Поэтому угонщики сейчас чаще просто находят, где она стоит, отключают ее механически, а считать код нереально. Если только в машине стоит 10-летний давности сигналка.
| QUOTE (Tata Fox @ 03.07.2010 - время: 19:17) |
| Большинство современных сигнализаций используют плавающий код. Т.е. каждый раз при постановке на охрану пульт и сигнализация договариваются не только о новом коде, но и о структуре его подчета. Так что для того, чтобы перехватить код надо стоять в паре метров, считать его и использовать именно ту структуру пересчета, которая там используется. А поскольку они плавают, это практически нереально. |
Так наши русские умельцы на все способны, изобретут что-нить, что будет плавающий код считывать… Производители Пандоры уверяют, что автосигнализация несканируемая на все 100% и что электронный взлом системы технически невозможен как минимум ближайшие 10-15 лет (значит все же не на 100%
). Обещают первому взломщику награду – один миллион рублей. 
| QUOTE |
| Поэтому угонщики сейчас чаще просто находят, где она стоит, отключают ее механически, а считать код нереально. Если только в машине стоит 10-летний давности сигналка. |
Ну если поставить подкапотный замок, то добраться до сигналки будет сложней. Хотя, читала где-то, что и здесь они используют специальные средства, типа «электрошокеров», с помощью которых отключают её. Получается, толку ни с какой сигнализации (сканируемая она или нет) не будет, если машина кому-то сильно приглянулась…
СИГНАЛКА - это электроника - человек создал, человек взломал.
Каждый день обновляются черные списки сигналок, вскрытые граббером.
В этих списках вы никогда не найдете навесных замков
))
| QUOTE (aleks_ak @ 05.11.2011 - время: 08:08) |
| все сигнализации взламываются. даже в инете пишут как это сделать, так что увы, нет панацеи от угона. |
А как же Пандора, которая обещает 1000 000 тому, кто взломает их сигнализацию!?
Это сообщение отредактировал Tassya - 11-11-2011 - 15:12
| QUOTE (wurik @ 04.11.2011 - время: 15:13) |
| ничего не спасает если машина заказана. грузят в экранированную машинку и увозят для последующего разбора и поиска любых подающих сигналы девайсов. КАСКО единственная удобная весчь, ну и рейтинг угоняемости само собой стоит учитывать ))) |
единственно что верно!!!! пофиг на пандорру на все пофиг!!!
ну а тем кто угоняет вручную он и машину откроет и сигналку и ваши механическиеавтоугоны...если тратит на взлом замков боле 2-3минут он выходит с машины и идет в другую...
да и еще тем кто только учится угонять в падлу будет и обычная сигналка...
| QUOTE (Tassya @ 11.11.2011 - время: 15:12) | ||
А как же Пандора, которая обещает 1000 000 тому, кто взломает их сигнализацию!? |
Ну да, а как вы представляете эти деньги получить? Приходит угонщик с ноутбуком и показывает, как расшифровать код, при этом сам на себя всем показыват - вот он я, угонщик :)
К тому же, миллион рублей ИМХО не такая уж большая сумма. Если бы шла речь о лимоне евро или долларов, нашлись бы желающие. На самом деле, это не так сложно, как кажется на первый взгляд.
Также хорошая сигналка может давать владельцу координаты угоняемого авто, для принятия мер по задержанию
В конце концов, можно механический замок на руль и педали повесить - в итоге гемор угонщикам может заставить их бросить/не начинать затею
Реально спасает только механическое. Чем больше таких замков. будет надежнее. Но удобство не как кнопочкой по брелку. Зато реально задерживает угонщика на большее время. Уж если даже с супер сигнализациями угоняют супер премиум авто
Потому что надо не на подачу сигнала делать реакцию, а на потерю... На разрыв линии
Делать контроль канала, и при невыходе на связь бить тревогу
Так делают в любой промышленной сигнализации (не автомобильной)
*Это помимо сигналки с обратной связью и имобилайзера...
**Да и Каско тоже есть...
