ПРЕДСТАВТЕ СЕБЯ МИЛЛИОНЕРОМ!!!
АУДИ А8
Bentley Continental Flying Spur
BMW 7 серии
Maserati Quattroporte
Mercedes-Benz S - класса
Lexus LS - класса
Volkswagen Phaeton
Jaguar Daimler
Это сообщение отредактировал ВАЛЕТ - 05-04-2007 - 12:15
| QUOTE (SPLIXXX @ 02.04.2007 - время: 19:24) |
| Хоть и являюсь преданным поклонником Ауди, в данном опросе голосую за Бентли... |
В данном случае Бентли это немного Фольц и немного Ауди! Только явно красивее.....................
| QUOTE (ВАЛЕТ @ 03.04.2007 - время: 11:37) | ||
В данном случае Бентли это немного Фольц и немного Ауди! Только явно красивее..................... |
Ну естественно, принадлежит-то известно кому...
Мазерати, Бентли... аж зависть берет...
| QUOTE (ВАЛЕТ @ 02.04.2007 - время: 13:40) |
| Поскольку Майбах и Ролс-Ройс по цене не попадают в этот класс, а американские автомобили хоть и большие, но слишком дешёвые..................................... предлогаю голосовать за авто из этого списка! |
А за что голосуем то????
Внешнюю картинку или за внутреннюю начинку...
Если за картинку, то в чем суть?
А про начинку... кто из Вас умудрился протестировать все эти (сколько их там?) 7 авто?
Вот честно скажу, мои филя не ездили только в бентли и мазерати, а рулила только авоськой... А Вы?
P.S. Не обижайтесь на меня. Я не со зла... просто так забавно...
Это сообщение отредактировал Дана - 04-04-2007 - 01:55
| QUOTE (ВАЛЕТ @ 02.04.2007 - время: 13:40) |
| Поскольку Майбах и Ролс-Ройс по цене не попадают в этот класс, а американские автомобили хоть и большие, но слишком дешёвые..................................... предлогаю голосовать за авто из этого списка! АУДИ А8 Bentley Continental Flying Spur BMW 7 серии Maserati Quattroporte Mercedes-Benz S - класса Lexus LS - класса Volkswagen Phaeton |
Люблю я audi... вот и проголосовал за него.
| QUOTE (Ernesto Gevara @ 03.04.2007 - время: 12:27) |
| Из этого всего я бы взял мерс .... |
А че не проголосовал?
Дана, ты пойми, в данном случае ты покупаешь не машину, а престиж. И по большому счету вопросы надежности, плавности хода, начинки и бла-бла-бла далеко не первостепенны. Для комфорта в этих машинах есть все. Динамичные версии тоже. Тут просто надо выбрать... по душе!
| QUOTE (SPLIXXX @ 04.04.2007 - время: 10:24) |
| Дана, ты пойми, в данном случае ты покупаешь не машину, а престиж. И по большому счету вопросы надежности, плавности хода, начинки и бла-бла-бла далеко не первостепенны. Для комфорта в этих машинах есть все. Динамичные версии тоже. Тут просто надо выбрать... по душе! |
ну если так, то моя душа бы попросила... м-м-м... наверное бентли, но пока молчит, ибо знает: проси-не проси, денег на нее нет
а мужчины на Бентлях и Мазератях на дороге тоже просто так ни разу не валяются )Хотя вот тут недавно были обнаружены на улицах Москвы (фото на тел из салона моей машины):
Но, видно их не интересуют тетки на Пыжах....
| QUOTE (Ernesto Gevara @ 04.04.2007 - время: 12:56) |
| На фото Бентли конти gt я на таком катался чума) |
И самое главное 2 двери!
| QUOTE (Anubiss @ 04.04.2007 - время: 17:00) |
| Зря убрали из опроса Роллс-Ройс, по мне так эта марка была, есть и будет эталоном представительского авто, это больше чем автомобиль - это символ, своего рода. А так можно было бы и добавить кое кого из американцев - топовые модели Cadillac, к примеру, уж точно не хуже всяких Фаэтонов. Про Ягуары еще забыли и Зил-41047))) Если выбирать из представленных вариантов -то Бентли, все-таки это иной уровень, по ср. с Ауди и пр. Остальные примерно равны, сложно что-то выделить, разве что Мазератти своей "спортивностью" выделяется из общего ряда. |
Ролс-Ройсов и не было вообще в опросе! Поскольку он стоит раза в 2 -3 дороже чем все остальные и состоит в другом сегменте!
