Это сообщение отредактировал B_DOG - 28-12-2008 - 18:37
Тут уже неплохой BMW или Audi попахивает...Куда больше престижа и удовольствия от езды!
скажите хлам?
Это сообщение отредактировал *ASTR@NAFT* - 31-12-2008 - 15:35
| QUOTE (B_DOG @ 28.12.2008 - время: 14:17) |
| Корыто, которое не стоит ни копейки из потраченных на него денег. Плохо скопированный Стратус (между прочим, не лучшая машина на свете). Небезопасная, зап. части будут стоить как на звездолет. Но спрос - будет! На наши с вами денежки ее бубут дарить чиновникам. Дядя Вова обещал... |
Что значит скопированый? Это китайцы копируют, а Siber это и есть тот-же Крайслер только собраный в России и немного видоизменёный.
Машина не фонтан, но это однозначно лучше праворульного японца
| QUOTE (*ASTR@NAFT* @ 31.12.2008 - время: 14:32) |
| За такие деньги я лучше такую возьму скажите хлам? |
Любимый автомобиль начинающего водителя!!
После пары лет гонок по российским дорогам, становиться хламом.
| QUOTE (rvdrvd @ 31.12.2008 - время: 15:12) |
| Машина не фонтан, но это однозначно лучше праворульного японца |
Не лучше. Он даже не лучше Хендай-Сонаты 7-летней выдержки. См сравнительные тесты.
Астронавт, сравнивать с БМВ не надо. Если человек умный, он и так поймет. Неумному Вы ничего не докажете. Сравнения с e39 не выдержит даже "настоящий" Крайслер, что уж говорить о нашем...
| QUOTE (B_DOG @ 31.12.2008 - время: 15:57) | ||
Не лучше. Он даже не лучше Хендай-Сонаты 7-летней выдержки. См сравнительные тесты. Астронавт, сравнивать с БМВ не надо. Если человек умный, он и так поймет. Неумному Вы ничего не докажете. Сравнения с e39 не выдержит даже "настоящий" Крайслер, что уж говорить о нашем... |
Да еще кроме бумика, есть много отличных вариантов, сайберу думаю очень будет трудно выжить. Но патриотов в России правда еще много
| QUOTE (*ASTR@NAFT* @ 31.12.2008 - время: 20:47) | ||||
Да еще кроме бумика, есть много отличных вариантов, сайберу думаю очень будет трудно выжить. Но патриотов в России правда еще много |
да какие там патриоты?! да ещё за такие деньги...
| QUOTE (Gfater @ 01.01.2009 - время: 01:31) | ||||||
да какие там патриоты?! да ещё за такие деньги... |
слышал, что газ выкупил права на производства предыдущей модели крайслер, а так же линии производства и т.д. производство осуществляется на зоваде газа, но на оборудовании крайслер, по чертежам и технологиям крайслера, и т.д. раз права газ выкупили, то теперь эта машина стала называть волга сайбер... но! фактически это крайслер!
в стране продается много машин иностранных производителей, но нашей сборки, взять те же форды, тайоты, шкоды, бмв... качество достойное, все довольны, с нашим автопромом не сравнить...
не думается, что этот крайслер (фактически) будет хуше тех же лансеров, октавий, и т.д. а еще думается, что классом он все-таки повыше, соответственно попросторнее, покомфортнее, и т.д. многие машинки в расчет даже не беру, т.к. сайбер будет выше их уже не на одну, а на две, а то и три головы
не надо рассматривать эту машину, как собственно волгу, фактически это крайслер
п.с. волга тоже машина гуд и по мнению многих тазы, по всем характеристикам, просторности, комфорту, плавности хода и динамике и рядом не стояли
| QUOTE (duron200 @ 01.01.2009 - время: 19:41) |
| не думается, что этот крайслер (фактически) будет хуше тех же лансеров, октавий, и т.д. а еще думается, что классом он все-таки повыше, соответственно попросторнее, покомфортнее, и т.д. многие машинки в расчет даже не беру, т.к. сайбер будет выше их уже не на одну, а на две, а то и три головы не надо рассматривать эту машину, как собственно волгу, фактически это крайслер п.с. волга тоже машина гуд и по мнению многих тазы, по всем характеристикам, просторности, комфорту, плавности хода и динамике и рядом не стояли |
Пока Вам тут "не думается", кое-кто, кто ездил на этом Крайслере, ответственно заявляет - эта машина - хламное, ТЕСНОЕ (во мне 2 метра роста, так что я знаю, что говорю. В Фольксвагене-Лупо размером с Оку мне за рулем удобно, и в Пежо-206 тоже, а в 5-метровом Крайслере голова - в потолке, колени - в торпеде) корыто. К тому же одноразовое - когда машина начинает "сыпаться", ее проще не чинить, а продать кому-нибудь.
Сравнительные тесты Авторевю (совсем недавние) показали, что автомобиль Сайбер хуже ВСЕХ одноклассников, включая Хендай-Сонату, собранную в Таганроге. Опубликованный там же тест по безопастности показал, что даже на американском оборудовании, но русскими руками собранная машина убьет кого угодно - автомобиль оказался хуже Хендай-Акцента (машины БЕЗ аэрбега и вполовину меньше по размерам). Так что Вы не думайте, вы читайте больше, в том числе и на этом форуме, тут эту тему за крайние 2 недели поднимали уже раз 5...
P.S. Если бы "многие" побывали в музее Авторевю в Кузьминках и увидели своими глазами, что остается от машины, которая "многим нравится", они бы продолжили эксурсию Кузьминской церковью...
Это сообщение отредактировал B_DOG - 03-01-2009 - 14:15
| QUOTE (B_DOG @ 31.12.2008 - время: 15:57) |
| Не лучше. Он даже не лучше Хендай-Сонаты 7-летней выдержки. См сравнительные тесты. |
Это ты про "Авторевю" что-ли? Так там сравнивали новые машины, а не секонд-хенд, к тому-же там не было праворульных японцев и чего тогда смотреть??
Под "7-летней" выдержкой Сонаты я всего лишь имел ввиду, что ее далеко не первый год делают. И с чего бы вдруг уважаемому, авторитетному изданию ставить на тест машины с японской автосвалки? Мы что - в Японии живем?
| QUOTE (B_DOG @ 03.01.2009 - время: 13:14) |
| Под "7-летней" выдержкой Сонаты я всего лишь имел ввиду, что ее далеко не первый год делают. |
Ну так "Себринг" тоже с 2000 года выпускается вообще-то.