ЗУБИЛО

сайтик похоже толковый для тех у кого руки есть.

кстати о плюшках если кого то задолбали вечные грубые щелчки при включении поворотников или дворников как когда то меня решить проблему просто снимаем переключатель отверткой подковыриваем крышку и бокарезами отрезаем одно колеско от пружинки которая таится под плавующим штифтом и напильничком зглаживаем зубчики по которым он передвигается и ВООЛЯ У ВАС ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КАК У ИНОМАРКИ.

P.S. не перестарайтесь напильником проверяте ход речежка а то на кочках включатся будет.

да кстати если сломаете защёлку на крышке при вскрытии не бугайтесь и не растраивайтесь а лучше возьмите паяльник и заплавте кстати зажигалка вполне подойдёт!

А мне наоборот нравится, как они щелкают.

у меня на 12 тазике стоят.

какие ощущения должны быть?

чуть грубее по кочкам но в повороты залетает лучше

Разницы нет покрайней мере не должно быть так как 15 это мудернизации зубила т.е. ЗУБИЛО-2 изменина только внешность на старых крепижах к тому же её тарпеда шла как евро.

правда на 15 электронный спидометр и разъёмы кнопок могут не подойти так что лучше поинтерисоватся в авто запчастях если там есть хоть один прошариный в этих вещах консультант

дааааааааааааа кран это нечто однажды довелось за пол года менять самостоятельно дважды помнится ещё подумал если политит третий раз здам (авто) в металлалом

Хее я себе тоже каждый раз как-чтонить ломается обещаю продать к чертовой бабушке эту кастрюлю с гайками. Но пока увы не судьба мне пересесть на какой-нить другой авто.

а всётаки продал хотел найти 3 гольфа не нашол ничего хорошего и купил очередную мудернизации 12 мудели и опять удивляюсь отечественному автосавхозу

Сразу видно бывалого зубилиста но нас учили не боятся, и пока нет денег на то, что действительно является автомобилем, будем целовать зубилу в попу и краники ей менять и все остальное.

Х.З. Вскрытие покажет.

Объяснения сему факту нет. У меня то же самое было и до сих пор есть. Даже разбираться не стал, время жалко. Зимой сильно напрягает, прогреваться приходится дольше.

Scada
Была сильно забита сетка бензонасоса.

Я думаю при такой проблеме проще на диагностику заехать и там спросить :))

ага и на 90% как обычно ничего вразумительного не получить

просто глупый вопрос ты сцепление выжимаешь?

Скорее всего, у тебя провал при подаче топлива. Как уже советовали, съезди на диагностику, пусть замерят впрыск (как правильно называется, к сожалению, не помню).

Лампочки поменяны это хорошо, а ты уверен, что они горят?

проверь что б они точно у тебя горели если на стопы посмотреть никого нет задом к стенке подъедь и всё бедет видно особенно вечером.

если горят попробуй взять графитувую смазку и контакты протереть скорее всего это от влаги к этому же можно добавить спичку в распор к клеме увеличить прижатие контакта но пробуй это если первое не пожет.

ну а если совсем беда берешь спокойненько разбираешь спидометр убираешь эти лампочки и больше не паришься и ездишь с довольной физиономией

Пружинки то я поставил. Запарился искать их только. На рынках лежат, но брать страшно, а в магазинах нет. В итоге в одном нашел, забугорного производства. Барыга божился, что такие же как стандарт, но оказались сантиметра на 3-4 ниже. Прелесть конструкции в полной мере ощутил проходя мерзкий поворот с волнами на асфальте. Там где раньше машина прыгала, сейчас идет ровно. Мелкие неровности дороги практически не ощущаются.
Короче негатива пока не выявлено.

Я тоже так считаю. К сожалению.
Это конечно таз, но все последующие модели автоваза - это таз, вид сбоку.

Так оно и есть. Зубилке нечего выставить против даже самой посредственной иномарки. Кроме одного, зубило - это лего. Имея книжку с картинками и руки растущие от куда надо можно сделать самому почти все.
Наверно это все потаму, что время зубилок прошло уже ооочень давно
Но все же оно было.
А калина вот морально устарела еще до запуска ее на конвейер. "Морально устарела" даже по российским меркам. имхо
Так что зубилка это хорошая машинка, но ....