Взрослая социальная сеть
Текстовая версия форума
Знакомства для секса Регистрация


Lada превратится в иномарку

Текстовая версия форума: Авто



Полная версия топика:
Lada превратится в иномарку -> Авто


Страницы: [1]

=*Малой*=
АвтоВАЗ намерен практически полностью отказаться от отечественных деталей для своих автомобилей. Завод ведет ряд переговоров с иностранными фирмами, и к 2012 году планирует увеличить долю импортных комплектующих с нынешних 24% до 70-80%.

По заявлениям представителей АвтоВАЗа, причиной этого является низкое качество продукции большинства российских поставщиков. Из-за этого снижается не только конкурентоспособность моделей Lada, но и вырастают издержки предприятия, вынуждая его поднимать цены на автомобили.

Как сообщил вице-президент АвтоВАЗа по закупкам Дамир Кашапов, компания даже составила собственный рейтинг самых худших поставщиков. В так называемом «Топ-10» бракоделов» оказались фирмы из различных регионов России, в продукции которых доля выявленного на входе брака доходит до 10%.

Помимо перехода на импортные комплектующие, АвтоВАЗ собирается сократить число поставщиков с нынешних 800 до 50–60 в течении трех последующих лет. Эти компании будут поставлять не отдельные детали для производства, а готовые узлы. По каждому из наименований завод будет сотрудничать с 2-3 поставщиками.

В настоящий момент АвтоВАЗ достиг предварительного соглашения с некоторыми крупными компаниями, в том числе с немецкой Freudenberg на поставку сальников. Также российский завод договаривается о расширении закупок с производителем светотехники Magneti Marelli и фирмой ZF, выпускающей трансмиссии и рулевые системы.
* Vitaliy *
Очередной ход заработать бабок на импорте, соответственно банкротство наших заводов........
bueeeee.gif
Лучше бы улучшили качество наших, отечественных деталей.
LinaKreiger
на самом деле ВАЗ и сейчас состояит на те же самые 50-60% из иностранных кромплектующих.
Потому как большинство компонентов, поставляемых на конвейер смежниками (формально- сделанных в России) - на самом деле состоит из импортных деталей, собранных тут
Весь вопрос - КАКИХ ? wink.gif

к примеру, детали стеклоочистителя (моторчики, тяги и т.п.) - поставляет такая "всемирно известная компания" как Zhejiang Lyili Auto Parts Co. Ltd :)

просто особенности российского атможенного законодательства таковы, что самому автоВАЗу разрешенео постановлением правительства закупать теперь за рубежом детали беспшлино, тогда как заводы смежники -олбязаны платить импортную пшлину в 10-120% в зависимости от номенклатуры.
Т.о. существование отечественной промышленности по производству автокомпонентов (в которой по совокупности трудится- 600 000 чел из 1 000 000) поставлено под вопрос.

Правда, я сомневаюсь что у ВАЗа получиться эта идея.
Ведь, вряд ли компания Zhejiang Lyili Auto Parts Co. Ltd и ей подобные - согласятся принимать в качестве оплаты - "вексля" Авто ВАЗа wink.gif
FalconGT351
Есть такой замечательный анекдот про автоваз и "заклятое место"... думаю что в этом случае главный враг - мягко выражаясь фиговое ОТК, а не качество запчастй. И хваленые "Руки из жопы". Ну, вообще, слава богу за ум взялись - недавние "шаги" в виде Приоры меня порадовали. Конечно, это ещё не автомобиль (которые, как известно, Бэнтли, Майбах, да им подобные (Мерседес не автомобиль а средство передвижения, ферарри так вообще кусок хлама на колесах, за значок, заразы, деньги просют)), но уже и не конструктор "Детям от 18 до 98 лет".
Любитель72
пока на Вазе делали простые и живучие машины типа "копейка" для русских широт и невзыскательных людей, в которых можно было возить все от металла до навоза - все шло весьма неплохо..
а когда начались "десятки" и далее по списку - все пошло весьма плохо..
zadov
думаю не превратиться в иномарку лада увы
Любитель72
ну почему же?! а вдруг? вдруг совет директоров мицубиси сойдет с ума в полном составе и купит АВТОВАЗ ?!
и будет у нас выпускаться какая нибудь калина-мицу..или мицу-калина...
Tata Fox
что, в свою очередь, логично поднимет цены на Ладу до 500-600 тысяч...
stals1
...))), н-да знаете есть одна загадка, о том исскустве конечным продуктом которого является дерь..мо...))), эт кулинария)))),
так вот и тут......, дерь...мо и получится
и не важно из каких "деликатесов" будет изначально оно состоять.........
Дело ведь в людях.... ибо тендеры, на поставку, так и будут выигрываться по "откатным" схемам..., а сборщики так и будут приходить на рабочее место полупьяными и закручивать два болта вместо трёх, потому что похмелиться зовут.... руководство предприятия так и будет продолжать прокручивать по собственным коммерческим банкам государственное бабло, выданное на модернизацию и прочую хрень)))))
и опять же ТЫрють все кому не лень)))), каждый на своем месте))))
НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТЬСЯ, от перемены поставщиков комплектующих.....
что-то можно ИЗМЕНИТЬ, только уволив всех (от топ-топ менеджмента до уборщицы) и наняв новый коллектив....
>ДоХтор<

