Как авария, так маршрутка.
На втором месте таксисты, которых набирают из малолеток и наркоманов.
опасности от них больше, чем пользы. Хотя, чего можно ждать от джигитов, спустившихся с гор?
Нашу машину чудом не зацепило фурой.
И как я после этого должна относиться к маршрутчикам?
И это лишь малая часть того, от чего откровенно в бешенство приводит.
Причем выйди и попытайся с ним разобраться, пассажиры за него - мол опаздываем мы, а он нас быстро везет...
С уважением!
| QUOTE (QWEST @ 24.10.2007 - время: 15:47) |
| ПДД нарушают часто, по тротуарам пробки объязжают "давя" пешеходов, перестраиваются не включая указателей поворота, нагло подрезают... И это лишь малая часть того, от чего откровенно в бешенство приводит. Причем выйди и попытайся с ним разобраться, пассажиры за него - мол опаздываем мы, а он нас быстро везет... С уважением! |
Да оправдывают, кстати я никогд ане лезу вслед за маршрутками и автобусами. Потому что семеро одного не ждут. Потмоу что тот, кто едет на маршрутке освобождает место под 3-4 машины в потоке. Там где капитализм с потребительским лицом победил окончательно, для машин с 2 пассажирами идет отдельная свободная полоса - и все одиночки стоят и не лезут в нее. А у нас как было так и осталось - купил тачку - значит почти царь.
Это сообщение отредактировал suncatcher - 24-10-2007 - 16:07
| QUOTE (suncatcher @ 24.10.2007 - время: 15:58) | ||
Да оправдывают, кстати я никогд ане лезу вслед за маршрутками и автобусами. Потому что семеро одного не ждут. Потмоу что тот, кто едет на маршрутке освобождает место под 3-4 машины в потоке. Там где капитализм с потребительским лицом победил окончательно, для машин с 2 пассажирами идет отдельная свободная полоса - и все одиночки стоят и не лезут в нее. А у нас как было так и осталось - купил тачку - значит почти царь. |
если Вы про Европу, так, там водитель Общественного тр-та - Профессионал, а у нас?
1. Обязательно много курить (причем всякую гадость), не взирая на то, что вокруг люди.
2. Непременно считать, что Радио Шансон - единственное радио в эфире и оно непременно всем нравится. (Не в обиду поклонникам этого радио).
Я не часто ездил на маршрутках... Бог миловал.. но когда ехал с женой или детьми, я довольно регулярно делал замечания водилам и даже несколько раз звонил на указанные телефоны, типа, начальству. Типа, начальство обещало разобраться, но, боюсь, эти проблемы живы и актуальны до сих пор.
Всё рассказанное выше относится к водилам екатеринбургских маршруток. В Москве я не был в маршрутках ни разу, знаю их только как участников дорожного движения, мешающих мне порой двигаться в прямолинейном направлении с постоянной скоростью
Удачи на дорогах!
Вот её слова
«Нелегальные» перевозчики должны исчезнуть как класс, заявила на сегодняшнем заседании правительства губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Кроме этого, она пожелала, чтобы в ближайшем будущем из города исчезли маршрутки на базе автомобиля «Газель», или, как их назвала губернатор, «ведра с гвоздями».
Это сообщение отредактировал nikolay69 - 24-10-2007 - 16:41
| QUOTE (nikolay69 @ 24.10.2007 - время: 19:38) |
| «Нелегальные» перевозчики должны исчезнуть как класс, заявила на сегодняшнем заседании правительства губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Кроме этого, она пожелала, чтобы в ближайшем будущем из города исчезли маршрутки на базе автомобиля «Газель», или, как их назвала губернатор, «ведра с гвоздями». |
Не могу не отнестись к этому выражению Губернатора в части "ведер с гвоздями" иначе, как к популистскому заявлению. Что поделать.. она политик и набирать очки рейтинга ей надо. На волне нелюбви к маршруткам можно себе пару плюсиков заработать.
Но, как обсуждалось уже в этом разделе, убивают не ГАЗели, а их водители. Посадите этого "профессионала" на Форд или Мерс, и всё... Форды и Мерсы сразу станут машинами-убийцами.
Всё ИМХО, ничего личного.
С уважением!
