Галагеновый свет
ксеноновый свет, ведь разница существенна стоит ставить или нет?
Это сообщение отредактировал F1 - 19-07-2006 - 15:51
| QUOTE (ищющий @ 21.07.2006 - время: 22:27) |
| Ксенон вещь нужная, у меня на ближнем стоит. Дальный думаю, что не нужен-редко его включать приходится. |
Если б Вы знали, как слепит ксенон на трассах.
Свет, излучаемый ксеноновой лампой подобен солнечному и не вызывает нарушений зрения у водителей. Видимость ночью и в дождливую погоду, переизлучение энергии дорожными знаками и разметкой - существенно увеличивается. Половина всех ночных автокатастроф происходит по причине плохого освещения дороги, ктому же водители пожилого возраста нуждаются в более ярком освещении посравнению с молодыми водителями.
Итак, каковы основные преимущества "ксенона"?
К основным преимуществам можно отнести:
- Большая безопасность и обзорность.
- Повышенная (более чем в два раза) светоотдача.
- Экономичность лучше (35 Вт против 55 Вт у галогенных)
- Увеличившийся срок службы в силу большей вибростойкости.
- Меньшая зависимость светового потока от питающего напряжения
- Меньший нагрев ламп.
Кроме того, экономится топливо и снижается нагрузка на генератор, меньше нагреваются детали оптики. Меньший расход топлива - лучше и для окружающей среды.
Разве нельзя было просто улучшать галогенные лампы?
Пределы галогенных источников уже достигнуты. Так, лампы Philips PREMIUM дают по сравнению с стандартными лампами на 30% больше света на дороге впереди. Единственный путь к дальнейших улучшениям - через новые технологии. Пока ответом оказались ксеноновые системы.
А еще вот тут почитай
Это сообщение отредактировал Дана - 22-07-2006 - 03:09
Объясняю почему дальний не желателен. При включении, некоторое время, пусть не значительное, ксенон нагревается, сам знаешь бывают ситуации когда доля секунды важна, а это время уже потерял.
Всё быстро совершенствуется и я думаю эту проблемку скоро решат.
| QUOTE (Loving @ 22.07.2006 - время: 09:55) |
| Ксенон вещь замечательная, но только на ближний свет! Объясняю почему дальний не желателен. При включении, некоторое время, пусть не значительное, ксенон нагревается, сам знаешь бывают ситуации когда доля секунды важна, а это время уже потерял. Всё быстро совершенствуется и я думаю эту проблемку скоро решат. |
Поражаюсь дремучести некоторых! Которые потом изрекают типа умные мысли...
Проблема-то давно решена!
Технология называется биксенон и создана как раз для применения в одноламповых фарах. Пучок света переключается с ближнего на дальний путем передвигания специальной шторки. Время переключения - как раз доли секунды.
Альтернативы для одноламповых фар нет. Добавлю от себя, что ксенон разрешен только в фарах с автоматической коррекцией света. Так что легально поставить ксенон, например, в Жигули нельзя.
| QUOTE |
| какой выбрать нужен ли дальний свет при моно ксеноне |
Не понял смысла. Если имеется ввиду одноламповая фара, то см. выше. Если ближний и дальний свет обеспечивается разными лампами, то ксенон можно поставить только на ближний, на дальний особого смысла нет. Если имеется ввиду, нужен ли дальний свет вообще, то он безусловно нужен - эксплуатация машины без него запрещена.
| QUOTE (Ого @ 24.07.2006 - время: 23:51) |
| Ксеноновый дальний нужен только если часто ездишь не большие расстояния в тёмноё время суток вдали от больших городов, где не очень интенсивное движение. А в остальных случаях и обычным галогеновым дальним редко пользуются. |
вот именно... лучше ксенон на ближний ставить )))
Дана>>>
| QUOTE |
| Если б Вы знали, как слепит ксенон на трассах. |
Знаешь, это, действительно, реальность, но по той простой причине, что большинство ксеноновых фар устанавливаются невесть где и невесть кем, а про регулировку я вообще молчу. У меня например нет такого косяка, мы с другом даже специально экспериментировали...
| QUOTE (SPLIXXX @ 25.07.2006 - время: 13:38) | ||
| У меня стоит биксенон заводской, все просто офигительно, ни в какое сравнение с галогеном. Дана>>>
Знаешь, это, действительно, реальность, но по той простой причине, что большинство ксеноновых фар устанавливаются невесть где и невесть кем, а про регулировку я вообще молчу. У меня например нет такого косяка, мы с другом даже специально экспериментировали... |
Действительно, отрегулированный заводской ксенон слепит не больше галогена.
Другое дело, что ставят ксенон куда попало - я и на девятках видел и на копейках.
Там же рассеиватели - они и рассеивают пучок ксенонного света, в том числе, в глаза встречных. Хотя многие не гнушаются с дальним светом по городу мотаться. Или с таким ближним галогеновым, что ...
