сколько лет вы собираетесь ездить на своей ласточке? или собераетесь держать ее многие года чтобы она стала раритетом?
По теперешним меркам у меня старая машина, 1996 года выпуска, но менять не хочу, пока бегает и всё устраивает)))
(любитель швов @ 21.11.2013 - время: 11:59)
ну может быть тогда я в доле ну если станешь ее имиджмейкером Может, вы будете такие важные вопросы обсуждать приватно? Не флудите, пожалуйста. Флудные посты удалены.
Это сообщение отредактировал Angelofdown - 21-11-2013 - 16:45
сколько лет вы собираетесь ездить на своей ласточке? или собераетесь держать ее многие года чтобы она стала раритетом?
УАЗик мне ещё пригодится, впрочем как и "копейка".
<q>Не знаю каким должен быть автомобиль навсегда ,</q>
Вечная машина выглядит примерно вот так.
На эту тему в массах гуляет анекдот:
Знаешь, я пришел к выводу, что «Москвич» – машина вечная.
- Почему?
- Если купил, то уже никогда не продашь!
Что касается темы, то 2-3 года и менять авто.
(меринда @ 13.11.2013 - время: 15:49)
<q>Не знаю каким должен быть автомобиль навсегда ,</q>
Вечная машина выглядит примерно вот так.
На эту тему в массах гуляет анекдот:
Знаешь, я пришел к выводу, что «Москвич» – машина вечная.
- Почему?
- Если купил, то уже никогда не продашь!
Что касается темы, то 2-3 года и менять авто.
как сейчас делают авто на всем экономят то да
(любитель швов @ 11.11.2013 - время: 13:48)
сколько лет вы собираетесь ездить на своей ласточке? или собераетесь держать ее многие года чтобы она стала раритетом?
УАЗик мне ещё пригодится, впрочем как и "копейка".
уазик наверное не та машина которая сможет стать раритетом
уазик наверное не та машина которая сможет стать раритетом
если я правильно понимаю то раритете это не просто та машина которая тупо стоит в гараже у кого то или на выставке и н ездит. уазик будет всегда на ходу. внем всегда есть потребность особенно у тех кто живет скажем в деревне, или любят частенько выбираться на природу. но от этого машина не перестает устаревать. у чем больше возраст авто и чем больше памяти за ее бампером тем выше ее ценность
чем больше возраст авто и чем больше памяти за ее бампером тем выше ее ценность
Пока за вполне вменяемые деньги можно найти ГАЗ-69, уазик раритетом не станет. Вот лет через полста уцелевшие экземпляры могут появиться в антиквариате...
а насчёт памяти за бампером - готов сменять машину, видавшую Крым и Рим, Рязань и Казань, Гирвас и Гузерипль - на такую же, но из-под дедушки (не пренебрегавшим ТО).
Можно оставить старенький авто навсегда вот так:Когда совсем сломаться надо загнать его на дачный участок ,креативно покрасить,например под божью коровку и сделать из него цветочницу,под капотом посадить цветы,в багажнике клубнику и в салоне горшков с цветами наставить ,что бы из окон торчали....а в крыше сделать отверстие и посадить берёзку.
У меня 26-летняя шоха три года простояла, как Аврора. И что вы думаете? Купил кто-то. Сокрушался, что сняли с учёта - и всё равно купил.
(любитель швов @ 22.11.2013 - время: 11:56)
уазик наверное не та машина которая сможет стать раритетом
если я правильно понимаю то раритете это не просто та машина которая тупо стоит в гараже у кого то или на выставке и н ездит. уазик будет всегда на ходу. внем всегда есть потребность особенно у тех кто живет скажем в деревне, или любят частенько выбираться на природу. но от этого машина не перестает устаревать. у чем больше возраст авто и чем больше памяти за ее бампером тем выше ее ценность
что до сих пор производят то не может считаться раритетом когда прикроют производство тогда через несколько лет может быть
что до сих пор производят то не может считаться раритетом когда прикроют производство тогда через несколько лет может быть
а что первую модель уаз тоже производят? извиняюсь за вопрос , просто данным авто не интересовалась
(любитель швов @ 23.11.2013 - время: 08:40)
что до сих пор производят то не может считаться раритетом когда прикроют производство тогда через несколько лет может быть
а что первую модель уаз тоже производят? извиняюсь за вопрос , просто данным авто не интересовалась
Сообщали о возобновлении производства 469. Но с пружинной подвеской и ещё какими-то фишками от Хантера.
(M @ львинк@ @ 23.11.2013 - время: 20:31)
(любитель швов @ 23.11.2013 - время: 08:40)
что до сих пор производят то не может считаться раритетом когда прикроют производство тогда через несколько лет может быть
а что первую модель уаз тоже производят? извиняюсь за вопрос , просто данным авто не интересовалась
Сообщали о возобновлении производства 469. Но с пружинной подвеской и ещё какими-то фишками от Хантера.
ну это уже на самая первая модель, а модернизированная
(любитель швов @ 23.11.2013 - время: 08:40)
что до сих пор производят то не может считаться раритетом когда прикроют производство тогда через несколько лет может быть
а что первую модель уаз тоже производят? извиняюсь за вопрос , просто данным авто не интересовалась
я вощето тоже авто особо не интересуюсь но первая модель уаз помоему раритет
(stepnoi-veter @ 21.11.2013 - время: 17:04)
(любитель швов @ 11.11.2013 - время: 13:48)
сколько лет вы собираетесь ездить на своей ласточке? или собераетесь держать ее многие года чтобы она стала раритетом?
УАЗик мне ещё пригодится, впрочем как и "копейка".
уазик наверное не та машина которая сможет стать раритетом
Совершенно верно.
сколько лет вы собираетесь ездить на своей ласточке? или собераетесь держать ее многие года чтобы она стала раритетом?
Нет уж, спасибо. Я люблю все новое.