повести себе на крышу плакат с чайником думаю, все вас молча объедут)))
Угу,самый лучший совет из всех
В июльском номере журнала "За рулём"...был описан эксперимент,как люди реагируют на знаки на машинах,так вот наш народ безграмотен...жаль...оказалось водители не знают (не понимают)знака "начинающий водитель"...,понимая только "наклейку "чайник""..... Хотя по сути "природу" таких знаков ни кто не знает...их нет а ПДД.
Ну,а совет для начинающих...за раннее просматривать свой маршрут по карте,если малознакомая местность,соблюдать дистанцию и "бестолково"не жать на гашетку "тише едешь,дальше будешь"(с)
Не отметили проезд ям - а в России это весьма актуально (да и в Москве случается, опять же "лежачие полицаи"). Тормозить надо всегда ДО препятствия. Если не успел (поздно заметил и т.п.) - лучше вообще не тормозить, чем тормозить на неровности. При торможении момент сил нагружает передние колёса, и им приходится вдвое труднее. Если яма приходится на одно колесо - нужно довернуть руль В СТОРОНУ ЯМЫ. При этом нагружается наружное по отношению к повороту колесо, а через яму перескакивает менее нагруженное. При грамотной работе рулём можно без потерь перескочить 13/26" колесом открытый канализационный люк. А при неграмотном - можно в нём и джиперское 16/35" оставить с половиной подвески.
Это сообщение отредактировал k-113 - 16-09-2013 - 23:32
И что касается езды в гололёд. Если вы не дай бог поздно увидели и въехали на обледеневший участок дороги, то не нужно в панике крутить рулём или резко нажимать на газ или тормоз. Просто не меняя траектории движения и скорости спокойно "пройдите" этот участок.
Это сообщение отредактировал Incendie - 21-09-2013 - 11:15
Для начала прилепите 2 копеешные наклейки "Начинающий водитель", чтобы другие участники движения знали, что ожидать от вас можно чего угодно. Правила, зеркала, знаки и т.д., но главное - это постоянная тренировка (по возможности ездить каждый день, а не только в выходные ночью по проселку в области), зачатки знаний, полученных в автошколе, без практики выветриваются мгновенно.
А разве наклейки сейчас не в обязательном порядке надо вешать как только получил права ?
А разве наклейки сейчас не в обязательном порядке надо вешать как только получил права ?
Можно же начать ездить и не сразу после получения прав. Я водительское удостоверение получил осенью 2008 г., машиной обзавёлся, соответственно, начал постоянно за рулем сидеть, с мая 2012 г. Т.к. стаж де юре к этому времени был больше 3-х лет, то никакой себе ! на заднее стекло не вешал )))
Если вам сигналят включайте аварийку,кому надо обгонит.
Не забывать ,что при одновременном повороте двух встречных машин налево разъезжаться надо левыми бортами,если нет соответствующей разметки на дороги. Нет, не так. Практически все на перекрестке разъезжаются правыми бортами. Оно и понятно: выезжаешь на середину перекрестка. Если пытаться проехать дальше, то может места не хватить, или встречная фура с прицепом зацепит. А так мимо нее спокойно проедешь. Главное, видеть, кто ехал за ней по встречке.
Теперь маленький совет новичкам, а также опытным, но нервным водителям. Если перед вами по населенному пункту на трассе медленно едет автомобиль с включенным левым поворотом, не материте зря. Это может быть не чайник, и не забывчивый, что включил поворотник давно и так и едет последние три километра. В любой момент может оказаться, что он сворачивает налево, и заранее о том оповещает. А мы собрались на обгон!
Это сообщение отредактировал dogfred - 09-01-2014 - 22:52
Это сообщение отредактировал yurgenSX - 22-03-2015 - 22:42
И всегда начинал с самого общего, но главного, на мой взгляд, совета: "никогда авансом не считайте, что встречные и попутные водители умеют ездить и знают правила..."
