| QUOTE (Angelofdown @ 15.01.2012 - время: 10:29) |
| Ник, это скорее зависит от водителя, как о ведёт себя на дороге, а не от руля. Я, например, заметила, что праворульки чаще прижимаются к обочине и их сразу видно. Леворульки же, наоборот, чаще едут по центру дороги, по разделительной. Дятлов хватает на любых машинах: и на дорогих иномарках, и на стареньких жигулях. |
на счет дятлов согласен!!!!!!!!!!!!! летом едет девятка. машина леворульная. поворотники затонированы. дятел что еще сказать.
| QUOTE (Ник 35 @ 15.01.2012 - время: 07:38) |
| правый руль это источник повышенной опасности. |
Источник повышенной опасности - это камикадзе за рулём. И совершенно не важно, правый руль или левый, главное - руки, которые держат этот руль, и мозг водителя. Приходилось знакомиться со статистикой ДТП за определённый период в своём регионе. Так вот, правый руль не смог занять перовое место
И как правило при правом руле в ДТП водители погибают реже.vikki2
Какие нормы и правила автомобильного движения мы нарушаем? Огласите весь список пожалуйста.
Дальний Восток это не вся Россия согласен, но сюда же можно смело приписать и весь Уральский Федеральный Округ, где праворульных машинок тоже ой как хватает, т.е в общем получается, что Зауралье - это пол России. (см. карту России)
Отдельно общаюсь на автомобильном форуме, где очень много водителей праворулек, и из Москвы в том числе. Ни от кого ни разу не слышал жалоб о тяжкой и утомительной езде на правом руле по Москве.
Сам лично в Москве был, и на машине в том числе. Собственно, движение ни чем не отличается от городов, где был на машине лично: Екатеринбурга,Челябинска,Уфы, Краснодара,Сочи,можно ещё много чего добавить. Разве что машин побольше немного, и дороги местами пошире, чем в выше упомянутых городах, а чайников(не в обиду новичкам, все мы когда-то были такими) и камикадзе хватает, как и везде. Пробки случаются везде: и на светофорах, и на обычных прямых участках дорог, только вот ещё бывает нерадивые водители и в пробке пытаются лезть по головам, тем самым эту пробку стопорят ещё больше.
Этот золотистый Бумер, обклееный плёнкой (на ютубе есть ролик про этот бумер и плёнку эту под золото), не показатель для всей Москвы, а уж России подавно. При желании можно на ютубе нарыть ещё килограмм таких роликов, а то и лучше, где реально профессионалы показывают мастерство вождения машины, независимо от месторасположения руля.
У нас в городе каждый пятый так может рысачить в потоке и что? Кого вы хотели этим удивить?
Вы сами-то дальше Москвы и МКАДа выезжали куда-нибудь самостоятельно за рулём, прежде чем судить о чём-то?
Я искренне рад за вас, что вы наконец-то накопили 3000000 на новую машину с салона, Лексус как я понял... Только ведь и в салонах продают умело шаманеный секонд-хенд и за 3 и за 6 лямов, а уж в Москве ребят с золотыми руками по превращению тыкв в кареты хватает. И покупают потом, к сожалению, ни о чём не подозревающие люди и утопленников, и участников серьёзных ДТП, и радуются как дети.
Манера поведения водителя на дороге напрямую зависит не от марки и модели автомашины, а от уважения, в первую очередь, к себе и к другим водителям! И не важно, какая марка машины, морды бьют за наглость на дороге и водителям дорогих иномарок. И правильно делают, в следующий раз поскромнее и поуважительнее относится будет к другим водителям. Вы же когда пешком идёте не толкаете всех прохожих? Типа расступитесь Я иду!
| QUOTE |
| На старенькой праворульке действительно лучше ехать в одном и том же ряду... и желательно в крайнем правом.... чтобы обочина аккурат возле руля. |
Очень хотелось бы услышать серьёзные аргументы в пользу такого совета, а "обочина возле руля" - этакого бреда сколько живу вообще ни разу не слышал, нормальный водитель чувствует габариты машины с любым рулём, и позвольте заметить так называемые Вами старенькие праворульки дают жару на трассе новым леворулькам с салона иногда.
| QUOTE |
| Люди на дорогих машинах платят не за понты...а за свободу на дорогах |
Не за понты, согласен, но и не за свободу точно. Всё гораздо проще комфорт! Покупая дорогую машину человек хочет передвигаться за рулём с комфортом. Очень жаль, что вы не заметили очевидного. А ваша мнимая свобода на дороге от езды КАК ХОЧУ на дорогой иномарке обходится не дороже венка на кладбище в итоге. Так что никому эти дешёвые понты не нужны.
Вы романтик однако!
Именно машина и все средства безопасности предусмотренные в ней конструктором берегут водителя от шишек и т.д. А вот страховка КАСКО и ОСАГО не что иное, как средство, которое помогает материально в случае ДТП вылечить на дай бог увечья или травмы водителя или пассажиров, так же страховые выплаты помогают восстановить автомобиль после аварии если это возможно и нужно водителю. Боюсь, что жертвам аварии КАСКО и ОСАГО уже не нужны. | QUOTE |
| вот поэтому он и ездит как хочет ... и где хочет.. |
От таких "шумахеров" другие водители как правило шарахаются в сторону, боясь за свои жизни и машины. Здесь работает правило три ДДД Дай Дураку Дорогу. А вообще, на каждую хитрую попу есть
с винтом. Я думаю, что как вариант например пьяному водителю на какой нибудь шестёрке абсолютно по барабану будет золотой там БМВ или бриллиантовый. Недавно смотрел серию роликов на ютубе на тему " Езжу где хочу и как хочу" Очень жаль, могли бы жить.
