Обратила внимание , что у нас в городе , ни один лежачий полицейский , не покрашен светоотражающей краской . По этому автомобили мчаься их просто не замечая ,особенно в темное время суток .Ладно если у автомобиля высокая подвеска , то ему ни чего особо не грозит ,а что делать тем у кого авто низкое ?
Это все канечно ерунда , по сравнению с тем, для чего конкретно они поставлены ,а вернее положены . Первоочередная задача полицейского , все-таки снижение скорости на пешеходном переходе ,а если его не видно то не ответственные водители несутся как угорелые не обращая внимания на знаки пешеходного перехода ,что в последствии приводит к ДТП с участием пешеходов !
Так вот встал собственно говоря и вопрос : А так ли они нужны ,эти ограничители скорости на дорогах ?
Так вот встал собственно говоря и вопрос : А так ли они нужны ,эти ограничители скорости на дорогах ?
Считаю что очень нужны,возле школ,детских садиков.Ни какая подвеска не стоит детской жизни.Я бы еще больше их наставил.
- практически все не покрашены;
- кое-где нет знаков не только пешеходного перехода, но и самого полицейского, а он сам - лежит (видимо убрать забыли);
- в темное время суток, если не знать, что впереди полицейский, с большой вероятностью долбанешься об него со всего ходу (проверено на себе), аналогичная ситуация и с пешеходными (если в светлое время там не проезжал, то ночью проедешь и не заметишь, что там знак перехода висел);
- в тех местах, где уже известно, что впереди ожидает пешеходный переход и/или лежачий полицейский, на автомате тормозишь, от греха подальше.
В скупом итоге. Лежачий полицейский - весчь нужная и полезная, помогает навсегда ( в особенности если прочувствуешь своей пятой точкой взаимоотношения с ним на скорости) выучить расположение пешеходных переходов. Из минусов - малая информативность о его нахождении впереди прямо по курсу. У себя в городе знаю только два-три места, где сначала идет 40, затем 20, затем знак полицейского и пешеходного перехода. В большинстве случаев никаких предупреждений о полицейском кроме знака, установленного непосредственно перед ним, нет. Если на проезжей части более одной полосы в каждую сторону, да еще темное время суток - беда. Долбанешься, к гадалке не ходи.
P.S. так же очень раздражает тот факт, что все пешеходные переходы, все без исключения, ну, в моем городе, вне зависимости от наличия полицейского, никак не освещены и ночью нифига не видно идет ли по нему пешеход или нет.
Жалко машину, но с другой стороны, в нашем городе за последние лет несколько не было ни одного случая наезда на пешехода с серьёзными травмами или смертельным исходом.
Во дворах особенно делают тяп ляп,не соблюдая нормы...
В моем дворе недавно положили асфальт, так я насчитал аж целых пять штук,были бы они все по Госту другое дело.Я сталкивался подобной проблемой,ночью не видно их вообще,этих лежащих полицейских.. где плохо освещенная дорога.
А многие лежащие полицейские не по Госту..
Во дворах особенно делают тяп ляп,не соблюдая нормы...
В моем дворе недавно положили асфальт, так я насчитал аж целых пять штук,были бы они все по Госту другое дело.Я сталкивался подобной проблемой,ночью не видно их вообще,этих лежащих полицейских.. где плохо освещенная дорога. А у вас рядом с ЛП знаки не ставят что ли? У нас каждый обозначен знаком 1.17 "Искусственная неровность".
зы: я б уже в прокуратуру обратилась, что дорожное покрытие не соответствует ГОСТу :)))
Это сообщение отредактировал Angelofdown - 18-03-2013 - 19:35
Нет Наташа, не везде их у нас обозначают.
Драть ваше ГИБДД надо... наши чётко всё по стандартам делают.
Еду значит себе не о чем не думая,и тут вижу лежащий полицейский...
