Да и воздух всё хуже. Может, стоит машины под землю загнать, в тоннели (типа как метро). Денег уйдёт столько же, а воздух чище будет в городе...
А так я за)))
| QUOTE |
МКАД расширят и поделят на две части: «медленную» и «скоростную» Глава департамента дорожно-мостового строительства Москвы Александр Левченко считает, что расширять МКАД в ближайшее время можно и нужно. Об этом он заявил в интервью газете «МК» Левченко считает, что для возвращения статуса скоростной магистрали МКАД необходимо расширять. В частности, придется пристроить по 3 полосы в каждом направлении к существующему дорожному полотну. Новые полосы можно будет использовать исключительно для «медленного» общественного транспорта и для тех машин, на которых люди едут в магазины, которые построены на МКАДе. Остальную часть кольцевой автодороги планируют сделать скоростной магистралью. Такое решение, по мнению Главы департамента дорожно-мостового строительства Москвы, увеличить пропускную способность кольцевой магистрали и сделать езду по ней намного безопаснее. «Я бы предложил рассмотреть возможность расширения МКАД на всем ее протяжении. Технически ничего особо трудного в этом проекте нет, а к финансированию можно было бы привлечь владельцев близлежащих торговых центров, автосалонов и пр., которые не меньше города заинтересованы в улучшении транспортной ситуации на автомобильном кольце», — сказал Левченко, передает Газета.ру Подробнее: http://news.mail.ru/economics/3864599/ |
| QUOTE (Tata Fox @ 25.05.2010 - время: 18:39) |
| По поводу "под землю" - это нерационально. Мне очень понравилось предложение какого-то студента автодорожного - строить автобаны над железными дорогами, у нас их прорва!!! Вторым этажом. |
Кстати, в некоторых странах над железными дорогами строят гаражи. По-моему, тоже насущная проблема для нас.
| QUOTE ( Inquisitor @ 15.01.2012 - время: 13:06) |
| В серовно одни пробки |
Да для отмывания денег больше подобное строят, нежели в целях борьбы с пробками.