Что значит в Англии праворульки будут престижными? Поясните нам провинциалам
Вы бы хоть в интернете поискали определение слова престиж прежде чем вставлять его везде подряд. Возможно, Вы хотели сказать, что в Англии праворульные машины будут обыденными, а вот престижными в той же Англии будут скорее всего какие-то конкретные дорогие и эксклюзивные марки автомобилей. Bentley как вариант, хотя и в России эта марка машин тоже считается престижной с любым рулём. С ваших слов так и на Bentley в России будет стрёмно ездить потому, что руль правый и пригнали её в Россию уже б/у
По вашему обтянуть внедорожник плёнкой карбон это имидж? Вы сейчас наверное пытались пошутить
Не хочу вас обидеть, но это простите как надо НЕМНОГО не подрассчитать, что бы перегородить 2 ряда и ещё включить не тот поворотник. Да тут не явная наглость остановки, а грубое нарушение и незнание ПДД. Счастье вам, что не попался умный водитель, желающий за ваш счёт отремонтировать свою секонд-хендную праворульку подставив вам свою машинку или не вышел здоровенный детина с битой и не уценил вашу машину
И если вы с мужем купили отличный внедорожник за трюльник с хорошими динамическими характеристиками, то это не значит, что все должны ровняться на вас. Не всем нужны такие внедорожники, а кому то вообще интересны Майбахи или Феррари и что теперь? Почему эти люди должны ровняться на тех, кто купил какой-то там внедорожник всего лишь за трюльник?
Согласовывать свои действия с мнением окружающих такой обеспеченный человек не должен конечно, мне так вообще например плевать на действия какого-то там человека на джипе. А вот правила дорожного движения он не то, что согласовывать, он их просто обязан знать, чтить и соблюдать, а нет, так пусть пешком ходит или на метро катается, чтоб не создавать ДТП или проблем на дорогах. Чем он лучше остальных водителей?
Разницы в расположении руля нет. Разница есть в прокладке между рулём и сиденьем.
vikki2 Спасибо поржал от души пишите ещё, давно так не смеялся.
По теме праворулек - мой знакомый за свою жизнь посидел и в европейцах и в японцах - теперь предпочитает только Японцев (Субару Форестер), только VRGG? только в японском тюнинге....Почему? А не знаю я - душа у него лежит к Made In Japan и все тут.
Уж сколько пытались запретить авто с правым рулем, столько и американцев с красными задними поворотниками, а все мимо. Я понимаю, что Японцы есть и с левым рулем, но есть модели чисто Японского рынка, которые могут так приглянуться российскому автолюбителю, что он не взирая на всякие дрязги правительства, все таки купит праворульку, даже потому, что машина будет индивидуальной и не смешается с морем европейского концерна, который уже и не в Европе собирается, а в Калуге какой-нить... А тут чистый Японец, хоть и подержаный. Тем более, если не ошибаюсь, все новые разработки и концепт-кары Японских концернов выпускаются и показываются на автовыставках именно в праворульных вариантах.
Лично моё мнение:Я никогда бы не взял машину за трюльник и выше,лучше бы купил сыну квартиру....
| QUOTE (aleks_ak @ 07.01.2012 - время: 13:45) |
| на перекрестке при повороте налево очень удобно с правым рулем, да и по и по левой крайней полосе удобно. и при парковке не опасно дверь открывать не нужно на проезжую часть выходить. |
На перекрёстке при повороте направо очень удобно с левым рулём,да и по крайней правой(да и по левой тоже,и по средней)полосе удобно.Пассажира можно высадить не на проезжую часть.Что за хрень!Давайте опираясь на ваши доводы все машины переделаем на правый руль....бред... Специально делают руль со стороны встречного движения...
Знаю многих владельцев праворулек,кто ни разу не ездил на леворульке.
| QUOTE (Incendie @ 16.01.2012 - время: 00:52) |
| Какие нормы и правила автомобильного движения мы нарушаем? Огласите весь список пожалуйста. |
Ню теперь моя очередь поржать...
Какие нормы и правила нарушает праворульная машина... пжлста...:
-вы высаживаете пассажира на проезжую часть... а если это подросток... или беременная женщина....
-фары и зеркала отрегулированы под левостороннее движение...и достаточно часто владельцы так и не приводят свой рыдван в нормальное состояние.... ездит такой металлолом... и мешает всем окружающим...