Знаю же что днищем задену ну другого выбора не было у меня,потом ехал всю дорого как только их не ругал
там можно сказать не лежащий полицейский,а залито все из бетона. Это сообщение отредактировал КОЛЯ...... - 18-03-2013 - 19:43
там можно сказать не лежащий полицейский,а залито все из бетона.
Да нет... это тоже лежачий полицейский был, просто званием постарше.
нужны, только в России в основном они установлены не там где надо и не такие какие положены ГОСТом...
Так вот весь и вопрос в этом состоит ,что подчас нет даже ни малейшего предупреждения ,что он лежит и люди давят на гашетку что есть мочи ,от этого и сбитые люди и поломаные авто ..
Это сообщение отредактировал alternatiwa - 20-03-2013 - 15:41
а у нас сделали из асфальта такие кучи через всю дорогу и назвали лежачими полицейскими, а когда машина через него переезжает, дном обязательно цепляется. Это как назвать?
Это как раз называется разгильдяйством ..как впрочем и все то,что у нас делается ..
Хотим что то перенять с запада , но делаем это настолько не умело ,что так и хочется сказать : Не позорились бы уже ...
а у нас сделали из асфальта такие кучи через всю дорогу и назвали лежачими полицейскими, а когда машина через него переезжает, дном обязательно цепляется. Это как назвать?
Не пробовали написать заявление в прокуратуру, что данное убожество не соответствует ГОСТу? Пусть работают!
(Хист @ 20.03.2013 - время: 10:11)
нужны, только в России в основном они установлены не там где надо и не такие какие положены ГОСТом...
Так вот весь и вопрос в этом состоит ,что подчас нет даже ни малейшего предупреждения ,что он лежит и люди давят на гашетку что есть мочи ,от этого и сбитые люди и поломаные авто ..
но и "лежачие полицейские" на трассе не устанавливаются, а только там, где действует ограничение скорости, в частности около школ и детсадов, да и в жилой зоне не следует давить на гашетку
Есть одно хорошее средство против "искусственных бугров"-внедорожник!
Ну, только если ГАЗ-66 )))
На внедорожнике если на полном ходу долбануться об "полицейского" тоже мало не покажется: раз долбанулся, два долбанулся, три - подвеска застучала, стойки сдохли, готовь энную сумму кровных на ремонт )))
(Масек @ 26.03.2013 - время: 03:33)
Есть одно хорошее средство против "искусственных бугров"-внедорожник!
Ну, только если ГАЗ-66 )))
На внедорожнике если на полном ходу долбануться об "полицейского" тоже мало не покажется: раз долбанулся, два долбанулся, три - подвеска застучала, стойки сдохли, готовь энную сумму кровных на ремонт )))
Внедорожник рассчитан на такие нагрузки!Гораздо хуже быстро ехать по обочине быстро(стиральная доска и ямы)обьезжая пробку ну и тут он себя ведет достойно который год! Я проехал на нём 168000 км и не знаю что такое ходовая ещё.только раз в год шприцую 12 точек.
Внедорожник рассчитан на такие нагрузки!
Спору нет , рассчитан, но пользы ему от таких нагрузок тоже немного. В режиме японского гонщика то-яма-то-канава, к которому относится и преодоление на скорости "полицейского", износ узлов и агрегатов гораздо выше чем при езде по ровному, пускай и относительно, асфальту. Так что, лучше не рисковать понапрасну, имхо.
P.S. кстати, как по ощущениям наезд на скорости на полицейского? На седане - удар хороший получается, а на джипе как?
(Масек @ 26.03.2013 - время: 14:50)
Внедорожник рассчитан на такие нагрузки! Спору нет , рассчитан, но пользы ему от таких нагрузок тоже немного. В режиме японского гонщика то-яма-то-канава, к которому относится и преодоление на скорости "полицейского", износ узлов и агрегатов гораздо выше чем при езде по ровному, пускай и относительно, асфальту. Так что, лучше не рисковать понапрасну, имхо.
