| QUOTE (Akela801 @ 15.01.2012 - время: 01:00) |
| Поэтому для себя выбрал как ни банально УАЗ ПАТРИОТ и асфаль и зимой нечищенные дороги и бездорожья без фанатизма! А вообще каждый решает сам! |
ну тут уж точно не для путешествий, вынесешь себе и мозг и спину, да и не для далеких ездок данная лошадка. Тута мы уже обсуждали тему УАЗ патриота давече
Единственное НО - перед путешествием его надо тщательно проверить. Ибо машинка любит ломаться.
| QUOTE (festiwal @ 19.01.2012 - время: 16:34) |
| ну тут уж точно не для путешествий, вынесешь себе и мозг и спину, да и не для далеких ездок данная лошадка. Тута мы уже обсуждали тему УАЗ патриота давече |
Да точно! Ту темку я читал, насчет спины не может быть 100% там уже давно ставят сиденья с Рекстона, довольно комфортные, и на дальняк очень удобно ехать. Я не спорю по поводу ино джипов, да может и комфортнее может и не ломаются, но уазик можно в большинстве случаев починить самому, запчасти почти в любой деревне, ну и цена! Ну не тяну я щас иноджип, б/у не хочу, а новый денег стоит прилично. Да и не так жалко машину,на тойоте за пару лямов в леса не поедешь, и в серьезное бездорожье тоже, жалко! А Уазику все нипочем!
Да, кстати я на Газельке пасажирке по 2500км проезжал почти без отдыха, и спина на месте даже не болела) ноги уставали, это да!
Это сообщение отредактировал Akela801 - 19-01-2012 - 18:08
| QUOTE (festiwal @ 19.01.2012 - время: 16:34) | ||
ну тут уж точно не для путешествий, вынесешь себе и мозг и спину, да и не для далеких ездок данная лошадка. |
да нормальная лошадка, конечно по качеству до иностранных джипов не дотягивает,
зато проходимость гораздо лучше, чем у джипов той же ценовой категории...
другой вопрос, что 2,7 литровый двигатель (если бензин) слишком прожорлив и
морально староват...
из собственного опыта:
тазик десятка для путешествий полное г....но, хуже только классика,
очень нравилось как себя на трассе ведет нива-шевроле, 500 верст без
остановки преодолевал на раз и нормально себя при этом чувствовал, особенно
на не очень хороших дорогах...
сузуки гранд витара XL-7 вариант практически идеальный (ИМХО), ибо есть
и круиз и приемистый двигатель 2,7 и АКПП и вместительный богажник,
задний привод + при необходимости подключаемый передний... расход конечно
больше, чем у легковушки, но я легковушки (по цене так скажем до 700.000 руб)
для дальних путешествий вообще не рассматриваю, ибо кроме расхода больше никаких
приимуществ...
а вообще для путешествий при финансовой возможности взял бы Хендай Старекс
в старом кузове или (еще лучше) его прародителя от Мицубиси - это и минивен и
джип в одном флаконе...
Постоянно ездим с супругой на Байкал, 2000км туда-обратно. Дорога хорошая асфальт прямо к озеру подходит. Вполне устраивает универсал, и пожитки сложить и ночь скоротать
Как то сын пришел к отцу и спросила кроха-что такое хорошо, что такое плохо,и сказал отец ему гордо подбоченясь, джип сынуля благодать, пузотерка ересь!(с)
Вот так как то
| QUOTE (Akela801 @ 19.01.2012 - время: 18:06) |
| Да точно! Ту темку я читал, насчет спины не может быть 100% там уже давно ставят сиденья с Рекстона, довольно комфортные, и на дальняк очень удобно ехать. Я не спорю по поводу ино джипов, да может и комфортнее может и не ломаются, но уазик можно в большинстве случаев починить самому, запчасти почти в любой деревне, ну и цена! Ну не тяну я щас иноджип, б/у не хочу, а новый денег стоит прилично. Да и не так жалко машину,на тойоте за пару лямов в леса не поедешь, и в серьезное бездорожье тоже, жалко! А Уазику все нипочем! Да, кстати я на Газельке пасажирке по 2500км проезжал почти без отдыха, и спина на месте даже не болела) ноги уставали, это да! |
да спору конечно нет, ребята внедорожник круто не спорю
"Чем круче джип тем дальше за трактором идти" - знаю работает поговорка на все 100%, но думаю все таки внедорожник УАЗ не самый подходящий вариант для автомобиля для дальних путешествий, несколько фактов - во первых расход топлива, второе (можно поспорить, но все же для пассажиров не слишком комфортная поездка в несколько тысяч км, и т.п.)