- на праворульке... обгон удобен исключительно справа... так как слева вам нифига не видно... ведь на улицах у нас и грузовички попадаются... и фуры...а следовательно совершая обгон слева вы рискуете своей и чужими машинами... а справа типа мешаете всем окружающим
| QUOTE |
| Отдельно общаюсь на автомобильном форуме, где очень много водителей праворулек, и из Москвы в том числе. Ни от кого ни разу не слышал жалоб о тяжкой и утомительной езде на правом руле по Москве. |
Уже рука устала печатать... в Москве на праварульках ездят исключительно неудачники и люди с финансовыми затруднениями....еще бы им жаловаться на машину- мечту всей их жизни... пусть и праворульную
| QUOTE |
| Сам лично в Москве был, и на машине в том числе. Собственно, движение ни чем не отличается от городов, где был на машине лично: Екатеринбурга,Челябинска,Уфы, Краснодара,Сочи,можно ещё много чего добавить. Разве что машин побольше немного, и дороги местами пошире, чем в выше упомянутых городах, а чайников(не в обиду новичкам, все мы когда-то были такими) и камикадзе хватает, как и везде. Пробки случаются везде: и на светофорах, и на обычных прямых участках дорог, только вот ещё бывает нерадивые водители и в пробке пытаются лезть по головам, тем самым эту пробку стопорят ещё больше. |
Смелый вы мой заМКАДыш... и был он... и даже на машине.... угу... охотно "верю".... только вот на дорогах каждый день абсолютно другую картину наблюдаю... как региональный номер... так неадекват на дороге, наивно полагающий, что в Москве как и в его городе ездят по правилам....а когда начинает врубаться в наши понятия.. то бочком... бочком.... и скорее на домашнии просторы
| QUOTE |
| У нас в городе каждый пятый так может рысачить в потоке и что? Кого вы хотели этим удивить? Вы сами-то дальше Москвы и МКАДа выезжали куда-нибудь самостоятельно за рулём, прежде чем судить о чём-то? |
Так мы про ваш город и не говорим, мы то как раз про Москву и про праворульную тачку... при чем здесь золотой Бумер...просто с его участием клип попался....прокатитесь по Москве на праворульке в том же режиме...??? Или все таки левый руль будет предпочтительнее
А насчет меня лично вы не беспокойтесь... не скажу точно... но тысяч 400 у меня за плечами уже есть точно... и по опыту- трасса проще чем город...я понимаю ваши страдания по поводу трасс... конечно... праворулька на трассе при обгоне это просто кошмар
| QUOTE |
| Я искренне рад за вас, что вы наконец-то накопили 3000000 на новую машину с салона, Лексус как я понял... Только ведь и в салонах продают умело шаманеный секонд-хенд и за 3 и за 6 лямов, а уж в Москве ребят с золотыми руками по превращению тыкв в кареты хватает. И покупают потом, к сожалению, ни о чём не подозревающие люди и утопленников, и участников серьёзных ДТП, и радуются как дети. |
Накопить.... сейчас умру со смеху... это вы копите на праворульки.... а мы просто покупаем новый автомобиль... просто потому что прошел серьезный рестайлинг
В салонах секонд-хэндой
... держите меня ужо и смеяться то не могу, мы с вами наверное о разных салонах говорим.... а вы документы то на новую машину хоть раз в живую видели... ну енто когда без транзитов тачка... поведайте как же там "нашаманить " то| QUOTE |
| Очень хотелось бы услышать серьёзные аргументы в пользу такого совета, а "обочина возле руля" - этакого бреда сколько живу вообще ни разу не слышал, нормальный водитель чувствует габариты машины с любым рулём, и позвольте заметить так называемые Вами старенькие праворульки дают жару на трассе новым леворулькам с салона иногда. |
аргумент один...ну нет у нас у обочины ряда для обгона ,правый ряд...а дальше тротуар...так что по Москве берите штурмана на левый борт... либо тихонечко в правом... чтобы ОСАГО не понадобилось... Тока вот при чем здесь габариты... праворулька слепая и тупая машина при обгоне, интересно как вы связываете габариты и обзор......будем смеяться дальше... или признаем очевидное....
А насчет трасс и кто-кого обгонит....опять несостыковочка... мы ж обсуждает правый и левый руль... а не объем двигателя...
| QUOTE |
| Теперь об авариях. Вы искренне считаете, что водителя оберегает от травм, ушибов, переломов и смерти в конце концов КАСКО и ОСАГО? Вы точно живёте на планете Земля? Вы романтик однако! Именно машина и все средства безопасности предусмотренные в ней конструктором берегут водителя от шишек и т.д. А вот страховка КАСКО и ОСАГО не что иное, как средство, которое помогает материально в случае ДТП вылечить на дай бог увечья или травмы водителя или пассажиров, так же страховые выплаты помогают восстановить автомобиль после аварии если это возможно и нужно водителю. Боюсь, что жертвам аварии КАСКО и ОСАГО уже не нужны |
| QUOTE |
| От таких "шумахеров" другие водители как правило шарахаются в сторону, боясь за свои жизни и машины. Здесь работает правило три ДДД Дай Дураку Дорогу. А вообще, на каждую хитрую попу есть с винтом. Я думаю, что как вариант например пьяному водителю на какой нибудь шестёрке абсолютно по барабану будет золотой там БМВ или бриллиантовый. Недавно смотрел серию роликов на ютубе на тему " Езжу где хочу и как хочу" Очень жаль, могли бы жить. |
Будете смеяться... но самый свой неприятный момент водитель, въехавший в мой автомобиль испытал не в момент аварии, а когда на место аварии приехал мой муж и его СБшник...побежал к ГАИшнику жаловаться, что типа спасите...угрожают... а ему просто объяснили неотвратимость наказания(законными способами!!!)... и всего то...так что ОСАГО и КАСКО немоловажная составляющая при аварии с дорогостоящей машиной...
ЗЫ: хотите поговорить о страховке.... прошу в темку рядом... а то ОСАГО и правый руль вроде бы совершенно разные вещи
| QUOTE |
| С ваших слов так и на Bentley в России будет стрёмно ездить потому, что руль правый и пригнали её в Россию уже б/у |
Бентли с правым рулем..уффф..... эт я надеюсь,вы даже не пошутили.... это уже не праворулька.... я бы сравнила подобный автомобиль с поддельным Breguet на руке у олигарха......позор примерно тот же будет
| QUOTE |
| Не хочу вас обидеть, но это простите как надо НЕМНОГО не подрассчитать, что бы перегородить 2 ряда и ещё включить не тот поворотник. Да тут не явная наглость остановки, а грубое нарушение и незнание ПДД. Счастье вам, что не попался умный водитель, желающий за ваш счёт отремонтировать свою секонд-хендную праворульку подставив вам свою машинку или не вышел здоровенный детина с битой и не уценил вашу машину |
почему ж не тот поворотник...то... нам как раз налево и надо было... просто стояла наша машинка почти по осевой в двух рядах для поворота на право...говорю ж вам НЕ РАССЧИТАЛИ!!!
