Сразу оговорюсь - речь пойдет об иномарках (точнее, япономарках) с впрысковыми моторами.
Карбюратор - как вчерашний день - оставим за пределами этого топика.
Итак, давать прикуривать на впрысковых автомобилях или не давать?
Ответ однозначный - давать!
Хотя бы потому, что если ты не поможешь другому, другой не поможет тебе!
Вопрос в том, как это сделать без вреда для своего автомобиля и эффективно для другого?
Немного арифметики.
У вас исправный автомобиль, но аккумулятор "сел"...Долго с подругой слушали музыку в кустах, да еще фарами светили...
Надо "прикурить".Рядом есть другой автомобиль.
Кидаем "концы" - и что происходит?
Генератор исправного автомобиля начинает заряжать ак.батарею (в дальнейшем АКБ) неисправного.
На япономарках стоят генераторы с током порядка 60 - 70 Ампер.
Считаем баланс.
Работающий мотор исправного автомобиля потребляет порядка 15 А.(Бензонасос, систма зажигания, впрыска).
Своя АКБ потребляет еще порядка 5 А.
Ну и АКБ неисправного - до 10-15 А.
Баланс сходиться...
Но мы же русские! Мы же сразу начинаем крутить стартером неисправного! А это ток порядка 200 А на бензиновом моторе и 300 А- на дизеле!
Баланс уже не сходиться, напряжение бортсети исправного автомобиля падает...
При падении напряжения ниже 8 вольт на ШКОДАХ и ниже 5 вольт на япономарках выход из строя бортовых компьютеров очень вероятен..
Как быть?
А очень просто!
Кидаем "концы" - и курим 5 минут!
За это время генератор исправного автомобиля заряжает АКБ неисправного.
Неисправный автомобиль заводиться со своей АКБ, АКБ исправного и генератора исправного (дабы не рисковать, исправный можно и заглушить....)
Далее снимаем ПЛЮСОВОЙ (!) конец с исправного, затем ПЛЮСОВОЙ с неисправного - затем снимаем минусовые концы с обоих автомобилей.
Все довольны...
Темболее откуда вы знаете что с другой машиной и почему она незавилась если замкнул акоммулятор то это выход изстроя вашего гениратора гарантировано а если нет то вероятно чтото с электропроводкой а из этого вытикает что чтото невпорядке и если нерисковать то вы сами уедите на своём авто состоянки. Если залиты свечи и чяйник посодил аккомулятор то тут дело совсем нетак и всёже лучше взять набуксир нежели потом самому ехать на буксире на СТО и ещё неадин гениратор полностью акомбатарею недозарижает полностью и если вы даёте прикурить то сами разряжаете свой акомулятор
WV
| QUOTE (Evial @ 12.11.2005 - время: 19:39) |
| КотБегемот, ты это теоретически утверждаешь, или проверял на самом деле ? |
Впрысковыми япономарками занимаюсь проффессионально 15 лет...
Пройдены огонь, вода и медные трубы...
Делюсь опытом!
Кому то он поможет.
Насчет "не давать прикуривать- если есть мозги" - отвечу - если их нет - не давай! А то бед потом будет немерянно...
Расчитано на людей, которые хотят помочь лругим в беде, но не знают, как правильно это сделать.
А можно и мимо пройти.
И не только по авто...
Каждый решает сам.!
Будут вопросы - помогу.
| QUOTE (kimsie @ 12.11.2005 - время: 23:12) |
| ИМХО давать! У самого бывало такое. Спасибо тому кто помог! |
Проще предложить завести с буксира нежели прикуривать да и свой аккомулятор сбережёш!!!
| QUOTE (vint0007 @ 14.11.2005 - время: 19:40) |
| Проще предложить завести с буксира нежели прикуривать да и свой аккомулятор сбережёш!!! |
а если машину нельзя толкать? или я неправильно понимаю слово буксировать?
