Нужны ли эти новые категории? |
||
Всего голосов: 0 |
| fantomih |
|
Поменять внешний облик прав потребовалось в связи с тем, что с 5 ноября вступили в силу поправки в закон о безопасности дорожного движения. Согласно ему в стране появились новые категории и подкатегории прав. В частности, теперь и для управления мопедом требуются права. Правда, любой категории. А если у водителя этой техники нет никакой категории, то он может пройти обучение, сдать экзамен и получить права категории "М". Эта категория одна из немногих, которые появляются на оборотной стороне водительского удостоверения. Теперь туда же добавляются категории "Tm" - трамваи, и "Tb" - троллейбусы. Также появляются подкатегории "А1" - легкие мотоциклы с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров, "В1" - квадрициклы и трициклы, "С1" - грузовики до 7,5 тонны, "D1" - автобусы до 16 мест. Также появляются и такие подкатегории, как "С1Е" и "D1Е". Они дадут право на управление машинами соответствующих подкатегорий с прицепом. Все эти обозначения теперь будут отражены в водительском удостоверении. Еще одно нововведение, которое нашло свое отражение в новых правах - это управление автомобилем с автоматической коробкой передач. До сих пор при обучении вождению и сдаче экзаменов будущий водитель имел возможность получить права только в одном случае: если он умеет переключать скорости. Однако некоторым людям такая техника просто не нужна. С пятого ноября они получили возможность обучиться вождению и сдать экзамен на автомобиле с автоматической трансмиссией. Правда, при этом в правах в пункте 14 "Ограничения" будет ставиться отметка "АТ" - управление только автомобилем с "автоматом". Это последняя графа на оборотной стороне. В нее также ставятся ограничения, например, для водителей-инвалидов "только с ручным управлением" и прочие. Источник: http://www.19rus.info/index.php/obshchestv...vogo-pokoleniya В общем появляется куча всяких новых категорий. Нужны ли эти нововведения? Вас как то коснутся эти нововведения? |
| Dr.Ar |
| моё личое мнение- думаю, что россиянам нужны такие нововведения, т.к. они по всей видимости унифицированы с международными категориями. Это удобно при взятии машины на прокат, например. Да и просто для проверки полицией. Однако на Западе полиция почти и не проверяет... по крайней мере, за 20+ лет меня ещё не остановливали. |
| Jguana |
| Думаю что нужны, особенно для мопедов, это частично освободит дороги от малолетних байкеров. Правда, теперь самой придется сдавать на права. |
| Stealls |
| по сути нафиг не нужны. ну есть права с категорией А или В или С, ну и управляй мопедом, квадроциклом. |
| Angelofdown |
| Мне кажется, чем больше категорий, тем больше неразберихи. Особенно умиляет разделение категории В. Легковушка и легковушка, человек сам решит, на чём ему удобнее, на автомате или механике. У многих будут 2 категории В открыты. |
| fantomih |
(Angelofdown @ 10.04.2014 - время: 10:24)Мне кажется, чем больше категорий, тем больше неразберихи. Особенно умиляет разделение категории В. Легковушка и легковушка, человек сам решит, на чём ему удобнее, на автомате или механике. У многих будут 2 категории В открыты. А мне про мотоциклы нравится. При открытии категории ты должен год проездить с ограничением кубиков. А вот потом уже можешь пересдать и сесть на более мощный байк. Полный бред. |
| Кетцаль |
|
Эти категории - очередной пример того, что наши многомудрые товарищи в верхах занимаются чем угодно кроме того, что нужно и важно. Со скутерами конечно да, полезно. Школьники живее будут. А всё остальное - порнография бесполезная.. Что не совсем ясно, мотоциклы делятся еще по мощности двигателя. А "мопеды" нет. Но скутеры то тоже есть и 400 кубов, вполне неплохая такая мощность. Тоже хватит обычной категории? |
| Angelofdown |
(Кетцаль @ 10.04.2014 - время: 12:41)Эти категории - очередной пример того, что наши многомудрые товарищи в верхах занимаются чем угодно кроме того, что нужно и важно. У нас полстраны без прав ездит. В свете сокращения ментов, на каждого школьника гаишника не поставишь. Поэтому так же будут удирать от полиции и биться. Лучше бы в школьную программу ввели изучение Правил дорожного движения. |
| ФЕСТИВАЛЬ |
|
У нас 11 категорий в правах например. Ни каких проблем. У кого есть какая либо из категорий, автоматом стоит и категория АМ (скутеры до 50 м3) |
