Вобще щитаю что он всётаки нужен больше законопослушным гражданам которые соблюдают скоростной режим
у нас называется "темпомат". Очень удобная вещь, особенно в дальних поездках. Скорость можно плавно увеличивать/ уменьшать, есть память... но, за дорогой надо следить. А вот правая нога существенно разгружается.
Однозначно
Мир слишком стал нестабилен и как-то опасно теперь на дорогах.
А причем сдесь круиз?
Добавлю пару строк. Наверняка на сегодняшний день круиз контроль устанавливается на 98 процентов выпускаемых автомобилей. Названия немного разнятся, но выполняют практически одну функцию. Круиз контроль, темпомат, Distronic,distronic plus у автомобилей марки Мерседес. На автомобилях Мерседес система дистроник устанавливается еще с 2000 года. Преимущество данной системы в том, что автомобиль как в городе, так и на трассе при задействованной системе может самостоятельно поддерживать скоростной режим с установленной вами вручную дистанцией до впереди идущего автомобиля. Система сама отслеживает и контролирует дистанцию, а также останавливает ваш автомобиль в случае возникновения препятствия в зоне действия датчиков. Система дистроник плюс неотключаема, поэтому она лишает вас возможности управления акселератором., что чисто на мой взгляд иногда может сыграть не очень хорошую службу. К примеру вам нужно в этот момент ускорится, а система не дает.
Я люблю владеть и управлять машиной сам,так сказать иметь над ней контроль и это самое главное.А то на чем ездите вы это обман управления или контроля над машиной вы в ней не кто пшик,как компьютер решит так и будет,ну и зачем мне это.
(Freyli @ 24-03-2017 - 11:11)
Добавлю пару строк. Наверняка на сегодняшний день круиз контроль устанавливается на 98 процентов выпускаемых автомобилей. Названия немного разнятся, но выполняют практически одну функцию. Круиз контроль, темпомат, Distronic,distronic plus у автомобилей марки Мерседес. На автомобилях Мерседес система дистроник устанавливается еще с 2000 года. Преимущество данной системы в том, что автомобиль как в городе, так и на трассе при задействованной системе может самостоятельно поддерживать скоростной режим с установленной вами вручную дистанцией до впереди идущего автомобиля. Система сама отслеживает и контролирует дистанцию, а также останавливает ваш автомобиль в случае возникновения препятствия в зоне действия датчиков. Система дистроник плюс неотключаема, поэтому она лишает вас возможности управления акселератором., что чисто на мой взгляд иногда может сыграть не очень хорошую службу. К примеру вам нужно в этот момент ускорится, а система не дает. Я люблю владеть и управлять машиной сам,так сказать иметь над ней контроль и это самое главное.А то на чем ездите вы это обман управления или контроля над машиной вы в ней не кто пшик,как компьютер решит так и будет,ну и зачем мне это. Управляйте дальше, кто вам мешает? То, на чем я езжу, это сегодняшний день., может мне еще телефоном с кнопками и моноэкраном пользоватся?
Это сообщение отредактировал Freyli - 26-03-2017 - 07:36
(Volodya674 @ 25-03-2017 - 23:02)
(Freyli @ 24-03-2017 - 11:11)
Добавлю пару строк. Наверняка на сегодняшний день круиз контроль устанавливается на 98 процентов выпускаемых автомобилей. Названия немного разнятся, но выполняют практически одну функцию. Круиз контроль, темпомат, Distronic,distronic plus у автомобилей марки Мерседес. На автомобилях Мерседес система дистроник устанавливается еще с 2000 года. Преимущество данной системы в том, что автомобиль как в городе, так и на трассе при задействованной системе может самостоятельно поддерживать скоростной режим с установленной вами вручную дистанцией до впереди идущего автомобиля. Система сама отслеживает и контролирует дистанцию, а также останавливает ваш автомобиль в случае возникновения препятствия в зоне действия датчиков. Система дистроник плюс неотключаема, поэтому она лишает вас возможности управления акселератором., что чисто на мой взгляд иногда может сыграть не очень хорошую службу. К примеру вам нужно в этот момент ускорится, а система не дает.
Я люблю владеть и управлять машиной сам,так сказать иметь над ней контроль и это самое главное.А то на чем ездите вы это обман управления или контроля над машиной вы в ней не кто пшик,как компьютер решит так и будет,ну и зачем мне это.
Управляйте дальше, кто вам мешает? То, на чем я езжу, это сегодняшний день., может мне еще телефоном с кнопками и моноэкраном пользоватся?
Голубчик зачем вы утрируете,кто против, продолжайте ездить да хоть летать и платите дальше за кучу ненужных опций,а я больше к натуральному тяготею это факт понимаете НАТУРАЛЬНОМУ!!!
Вот с этим соглашусь для ихних дорог это очень даже актуально.
