней.
| QUOTE (12qazqaz @ 24.11.2008 - время: 10:10) |
| Ну машина пока не куплена, но посидев на клубных форумах увеличил бюджет, к тому же и доллар подрос.. С машиной определился и скоро буду заказывать ) Итог: Audi A4 B6 2004 Quattro 1.8T 170 л.с. с доставкой в Котку+ растаможкой - в районе 500-550 за отличное состояние.. Либо Audi A4 B7 2005 Quattro 2.0TFSI 200 л.с. с доставкой в Котку+ растаможкой - в районе 650-700 за отличное состояние.. Вообщавшись с владельцами пришел к выводу, что алюминиевая подвеска не есть прохо.. Да она дороже и менее долговечна, чем на 80ке.. но зато какая плавность и комфорт.. Турбина.. На 1,8Т - замена турбины стоит не так дорого, порядка 20 штук.. И если лить хорошее масло, то турбина вполне долговечна. 1,8Т двиг надежный, распростанненый. Обслуга Ауди стоит в разы дешевле японцев. Понимаю, что за эти деньги легко взять новый Лансер, Короллу, Фокус и т.д. Но душа лежит к Ауди, к тому же это - премиум класс, полный привод, достойноя мощность ))) По поводу описанного выше. Камри по классу - что то чреднее между А4-А6 (БМВ3 - БМВ5, Мерс С - Мерс Е), с S классом его сравнивать даже не стоит ибо и по цене и по комфорту - космические отличия) |
Как небольшой совет - подождите с покупкой машины еще с месяц. Сейчас кризис и цены "валятся". Сейчас уже есть предложения на 1.5-2 раза дешевле "рыночных". А что будет после НГ?! - спешка, не лучший "друг".
| QUOTE (12qazqaz @ 24.11.2008 - время: 10:10) |
| в районе 650-700 за отличное состояние.. |
«Ауди» часто угоняют.
К 2009 году планируется производить до 25 000 автомобилей «Ford Mondeo» на заводе во Всеволожске.
Цена Mondeo составит от 546,3 тысячи рублей до 999,3 тысячи рублей"
«Ford Mondeo»:
Длина-4778 мм
Ширина-1886 мм
Высота-1500 мм
Мощность-175 л/с
Расход топлива при загородном цикле -4.9 л/100 км
Максимальная скорость-218 км/ч
Это сообщение отредактировал RENAT56W - 24-11-2008 - 22:35