P.S. кстати, как по ощущениям наезд на скорости на полицейского? На седане - удар хороший получается, а на джипе как? На джипе на скорости 60км подвеску даже не пробивает он подскакивает передом потом задом и все!ну и водитель тоже немного подскакивает на сидении.,что после принятия пищи не всегда приятно и приходится снижать до 40 км скорость!
Но если впереди легковушка ,то торможу почти до 5км ,так как она тормозит бережет подвеску. У внедорожника радиус колес больше и бугорок не так для него велик.
Потом технология прохождения полицейского такая :нужно въехать наискосок ,что бы сначала одно колесо въехало потом другое и повернув руль сделать так что бы задние колеса переехали по очереди только наоборот ,тогда подскок и нагрузка на подвеску меньше.
Другой вопрос, что автомобили страдают, водители нервничают, а по перволедью бывают и столкновения из-за торможения впереди идущего автомобиля.
На джипе на скорости 60км подвеску даже не пробивает он подскакивает передом потом задом и все!ну и водитель тоже немного подскакивает на сидении.,что после принятия пищи не всегда приятно и приходится снижать до 40 км скорость! Красота прям. Э-э-эх )))
У меня на сорока подбрасывает так, что мама не горюй, а на шестидесяти - к прыжку добавляется удар будь здоров (был печальный опыт в прошлом году, но подвеска выдержала, тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо). Так что стараюсь медленно и плавненько переезжать.
Кстати, есть одни "полицейские", через которых можно смело на 20 км/ч на седане проезжать, а есть на которых приходится тормозить практически до полной остановки, хотя первые от вторых визуально мало чем отличаются, парадокс )))
(milenа @ 27.03.2013 - время: 00:06)
Если таким образом можно предотвратить хоть одно ДТП, то оно того стоит.
Другой вопрос, что автомобили страдают, водители нервничают, а по перволедью бывают и столкновения из-за торможения впереди идущего автомобиля.Ну, тут больше даже не ДТП, а наезд на пешехода. Что касается "нажопничества", в нем "полицейские" виноваты в самой меньшей степени, а в большей - те, кто не соблюдает дистанцию и скоростной режим.
Это сообщение отредактировал shambambukly - 27-03-2013 - 07:21
Как то в пригороде,нарвался на самодельный лежачий полицейский.Сделан обычный накат асфальтном.Никаких знаков естественно.
У нас на поселке тоже иногда самоделки ставят. Кинут два железобетонных блока на проезжую часть: один с одной стороны, другой - чуть подальше с противоположной. Хочешь - не хочешь, а скорость скинешь, в противном случае машину - на запчасти.
(меринда @ 18.03.2013 - время: 13:29)
Так вот встал собственно говоря и вопрос : А так ли они нужны ,эти ограничители скорости на дорогах ?
Считаю что очень нужны,возле школ,детских садиков.Ни какая подвеска не стоит детской жизни.Я бы еще больше их наставил.
Полностью согласен с этим.Они нужны в определенных местах: около школ,около дет.садов, при въезде во дворы и т.д.
И желательро повыше.
А вот тот факт,что они не покрашены, дает право по полной синить на дорожников.
...
Так вот встал собственно говоря и вопрос : А так ли они нужны ,эти ограничители скорости на дорогах ?
Может вопрос сформулировать несколько иначе:
нужна ли администрация, которая из "благих побуждений" делает западло свом гражданам?
Пешеходы скажут однозначно - спящие полицейские нужны. Ответственные автолюбители с ними согласятся, но добавят "руки бы оторвать всем, кто их установил". Но посмотрите с другой стороны - ямы на дорогах, открытые люки, неадекватные знаки, разметка. Какое дело администрации и дорожникам до вашей подвески? Всем на всех наплевать. А это уже вопрос политический.
После того, как у нас перед спящим полицейским поставили знак 30/40, а пешеходный переход стали расписывать желто-белыми красками, а знак пешеходный переход стал в салатовой окантовке, все стало видно заранее, можно принять определенные действия. Ну и естественно, выполнить обязательное правило - пропустить пешехода.
Чувствуешь себя социально ответственным, когда все сделано "по уму"