| Кетцаль |
(Angelofdown @ 10.04.2014 - время: 11:26)Лучше бы в школьную программу ввели изучение Правил дорожного движения. Кстати да. Мысль весьма ценная. Практическая польза была бы куда выше, чем всякие там "Основы религиозных культур" и подобное. |
| PAŁAÐÍN |
| Нужны,но не только категории,а скорее,стаж работы/вождения транспортного средства.Одно дело ехать на Газели с 15 чел. и совсем другое другое на Мерсе со 100 чел.Или прицеп и полуприцеп...Ехать на легковушке с 500 кг и вести 70 тн фуру,две большие разницы. |
| stervozinka |
|
категории с более углубленной разбивкой очень нужны России! но у нас как всегда - хотели как лучше а вышло что страдают люди. моему мужу в связи с получением гражданства выдали новые права (в/у). это бред полный!!!.человек который имеет большой стаж вождения длинномеров, фур, панелевозов, автобусов разной категории, оказался теперь лишенным этих категорий в связи с этой гребанной разбивкой. ну благо ему не грозит уже работать на таких машинах. а если к примеру встанет необходимость у любого человека,то нужно идти типа переучиваться тому что ты прекрасно умел делать и имел на это документы. |
| ๑۩۞۩๑Сβа̑ρѳЖічѣ๑۩۞۩๑ |
|
Полностью согласен с PAŁAÐÍN. Раньше чтобы Е открыть, нужен был стаж не менее 3х лет на С, пока годков с 5 не покатаешься на том же "татарине" или мазике, на работу не брали. Щас же вобще неразбериха. Могут открыть за бабло, безо всякого опыта садятся сразу на иномарки, как правило к своим же богатеям дядькам, мол ты чё, чтоб я да на Камаз сел, да никогда на эту рухлядь! А в рейсах частенько наблюдаешь, как каждый третий такой "деятель" лежит на боку. Как то на стояночке, подходит один, с виду ну щегол, лет 20-25 спрашивает, чего у него желтая пиктограмма износа накладок высветилась, машина Ивеко Страус ,пробег ну очень небольшой. Выяснилось, что он банально пожёг их на спусках. А то , что такие машины оборудованы горным тормозом и редардой( замедлитель на коробке) и как ими вобще пользоваться, паренёк не знал... А по теме, лично я против всех этих "подкатегорий". Слишком много бумажной возни будет. Одно дело стаж, я понимаю. Ещё добивает это разделение для "жоповозок", по сложности которые я даже за технику не считаю. Всё равно же, как бились так и будут биться. Кому то надо бабла срубить, и всё... |
| Stella-law |
| Очередной отъём денег у населения. Плюс к тому обогащения всех прилепившихся к кормушке "авто",ГАИ, инструкторы, обслуживающий персонал, медики и прочие.Начну по порядку, с нижних категорий.Мопеды...ВВодя это в права, власть утверждает, что будут меньше ездить по дорогам.Вроде логика есть,но в основном по дорогам ездят дети, хотя прекрасно все знают, что до 14 лет даже на велосипеде на дорогу выезжать нельзя, а с 16 можно на мотоциклах.(с правами).Но это никогда и не работало.Слишком хлопотно гонятся за сорванцом с мопедом и потом его отгонять,оформлять и т.д. Сколько за это время денег не срубишь...Что не ввести мопеды определённого объёма в категорию "А"...Далее мотоциклы. То же самое...Лёгкий он или тяжёлый...Ну введите пересдачу вождения и открытия подкатегории. Или правила дорожного движения разные для разных мотоциклов?Раньше переучивались и пересдавали только при переходе к более высокой категории.На низшую нужно было только сдать вождение.Это что касается любительского вождения..Профессионалам приходится переучиваться.Но опять же.Пассажирский автобус может быть и 10 местный и 80 местный. Но раньше учили сразу на высший уровень, на Икарусе или ЛАЗе. А сядешь ты потом на газель или ПАЗ никого не интересовала. Не стоит и забывать, что эти автобусы были( ПАЗ например) на базе шасси Газ -53., то есть грузовик с пассажирскими сидениями.Учили на курсах перевозить пассажиров и умению работы на более ёмких автобусах..Совсем смешно про троллейбусы и трамваи.Сколько в стране наберётся специализированных водителей этих транспортных средств..С какого перепугу их надо вставлять в обычные права?Хорошо что ещё трактористов не воткнули. Действительно, заставь дураков богу молиться...Однозначно, кроме наполнения бюджета, очередных взяток и "душевного геморроя" ничего толкового... |
| меринда |
