В официальных заявлениях политиков фигурируют цифры, совсем разнящиеся с действительностью.
В данной теме предлагаю озвучить реальные цены на бензин по всем регионам.
Это сообщение отредактировал aleks_ak - 14-10-2011 - 15:46
| QUOTE (Art-ur @ 14.10.2011 - время: 21:45) |
| В Казахстане 95-ый примерно 1 доллар за литр. |
Ну так и в России он примерно доллар...
98 и 95 цена ~ 1.40 евро
92 -31руб
ДТ -29руб
Аи 80 - 25.30
Аи 92 - 26.90
Аи 95 - 29.00
Аи 98 - 31.50
ДТ - 26.30
Пропан - 17.50
Цены тоже на разных заправках разные, так например в Подмосковье топливо дешевле, в среднем на 1 рубль, а ближе к центру города, наоборот, дороже!
Вот что удивительно ДТ стоит почти столько же, сколько и 92 бензин
В советские времена, при копеечных ценах на бензин, солярка вообще была чуть ли не даром. Тоже самое и с пропаном (правда ездить на газу получается дешевле почти в половину).
И что самое интересное - это ценообразование; Дорожает нефть, топливо естественно дорожает, нефть дешевеет, а топливо всё равно продолжает дорожать?!
Аи-92 составляет 4.820 рублей (ранее была 4.590; рост на 5,01%), т.е 0.53 $
Аи-95 — 5.200 (4.950; +5,05%), т.е 0.56 $
дизельного топлива - 5.100 (4.860; +4,93%), т.е 0.55$
Пропан -2800 т.е 0.31$
Курс доллара: 1$=9150 белорусских рублей. Прежний курс был 3000. Вот такие цены.
| QUOTE (aleks_ak @ 14.10.2011 - время: 15:38) |
| Бензин в стране продолжает дорожать медленными, но верными темпами. Все понимают, что ситуацию с бензином абсурдная, в странах, где нефтью и не пахнет, цены на бензин ниже, чем в России. |
Угу..))
Это, пардоньте спросить, в каких именно?
))Африканские - не предлагать..
))ЗЫ. В Норвегии, например, где нефтью пахнет очень даже вонЮче, литр 95-го стОит 1,5 евро..
Чтоб было понятно - больше 60-ти рубликофф..
))По остальным "благословенным европам", статистику привесть или хватит?
))
| QUOTE (Тропиканка @ 18.10.2011 - время: 02:25) | ||
Угу..)) Это, пардоньте спросить, в каких именно? ))Африканские - не предлагать.. ))ЗЫ. В Норвегии, например, где нефтью пахнет очень даже вонЮче, литр 95-го стОит 1,5 евро.. Чтоб было понятно - больше 60-ти рубликофф.. ))По остальным "благословенным европам", статистику привесть или хватит? )) |
сегодня заправлялся.. 95 по 34рубля за литр. а Китае, куда ездим постоянно 95 - 26-28рублей, и что самое интересное из нашей Российской нефти!
| QUOTE (day-good1 @ 15.10.2011 - время: 14:04) |
| 1 октября в Беларуси стоимость бензина и дизтоплива в среднем возросла на 5%. Аи-92 составляет 4.820 рублей (ранее была 4.590; рост на 5,01%), т.е 0.53 $ Аи-95 — 5.200 (4.950; +5,05%), т.е 0.56 $ дизельного топлива - 5.100 (4.860; +4,93%), т.е 0.55$ Пропан -2800 т.е 0.31$ Курс доллара: 1$=9150 белорусских рублей. Прежний курс был 3000. Вот такие цены. |
уже не актуальна цена АИ92-4970
АИ95-5360
АИ80-4740
ДТ -5360
курс российского рубля 285 итого на пересчете: 17,44
18,80
16,63
18,80
но завтра может быть уже и другой
| QUOTE (festiwal @ 18.10.2011 - время: 16:23) | ||
уже не актуальна цена АИ92-4970 АИ95-5360 АИ80-4740 ДТ -5360 курс российского рубля 285 итого на пересчете: 17,44 18,80 16,63 18,80 но завтра может быть уже и другой |
Мы в полной жо….
Приходится всё чаще ходить пешком.
| QUOTE (виталик103 @ 19.10.2011 - время: 17:35) | ||||
Мы в полной жо…. Приходится всё чаще ходить пешком. |
Согласен с Вами.Моя соседка после очередного подорожания почесала затылок и говорит:"Дорого на работу сейчас на авто ездить." И стоит машинка под окном,помаленьку засыпаемая листвой...
