А для жесткости кузова что делаешь? 12-я хлипкая очень, в повороты заныривать не любит.
просто_АЛЕКС
тут уже не 12=я а ауди nn получается какая-то))) кстати сколько денег потрачено?
Nikitos
А я 2 года назад купил 12 новую (с деньгами туго было), так вот купил за 7 тыс., пустую. Так как она мне нужна была только для передвижения по Москве, наворачивать не стал. Только самое необходимое. Потом посчитал и стало не хорошо. конечная стоимость получилась 10 330. За 2 года при пробеге в 23 тыс уже все трясется в салоне. А на днях сел на старую Daewoo Nexia 97 года и совсем растроился. Ну на сколько она отличается. И плавность и кондёр есть и отделка. А цена новой на сегодня 9 тыс
адамо
Недавно поиобрел ВАЗ 2112 2002г.,пробег 65000км. До этого ездил много лет на 9-ке.Может, кто подскажет,где взять инструкцию по эксплуатации,да и вообще буду благодарен за любые полезные советы ,касающиеся эксплуатации.
ПЛУТ
Сейчас в любом книжном магазине продается книжки про любые автомобили, в том числе и про ВАЗ 2112. Мой совет, если деньги есть поставь газовые стойки, хотя если машине уже 4 года это не поможет!
omut
QUOTE (ПЛУТ @ 23.09.2005 - время: 16:35)
хотя если машине уже 4 года это не поможет!
ПЛУТ , я не владелец,просто интерес.Почему не поможет?
Сильвер.
Ты чудной какой-то! 2112 так сильно отличается от 9-ки, что отдельная инструкция нужна?
адамо
QUOTE (кап.Сильвер @ 24.09.2005 - время: 21:12)
Ты чудной какой-то! 2112 так сильно отличается от 9-ки, что отдельная инструкция нужна?
Просто машина более современная,и хотелось бы знать когда и что менять,на что обращать внимание в первую очередь.Да и вообще у владельцев такой машины наверняка есть какая-то полезная информация
Сильвер.
Да примерно всё тоже самое. Поменяй ремень ГРМ, если его ещё не меняли при таком пробеге, а то придётся снимать голову в строну мусорного ведра, проведи ТО. Остальное по необходимости.
ПЛУТ , я не владелец,просто интерес.Почему не поможет?
Необходимо будет проверить ступицы, шаровые и сайлент-блоки, потому что при установке газовых стоек, на эти части возникает дополнительная нагрузка.
Надо видеть автомобиль б/у 4 года, а так разве можно что-то советовать, я за газовые стойки, потому что люблю устойчивость при управлении и хорошую сцепку с дорогой, особенно на поворотах, да и дороги у нас к сожалению не идеальные, и вообще управление автомобилем становится более приятным.
А если машина б/у и не знаешь бывшего хозяина, надо загонять на СТО ( желательно к знакомым ) и все внимательно смотреть, а дальше хозяин - барин, как говорится исходя из финансов и возможностей! Удачи.
адамо
Большое спасибо.На СТО я к знакомым ребятам заезжал,говорят,что вроде все в порядке.А газовыми стойками,я так понял,называятся амортизаторы?
ПЛУТ
Да, только ставить надо не газовые( они самые жесткие и в основном их ставят на спортивные машины ), а газо-масляные ( для наших дорог самое то ). А в настоящее время наверное стоят у тебя масляные...
Sepsis
QUOTE (ПЛУТ @ 29.09.2005 - время: 14:23)
Да, только ставить надо не газовые( они самые жесткие и в основном их ставят на спортивные машины ), а газо-масляные ( для наших дорог самое то ). А в настоящее время наверное стоят у тебя масляные...
И за одно поменять опоры.
Пепел
согласен с мнением, что надо аммо менять. Стоковые в помойку, тачку качает как-будто эт лодка как-нить после любой ямы. Надо что-нить пожесче. А в общем и целом - менять все расходники.
VAZ_2112...jpg
VAZ_2112..JPG
А на днях сел на старую Daewoo Nexia 97 года и совсем растроился. Ну на сколько она отличается. И плавность и кондёр есть и отделка. А цена новой на сегодня 9 тыс
2112____.jpg