(Angelofdown @ 10.04.2014 - время: 10:24)Мне кажется, чем больше категорий, тем больше неразберихи. Особенно умиляет разделение категории В. Легковушка и легковушка, человек сам решит, на чём ему удобнее, на автомате или механике. У многих будут 2 категории В открыты. Наташ,вот я например смогу после мкп спокойно сесть на акп и поехать,а человек который учился на автомате врят ли сможет проделать тот же маневр) Тут дело не в удобстве а в навыках уже! |
| k-113 |
| Очередной улучшайзинг от нашего весьма дорогого Принтера. Единственно что имело бы смысл - отдельные категории для гонщиков. Чтоб обычные права работали только до определённой тяговооружённости (скажем, 0.1 Вт/кг), а для болидов всяческих - отдельная категория после пяти лет стажа и экзамена на спецтрассе. А то, что развели - только ментов кормить. |
| Алекс_оголтелый |
| Полностью согласен, а то в школе и так черте чему учат. также дурдом сделали с разделением категории B, как уже кто-то писал из форумчан. Учить хорошему надо, чтобы и с "палкой" умели ездить. Надо же, только на автомате он учился, барин... У Запада перенимаем самое дурное. |
| fantomih |
(Алекс_оголтелый @ 11.04.2014 - время: 11:15)Полностью согласен, а то в школе и так черте чему учат. также дурдом сделали с разделением категории B, как уже кто-то писал из форумчан. Учить хорошему надо, чтобы и с "палкой" умели ездить. Надо же, только на автомате он учился, барин... У Запада перенимаем самое дурное. Не ну если человек купил себе уже авто с автоматом.Или знает,что сможет такую тачку себе купить.И знает,что всегда будет кататься только на автомате. Зачем ему тогда напрягаться,жать на три педали,дёргать туда-сюда какую то ручку.Если можно спокойно получить категорию на автомат и кататься не напрягаясь. |
| ФЕСТИВАЛЬ |
|
(fantomih @ 11.04.2014 - время: 12:01) (Алекс_оголтелый @ 11.04.2014 - время: 11:15) Полностью согласен, а то в школе и так черте чему учат. также дурдом сделали с разделением категории B, как уже кто-то писал из форумчан. Учить хорошему надо, чтобы и с "палкой" умели ездить. Надо же, только на автомате он учился, барин... У Запада перенимаем самое дурное. Не ну если человек купил себе уже авто с автоматом.Или знает,что сможет такую тачку себе купить.И знает,что всегда будет кататься только на автомате. кстати есть страны в которых обучение и сдача на водительское удостоверение на право управления авто легкового с АКПП намного быстрее, чем с механикой и это считаю правильным. Только палку дергать нужно пару месяцев, что бы они на нее не смотрели и не думали на какой передаче, а за дорогой следили. Так что в этом проблем не вижу, думая что соответственно сократится со временем и срок обучения. |
| fantomih |
|
(ФЕСТИВАЛЬ @ 11.04.2014 - время: 13:09) (fantomih @ 11.04.2014 - время: 12:01) (Алекс_оголтелый @ 11.04.2014 - время: 11:15) Полностью согласен, а то в школе и так черте чему учат. также дурдом сделали с разделением категории B, как уже кто-то писал из форумчан. Учить хорошему надо, чтобы и с "палкой" умели ездить. Надо же, только на автомате он учился, барин... У Запада перенимаем самое дурное. Не ну если человек купил себе уже авто с автоматом.Или знает,что сможет такую тачку себе купить.И знает,что всегда будет кататься только на автомате. кстати есть страны в которых обучение и сдача на водительское удостоверение на право управления авто легкового с АКПП намного быстрее, чем с механикой и это считаю правильным. Только палку дергать нужно пару месяцев, что бы они на нее не смотрели и не думали на какой передаче, а за дорогой следили. Так что в этом проблем не вижу, думая что соответственно сократится со временем и срок обучения. Ну так и у нас скорее всего срок обучения на автомате будет не долгим. |
| NNNman |
| А у меня и так категория ВС - уже профессионал. И первый автомобиль с буквой "У" у меня был ГАЗ-53. Ездил также на ЗиЛах и КАМАЗах. Так что мне эти новые категории до лампочки. |
| fantomih |
(NNNman @ 12.04.2014 - время: 18:36)А у меня и так категория ВС - уже профессионал. И первый автомобиль с буквой "У" у меня был ГАЗ-53. Ездил также на ЗиЛах и КАМАЗах. Так что мне эти новые категории до лампочки. Ну тебе то да. А как ты считаешь вообще такое разграничение нужно? |
| igorasenov |
| проголосовал-да, из-за детей на скутерах и квадриках |
| sxn3170467447 |
| Честно говоря работаю в автошколе инструктором по вождению категории "А" но в живую их ещё не видил |