). А способ таскания а/м с автоматом не прокатит.| QUOTE (Will @ 14.11.2005 - время: 23:06) |
| Конечно, давать! Только использовать меры предосторожности, например, давать прикуривать с заглушенной машины (упоминался КотБегемотом - ). А способ таскания а/м с автоматом не прокатит. |
НАСЧЁТ АТОМАТО ТЫ ПРАВ НО ВСЁЖЕ ЛУЧШЕ ТОГДА ВЗЯТЬ ПУСКАТЕЛЬ У СТОРОЖЕЙ НА СТОЯНКЕ.
А насчёт безопасности привыключенном двигателе толку небудет.
Ко мне приезжали после таких "Машек".... На эвакуаторе...
А автомат с "толчка" не заведешь...
С механикой проще - вот почему и писал, как надо правильно "прикуривать" давать...
Удачи на дорогах!
правельно мыслиш!!!!
| QUOTE (Will @ 14.11.2005 - время: 21:06) |
| Конечно, давать! Только использовать меры предосторожности, например, давать прикуривать с заглушенной машины (упоминался КотБегемотом - ). А способ таскания а/м с автоматом не прокатит. |
Смотря на какое расстояние.
Я посоветую предохронятся -это недавать прикуривать.
| QUOTE (Evial @ 15.11.2005 - время: 12:17) | ||
Смотря на какое расстояние. |
Давайте теперь экспериментировать.. кто дальше
| QUOTE (Evial @ 15.11.2005 - время: 11:17) | ||
Смотря на какое расстояние. |
Ну да, если от пункта А до пункта Б, то прокатит, но это будет не пуск, а автопоезд
.Машина с автоматом с толкача (или с буксира) не заведется!
| QUOTE (vint0007 @ 15.11.2005 - время: 11:33) |
| Я посоветую предохронятся -это недавать прикуривать. |
А теперь сообщи марку и номер своей машины, чтобы, если что с тобой случится, все платили тебе той же монетой - проезжали мимо!
Тебя бы на Крайний север, там бы тебя научили (или сам научился), что помогать попавшему в беду - это обязанность каждого!
И что ставо что ты тут пишиш ты сам то понял???
Прежде чем чтото написать надо подумать!!!!
Помогать можно поразному а таким способом только себе вредить нелучшели отбуксировать неработающие транспортное средство на СТО чтобы они вдалбили этому уважаемому Чяйнику как правельно надо заводить машину!!!!
Помоему я понятно обьяснил???
| QUOTE (vint0007 @ 15.11.2005 - время: 23:35) |
| МерседесБенц Е-420 гос номер о001оо63RUS И что ставо что ты тут пишиш ты сам то понял??? Прежде чем чтото написать надо подумать!!!! Помогать можно поразному а таким способом только себе вредить нелучшели отбуксировать неработающие транспортное средство на СТО чтобы они вдалбили этому уважаемому Чяйнику как правельно надо заводить машину!!!! Помоему я понятно обьяснил??? |
Жаль все же, что номер не 007... как-то красивше было б...
А свою машинку я бы буксировать не дала б...
И мало ли какие проблемы с машиной случаются.. и на старуху бывает проруха... тем более, что, уважаемый vint0007, вашу точку зрения все поняли, что вы не дадите...
что же вы так упорствуете?
А лучше всего вам мой совет читайте журнал * За Рулём *
| QUOTE (vint0007 @ 15.11.2005 - время: 22:35) |
| МерседесБенц Е-420 гос номер о001оо63RUS И что ставо что ты тут пишиш ты сам то понял??? Прежде чем чтото написать надо подумать!!!! Помогать можно поразному а таким способом только себе вредить нелучшели отбуксировать неработающие транспортное средство на СТО чтобы они вдалбили этому уважаемому Чяйнику как правельно надо заводить машину!!!! Помоему я понятно обьяснил??? |
Уважаемый! Чтобы были понятны твои объяснения, надо хотя бы научиться грамотно писать по-русски !
А вот насчет отбуксировать - кривишь ты душой, не потянешь ты на своем "типа, крутом" Мерседесе в сервис к примеру, старую "шестерку", побрезгуешь!
Или я ошибаюсь?
Убедительная просьба быть тактичнее друг к другу!
Все мы автомобилисты, иногда ситуации разные бывают...
