Имеется проблема с запуском холодного двигателя, вообщем после его запуска начинают плавать обороты и машина глохнет, но когда прогреется проблема уходит, до автосервиса пока еще не доехал, решил сначала спросит совета бывалых автолюбителей...
Проверить можно так: на работающем моторе отсоедини расходомер (разъём с проводами). Если станет работать ровнее значит это лямбда. Если всё останется как и было, меняй регулятор хх, заодно посмотри и на кислородный датчик.
| QUOTE (Kела @ 21.10.2009 - время: 09:43) |
| Скорее всего это лямбда или накрылся или провод мог отойти. Проверить можно так: на работающем моторе отсоедини расходомер (разъём с проводами). Если станет работать ровнее значит это лямбда. Если всё останется как и было, меняй регулятор хх, заодно посмотри и на кислородный датчик. |
расходомер и кислородный датчик это случаем не одно и тоже?
пысы... помню менял я Воздухомер - так вроде называется.
| QUOTE |
| Djakomini 21.10.2009 - время: 08:13 привет, двигатель М50, ванос, год выпуска 95, пробег около 225 тыщ км. А какие эти данные имеют отношение к проблеме??? |
Модель Е-34 оснащалась десятью бензиновыми и двумя дизельными ДВС. Это без учета М5. В сообщении не указывался даже тип двигателя.
ИМХО датчик ХХ...
| QUOTE (U-BOOT95 @ 22.10.2009 - время: 21:15) | ||
Модель Е-34 оснащалась десятью бензиновыми и двумя дизельными ДВС. Это без учета М5. В сообщении не указывался даже тип двигателя. ИМХО датчик ХХ... |
а где в можно посмотреть тип двигателя?
| QUOTE (Djakomini @ 23.10.2009 - время: 05:38) | ||||
а где в можно посмотреть тип двигателя? |
Тут можно посмотеть! Описания всех двигателей! И моделей!
http://www.bmwclub.ua/auto/5/e34.html