"Москвич" опять будет делать автомобили!
Автомобильный завод "Москвич" перейдет в собственность г. Москвы. Об этом сообщил в прямом эфире телеканала ТВЦ мэр столицы Юрий Лужков.
Он отметил, что "правительство Москвы договорилось с федеральными властями о передаче завода в собственность города". По словам мэра, городские власти намерены вновь организовать на обанкротившемся заводе производство автомобилей. Ю.Лужков заявил: "Мы знаем, что нужно делать, и производство автомобилей будет возобновлено на "Москвиче" в течение ближайших лет".
2. Рад.
3. Сомневаюсь что это реально.
| QUOTE (Scada @ 30.11.2005 - время: 13:55) |
| 1. Откуда взято? Источник? |
| QUOTE (qsn1 @ 09.12.2005 - время: 08:43) |
| Про это я уже слышал, мне интересно, что именно будут производить на АЗЛК, опять Москвичи или же там всю площадь оканчательно займут Французы. Потому что я лично являюсь счастливым обладателем детища АЗЛКа и мне бы очень хотелось что бы на АЗЛКа вновь начали выпускать Москвич, правда хотелось бы что бы после рестайлига, но это всего лишь мое желание. Просто подходит время пора менять машину на ТАЗик ойкак не хочится, чувствуешь себя как лягушенка в коробченке, тесновато, а иномарки пусть даже и Российского производство дороговаты, хотя цены и приемлимы. Так что будем ждать результатов. |
Коллега! Сам осенью продал космича, пересел на новую машину. А раньше так хотел купить новый святогор. :)))) Такие идеи зарубили.......
Присоединённый файл
3.jpg
| QUOTE (KLERI @ 10.12.2005 - время: 18:29) |
| Лучшая модель Москвича! Отгадайте, что за модель)))))))))) |
Сдается мне 400...... нет?
и ,главное , ездит неплохо)))))))))))))))))))))))
сама фигею, но храню как реликвию....
а это вторая моя старушка ..... и тоже ездит, морда фашиская)))))
Присоединённый файл
1.JPG
а реанимировать москвич на мой взгляд нереально
| QUOTE (Bizzy @ 12.12.2005 - время: 10:14) |
| скорее всего будут делать какую нить очередную иномарку .ИМХО. а реанимировать москвич на мой взгляд нереально |
Да похоже ничего они выпускать не собираются. Земля дорогая, вот причина такой активности Лужкова!
| QUOTE (KLERI @ 10.12.2005 - время: 18:29) |
| Лучшая модель Москвича! Отгадайте, что за модель)))))))))) |
Твоя?!!! Завииииидую. Чудо!
| QUOTE (KLERI @ 10.12.2005 - время: 18:29) |
| Лучшая модель Москвича! Отгадайте, что за модель)))))))))) |
КЛАСС!!!
Присоединённый файл
4.jpg
| QUOTE (KLERI @ 10.12.2005 - время: 18:29) |
| Лучшая модель Москвича! Отгадайте, что за модель)))))))))) |
401-й
| QUOTE (KLERI @ 10.12.2005 - время: 18:29) |
| Лучшая модель Москвича! Отгадайте, что за модель)))))))))) |
Класс! Обожаю такие вещи, просто тащюсь от раритетных автомобилей
москвич делать не будут. Гигантскую территорию самого большого по месту занимаемой площади автозавода в европе распродадут, Лужок оставшиеся цеха отдает по отверточное производство. Перенести производство в другое место не дали...
уррррроды, что с них взять
сам фанат АЗЛК. Продал последний. Купил 11 ВАЗ. Езжу и плююсь - места много, но очень неудобно.
1. Очень узкий педальный узел. Зимним сапогом нажимается сразу газ и тормоз. Езжу в старых казаках
2. устойчивость на дороге к боковому ветру стремится к нулю, это натуральный парус, как и все 10 семейство
3. Самое неприятное - парковаться невозможно в принципе. то есть видтшь верх стоящей сзади машины и все. Как на газели
4. двигло 1,5 8 клапанов ваз инжектор сильно уступает по динамике 1,7 уфа карбюратор
5. Сейчас я на москвиче на лысой летней резине чувствую себя уверенней чем на 11й на нокиа... почему не знаю, но его меньше сносит
Присоединённый файл
________________________.htm
А завод жаль, были же перспективы.....
лучшую российскую разработку авто погубили
приходится на тазик пересаживаться
| QUOTE (кап.Сильвер @ 26.12.2005 - время: 21:00) |
| Скорее всего они два сапога - пара. А завод жаль, были же перспективы..... |
Не думаю что в центре Москвы у завода были перспективы! Выпускать дешёвые авто невыгодно экономически, делать дорогие не умеют.