Проблема не в лампах, а в головах. Удобство одного не должно быть за счет другого.
Иногда приходится пропускать их, чтобы увидеть что-нибудь на дороге, инога прибавлять скорость. Но в любом случае приходится менять свою езду на более неудобную. Они что, совсем уроды, не понимают, что помимо света, надо еще фары переделывать...
| QUOTE |
| Они что, совсем уроды, не понимают, что помимо света, надо еще фары переделывать... |
Именно. А ещё эгоисты - им хорошо, а на остальных насрать. 
| QUOTE (Ernesto Gevara @ 13.11.2006 - время: 05:18) |
| Купите зеркала с авто-затемнением и все , я сам не люблю подвальный тюнинг , я на свою селику ставил ксенон но хороший выглядело шикарно ! Ближний свет 8к отдовало синевой слегка , а противотуманки 9к нежнофиолетовый , оба света включал и вид был шакарный ! |
вот это правильная мысля, чего заморачиваться, купил зеркала путевые и делу край, а то можно ведь вообще на всякие прибамбасы замарачиваться, растроиться и поставить любимую машину у гараж, и вечно на 11-ом быть в движении
А еще колхозные желтые противотуманки(или прожекторы Х.З,), а задние противотуманки !? На Волгах вообще положняк,.... Я таких, если долго на хвосте сидит(противотуманки, неотрегулированые фары) или перед лицом мельтешит лечу просто(когда настроение есть). Выхожу и провожу регулировку осветительных приборов с помощью молотка или лопаты...
Ааа, вспомнил свою люьимую лопату..... ее на днях украли, вместе с машиной...... тьфу, машину не так жалко.......
| QUOTE |
| Ernesto Gevara Дата 13.11.2006 - время: 05:18 Купите зеркала с авто-затемнением и все , я сам не люблю подвальный тюнинг , я на свою селику ставил ксенон но хороший выглядело шикарно ! Ближний свет 8к отдовало синевой слегка , а противотуманки 9к нежнофиолетовый , оба света включал и вид был шакарный ! |
Зеркала это конечно хорошо, но вся проблема в том что подобные "уроды" и на встречу бывают едут, чтож теперь лобовое стекло тонировать?
Ну, напрягают - особенно по темной дороге слепящие уроды с такими фарами или просто не переключающиеся на ближний. Но на дорогах не меньше других уродов, кораздо более опасных. Вообщем это данность наших безкультурной автокультуры - и тратить на них свои нервы толку мало.
Кстати пару недель назад поставил себе ксенон. Правда, предварительно поменял фары на линзованные, а потом не пожалел 500 рублей и полчаса времени на то, чтобы мне отрерулировали их на стенде, а не на глаз возле стеночки.
Это сообщение отредактировал ОднаСатана - 13-11-2006 - 13:24
Это сообщение отредактировал рубик 7 - 31-08-2007 - 23:58
то что этот типа би-ксенон нагнулся - ничего удивительного...качество знаетели...не заводское
и еще одно...а вы подумали о прохождении ТО?
замена оптики - есть вмешательство в конструкцию авто-транспортного средства не предусмотренное заводом-изготовителем...
следовательно в ГАИ при ТО нагнут вас ниже плинтуса...в позу страуса.
может быть есть сертифицированный вариант ТАЗом ксеноновой оптики....
но сумлеваюсь я, было бы - ставили бы диллеры в а/салонах
но я такого ни в одно рекламе ТАЗов не видел
З.Ы. Уж если не втерпёж - лучше светодиоды поставить (ИХМО). Есть с хорошим световым потоком, по разумной цене (около 2.5 тр за пару).
| QUOTE (алиска5 @ 01.09.2007 - время: 09:18) |
| ТО - не проблема, а вот на дороге встречные водилы явно не обрадуются.. Как правило челы, устанавливающие себе эту хрень, не утруждают себя регулировкой фар! З.Ы. Уж если не втерпёж - лучше светодиоды поставить (ИХМО). Есть с хорошим световым потоком, по разумной цене (около 2.5 тр за пару). |
Не только встречные, но и те, кто едет перед вами. Зачастую это г..но светит в боковые зеркала, очень хочется выбить фары или сделать еще какую-нибудь гадость. Едет за тобой такой "клоун", а ты ничего не видишь!
напали на меня! Это сообщение отредактировал рубик 7 - 01-09-2007 - 19:54
ксеноновый свет и особенно би-ксеноновый, должен ставиться на диллерском тех. центре, при этом производитель оптики должен быть сертифицирован авто производителем или диллером
самопал, самоустановка и установка копеечной оптики "подвального" производства не допустим...