Кадилак как и Линкольн входят в этот класс только по размерам, больше ничего класса премиум в них нет.
Зил это ближе к Ролс-Ройсу и Майбаху к тому-же уже давно не выпускается
А вот про Ягуар (точнее наверное Даймлер) я совсем забыл.
........................................а он действительно достоен быть здесь представлен! 
Это сообщение отредактировал ВАЛЕТ - 05-04-2007 - 12:08
| QUOTE (Anubiss @ 04.04.2007 - время: 18:00) |
| Если выбирать из представленных вариантов -то Бентли, все-таки это иной уровень, по ср. с Ауди и пр. Остальные примерно равны, сложно что-то выделить, разве что Мазератти своей "спортивностью" выделяется из общего ряда. |
Глас истины.
Вам не кажется, что Мазерати и Бентли принадлежат уже к другому классу? и по ценовой политики тоже... как их можно сравнивать?
| QUOTE (Дана @ 05.04.2007 - время: 11:46) | ||
Глас истины. Вам не кажется, что Мазерати и Бентли принадлежат уже к другому классу? и по ценовой политики тоже... как их можно сравнивать? |
Я, кстати, с этим тоже согласен. Нельзя сравнивать Aston Martin DB9 и Audi TT, например... Валет, ждем твой комментарий. И втащи Ягуар в заглавный пост свой, добавлю.
ЗЫ Дана>>>
| QUOTE |
| Но, видно их не интересуют тетки на Пыжах.... |
тетки, которые их интересуют, часто хуже теток на пыжах, не переживай 
И как же ЦЫВЫК?? Ты ж собиралась... Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 05-04-2007 - 11:58
| QUOTE (Дана @ 05.04.2007 - время: 10:46) |
| Глас истины. Вам не кажется, что Мазерати и Бентли принадлежат уже к другому классу? и по ценовой политики тоже... как их можно сравнивать? |
Несогласен! И по размерам и по цене все эти авто однокласники!
Самые дорогие модификации Ауди и БМВ стоят гораздо дороже Мазерати!
А Мерседес АМГ 65 стоит даже дороже Бентли!
... Если Бентли убрать - Лексус рулит!
| QUOTE (SPLIXXX @ 05.04.2007 - время: 11:55) | ||
ЗЫ Дана>>>
тетки, которые их интересуют, часто хуже теток на пыжах, не переживай И как же ЦЫВЫК?? Ты ж собиралась... |
Я то собиралась и совершенно не отказываюсь... Только мой Цивик 200 сильный еще не приехал. ТайпЭры еще не поставляются в Москву. Жду красотулечку свою...
ВАЛЕТ
| QUOTE (ВАЛЕТ @ 05.04.2007 - время: 12:05) | ||
Несогласен! И по размерам и по цене все эти авто однокласники! Самые дорогие модификации Ауди и БМВ стоят гораздо дороже Мазерати! А Мерседес АМГ 65 стоит даже дороже Бентли! |
Ну понятное дело... наворотить то можно как угодно. А если 9-ку украсить кристалами от Сваровски, то она переплюнет и Астин, и Бентли, и Мазерати энд соу он...
Бентли, как и Мазерати принадлежат к авто роскоши в отличаи от авоськи и всех остальных здесь представленных.
Я не понимаю когда компания изготавливает "статусную" машину наравне с машинами for the masses. AUDI BMW а уж тем более WV это все-таки не серьезно. Не хватает просто увеличить размер и поставить большой двигатель. "Статусная" машина должна быть одной единственной и неповторимой иначе скоро дождемся OPEL представительской версии (например новодел а-ля OPEL ADMIRAL ).
| QUOTE (Ernesto Gevara @ 05.04.2007 - время: 23:23) |
| ЧЕГООО ? Мазераты ? Роскошь ? Салон видела ? УБОЖЕСТВО ! Мерс куда красивее и дороже в салоне ! |
Осталось только провести исследования рынка и на этом закончить тему ))))))))))))))))
| QUOTE (palladin777 @ 05.04.2007 - время: 23:47) |
| Я не понимаю когда компания изготавливает "статусную" машину наравне с машинами for the masses. |
А тут понимать нечего особо. Какие-то марки, безусловно, останутся исключительно в люксово-премиальном сегменте, но последнее время как раз многие производители и идут в массы, т.к. там можно тупо штамповать на конвейере машинки, которые будут расходиться как горячие пирожки. Первоначально владельцы Мерсов А-класса и VW Поинтера сталкивались с проблемами в сервисе - дилеры их не хотели обслуживать... или наоборот, как Hyundai, начала с бюджетных - а теперь лезет дальше и выше. Диверсификация в данном случае идет только на пользу. Но кто-то останется уникальным и верен себе, и они тоже найдут свою узкую нишу потребителей.