Это как же подставиться под стоящий автомобиль... позвольте практический совет... при том что он полностью занимает два ряда....и стои первым на перекрестке
А детинушка с битой у нас давно научился головой думать... и понимает, что такую мелочь как разрешение на ношение оружия обеспеченный мен без труда может себе позволить
| QUOTE |
| И если вы с мужем купили отличный внедорожник за трюльник с хорошими динамическими характеристиками, то это не значит, что все должны ровняться на вас. Не всем нужны такие внедорожники, а кому то вообще интересны Майбахи или Феррари и что теперь? Почему эти люди должны ровняться на тех, кто купил какой-то там внедорожник всего лишь за трюльник? Согласовывать свои действия с мнением окружающих такой обеспеченный человек не должен конечно, мне так вообще например плевать на действия какого-то там человека на джипе. А вот правила дорожного движения он не то, что согласовывать, он их просто обязан знать, чтить и соблюдать, а нет, так пусть пешком ходит или на метро катается, чтоб не создавать ДТП или проблем на дорогах. Чем он лучше остальных водителей? |
Отличие между вами и мной очевидно... я спокойно отношусь к владельцам Майбахов и Феррарии ,не считаю, что пропуская данный автомобиль я унижаю свое человеческое достоинство (просто считаю свои деньги).. а вы даже меня считаете своим классовым врагом лишь от того, что я предпочитаюновую машину за "трюльник"... а вы пока так и не накопили на "престижную" модель праворульки Incendie
| QUOTE (vikki2 @ 17.01.2012 - время: 05:15) |
| в Москве на праварульках ездят исключительно неудачники и люди с финансовыми затруднениями.... |
мне знаете почему не понятна ваша логика? Потому что она не логична. Значит, на авто за (цифра с потолка) пол миллиона, года 2010-2011 выпуска, НО с правым рулём ездят неудачники, а на вёдрах с болтами, именуемыми ВАЗами, ГАЗами и прочим отечественным автохламом (коего несравненно больше), которые даже новые стоял не более 300 тыщ,, НО с левым рулём - всё ништяк, нормальные люди.Не надо гнуть пальцы про свой Лексус, здесь уже все поняли, что вы пока ещё в оргазме от покупки
Ну что вы приобрели за 3 млн: RX или GX? Это не самая лучшая машина в мире. Кстати, японская и у вашего авто наверняка есть брат-близнец с правым рулём - на нём будет ездить неудачник в России? Это хорошая машина, но владельцы тех же Audi Q7, BMW X6, Range Rover Sport и я уже молчу про Porsche Cayenne и Mercedes-Benz G-класса скажут бу-го-га вашим гнутым пальцам, и вашему "трюльнику", и даже обеспеченному мэну с разрешением на оружие. Потому что ваша люксовая комплектация за "трюльник" - это их базовая. Это если брать только кроссоверы и внедорожники, которые исключительно "ненормальные русские" считают физическим воплощением своей божественной крутизны и индульгенцией на попытки быдлоповедения на дорогах.
Это сообщение отредактировал LionBorn - 17-01-2012 - 10:04
| QUOTE (vikki2 @ 17.01.2012 - время: 03:15) |
| а вы пока так и не накопили на "престижную" модель праворульки |
Я полагаю, что Вы тоже не "брали и покупали" авто сама за свои деньги. Ваш мен - да, но вы - сомневаюсь.
…Короче, я к тому, что хватит свои понты тут нагибать, это никому не интересно…ПИШИТЕ ПРАВДУ - прежде всего!... «У вас в Москве» ваших владельцев леворульных крутых тачек, какие-то азеры разводят на нехилые бабки подставами на дорогах…и чего-то совсем не боятся крутизны о которой вы тут пишите…К чему видео приведенное по езде и пробкам в Москве!? Посмотрела б я на вашу езду у нас, на крутой машине…)))
Какая разница, правый или левый руль при перестроении?
И с тем и другим вы перестраиваетесь в обе стороны по надобности, главное необходимо чувствовать габариты машины. Это совсем надо нифига не водить, чтобы не понимать данного!!!.
| QUOTE (vikki2 @ 09.01.2012 - время: 01:29) |
| сможете так перестраиваться на праворульке то???.... |
Вот, например, как перестраиваются в потоке на праворульном авто:
Что вы в этом сложного нашли, я не понимаю :) Может, прежде чем критиковать, стоит попробовать?
| QUOTE (vikki2 @ 17.01.2012 - время: 20:12) |
| А кто-то тут всерьез воспринимает ржавые тазики за машину....??? Российский автопром это просто средство передвижения...что-то типа "Пол часа позора и вы на даче" |
О, не только всерьёз воспринимает, но всячески поддерживает и пропагандирует! Наш премьер-министр, например :))) Да и российские автомобили продаются на редкость хорошо. Их даже больше покупают, чем Лексусы - вот парадокс, правда?
| QUOTE |
| И простите, а зачем покупать новую машину 2011 года с правым рулем... ведь все преимущества низкой цены пропадут.... а кривой руль останется.. ??? |
Вы никак не можете понять: на какие-то машины, например, офигенные спорткары, заточенные под нереальный драйв, НЕТ аналогов с левым рулём. У людей есть желание покупать не только дорогие внедорожники, чтобы ездить с комфортом, но и спорт-купе с 500 лошадями, чтоб всех со старта рвать. И на руль здесь никто внимания не обращает, т.к. не руль в машине главное.