Получить код этого изображения
Это сообщение отредактировал stervothka - 24-10-2007 - 17:52
Из моих воспоминаний: "надо мне было как-то проехаться на маршрутке. Отъезжает она от магазина и ломается. Дело было на МКаД, добраться больше не на чем. Ждемс! Подъезжает вторая, которая ездит по тому же маршруту и которую вызвал наш водила. Но она наполовину заполнена. Наша полная дозаполняет вторую, часть народа стоит. Водила сдает задом и пытается завести первую (пустую) с толкача, уперевшись бампером в бампер!... Нужно ли еще что-то говорить?!
| QUOTE (Tata Fox @ 25.10.2007 - время: 17:08) |
| Из моих воспоминаний: "надо мне было как-то проехаться на маршрутке. Отъезжает она от магазина и ломается. Дело было на МКаД, добраться больше не на чем. Ждемс! Подъезжает вторая, которая ездит по тому же маршруту и которую вызвал наш водила. Но она наполовину заполнена. Наша полная дозаполняет вторую, часть народа стоит. Водила сдает задом и пытается завести первую (пустую) с толкача, уперевшись бампером в бампер!... Нужно ли еще что-то говорить?! |
А, что нельзя? Так предки этих "ездюков" так лошадей через перевалы водили, пшла родная, а не то - ....!
как будто во всех бедах виноваты водители маршруток
сколько аварий видел - только в двух случаях газельщики замешаны были, а так обычные авто бьют друг дружку, торопясь на желтый проскочить или втиснуться
В кредитной машине, переделанной из грузового микроавтобуса, который не предназначен для перевозки пассажиров сидит невыспавшийся водитель-имбецил, который не знает правил дорожного движения (меньше знаний и страха быстрее скорость передвижения).
Машина загружена под завязку (18 человек сидит и еще 10-15 стоит). Грузоподъемность этого транспортного средства 1,7-2т, то есть ровно по количеству сидячих мест. Следовательно при полной загрузке, как это было указано выше все системы автомобиля работают в сверхкритическом режиме (ходовая, тормоза, двигатель, коробка, корпус). Все испытывает нагрузки, не предусмотренные правилами эксплуатации данного траспортного средства. Да посмотрите только, как эти автобуса на разбитых амортизаторах прыгаю при отсутствии пассажиров.
Маршрутка - гроб на колесах.
Нормальные пассажирские микроавтобусы.
А стоять никто не заставляет, сами же машете руками, лишь бы уехать.
Соблюдайте сами правила - и не будет проблем. А то ловят маршрутки у каждого столба, останавится просят где захочется, и плевать, что написано "На остановках общественного транспорта", лезут в набитую маршрутку.
Про знание правил: больно много новичяков их знает, такие же обезьяны с гранатами, если не хуже.
| QUOTE (Anubiss @ 26.10.2007 - время: 16:30) |
| Маршрутники как раз вполне профессиональны, просто их профессионализм именно что "московско-пробочного" толка, либо стоять по 2 часа, либо объезжать по тротуару, вы как пассажир за что бы проголосовали? |
а как водитель, я бы проголосовал, что-бы их не было.
Опасность от них исходящая вполне реальна. Испытано на "своей шкуре".
| QUOTE (Горелыч @ 24.10.2007 - время: 13:41) |
| На втором месте таксисты, которых набирают из малолеток и наркоманов. |
В серьёзных таксопарках, каждого водилу перед выездом и после приезда - продувает врач нарколог, но конечно не везде))
На счет таксистов - есть нормальные, есть отморозки... А вот именно "бомбилы" - это то в большенстве своем отморозки, кстате среди нех тоже огромное количество кавказцев... Которые из своих 6-ок, 7-ок и т.д. выжимают все, что можно и нельзя, ради того, что бы подобрать "ручку". Ну и молодые "бомбилы".... Был свидетелем аварии с участием "бомбилы" на "семерке", причем с пассажиркой на переднем сидении. Вобщем входя в поворот на большой скорости (неуспевал под светофор), его вынесло на полосу встречного движения, где стояла огромная грузовая машина (TATRA), причем грузовая стояла и ждала соответствующего сигнала светофора. ИТОГ "семерка" под TATR'ой (весь моторный отсек), "бомбила" и пассажирка зажаты, в крови и переломыны (у парня 2 неоги, у пассажирки позвоночник). Не понимаю что "бомбил", что водителей маршруток, если ты получил свои деньги, ты несешь ответственность за пассажиров, так зачем же ставить их зинь под удар... Эх, Россия...
| QUOTE (Anubiss @ 26.10.2007 - время: 16:30) |
| Маршрутники как раз вполне профессиональны, просто их профессионализм именно что "московско-пробочного" толка, либо стоять по 2 часа, либо объезжать по тротуару, вы как пассажир за что бы проголосовали? |
Я бы проголосовал за безопасность движения.
Я не езжу на маршрутках: у меня машина и водитеоль с личным автомобилем.
Если я вынужден передвигаться без водителя и машины, то вызываю такси. (Тоже большая и отдельная песня)
Но семья передвигается на общественном транспорте.