Цены на бензин устанавливают таким образом, чтобы ехать дальше польской или русской границы было невыгодно!
| QUOTE (Тропиканка @ 17.10.2011 - время: 20:25) | ||
Угу..)) Это, пардоньте спросить, в каких именно? ))Африканские - не предлагать.. ))ЗЫ. В Норвегии, например, где нефтью пахнет очень даже вонЮче, литр 95-го стОит 1,5 евро.. Чтоб было понятно - больше 60-ти рубликофф.. ))По остальным "благословенным европам", статистику привесть или хватит? )) |
С европейскими то как раз все понятно. Только Норвегия практически не перерабатывает нефть. Более того, все доходы этой отрасли идут на соцобеспечение. Пособие по безработице в Норвегии больше 3000 евро. Это выше средней ЗП как бы это смешно не звучало. Заправляясь регулярно в Европе, не думаешь о качестве бензина, а цена...тамошние дороги того стоят. Что толку что у нас бензин чуть дешевле? посчитай сколько денег уходит на ремонт авто, только из за качества дорог.А то что ценник в Европе высокий, так это все в силу отсутствия своих месторождений и при этом высокого уровня налога в цене
Это сообщение отредактировал wurik - 19-10-2011 - 23:19
| QUOTE (maboga @ 15.10.2011 - время: 09:59) |
| Вот что удивительно ДТ стоит почти столько же, сколько и 92 бензин В советские времена, при копеечных ценах на бензин, солярка вообще была чуть ли не даром. Тоже самое и с пропаном (правда ездить на газу получается дешевле почти в половину). И что самое интересное - это ценообразование; Дорожает нефть, топливо естественно дорожает, нефть дешевеет, а топливо всё равно продолжает дорожать?! |
Хочу возразить. В советское время бензин стоил 30 коп. - 76 и 40 коп. - 93( был такой ). Теперь посчитаем. Зарплата служащего была примерно
120-145 руб.верхний предел. Одна заправка Жигулей 40 л. 16 руб. Даже за зарплату в 160 руб можно купить только 10 баков бензина по 40 л.
Сейчас за 16000 руб. купить можно 14,8 баков по 40 л при цене за литр 27 руб. Или соотношение 400 л против 533 л. при цене даже 30 руб/л.
Так, что в советские времена бензин небыл дешевым. И бензин в советское время в одночасье подорожал не помню в каком году в результате кризиса сразу в двое с 16 коп./л-76 до 30 коп/л и 20 коп/л -93 до 40 коп./л. Да так и оставался до развала Союза. Во всем мире цены снижались, а у нас стояли насмерть. Ну, а солярка действительно ничего тогда не стоила - 6 коп./л.
Да, еще вопрос. Скажите у кого реально зарплата 16000. У меня например меньше в районе 15 т.р.
Это сообщение отредактировал Foto_Graf - 25-10-2011 - 21:28
Предполагается, что c начала 2012 года акцизы вырастут в среднем на 1,2 рубля, а с июня акцизы на топливо «Евро-2» и «Евро-3» увеличатся еще на 35 копеек. В 2013 году акцизные сборы вырастут еще на 1,4 и 1,35 рубля с литра соответственно.
Акцизы на дизтопливо в будущем году увеличатся на 20 копеек, а в 2013 году - на 40 копеек с литра.
Современное топливо класса «Евро-5» в следующем году будет облагаться сниженным акцизом (бензин подешевеет на 1,2 рубля, а дизель - на 40 копеек), однако уже в 2013 году сборы вновь увеличатся примерно на рубль.
Ранее правительство предполагало, что акцизы на топливо будут расти плавно до 2014 года – в среднем, на рубль в год. Помимо функции регулятора внутреннего рынка акцизы, по планам властей, помогут стимулировать переход нефтяных компаний на производство современных видов топлива.(с)
Угроза дефицита зимнего дизтоплива, с которым столкнулись оптовые покупатели в сентябре-октябре, отразилась на розничных ценах. По данным Росстата, розничные цены на дизтопливо с начала ноября выросли на 4,8%, а с начала года рост цен составил 16,9%. Средняя цена по России за неделю с 14 по 20 ноября составила 27,28 рубля за литр, сообщает "Коммерсант".
Рост цен вызвали правительственные меры, которым полагалось не допустить повторения бензинового кризиса на рынке дизтоплива. Напомним, что одной из причин апрельского топливного кризиса стало повышение экологических требований к бензинам - запрет реализации "Евро-2" и переход на "Евро-3".
С середины сентября в РФ вводятся более жесткие требования к содержанию серы в дизтопливе. Чтобы избежать повторения ситуации, правительство заявило о намерении заблаговременно накопить запасы дизтоплива в фонде под управлением "Роснефтегаза". Правительственная "рекомендация" увеличить запасы привела к обратному результату - изъятие с рынка значительных объемов дизтоплива привело к росту цен.