P.S. - против УАЗ ничего не имею, сам езжу на таком же УАЗ, только американском Jeep.
| QUOTE (IzyaOsbourne @ 28.02.2012 - время: 23:59) |
| Для путешествий куда попало - Chevrolet Suburban, а если нужен белый импорт - Chevrolet Tahoe. Единственный минус - прожорливы. |
ну тут такой минус, который перекрывает все остальные плюсы. автомобили конечно зачетные, с учетом того, что американцы просто созданы для комфортной вольяжной езды, однако, думаю что для среднего жителя СНГ это не тот автомобиль.
| QUOTE (festiwal @ 02.03.2012 - время: 09:34) | ||
ну тут такой минус, который перекрывает все остальные плюсы. автомобили конечно зачетные, с учетом того, что американцы просто созданы для комфортной вольяжной езды, однако, думаю что для среднего жителя СНГ это не тот автомобиль. |
Хм... ну-у-у... упоминавшиеся здесь Dodge Caravan/Grand Caravan, Chrysler Voyager/Grand Voyager, Mitsubishi Space Wagon и Subaru Forester жрут топлива не намного меньше. И если люди просто не упоминают о славных моделях Chevrolet, то, как мне кажется, просто из-за отсутствия сведений о них, да и широкой рекламы опять же...
А что касается удобства, то говорить не о чем: мало моделй можно сравнивать по этому критерию с Suburban/Tahoe ( по мне, так Tahoe - это Suburban в детстве
). Тот же прекрасный Mercedez-Benz G не может в этом даже близко рассматриваться: сидишь, как в рейсовом автобусе 30-летней давности. Хотя, на вкус и на цвет... 
| QUOTE (IzyaOsbourne @ 03.03.2012 - время: 17:17) |
| Хм... ну-у-у... упоминавшиеся здесь Dodge Caravan/Grand Caravan, Chrysler Voyager/Grand Voyager, Mitsubishi Space Wagon и Subaru Forester жрут топлива не намного меньше. |
вот здесь с вами не соглашусь, кушают вышеперечисленные автомобили намного меньше, чем старшие их братья, (субурбан. Тахое и т.п.)
Тахо жрет не менее 16литров, а то и все 20. это не просто больше, это намного больше.
А если на нем ездить в Европу??? Там бензин в два раза дороже, чем у нас.....
Это сообщение отредактировал LionBorn - 05-03-2012 - 13:54
| QUOTE (LionBorn @ 24.01.2012 - время: 00:17) |
| Как видно, мнения разделились на два лагеря - авто для активного отдыха (рыбалка, охота) по разным дорогам и авто для дальних поездок к морю по трассе. 200-300 км можно проехать и на классике... а вот 2000 км в одну сторону до моря - тут только джип или вэн. |
самое главное -исправный аппарат, ну а комфорт это вторично
| QUOTE (LionBorn @ 23.01.2012 - время: 18:17) |
| Как видно, мнения разделились на два лагеря - авто для активного отдыха (рыбалка, охота) по разным дорогам и авто для дальних поездок к морю по трассе. 200-300 км можно проехать и на классике... а вот 2000 км в одну сторону до моря - тут только джип или вэн. |
ну по поводу 2000км в одну сторону на счет вэн согласен, по поводу джипа нет, если большого класса - да, но много кушает, если легкий или средний, то не очень комфортно. Классика бывает разная, при этом на классике и по 3000км без вопросов по трассе. Главное комфорт, а по поводу исправности, то каждый автомобиль должен быть исправным, на другом нечего и ездить.
| QUOTE (LionBorn @ 05.03.2012 - время: 13:54) |
| Караван 3,3 литра кушает по трассе 10 литров. Тахо жрет не менее 16литров, а то и все 20. это не просто больше, это намного больше. А если на нем ездить в Европу??? Там бензин в два раза дороже, чем у нас..... |
Да нет, Chevrolet Tahoe 4.8 (290) на трассе убирает около 12 л на сотню. А если принять, что объём двигуна на полтора литра больше... То оно как бы и ничего...
| QUOTE (Neptun 13 @ 25.03.2012 - время: 01:18) |
| У меня Мерседес Вито был.Дизельный.С очень хорошим салоном.Много ездил и далеко.Жалко продавать было.Сейчас нравится Мерседес R класса. |
R-класс уходит с конвеера. Похоже, что его прекращают выпускать совсем, а не временно, как заявили в руководстве МБ.
| QUOTE (LionBorn @ 26.03.2012 - время: 09:44) | ||
R-класс уходит с конвеера. Похоже, что его прекращают выпускать совсем, а не временно, как заявили в руководстве МБ. |
да, как-то Эр класс не пошел, единицы видел по дорогам за несколько лет
| QUOTE (IzyaOsbourne @ 21.03.2012 - время: 00:41) |
| Да нет, Chevrolet Tahoe 4.8 (290) на трассе убирает около 12 л на сотню. А если принять, что объём двигуна на полтора литра больше... То оно как бы и ничего... |
ладно мое виденье данного вопроса - Cadillac Escalade II 5.3 i V8 RWD знаю ездил 15 по трассе и к гадалке не ходи, хоть убейся тапком не меньше, так и остальные такого класса. спорить можно с пеной у рта, только стоит не от кого то услышать, а прочувствовать как это, когда на глазах стрелка топлива идет к нулю. Все же думаю, что владельцам вэном более приятно путешествовать на дальние расстояния, ну и еще универсалы побольше класса, или кроссовер.