не изменится она.
только цена вырастит и все.
волга только кузов использовала свой.
а внутри все "сделано в США" и что? цена самолет. продаж ноль. завод в минусе.
ukrainets
QUOTE (stals1 @ 06.10.2009 - время: 10:58)
что-то можно ИЗМЕНИТЬ, только уволив всех (от топ-топ менеджмента до уборщицы) и наняв новый коллектив....

Где взять-то людей для наема? Тоже из за границы?
shesshes
QUOTE (ukrainets @ 06.10.2009 - время: 12:14)
QUOTE (stals1 @ 06.10.2009 - время: 10:58)
что-то можно ИЗМЕНИТЬ, только уволив всех (от топ-топ менеджмента до уборщицы) и наняв новый коллектив....

Где взять-то людей для наема? Тоже из за границы?

вот-вот!
просто некоторые привыкли говорить, а не думать. "всех уволю!" или "весь мир насилья мы разрушим".
а по теме - действительно, большинство вазовских косяков связано с низким качеством комплектующих. как правило, это всякая пластиково-резиновая мелочь, которая ломается-рвется-гнется, портя мнение об вобщем-то не самых плохих автомобилях.
Яндарбиев
ИМХО, единственное достоинство чисто дорожных ВАЗов ("Нива" - совершенно особая статья) заключается в их беспрецедентной дешевизне. Где ещё взять новый автомобиль за 160-200 тысяч рублей? В этом - нехитрый "секрет" долголетия "Жигулей".
"Приора" и "Калина" этого конкурентного преимущества лишены, т.к. машина компактного или субкомпактного класса за $ 7 500 - 10 000 есть уже не настолько вкусное предложение для... ну, скажем так, небогатых людей. А для тех, кто себя считает средним классом без оговорок :) - ВАЗовская продукция неинтересна.
Так что, все попытки из совкомобилей делать "лямузены" - лишь следствие маркетинговой бездарности руководства. Надо знать своего потребителя, его нужды и приоритеты, а не гнаться за химерами, вроде "стать законодателями мод..." 00013.gif
shesshes
QUOTE (Яндарбиев @ 07.10.2009 - время: 12:15)
"Приора" и "Калина" этого конкурентного преимущества лишены, т.к. машина компактного или субкомпактного класса за $ 7 500 - 10 000 есть уже не настолько вкусное предложение для... ну, скажем так, небогатых людей.

отнюдь. если сравнить по цене "калину" и "матиз" - вы будете охуевлены: калина дешевле! это если брать не "голую" комплектацию, а чуть-чуть получше. а уж сравнивать калину и "козявкомобиль" по потребительским качествам - как-то даже и неприлично...
LinaKreiger
вот только городской потребитель - голосует при этом-за "Матиз" своим кошельком :) потому что эта "козявка"- объективно в мегаполисе удобней.

и что же остается "Калине" на рынке? Жители глубинки?
так там и доходы насеения на порядок ниже, и возможностей для сервисного обслуживания этой, уже относительно сложной машины- нет.

В свое время, Г.Форд сделал себе имя на "жестянке лиззи", она же "машина неудачников" она же- Форд-Т. Неплохо было бы ВАЗовским горе-маркетологам все таки изучить опыт своих коллег а не набивать шишки на ровном месте.

