Сорри, отвлекся от темы.
Аффтар, простите, а какого пола друг? Без всякого полового детерминизма - просто на примере трех девушек и супруги убедился, что начинающей водить девушке лучше реально с АКПП. Но снимаю шляпу перед теми (и такие есть), кто жестко стоит на МКПП. А вот если мужик - не фига расслабляться!))) Пус поездит на палке!
Советовать что-либо сложно, машин в этом ценовом диапазоне просто до фига, тут на вкус и цвет, как говорится. Надо просто еще обязательно прикинуть страховку, угоняемость, стоимость обслуживания, как обстоят дела на вторичке этой машины, ну и так далее. Лучше всего в плане компромисса всех параметров мне видится Nissan Almera, обычная, про Classic пока ничего не могу сказать...
| QUOTE (kimsie @ 10.05.2006 - время: 02:07) |
| PS: И почему ему это все говорят что на механике трудно ездить? Не понимаю... |
Очень даже легко!!! А еще без салонного зеркала...экстрим по-русски
Учиться управлять автотранспортным средством лучше отечественного производства. В силу того, что ученик очень быстро начинает понимать зачем автомобилю необходим радиатор или что такое не завести автомобиль в 30 градусов мороза и какие причины тому могут быть. Сразу понимаешь, где свечи прячутся, и этот таинственный ящик, называющийся аккумулятор... Трудно в учении - легко в бою (с).
Без опыта вождения...да еще на АКПП...скажите, где это чудо будет ездить...найду пути объезда.
Это сообщение отредактировал Mekol - 12-05-2006 - 18:42
| QUOTE (SPLIXXX @ 12.05.2006 - время: 18:16) |
| У моего друга жена получила права в апреле. И настояла на покупке новой иномарки. Причем, женщина она решительная и бескомпромиссная, а он в машинах не варит ни фига, в общем, купил ей Лансера. Хохма знаете в чем? С двиглом 2.0! Она просто на ней убьется, я боюсь, со своим отсутствующим стажем и желанием постоянно выпендриваться (так по жизни, уверен, так будет и на дороге). А у нее ребенок будет с ней постоянно, трех лет. Не, я валяюсь... Друг, когда я ему все это высказал, вытаращил на меня глаза - так у тебя ж самого 2 литра? Ага, говорю, еще и турбированных, и стаж у меня тоже 7 лет, ничего? Ой болван.. Сорри, отвлекся от темы. Аффтар, простите, а какого пола друг? Без всякого полового детерминизма - просто на примере трех девушек и супруги убедился, что начинающей водить девушке лучше реально с АКПП. Но снимаю шляпу перед теми (и такие есть), кто жестко стоит на МКПП. А вот если мужик - не фига расслабляться!))) Пус поездит на палке! Советовать что-либо сложно, машин в этом ценовом диапазоне просто до фига, тут на вкус и цвет, как говорится. Надо просто еще обязательно прикинуть страховку, угоняемость, стоимость обслуживания, как обстоят дела на вторичке этой машины, ну и так далее. Лучше всего в плане компромисса всех параметров мне видится Nissan Almera, обычная, про Classic пока ничего не могу сказать... |
Благодарю! :)
А друг мужского пола.
По поводу марки машины советы давать не буду - сколько людей, столько и предпочтений. Но брать новую машину для человека не имеющего опыта - жалко. Хотя, если бабосов много, то.... хозяин - барин.
Значит, в 2005 году исполнилось мне 18 лет, получил права, мне родители купили Мицубиси Каризму 2003 года(т.е. ей 3 года), стоила машинка 12500$+страховка(полная-каско и осаго) вышла в 1500$... Правда вот у меня VRGG? я советую всем новичкам брать МКПП, у меня стаж вождения 4 года, я и на тех и на тех поездил, конечно, с девочками удобнее на "автомате" кататься
, но вот парню молодому как-то не престало ездить на "старческих" автоматах(да не будут на меня обижены владельцы автоматических коробок)... Когда мне сказали выбирай автомат или механику я сразу сказал, что ездить буду только на механике-это быстро, есть меньше бензина, динамичнее, и в общем-то, практичнее, потому что починить Механику намного дешевле(примерно 12000руб), а ремонт автомата выходит в 24000руб. Правда вот, начинающие водители могут спалить сцепление по неумению, если ножкуне будут убирать с педальки...ох уж эти чайнички)))
| QUOTE (Mekol @ 12.05.2006 - время: 18:40) |
| В силу того, что ученик очень быстро начинает понимать зачем автомобилю необходим радиатор или что такое не завести автомобиль в 30 градусов мороза и какие причины тому могут быть. Сразу понимаешь, где свечи прячутся, и этот таинственный ящик, называющийся аккумулятор... |
Вы что??? Зачем???)))) Я лично не думаю, что мы вернемся в ту эру, когда можно было купить авто только отечественного производства
А указанные Вами вещи можно и так знать...Бакс>>>
| QUOTE |
| я сразу сказал, что ездить буду только на механике-это быстро, есть меньше бензина, динамичнее, и в общем-то, практичнее, потому что починить Механику намного дешевле(примерно 12000руб), а ремонт автомата выходит в 24000руб. |
Не все здесь верно. Современные АКПП в виде бесступенчатого вариатора экономичнее МКПП в городском и смешанном режиме точно (трассу не было возможности проверить), динамика нисколечки не проигрывает МКПП, а подчас и выигрывает, так что не горячитесь
Ремонт, безусловно, дороже. Но есть еще один очень весомый плюс в пользу АКПП - пробки.
| QUOTE (kimsie @ 10.05.2006 - время: 02:07) |
| PS: И почему ему это все говорят что на механике трудно ездить? Не понимаю... |
Я тоже.
Я считаю ему лучше учится на механике.
А Фольцваген Гольф или Джетта(старая) отличный вариант.