Рено мне кажется там долго тоже не продержится, всё дорожает и дешёвые авто лучше выпускать в "дешёвых" регионах.
| QUOTE (ВАЛЕТ @ 28.12.2005 - время: 12:21) | ||
Не думаю что в центре Москвы у завода были перспективы! Выпускать дешёвые авто невыгодно экономически, делать дорогие не умеют. Рено мне кажется там долго тоже не продержится, всё дорожает и дешёвые авто лучше выпускать в "дешёвых" регионах. |
А почему именно в дешёвых? Я понимаю,если бы завод брали в аренду (Бред ИМХО) Но если завод собственный.... Ведь в москве показатели зарплат выше!
| QUOTE (kimsie @ 28.12.2005 - время: 18:02) |
| А почему именно в дешёвых? Я понимаю,если бы завод брали в аренду (Бред ИМХО) Но если завод собственный.... Ведь в москве показатели зарплат выше! |
Да потому, что выпускать дешёвые авто в Москве невыгодно никак! Земля дорогая, рабочая сила тоже не из дешёвых. Затраты на аренду земли и энергетические тоже немалые, плюс экология...........При небольшой стоимости автомобиля прибыли не получить! А значит остаётся ликвидировать производство и перенести его подальше от Москвы или выпускать дорогие автомобили что-бы их стоимость перекрыла убытки.
http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...6/01/31/1182473
| QUOTE (goro @ 21.12.2005 - время: 18:07) |
| Как человек, который вкурсе - сейчас всех разочарую... москвич делать не будут. Гигантскую территорию самого большого по месту занимаемой площади автозавода в европе распродадут, Лужок оставшиеся цеха отдает по отверточное производство. Перенести производство в другое место не дали... уррррроды, что с них взять сам фанат АЗЛК. Продал последний. Купил 11 ВАЗ. Езжу и плююсь - места много, но очень неудобно. 1. Очень узкий педальный узел. Зимним сапогом нажимается сразу газ и тормоз. Езжу в старых казаках 2. устойчивость на дороге к боковому ветру стремится к нулю, это натуральный парус, как и все 10 семейство 3. Самое неприятное - парковаться невозможно в принципе. то есть видтшь верх стоящей сзади машины и все. Как на газели 4. двигло 1,5 8 клапанов ваз инжектор сильно уступает по динамике 1,7 уфа карбюратор 5. Сейчас я на москвиче на лысой летней резине чувствую себя уверенней чем на 11й на нокиа... почему не знаю, но его меньше сносит |
Блин наконец то на этом форуме нашлись любители Москвича, я очень этому рад.
Территория завода очень огромна, поэтому для Лужкова крах москвича очень выгоден, территорию за дорма получил, какоето время французы подергаются, и производство развалится. и пявиться там какой нибудь жилой квартал под названием Москич или что то в этом роде, по крайне мере это мое мнение. Ведь сейчас в Москве мало свободной земли, а этот участок в транспортном плане вполне, рядо третье кольцо, не под окнами, через пять минут на третьем кольце, через 15 минут на садовом, так что этот участо к земли вполне могут отдать под застрой ку элитного жилья.
А ведь сердце кровью обливается, такая машина. Кто еждил тот поймет, а кто с пеной у рта доказывает, что Москвич убогая машина, не имевшего счасть обладать этим авто, просто безумец. Я никогда на променяю свой Москвич 214100 1999 г.в. на ВАЗ, на отечественом ранке автомобилей нет пока замены Москвичу, а автомобиле иностранного производства, такого класса начинаются от 20 тас. уе. так что пока буду езжить на своем Москвиче.
Весной подделаю то что не доделал по осени и опять начну раасикат по дорогам, Москвы делая со старта практисески все ВАЗ, как не крути но пока наши производители не научились делать инжектор, нормально, ведь с место уходит осень вяло, на скорости да я не спорю, а вот со тарта карбырато уходи лучше как не крути.
| QUOTE (кап.Сильвер @ 09.02.2006 - время: 23:16) |
| Сегодня купил новый, третий номер "Авторевю" за этот год, там статейка, маленькая заметка про завод "Москвич". НЕ БУДЕТ никакого Москвича, нет у Лужкова двух миллиардов долларов на восстановление разворованного завода! |
Да за такие деньги можно построить новый завод
с новейшим оборудованием, и ещё деньги чиновникам на взятки останутся!
Напомним, что совет кредиторов ОАО "Москвич" ранее принял решение о подаче в Арбитражный суд столицы ходатайства о введении на предприятии конкурсного производства. Как сообщил тогда РБК помощник внешнего управляющего ОАО "Москвич" Олег Кошелев, рассматривалось также ходатайство о замене арбитражного управляющего, но оно было отклонено большинством кредиторов.