| QUOTE |
| Теперь про пальцы и кто их гнет.... вы наверное невнимательно прочитали мой предыдущий пост.... я спокойно отношусь к людям с достатком значительно выше чем у меня... чего не могу сказать про вас... судя по этому посту.. |
Нет, я как раз внимательно читаю все посты. Вы спокойно относитесь к людям с достатком выше, чем у вас. Но не нужно задирать нос перед людьми, чей достаток ниже, не нужно считать их неудачниками. Для Президента Академии наук вы будете ужасно умственно ограниченной, но он вряд ли будет опускаться до оскорблений, хотя тут уж действительно - имеет все на это права :)
Я же вообще ко всем отношусь спокойно, т.к. меня больше волнует то, что имею я и в реале, а не кто-то что-то фантазирует на виртуальном форуме.
| QUOTE (vikki2 @ 17.01.2012 - время: 20:12) |
| неудачный пример... дорога то практически пустая и всего две полосы... на ней даже чайник без зеркал перестроится... я же говорила и потоке в котором ехал золотой Бумер и о пяти.. а то и шести полосах длвижения в одну сторону... уверена, что в на такой дороге ваш старенький Цивик будет менее убедителен |
Мож вы специально искали пример с виниловым бумером - я не знаю. Я с праворулькой откопала вот такой пример - совершенно обыденный. Две полосы, пять полос - нет разницы. Перестраиваешься с полосы на полосу, а не раскорячиваешься через две-три полосы, правильно же? Так перестроился, потом ещё раз так же...
У меня слафтехосспади нет старенького Цивика, поэтому я не знаю его динамику. А вот на таком Левине я прекрасно знаю как можно перестраиваться, чем пользуюсь довольно часто.
| QUOTE (Angelofdown @ 17.01.2012 - время: 18:33) | ||
Мож вы специально искали пример с виниловым бумером - я не знаю. Я с праворулькой откопала вот такой пример - совершенно обыденный. Две полосы, пять полос - нет разницы. Перестраиваешься с полосы на полосу, а не раскорячиваешься через две-три полосы, правильно же? Так перестроился, потом ещё раз так же... У меня слафтехосспади нет старенького Цивика, поэтому я не знаю его динамику. А вот на таком Левине я прекрасно знаю как можно перестраиваться, чем пользуюсь довольно часто. |
пример неудачен именно потому, что праворулька и Бумер находятся в абсолютно разных условиях... я то как раз писала о том, что на праворульной машине сложно перестраиваться в Москве... да и на трассе тоже, ведь там как правило возможет только левый обгон... а на праворульках обзор для данного обгона очень затруднен, особенно если впереди большегруз.... ведь не даром ставят енти уродливые зеркальца на капот... и громадное зеркало на универсалах на задней двери...
А у меня нет ни Цивика... ни Левина... и нет машины с правым рулем... так что мне еще сложнее сказать о достоинствах данных праворулек... но судя по доп. зеркалам недостатки на лицо
| QUOTE (vikki2 @ 17.01.2012 - время: 20:47) |
| пример неудачен именно потому, что праворулька и Бумер находятся в абсолютно разных условиях... я то как раз писала о том, что на праворульной машине сложно перестраиваться в Москве... да и на трассе тоже, ведь там как правило возможет только левый обгон... а на праворульках обзор для данного обгона очень затруднен, особенно если впереди большегруз.... ведь не даром ставят енти уродливые зеркальца на капот... и громадное зеркало на универсалах на задней двери... А у меня нет ни Цивика... ни Левина... и нет машины с правым рулем... так что мне еще сложнее сказать о достоинствах данных праворулек... но судя по доп. зеркалам недостатки на лицо |
Вы наверняка никогда в жизни не пробовали строганину из полярного оленя? Я тоже не пробовала. Но местные жители - ханты и манси - утверждают, что это безумно вкусно. Вы можете смело обблеваться и на каждом углу кричать, что это нормальные люди есть не должны. Я это просто есть не буду, но и ничего говорить про это блюдо ни плохого, ни хорошего не буду.
Так вот разница между мной и вами в том, что я не буду называть неудачником человека, который ездит на праворульке, на российском автохламе, на китайском ширпотребе и т.д. А вы считаете неудачниками всех, кто ездит на машинах, классом ниже, чем у вас. И не важно, что у этой машины могут быть отличные динамические качества, что эта машина просто нравится какому-то конкретному человеку. Для вас он - лох, и это судьба. Хотя вы даже не пробовали прокатиться с правым рулём. Просто, ради расширения кругозора. Вы утверждаете то, о чём практически не имеете ни малейшего понятия.
Уж не знаю, что там за доп.зеркала ставят, многие и леворульки чем-то обвешивают, но это не значит, что в этом есть острая необходимость.
| QUOTE (vikki2 @ 18.01.2012 - время: 01:12) |
| пример неудачен именно потому, что праворулька и Бумер находятся в абсолютно разных условиях... я то как раз писала о том, что на праворульной машине сложно перестраиваться в Москве... |
vikki2, вы вобще логически мыслить умеете!? Представим, что вы перестраиваетесь на пяти-шести полосной дороге (а по сути неважно какой)на леворульном авто, из крайнего левого ряда в крайний правый, не задумывались, что вы будете находится на месте водителя "праворульки", который перестраивается из правого в левый?...Я вам еще раз пытаюсь донести, что для перестроения неважно какой руль, главное чувствовать габариты....