Товар для бедных тоже может приносить нехилую прибыль.. если уметь совершенствовать производства и сохранять выгодный баланс цена/потребительские качества :) И, самое главное, - ЗНАТЬ В ЛИЦО СВОЕГО ПОКУПАТЕЛЯ.
RooT_3000
Наши правнуки будут долго еще смеяться над мировым брендом ВАЗ!!!!!!!!!!
Ar.t
Ваз 00002.gif , долго еще не станет хорошем авто!! Если вообще станет!
Ник 35
А нива превратилась в шевроле - ниву. еще одна жертва аборта.
КотБегемот
Насчет импортных запчастей.
Пока ВАЗ базируется на системах БОШ.
Только немногие знают, что БОШ бывает немецким, а бывает и Рязанским.
Классический пример - датчики расхода воздуха.
ВАЗы применяют MAF-sensor (по русски - ДМРВ) с серийным номером разработки HFM-5.
Его ставили такие ведущие производители, как BMW, Мерседес и прочие (по ВАЗ включительно). Самый дешевый, что сумел создать БОШ - ну а дешевое хорошим не бывает. Ведушие производители от него отказались (ставят сейчас HFM-6,7 и т.д.). ВАЗ упорно продолжает ставить это дерьмо (дешево же!).
Хуже. Научились у БОШа покупать только активный элемент этого датчика. Остальное изготавливается у нас (г. Рязань).
Ну, а если даже на аэрокосмический институт сумели пробраться блогеры и сфотографироваться внутри двигателя современного космического корабля (теперь понятно,почему у нас спутники падают и до Фобоса не долетают). И их даже никто не задержал, не говоря уже о соблюдении технологического процесса!То что делается на ВАЗе (с точки зрения выдерживания технологии)- воруют партии автомобилей - какая на хрен технология!
Но тут будующий президент (не тот, который лапу в берлоге сосал, пока его премьер-министр не разбудил), а тот, которого мы выберем в ближайшее время заключил контракт и продал 40% акций ВАЗа РЕНО.Ну неужели трудно было посмотреть рейтинги надежности?! Ведь это открытая информация!
РЕНО - замыкает рейтинг надежности мирового автопрома!Хуже него только ВАЗ!
Нет, нашим политикам все по барабану!Ну пусть дешево! Зато иномарка!
Вот и колесят по нашим дорогам отечественные автомобили с якобы иностранными технологиями (годов 60-х) и с иностранными запчастями (ох, не ту страну назвали Гондурасом - ибо даже он от этих запчастей отказался).

монархист
вместе с комплектующими еще бы сменили бы и место сборки хотя бы на Корею . была бы иномарка.
КотБегемот
QUOTE (darksly @ 02.01.2012 - время: 19:36)
...Зато реношка сделала Дустер, кторый будет стоить в районе 20 косарей зелени! Где еще ты купишь новый кроссовер за такую цену?

Так и я говорю о том же - хорошее дешевым не бывает!
Angelofdown
QUOTE (darksly @ 02.01.2012 - время: 21:36)
Зато реношка сделала Дустер, кторый будет стоить в районе 20 косарей зелени! Где еще ты купишь новый кроссовер за такую цену?

Ниссан Джук, например 00064.gif И комплектация не в пример богаче Дустера, и сборка английская, и выглядит (на мой личный взгляд) гораздо лучше.
любитель швов
мальчик лепит из песка добавляет какашек мент спрашивает кого лепишь мальчик пожарного мент какашек побольше мальчик не тогда мент получится так что из нашего автопрома получится все равно какашка
k-113
Уж если узбеки научились делать вполне сносные машины - то русские точно могут. Проблема в том, что на ВАЗе зарплаты не зависят от качества - у работяг стабильно низкие, у топов - стабильно высокие. Что бы ни происходило с заводом. И пока это так - собирать машины будут с ноги, а управлять производством - тем, что между ног.
~Валерий~
Не знаю когда это произойдет. Но насколько я сталкивался Ларгусами очень довольны. Гранта вообщем тоже не сравнится с 10.
Py'shka
Запчасти импортные, а сборка наша ((( а у нас дядя Вася сидит, которому пофиг какие ему детали дали... Импортные или наши...
Толку не будет. Цены взлетят, а сборка будет как сейчас... Ведро как есть так и будет

Страницы: [1]

Авто -> Lada превратится в иномарку





Проститутки Киева | индивидуалки Москвы | Эротический массаж в Москве | Проститутки-индивидуалки Москва