Тем более, что мы тут "Думаем, спорим, размышляем..."
Вернемся к ТЕХНИЧЕСКОЙ стороне.
Как ПРАВИЛЬНО давать прикуривать - я написал. Проверено расчетами, многолетней практикой.
Просто делюсь опытом..
У кого есть лучшие варианты - прошу высказываться.У кого их нет, но слушать не хотят - пусть ходят голодными!
Насчет автомата. Есть миф о том, что автомат с буксира завести можно...Для этого нужно всего лишь 5 минут проехать на буксире со скоростью не менее 60 км\час....
Если кто желает попробовать - результаты в студию! Я на своей машине так поступать не буду.
Так что автомат с буксира завести нельзя!
Ну и самое главное!
МОРАЛЬНЫЙ аспект.Давать или нет?!
Мое мнение (в первом топике) - давать! Но с умом!
Помогать то друг другу надо?!
И не важно, Мерин у тебя или копейка!
| QUOTE (КотБегемот @ 12.11.2005 - время: 19:05) |
| .................................А очень просто! Кидаем "концы" - и курим 5 минут! За это время генератор исправного автомобиля заряжает АКБ неисправного. Неисправный автомобиль заводиться со своей АКБ, АКБ исправного и генератора исправного (дабы не рисковать, исправный можно и заглушить....) Далее снимаем ПЛЮСОВОЙ (!) конец с исправного, затем ПЛЮСОВОЙ с неисправного - затем снимаем минусовые концы с обоих автомобилей. Все довольны... |
Всё грамотно.
Только от себя...Если всё это происходит около моего дома то "прикурить" не даю ни при каком раскладе. Если человек глуп или ленив (чтоб снять аккумулятор на ночь и зарядить его или отключить массу при утечке тока) то считаю что пусть до него доходит через жопу если головой не думает......Ну а если где-нить в дороге...то тут уж помочь это святое (мало ли что бывает)
А у меня лично был случай при регистрации машины. Покупала подержанную и получив номера, не смогла завести, аккумулятор сел. Т.е. бывший хозяин естественно поставил старую батарею, которая и умерла. Машина с автоматом, поэтому с толкача не заведешь. Ни у кого на стоянке не оказалось проводов, чтобы прикурить. У всех иномарки, только что купленные и конечно никаких инструментов и присбособлений ни у кого не было. Стояла на дороге с поднятой рукой часа 3, пока не нашелся человек с проводами. Спасибо ему большое!
| QUOTE |
| мне старый водитель сказал, что раньше, если какой-то урод отказывался помочь даже не пытаясь объяснить почему отказал, то его потом подлавливали, что -нибудь повреждали, например баллоны протыкали, что б тоже повыёживался на морозце. |
В те досточтимые времена за помощь денег не требовали и если помогали, то бескорыстно. Жаль, что времена эти прошли.
По поводу прикуривания, иногда можно просто поменяться аккумуляторами.
| QUOTE (Эрэктус @ 25.02.2006 - время: 03:03) | ||
Помогать людям надо!
В те досточтимые времена за помощь денег не требовали и если помогали, то бескорыстно. Жаль, что времена эти прошли. По поводу прикуривания, иногда можно просто поменяться аккумуляторами. |
Ну почему же прошли? Я за такие мелочи как "прикурить" или выташить улетевшего из сугроба (как я вчера сделал) денег не беру! Сегодня я помог, завтра помогут мне.
| QUOTE (Ого @ 25.02.2006 - время: 20:08) |
| Ну почему же прошли? Я за такие мелочи как "прикурить" или выташить улетевшего из сугроба (как я вчера сделал) денег не беру! Сегодня я помог, завтра помогут мне. |
Прошли, прошли времена эти!
Если и остались отдельные личности, то респект им и уважение моё.
| QUOTE (Эрэктус @ 25.02.2006 - время: 23:04) | ||
Прошли, прошли времена эти! Если и остались отдельные личности, то респект им и уважение моё. |
Проффесиональные водители в основном помогают. Каждый из них может оказаться в сложной ситуации! (говорю по собственному неоднократному опыту: И мне за "спасибо" помогали и я.)