| QUOTE |
| Не часто вы посещаете наш любимый форум.... "Сервант" я продала еще летом 2010 года... и чтобы вам было не скучно... тут была темка "ваш автомобиль"... так вот в ней я описала все свои машины до нынешней... можете провести параллель и по классу и по стоимости... если интересно... |
| QUOTE |
| Не... ежели к вам,то исключительно на поезде... да и то вряд ли... слишком уж далеко... вот не буду понтоваться что была во Владике.... Ню не была 00047.gif А насчет видео... так я белая и пушистая... еду спокойно... никого не трогаю...если хотите могу выложить съемку с видеорегистратора... посмотрите как выглядят московские дороги из салона БМВ 00050.gif |
Что же касается уродливых зеркалец на капоте, то они ставятся не для праворульных авто, а для того, чтобы уменьшить "мертвую зону" автомобиля(если вам вообще это понятие знакомо)..., vikki2, иной раз вы показываете такую безграмотность, я просто поражаюсь, кто вам права дал...
| QUOTE (Tassya @ 20.01.2012 - время: 14:54) |
| vikki2, вы вобще логически мыслить умеете!? Представим, что вы перестраиваетесь на пяти-шести полосной дороге (а по сути неважно какой)на леворульном авто, из крайнего левого ряда в крайний правый, не задумывались, что вы будете находится на месте водителя "праворульки", который перестраивается из правого в левый?...Я вам еще раз пытаюсь донести, что для перестроения неважно какой руль, главное чувствовать габариты.... |
Tassya.... а вы хоть донесите... хоть уроните.... но опять несостыковочка у вас ... действительно при перестроении вправо на леворульке подобный маневр несколько сложнее чем перестроение влево... но вы забываете, что перестраиваясь вправо я хочу совершить некий маневр... как то повернуть на право... припарковаться.... снизить скорость.... и соответственно 95 % водителей, понимая это ,пропускают машину с включенный правым поворотником... а вот при перестроении в скоростной ряд ( на российских дорогах енто ЛЕВЫЙ!!!) праворулька испытывает такие же неудобств...НО ее никто не пропускает... а наоборот всячески пытаются подтянуться ... типа и без тебя тут народу хватает...
Надеюсь разницу улавливаете???
И чего вы пристали к габаритам то.... предположим, что оба водителя отлично чувствуют габариты... у них тока рули с разных сторон
| QUOTE |
| Часто, не часто, но темку с перечнем ваших авто за полтора года, я так и не нашла...скинте ссыль пжалуста, а то переживаем все дружно, ночами не спим)))) |
Надеюсь сегодня ваш сон будет крепким
http://www.sxnarod.com/index.php?showtopic...post&p=14280402
| QUOTE |
| vikki2, а что такое!? На дорогах как хотите гоняете, а самолетов боитесь!? Не переживайте, у них нет правых рулей, долетите нормально. Будем ждать вас, ближе к весне.))) В начале марта прилетайте, полного экстрима хватите, обещаю!..Потом, дороги любого города вам цветочками покажутся, а широкополосные московские дороги раем или просто детской шалостью))) |
Я романтик... если уж переться в Тмутаракань... то лучше на поезде... посмотреть как люди за Уралом живут...
Кстати... вот вы все рассказываете, что были и на машине... и в Москве... а что праворульки в багаж што ли сдаете при перелете???
И мне интересно с каких это пор... фиговые дороги стали достоинством региона...???
| QUOTE |
| Что же касается уродливых зеркалец на капоте, то они ставятся не для праворульных авто, а для того, чтобы уменьшить "мертвую зону" автомобиля(если вам вообще это понятие знакомо)..., vikki2, иной раз вы показываете такую безграмотность, я просто поражаюсь, кто вам права дал.. |
Вам конечно виднее что там с обзором не так в праворульках... а у нас на леворульках и без зеркал на капоте усе отлично видно.... если найдете леворульку с зеркалом на капоте... сфоткайте... вместе посмеемся...
Зато я вот такой гаджет нашла... на праворульке... енто видать из за шикарного обзора при обгоне он себе такой экран прицепил на панель
Это сообщение отредактировал vikki2 - 20-01-2012 - 15:57
| QUOTE (vikki2 @ 20.01.2012 - время: 17:52) |
| Кстати... вот вы все рассказываете, что были и на машине... и в Москве... а что праворульки в багаж што ли сдаете при перелете??? |
Вам что, полный фотоотчёт об автопутешествии Сургут - Москва выложить сюда?
| QUOTE (vikki2 @ 20.01.2012 - время: 22:52) |
| Tassya.... а вы хоть донесите... хоть уроните.... но опять несостыковочка у вас ... действительно при перестроении вправо на леворульке подобный маневр несколько сложнее чем перестроение влево... но вы забываете, что перестраиваясь вправо я хочу совершить некий маневр... как то повернуть на право... припарковаться.... снизить скорость.... и соответственно 95 % водителей, понимая это ,пропускают машину с включенный правым поворотником... а вот при перестроении в скоростной ряд ( на российских дорогах енто ЛЕВЫЙ!!!) праворулька испытывает такие же неудобств...НО ее никто не пропускает... а наоборот всячески пытаются подтянуться ... типа и без тебя тут народу хватает... Надеюсь разницу улавливаете??? И чего вы пристали к габаритам то.... предположим, что оба водителя отлично чувствуют габариты... у них тока рули с разных сторон |
Интересно, а какой из пяти рядов у вас самый скоростной!?