да ты и сам попал когда у тебя все накрылось медным тазом
Правда одно маленькое но...Не надо ставить всякую дрянь. Вещь должна быть или фирменая или собраная самим (но не китайский отстой). А модернизировать любую фару под ксенон (а тем более ЛЕД) это элементарно. Я вообще не понимаю какого рожна габариты и повороты все еще делают на лампах накаливания.
| QUOTE (Ros @ 01.09.2007 - время: 20:10) |
| да почему не по теме...очень даже по теме ксеноновый свет и особенно би-ксеноновый, должен ставиться на диллерском тех. центре, при этом производитель оптики должен быть сертифицирован авто производителем или диллером самопал, самоустановка и установка копеечной оптики "подвального" производства не допустим... да ты и сам попал когда у тебя все накрылось медным тазом |
устанавливался в салоне! у официального диллира, который имет сертификат! там где и был куплен автомобиль! ты судишь по себе! а так нельзя!
| QUOTE (рубик 7 @ 02.09.2007 - время: 00:53) |
| устанавливался в салоне! у официального диллира, который имет сертификат! там где и был куплен автомобиль! ты судишь по себе! а так нельзя! |
э нет...я сужу то как раз не по себе, а по первому посту, в котором ни слова не было сказано о том где и как производилась установка
по себе судить не могу, бо ксенон у меня стоит заводской (и у Хонды врят ли такие косяки будут)
а терь по сабжу
| QUOTE |
| это че такое? неправельно поставили или накрылся мой би ксинон? |
если тебе установку производил диллер, то соответственно должна быть гарантия на оборудование и установку...
следовательно надо лететь туда (к установщику/диллеру) и брать его за рога, с целью замены оборудования.
Неплохо бы еще экспертизу провести из-за чего все это вышло из строя.
Если по вине не качественной установки...то можно еще и претензию предъявить на возмещение убытков и морального вреда, Закон о правах потребителей еще никто не отменял.
Если просто оборудование навернулось из-за низкого качества, то если остался чек - есть возможность поменять блок-фары...но установку делать придется опять за денюжки.
| QUOTE (рубик 7 @ 31.08.2007 - время: 23:57) |
| Ксинон-это прикольная вещь! а би ксинон вообще ....!!!! Так вот решил и я поставить ближний и дальний ксинон! (би ксинон) Купил! поставили! и началось..... на третий день перестал работать правый дальний! еще через день включаю дальний, загорается один дальный из двух! выключаю, а он не выключается! выключился сам через минуту-две! это че такое? неправельно поставили или накрылся мой би ксинон? |
Такой вот хреновый биксенон!
а потом вот едет за тобой ночью такой вот красавец с биксеноном, слепит зеркала заднего обзора, слава богу, в салоне зеркало хитрое - можно затемнить... а потом хлобысь и нет ксенона... кромешная тьма... Нафиг тогда он такой нужен? Я не понимаю, я мягко говоря не радуюсь, когда мне в глаза светит этот биксенон
...И ничего прикольного в нем нет - ставь противотуманки мощные - и ярко светят - и не в глаза проезжающим навстречу машинам.
| QUOTE (LionPorn @ 04.09.2007 - время: 14:48) | ||
Такой вот хреновый биксенон! а потом вот едет за тобой ночью такой вот красавец с биксеноном, слепит зеркала заднего обзора, слава богу, в салоне зеркало хитрое - можно затемнить... а потом хлобысь и нет ксенона... кромешная тьма... Нафиг тогда он такой нужен? Я не понимаю, я мягко говоря не радуюсь, когда мне в глаза светит этот биксенон ...И ничего прикольного в нем нет - ставь противотуманки мощные - и ярко светят - и не в глаза проезжающим навстречу машинам. |
Вот и я о том же писала. А рубик 7 "напали, напали"
| QUOTE (Srw77 @ 04.09.2007 - время: 17:26) |
| нет ничего удивительного в установки, ксенона, он действительно в легкую ставиться на наш автопром. единственное обычно на чем экономят, так это на коректоре, он то и стоит очень больших денег около 500 грин, что бы не слепить встречные машины. Ксенон ставь в сертифицированной мастерской с гарантией, лучше hella. Имхо не в огорчении будет сказано,в большинстве бюджетных инонмарок (деу. шевроле, логан) оптика хуже вазов и лампы стоят китайские |
Не поверите но все можно сделать "на коленке". Как чкловек к-рый не один год зарабатывал себе на хлеб работой с осветительной техникой могу сказать что все донельзя просто.
С подобными проблемами приходится постоянно сталкиваться при освещении фасадов (особенно сложных). Даже при наличии массы техники с оптикой "на все случаи жизни" иногда сталкиваешься с простыми и интересными решениями до к-рых фабричные продукты еще не дошли.
Я вообще не понимаю какая проблема сделать рефлектор в свободное время. Надо только найти чертеж и скопировать. А механизм регулировки положения лампы это вообще элементарная труба с 2 контрагайками ну и шариковый шарнир можно присобачить (тогда положение лампы можно регулировать не только меньше-больше но и позиционировать ее под любым углом)
Неужели в России "кулибины" перевелись?