О том, что останавливают у каждого столба?
Так не фиг останавливаться - не насильно же ловят, за колеса никто не держит.
Стоя ездят?
Так это организация движения такая. Если стоя не повезет, водила лишнюю десятку к себе в карман из хозяйской кассы не приныкает. Да и маршруты организованы таким образом, чтобы народу в маршрутку набивалось, как селедок.
За эксплуатацию транспортного средства ответственность несет водитель, а не пассажир.
На новичках, если они не идиоты, обычно буквочка "У" висит. Можно заметить, если на дорогу смотреть или там в зеркало заднего вида, а не одним глазом пассажиров в салоне считать, а вторым мелочь.
О таксистах.
Подъезжает к вокзалу убитый жигуль, расцяцкованный, как новогодняя елка: тут и брызговики ярко синего цвета, так и антикрыло и подсветка под днищем и куча прочих других лампочек.
Из нее вываливается чудо, лет 18-19, на шарнирах (под амфиками наверное), в дутой кожанке всей обшитой надписями типа "Шелл" и тд, в обрезанных перчатках и качающекйся походкой идет к ларьку за сигаретами.
Кто-то из старых таксистов, прибивших вокзал еще при союзе не выдерживает и говорит ему в спину:"Посмотрите, это водитель такси"
Чудо оборачивается и наркоманским голосом тянет: "я-аа не водииитеель, я пиилот"
Занавес
Это сообщение отредактировал Горелыч - 27-10-2007 - 10:22
| QUOTE (chips @ 29.10.2007 - время: 15:39) |
| Маршрутные такси - лишние машины на улицах городов. Один нормальный автобус берет людей в 5-10 раз больше чем эта тарантайка. |
Понятное дело, если бы еще означенные автобусы и ходили бы не раз в полчаса, а раз в 5-10 минут и не со скоростью улитки - нужда в маршрутках бы отпала.
| QUOTE (Anubiss @ 29.10.2007 - время: 16:26) | ||
Понятное дело, если бы еще означенные автобусы и ходили бы не раз в полчаса, а раз в 5-10 минут и не со скоростью улитки - нужда в маршрутках бы отпала. |
А кто идет в автобусные парки работать? Машин простаивает много - работать некому...
С уважением!
| QUOTE (QWEST @ 29.10.2007 - время: 16:38) | ||||
А кто идет в автобусные парки работать? Машин простаивает много - работать некому... С уважением! |
вопрос-то в том, что общественный тр-т работает как Бог на душу положит, потому, что никто особенно не заинтересован в том, чтобы удовлетворить потребности пассажиров, в отличие скажем от тех-же маршруток.
На Ваш вопрос отвечаю: мигранты...., а машин не хватает, сами понимаете временщики....
А то, что автобус берет людей больше, чем маршрутка, это понятно, непонятно только, почему тех, кто пользуются этим транспортом считают за быдло.
А с другой стороны, чего вы ждете от человека (плевать какой национальности), который 10 часов подряд крутит баранку без гидроусилителя по московским дорогам?
Мне доводилоось сидеть на трассе за баранкой по 10 часов на приличной иномарке.. и то не подарок.. а тут еще в наших, мягко говоря, "не тепличных" условиях, на ГАЗели.
| QUOTE (LinaKreiger @ 29.10.2007 - время: 18:19) |
| Недаром у них машины желтого цвета- Будь внимателен! А с другой стороны, чего вы ждете от человека (плевать какой национальности), который 10 часов подряд крутит баранку без гидроусилителя по московским дорогам? |
Если честно, то, также, как и от других водителей ожидаю неприятностей.
А хочется, что-бы вокруг ехало не стадо "баранов", не знающих,или не желающих знать никаких правил, а людей, находящихся в тр. ср-ве Повышенной опасности и отвечающих за те маневры, которые они совершают на дороге.
Просто на сегодняшний день от маршруток, да от авто оборудованных мигалками и спецсигналами исходит основная опасность.
Опасность не вызываемая ни логикой дорожного движения, ни выполнением действий направленных на выполнение своего гражданского или служебного долга.
А все остальные - такие же жертвы как и мы с Вами... кому то повезло, и он стоит в пробке на Мерседесе... кому то повезломеньше- и в метре от меня сидит в консервной банке ГАЗа без климатконтроля... неповезло и бедному ГАИшнику, который в меру своего разумения на перекрестке пытается рассосать пробку и дышит выхлопом и Мерседеса и Газели.... а вот Холоп-Госублюдка - мимо всех нас проезжает с видом Барина по встречке, а ГАИшник ему еще и честь отдавать должен ...
такого и подрезать, и загнать под грузовик - одно удовольствие