Судя по БМВ на видео, они все одинаково скоростные)))...vikki2, не несите бред, ей богу , каждому водителю без разницы куда вы перестраиваетесь, к тому же, в левый ряд часто перестраиваются НЕ для того, чтобы увеличить скорость, а для поворота налево, а это само собой подразумевает, НАОБОРОТ, снижение скорости,... вобщем очередной бред вы несете...| QUOTE |
| Надеюсь сегодня ваш сон будет крепким 00075.gif http://www.sxnarod.com/index.php?showtopic...post&p=14280402 |
| QUOTE |
| Я романтик... если уж переться в Тмутаракань... то лучше на поезде... посмотреть как люди за Уралом живут... Кстати... вот вы все рассказываете, что были и на машине... и в Москве... а что праворульки в багаж што ли сдаете при перелете??? И мне интересно с каких это пор... фиговые дороги стали достоинством региона...??? |
При чем тут достоинства? Вы пытались "напугать" нас шестиполосными дорогами. Потому, я дала вам понять, что праворулькам у нас приходится сталкиваться со многими проблемами..))) Многополосных дорог хватает, плюс к этому довольно сложный рельеф и климат и много чего другого...
Короче, vikki2, так я и думала что вы не знаете что такое "мертвая зона" . Страшно за вас. При вашем любимом способе передвижения на дороге "шашечки", лучше ознакомится с данным фактом!
Это сообщение отредактировал Tassya - 20-01-2012 - 17:44
| QUOTE (Tassya @ 20.01.2012 - время: 19:27) |
| При чем тут достоинства? Вы пытались "напугать" нас шестиполосными дорогами. Потому, я дала вам понять, что праворулькам у нас приходится сталкиваться со многими проблемами..))) |
Так многополосные дороги - это ж наоборот зашибись! Попробовали бы те же москвичи ездить по узким дорогам в каких-нибудь райцентрах, где машин тоже довольно много.
А пробки? Ну и что, что пробка - стоишь себе и стоишь, или потихоньку едешь. По пробке никто не носится, как сумасшедший. Я попадала в пробку на МКАДе неоднократно. Как пример - лето 2010 года, когда на Ленинградке случилась крупная авария и всех пускали по Дмитровской трассе в объезд. На МКАДе 4 часа простояли и 3 часа на Дмитровке - и ничего, выжили.
В том же Сургуте пробки огого какие в час пик, а дороги - по 1 полосе в каждом направлении, максимум по 2. И объездная 6-полосная дорога тоже стоит. Ничего, живут люди. Кстати, там машин на душу населения столько же, сколько в Москве, если даже не больше - это официальные данные. А в Екатеринбурге что творится? Какая там Москва, жесть просто.
Мне просто всегда смешно слушать москвичей об их несчастной судьбе...
| QUOTE (Angelofdown @ 20.01.2012 - время: 17:04) | ||
Вам что, полный фотоотчёт об автопутешествии Сургут - Москва выложить сюда? |
Сургут... это сколько 2000 км...3000 км... пордон точно не знаю... смысла преодолевать такое расстояние на машине не вижу..., зная что в Челябинске до сих пор на дорогах не безопасно, но в реальность такого путешествия охотно верю.... а минимум 9000 км...на машине
....простите... ну не верю... только если наша ДВфорумчанка гоняет праворульки в Москву на продажу.. | QUOTE (aleks_ak @ 20.01.2012 - время: 17:07) |
| а вот последнее видео и показывает, что обзор с правой стороны вполне нормальный. |
Конечно на экране отличный обзор... учитывая, что камера установлена слева
А водителю еще немного к большегрузу приблизится и вообще ничего видно не будет...
| QUOTE (Tassya @ 20.01.2012 - время: 17:27) | ||
Интересно, а какой из пяти рядов у вас самый скоростной!? Судя по БМВ на видео, они все одинаково скоростные)))...vikki2, не несите бред, ей богу , каждому водителю без разницы куда вы перестраиваетесь, к тому же, в левый ряд часто перестраиваются НЕ для того, чтобы увеличить скорость, а для поворота налево, а это само собой подразумевает, НАОБОРОТ, снижение скорости,... вобщем очередной бред вы несете... |
Про ряд я вам выделила в своем предыдущем посте... а то вдруг вы опять не заметите.
Значится по Москве говорите ездили.... и по какой же улице едет Бумер... и как на ентой улице обстоит дело с левыми поворотами
И подскажите сколько левых поворотов на ТТК и на МКАД...даю вам подсказку.... на них скоростной ряд тоже левый
Ответите на эти вопросы , тогда поговорим о скоростных рядах... и о левых поворотах в Москве.. (вы же профи в моем родном городе)
| QUOTE |
| Короче, vikki2, так я и думала что вы не знаете что такое "мертвая зона" . Страшно за вас. При вашем любимом способе передвижения на дороге "шашечки", лучше ознакомится с данным фактом! |
Нет... уже почти забыла... ведь чем больше и дороже машина... тем меньше у нее мертвых зон... хотя я уверена, что вы сейчас опять напишите, что от величины и цены машины этот параметр не зависит ... и наверняка меньше всего их на вашей праворульной Тойоте
Это сообщение отредактировал vikki2 - 20-01-2012 - 23:13
| QUOTE (vikki2 @ 21.01.2012 - время: 00:38) | ||||
Сургут... это сколько 2000 км...3000 км... пордон точно не знаю... смысла преодолевать такое расстояние на машине не вижу..., зная что в Челябинске до сих пор на дорогах не безопасно, но в реальность такого путешествия охотно верю.... |
3 с копейками тыщщи.
смысл в ом, что НРАВИТСЯ ездить на машине! не привязан к месту, куда захотел - туда и поехал в нужное время. не везде есть прокат машин, да и дорого это.
в Челябинске на дорогах нормально, не надо всем слухам верить. мы каждый год ездим в течение лет 6 уже :)
и не только в Москву, например, в Сочи тоже заглядывали на машине, на Украину...
Так что всё нормально с путешествиями на праворульном авто - и по трассам, и по городам.