| QUOTE (Дана @ 06.04.2007 - время: 01:16) | ||
Осталось только провести исследования рынка и на этом закончить тему )))))))))))))))) |
А что мне до рынка ? Есть люди которые отдают 30 с лишним за хендай ....
| QUOTE (SPLIXXX @ 06.04.2007 - время: 13:35) | ||
А тут понимать нечего особо. Какие-то марки, безусловно, останутся исключительно в люксово-премиальном сегменте, но последнее время как раз многие производители и идут в массы, т.к. там можно тупо штамповать на конвейере машинки, которые будут расходиться как горячие пирожки. Первоначально владельцы Мерсов А-класса и VW Поинтера сталкивались с проблемами в сервисе - дилеры их не хотели обслуживать... или наоборот, как Hyundai, начала с бюджетных - а теперь лезет дальше и выше. Диверсификация в данном случае идет только на пользу. Но кто-то останется уникальным и верен себе, и они тоже найдут свою узкую нишу потребителей. |
Мерс А класса прибил марку основательно...Особенно если вспомнить историю с отзывом первых машин. Ну а как только начались проблемы с А серией так Мерсу сразу вспомнили и упавшее качество остальных моделей (хотя проблемы с качеством начались еще раньше со 180-го ). Я сам нек-рое время ездил на 240 купе (малосерийный) 1982 г и могу сказать, что это не убиваемая машина. Имею знакомых, что купили себе 240-е мерсы 84-86 г.г. выпуска и доведя их до ума сейчас ездят не первый год без поломок вообще. А вот мерс "среднего класса"- 180-й я уже давненько в порядке и "на ходу" не видел. В общем нельзя сидеть одной жопой на 2 стульях и в одно и то-же время производить машины представительского класса и "народные телеги" (кстати про ФВ это относится в еще большей степени чем к мерсу ибо потуги ФВ производить представительские машины еще более смешни чем мерс с А классом)
| QUOTE (Ernesto Gevara @ 05.04.2007 - время: 23:23) |
| ЧЕГООО ? Мазераты ? Роскошь ? Салон видела ? УБОЖЕСТВО ! Мерс куда красивее и дороже в салоне ! |
Ну это ты, родной, через край хватил. Имхо как раз-таки интерьер салона - одна из сильных сторон Мазератти - как на свеженьких машинках типа Кваттропорте, так и на более старых моделях (Джибли итп.). Мерседес, конечно, тоже не лыком шит, но иной раз немножко безлик. Вообще по части дизайна и эстетики итальяшки молодцы, тех же Альфа-Ромео взять или Лянчу.
| QUOTE (Tata Fox @ 06.04.2007 - время: 01:02) |
| О! А пока никто не проголосовал за хваленый Мерседес |
Я проголосовал...
В одиночестве... Исходя из того простого соображения, что своим ходом, без эскорта сопровождения, я доберусь сюда из Москвы безо всяких проблем только на Мерседесе. Второй по надёжности это конечно Ауди. Об остальном, много хорошего сказать не могу, хотя эксплуатация таких авто у нас очень отличается от Московской. Что касается эстетики, то к Мерседесам, как эталону, просто привыкли и хочется чего-то по экзотичнее...
| QUOTE (Anubiss @ 07.04.2007 - время: 23:36) | ||
Ну это ты, родной, через край хватил. Имхо как раз-таки интерьер салона - одна из сильных сторон Мазератти - как на свеженьких машинках типа Кваттропорте, так и на более старых моделях (Джибли итп.). Мерседес, конечно, тоже не лыком шит, но иной раз немножко безлик. Вообще по части дизайна и эстетики итальяшки молодцы, тех же Альфа-Ромео взять или Лянчу. |
Хм, не соглашусь. Волею случая имел возможность сравнить Кваттропорте и новый S500. Так вот - немец выигрывает по всем позициям у итальянки по такой номинации, как эргономика. Да, возможно, выглядит все не так ярко, но пользоваться гораздо удобнее - всё сделано исходя из этого подхода, а не абстрактного искусства. И Мерседес это совсем не унисекс среднего и малого классов, отличающиеся стрелочками, крышечками и т.д.