А сервисов было мало и очередь была на несколько месяцев вперед.
Сам же я предпочитаю первые несколько ТО проходить на Фирменном СТО, оно хоть и дорого, но гарантия. Правда, делают отвратно за твои же деньги.
Ну а потом к дяде Васе.
Делают все очень быстро, качественно и за приемлимые деньги. Плюс ко всему отношение ко мне прекрасное. Годы личной дружбы делают свое дело.
По опросу.. даже не знаю. Наверное, подходит "свой вариант".
Лампочко заменить я и сам смогу, ТО на СТО.
Это сообщение отредактировал Tata Fox - 06-11-2008 - 11:48
Была бы эстакада, то менял бы сам, какая машина бы не была, иномарка или русская, то делов то, открыл верхнюю крышку, открутил сливной болт и всё............, а так приходится в местную мастерскую кататься.
В последний раз сказали, мол иномарка, дороже чуток будет
, после моего высказывания про крышки и болты, сошлись на меньшем. Это сообщение отредактировал * Vitaliy * - 06-11-2008 - 13:18
Это сообщение отредактировал profeessor - 06-11-2008 - 19:16
| QUOTE (Rimma @ 06.11.2008 - время: 20:07) |
| Предпочитаю официальных диллеров. |
А меня иногда "прёт" что-то самому сделать, а если получится, то прям радостно н душе становится,
Только вот когда хочется хоть что-то сделать, открываешь капот, а там... даже руку не куда сунуть..... то думаешь, " а куда ты Виталий лезешь....."
| QUOTE (* Vitaliy * @ 06.11.2008 - время: 23:06) | ||
А меня иногда "прёт" что-то самому сделать, а если получится, то прям радостно н душе становится, Только вот когда хочется хоть что-то сделать, открываешь капот, а там... даже руку не куда сунуть..... то думаешь, " а куда ты Виталий лезешь....." |
Я тоже иногда могу самостоятельно протереть стекла и фары помыть. Но чтобы масло менять...
Нет, я теоретически знаю, как организовать этот процесс, но практически, а нафиг оно мне нужно.
Тем более, что ТО не ограничивается заменой масла и тормозных колодок.
сейчас к знакомому механику
исповедник, парикмахер и механик должен быть один
| QUOTE (Горелыч @ 07.11.2008 - время: 02:36) |
| Я тоже иногда могу самостоятельно протереть стекла и фары помыть. Но чтобы масло менять... Нет, я теоретически знаю, как организовать этот процесс, но практически, а нафиг оно мне нужно. Тем более, что ТО не ограничивается заменой масла и тормозных колодок. |
Угу. Только в сервисе тебе вакуумом отсосут масло без промывки без всего. А что хочешь - поток.
Для меня ТО это проверка подвески и регулировка инжектора.
| QUOTE (* Vitaliy * @ 06.11.2008 - время: 23:06) |
| А меня иногда "прёт" что-то самому сделать, а если получится, то прям радостно н душе становится, Только вот когда хочется хоть что-то сделать, открываешь капот, а там... даже руку не куда сунуть..... то думаешь, " а куда ты Виталий лезешь....." |
А я в таких случаях, беру тряпку и начинаю чистоту под копотом наводить )))
| QUOTE (NordMen @ 07.11.2008 - время: 13:57) |
| Хочешь, что бы было сделано хорошо-далай сам.... |
Вот это правильный подход
| QUOTE |
| После того как пересел на автомобили более высокого класса (иномарки) не старше 5 лет или новые , необходимость в ремонте как то отпала сама собой, ТО делаю на сервисе. |
Но бдительности при этом терять не стоит, за сервисом нужен галаз да глаз, а то они там такого навертеть могут
. За все сервисы не скажу но для примера: встречал недобросовестное обслуживание на Хендай и Шевроле про ВАЗ вообще молчу.
| QUOTE (1iluha1980 @ 07.11.2008 - время: 19:49) | ||||
Вот это правильный подход
Но бдительности при этом терять не стоит, за сервисом нужен галаз да глаз, а то они там такого навертеть могут . За все сервисы не скажу но для примера: встречал недобросовестное обслуживание на Хендай и Шевроле про ВАЗ вообще молчу. |
Теперь проверяю, я недавно по их вине чуть в аварию не попал. Эти уроды после прокачки тормозной системы не затянули колесные болты. Я забрал и сразу за город поехал, ну и ... только случай помог избежать печальных последствий.
Тойоту к официалам - только под угрозой расстрела. Куда угодно, только не к ним. Родные запчасти можно заказать экзистом даже в деревню.