А насчет передвижения на машине на дальнии расстояния....так тут дело даже не в правом или левом руле... а скорее в безобразных дорогах, отвратном бензине и беспринципных ГАИшниках
Единственный вариант получить удовольствие от поездки на машине-это Европа...но там проще взять маленькую машинку на прокат... чем тащится на наших брутальных внедорожниках
| QUOTE (vikki2 @ 21.01.2012 - время: 02:01) |
| насчет Челябинска это вряд ли слухи... у нас там филиал предприятия... и водители жалуются... что братки там у вас шалят на дорогах... |
Фурам да - страшно. А легковушки не трогают. Да и летом поток машин приличный, никто на трассе не будет устраивать погони-мочиловки.
| QUOTE |
| А насчет передвижения на машине на дальнии расстояния....так тут дело даже не в правом или левом руле... а скорее в безобразных дорогах, отвратном бензине и беспринципных ГАИшниках |
Дороги в последние пару лет стали активно хорошеть. Бензин... да, попадается плохой, не спорю. А где его нет? Везде присутствует.
Чтоб на гаишников не нарываться, надо иметь антирадар и видеорегистратор.
| QUOTE |
| Единственный вариант получить удовольствие от поездки на машине-это Европа...но там проще взять маленькую машинку на прокат... чем тащится на наших брутальных внедорожниках |
Каждому своё :)
| QUOTE (vikki2 @ 21.01.2012 - время: 00:01) |
| насчет Челябинска это вряд ли слухи... у нас там филиал предприятия... и водители жалуются... что братки там у вас шалят на дорогах... А насчет передвижения на машине на дальнии расстояния....так тут дело даже не в правом или левом руле... а скорее в безобразных дорогах, отвратном бензине и беспринципных ГАИшниках Единственный вариант получить удовольствие от поездки на машине-это Европа...но там проще взять маленькую машинку на прокат... чем тащится на наших брутальных внедорожниках |
вот на досуге прочитайте и может измените свое неправильное представление и заблуждение тут
| QUOTE (Angelofdown @ 21.01.2012 - время: 01:16) | ||
Так многополосные дороги - это ж наоборот зашибись! Попробовали бы те же москвичи ездить по узким дорогам в каких-нибудь райцентрах, где машин тоже довольно много. А пробки? Ну и что, что пробка - стоишь себе и стоишь, или потихоньку едешь. По пробке никто не носится, как сумасшедший. Я попадала в пробку на МКАДе неоднократно. Как пример - лето 2010 года, когда на Ленинградке случилась крупная авария и всех пускали по Дмитровской трассе в объезд. На МКАДе 4 часа простояли и 3 часа на Дмитровке - и ничего, выжили. В том же Сургуте пробки огого какие в час пик, а дороги - по 1 полосе в каждом направлении, максимум по 2. И объездная 6-полосная дорога тоже стоит. Ничего, живут люди. Кстати, там машин на душу населения столько же, сколько в Москве, если даже не больше - это официальные данные. А в Екатеринбурге что творится? Какая там Москва, жесть просто. Мне просто всегда смешно слушать москвичей об их несчастной судьбе... |
Полностью согласна. Многополосная дорога это не проблема, я в принципе, об этом и писала. Не знаю, может я как-то не так выражаюсь, если наша крутая москвичка до сих пор понять не может, что расположение руля при перестроении совершенно не важно...Хотя, если едет "чайник" за рулем и для него проблема перестроиться налево и он боится, что там едут с большей скоростью, чем на его полосе, то тогда наверное многополосная дорого -есть проблема
...как говорится у "плохого танцора..."По поводу узких дорог, это вообще в точку. К примеру, подъезжаешь к дому на машине, полоса только в одну сторону на два-три дома, вверх сопка, вниз обрыв, навстречу машина, вильнуть некуда - разъехаться - вот где настоящий класс вождения
...это конечно лишь один из примеров...мож как-нить видео выложу интересное)))
| QUOTE (vikki2 @ 21.01.2012 - время: 05:38) |
| Про ряд я вам выделила в своем предыдущем посте... а то вдруг вы опять не заметите. Значится по Москве говорите ездили.... и по какой же улице едет Бумер... и как на ентой улице обстоит дело с левыми поворотами И подскажите сколько левых поворотов на ТТК и на МКАД...даю вам подсказку.... на них скоростной ряд тоже левый Ответите на эти вопросы , тогда поговорим о скоростных рядах... и о левых поворотах в Москве.. (вы же профи в моем родном городе) |
vikki2, вы очень сильно бредите Москвой, по моему это уже попахивает патологией. ...скоростная езда по МКАДу со скоростью 20 км/ч из-за постоянных пробок, ну смешно))... Если для вас такая ПРОБЛЕМА перестраиваться на скоростной дороге, и "тупое" виляние по полосам, вы считаете классом вождения, то научитесь сначала нормально водить, а потом тут отписывайтесь. Настоящего экстрима в вождении вы не знаете, это понятно, если для вас габариты и мертвые зоны не важны...По мимо московских кольцевых дорог, существуют и другие)))
| QUOTE |
| Нет... уже почти забыла... ведь чем больше и дороже машина... тем меньше у нее мертвых зон... хотя я уверена, что вы сейчас опять напишите, что от величины и цены машины этот параметр не зависит ... и наверняка меньше всего их на вашей праворульной Тойоте00069.gif |
Что же касается больших машин, то у них дополнительная проблемка есть, они к сожалению часто плохо видят седаны и вообще более низкие машины...хотя да, вы тоже наверное сейчас отпишите, что на седанах ездят одни неудачники, которых давить надо
Это сообщение отредактировал Tassya - 21-01-2012 - 08:00