| QUOTE (festiwal @ 26.03.2012 - время: 17:26) | ||
ладно мое виденье данного вопроса - Cadillac Escalade II 5.3 i V8 RWD знаю ездил 15 по трассе и к гадалке не ходи, хоть убейся тапком не меньше, так и остальные такого класса. спорить можно с пеной у рта, только стоит не от кого то услышать, а прочувствовать как это, когда на глазах стрелка топлива идет к нулю. Все же думаю, что владельцам вэном более приятно путешествовать на дальние расстояния, ну и еще универсалы побольше класса, или кроссовер. |
Ну-у-у... Cadillac Escalade - солидный пепелац, спору нет. Правда, я слышал, что у него иногда подножка не выезжает из-под брюха.
А насчет стрелки топлива к нулю - неприятное очучение.
Это сообщение отредактировал IzyaOsbourne - 27-05-2012 - 03:43
Авто - Опель Мерива - позволяет спать вытянувшись в полный рост. При сложенных задних сидениях спальное место длиной 175 см. Из багажника все убирается на передние сидения и на пол перед ними.
Недавно попробовал в салоне поползать по обновленной Шевроле Каптиве, которая на целых 50 см длинее Опеля и с удивлением намерил при сложенных задних сидениях длину спального места теже 175 см. Правда невозможно было сдвинуть переднее сидение вперед - АБ была отключена. Пространства в Шевроле ненамного больше, чем в Опеле.
| QUOTE (Irochka117 @ 27.05.2012 - время: 20:27) |
| Опель Мерива - позволяет спать вытянувшись в полный рост. При сложенных задних сидениях спальное место длиной 175 см. Из багажника все убирается на передние сидения и на пол перед ними. |
В таких путешествиях очень помогает бокс на крыше. Расход повышает незначительно, а влезает в него дофигища.
| QUOTE (k-113 @ 29.05.2012 - время: 22:24) |
| В таких путешествиях очень помогает бокс на крыше. Расход повышает незначительно, а влезает в него дофигища. |
Никогда у меня не будет бокса на крыше. Он повышает центр тяжести, уродлив с эстетической точки зрения и рождает неприятные ассоциации.
В Мериву ПОД полку багажника помещается ВСЕ необходимое для путешествия для 2-х человек с условием спать в машине.
| QUOTE (Irochka117 @ 27.05.2012 - время: 22:27) |
| Летнее путешествие на родину к родителям вдвоем. |
Что-то вспомнилось :) Вдвоём на "Оке", 3500 в одну сторону - на Украину. Чудное было время, да :) Спали тоже в машине :) 1999 год.
| QUOTE (Irochka117 @ 30.05.2012 - время: 06:12) | ||
Никогда у меня не будет бокса на крыше. Он повышает центр тяжести, уродлив с эстетической точки зрения и рождает неприятные ассоциации. В Мериву ПОД полку багажника помещается ВСЕ необходимое для путешествия для 2-х человек с условием спать в машине. |
Центр тяжести - не смешно. Не кирпичи в нём возить.
Но если эстетические ассоциации не велят - тут, конечно, технические подробности скромно умолкают :)
Просто необходимость перед ночёвкой перекидывать пол-машины из багажника вперёд и потом наоборот - как-то напрягает.
| QUOTE (festiwal @ 30.11.2011 - время: 12:26) |
| Уважаемые форумчане! Хотелось бы узнать ваше мнение. Каким вы видите автомобиль для путешествий? |
Неломающимся, умеренно жрущим, мощным, просторным и комфортным.
| QUOTE (k-113 @ 30.05.2012 - время: 07:45) |
| Центр тяжести - не смешно. Не кирпичи в нём возить. Но если эстетические ассоциации не велят - тут, конечно, технические подробности скромно умолкают :) Просто необходимость перед ночёвкой перекидывать пол-машины из багажника вперёд и потом наоборот - как-то напрягает. |
Мерива - достаточно высокая машина. И вообще - чем этот центр ниже, тем лучше. Всякое случается на дороге.
Перекидывать пол машины не надо. Перекладываются две сумки с вещами, пластиковая коробка с походной кухней и упаковка с лимонадом. Минутное дело - никакого напряга. Два надувных матраса и два спальных мешка превращают задок машины в комфортабельную постель.
Главное - не брать ничего лишнего.
| QUOTE (Angelofdown @ 30.05.2012 - время: 07:05) | ||
Что-то вспомнилось :) Вдвоём на "Оке", 3500 в одну сторону - на Украину. Чудное было время, да :) Спали тоже в машине :) 1999 год. |
Да. Есть, что вспомнить. В советское время - 1978 и 1983 года, все тоже самое, но на мотоцикле- одиночке. На машине таких эмоций не получить и дороги теперь, совсем не такие, как тогда. Уходит веселое время...