Как и в ситуации с бензином, фактором роста цен на дизтопливо стал и рост экспорта. Кроме того, "рекомендация" увеличить запасы дизтоплива прозвучала в начале осени — в сезонный пик авиаперевозок. Увеличение производства дизтоплива привело к сокращению производства авиакеросина.
Результатом подобных манипуляций стал устойчивый в последние месяцы рост как спотовых, так и биржевых цен - как на авиакеросин, так и на дизтопливо. По данным ИАЦ "Кортес", средняя биржевая цена на зимний дизель к 18 ноября выросла до 30,5 тысячи рублей за тонну.
Биржевая цена на авиакеросин за тот же период выросла с 27 до 33,6 тысячи за тонну. Цена керосина в аэропортах "в крыло" с сентября выросла на 3 тысячи и превысила 35 тысяч рублей за тонну. При этом как участники рынка, так и источники в ведомствах согласны, что принятые правительством меры были эффективны: накопленные запасы дизтоплива исключают возникновение его дефицита.(с)
95- 5550 бел.рублей
92- 5150
80- 4900
DT- 5750
Так, сеть ТНК-ВР объявила о «новогодних скидках»: топливо самых популярных сортов (Аи-92 и Аи-95) якобы подешевело на 30-50 копеек. Обрадовали автомобилистов и в ЛУКОЙЛе: представители компании заявили о снижении цен в среднем на рубль. Любопытно, что в народе эти подарки остались незамеченными: автомобилисты в один голос заявляют, что цены на бензин не снизились, а просто стабилизировались. Что касается владельцев дизельных машин, то они могут более не мечтать об экономии, так же как и о долговечности работы двигателя: стоимость солярки неуклонно растет, более того, согласно паспортам качества, дизель на большинстве московских заправок относится к неэкологичному и «устаревшему» классу Евро-2.
Но даже если снижение цен все же станет заметным до Нового года, весной, обещают аналитики, автомобилистам следует готовиться к худшему. Неизбежен новый кризис на топливном рынке, результатом которого станет колоссальное подорожание бензина. Таким образом, езда на личном авто станет поистине «золотой» сразу же после президентских выборов в марте 2012-го: психологическая 30-рублевая отметка будет успешно преодолена. И преодолена на рубли, а не копейки.
«Если нефтяники будут до марта искусственно сдерживать цены, то после президентских выборов это выльется в скачок на 20-30%», – такое мнение в беседе с журналистами «Московских новостей» озвучил аналитик ИФД «Капитал» Виталий Крюков. Причин для существенного скачка цен сразу две, отмечают эксперты. Первая – искусственное регулирование розничных расценок на топливо. Рано или поздно оно – регулирование – будет прекращено. Вторая причина – очередное повышение акцизов. То есть литр топлива может подорожать с сегодняшних 30 руб. за литр до 36-38 руб. При этом не исключено, что цены на качественный бензин европейских стандартов поднимутся до 50 руб. за литр и выше. А высокооктановое топливо (Аи-98) и дизтопливо могут вырасти в цене еще выше.
Напомним, депутаты Госдумы приняли в третьем, заключительном, чтении поправки в Налоговый кодекс, пересматривающие график повышения акцизов на бензин. Действующий график предусматривает в 2012 году рост акцизов на топливо примерно на 1,2 руб. с литра. Принятый законопроект сохраняет эти ставки, но только до июня 2012 года. С июля будущего года акциз на бензин Евро-2 вырастет еще на 35 копеек с литра, а в 2013 году – еще на 1,4 рубля, до 10 100 рублей с тонны. Акцизы на бензин Евро-3 после выборов 2012 года также вырастут еще на 35 копеек, а с 2013 года – на 1,35 рубля с литра. Дизельное топливо Евро-2 в конце 2012 года подорожает на 20 копеек, Евро-3 – на 40 копеек.
Таким образом, вполне реальной видится перспектива удорожания Аи-92 до 33-35 рублей за литр. Что выведет российский бензин на уровень европейского – не по качеству, но по стоимости. То же самое касается и солярки. Ее будет много, но она будет дорогой – таков вкратце итог госрегулирования и работы властей по недопущению нового кризисного дефицита на топливном рынке. Эксперты, участники рынка и чиновники уверены, что ожидать перебоев с поставками дизтоплива не следует. Это приятная новость. Неприятная: за все хорошее надо платить. И платить немало. Только за ноябрь в результате действий правительства солярка выросла в цене на 4,8 процента. Дорожать она будет и в дальнейшем.(с)
АИ92-5700
Н 80-5400
DT- 6300
первой попавшейся заправке,то ощущаешь большую разницу в работе машины.