| QUOTE (*ASTR@NAFT* @ 27.06.2008 - время: 22:25) |
| Есть еправда два минуса в ПЕЖО; это валкость в поворотах и неуклюжий тормозной автомат... Сам раньше ездил на 307 2003 года. |
Еще не ездил сам, но попробую, хотя на резине 205х16 не должна заваливаться.
| QUOTE (Чеширский кот @ 27.06.2008 - время: 22:29) | ||
Еще не ездил сам, но попробую, хотя на резине 205х16 не должна заваливаться. |
Кренит все же ее, может это от того что пакет русский, выше подвеска, хотя читал про 308, тоже самое и она.
И кстати, там крылья передние пластиковые, не заржавеют вообще.
Это сообщение отредактировал *ASTR@NAFT* - 27-06-2008 - 22:40
| QUOTE (RENAT56W @ 27.06.2008 - время: 22:43) |
| Там (в SW) же ещё и багажник есть за третьим рядом, почти такой же как и на обычном 3-х или 5-ти дверном хэтче, кроме того безопасность-это же конёк французов, им в этом разве что шведы конкуренцию могут составить, а потом уже остальные одноклассники. |
Сын у меня уже взрослый, осенью 18 уже, а дочке 6 будет. Сколько уже случаев, что когда в безжопые машины въезжаюют, типа Матиса, страшно...
Это сообщение отредактировал Чеширский кот - 27-06-2008 - 22:57
| QUOTE (Чеширский кот @ 27.06.2008 - время: 22:44) |
| Хочу надеяться, что пару лет я не узнаю что и как в ней... |
Была проблема единственная в такой машине, что-то с автоматом.
глючила, ремонт объявили 20 тысяч.
| QUOTE (IgNa @ 26.06.2008 - время: 08:04) |
| Французы никогда не отличались надежностью, тем более авто которому 5 лет и более 100 тыков пробега. Я бы предпочел новый Ланос. П.с. все мои знакомые у которых были Пежо спихивали машину максимум через 2 года. |
гы
в нашем гараже водились 305, 405 и 605
на свыше 150000км на каждой машине никаких проблем
(планово делалась ходовая)
как по мне так очень даже надежно
имхо пыж надо брать бо безопаснее от дэу (при условии что проверка на СТО даст добро) и комфортнее
Только Япония и Германия.
Но это мое мнение,прошу прошения!
| QUOTE (Nikandr58 @ 03.07.2008 - время: 07:30) |
| А я вообще машины из Франции не рассматриваю... Только Япония и Германия. Но это мое мнение,прошу прошения! |
У французских машин есть только один недостаток - неликвидность и связанное с этим быстрое падение цены. Почему-то народ живет старыми стереотипами на счет надежности. Немецкое качество уже давно ушло в историю, а цены неадекватно высокие. Недавно смотрели "немецкую" машину Volkswagen Jetta - убожество полное как по качеству и эргономике салона, так и по характеристикам. Дают на выбор, вдумайтесь, калужскую или мексиканскую сборку! Качество соответствующее... А бабла просят немеренного. Поубивал бы подонков, впаривающих мексиканский "автомобиль для народа" за 675 т.р.
Японские тачки европейской сборки - это тоже как попадешь. У тестя на английском Nissan Primera в первый год эксплуатации полетел компьютер, за 10 т.км сдохло сцепление, хотя водит он машину четко и аккуратно (стаж 20 лет). До этого эксплуатировал Renault Symbol. В первые 3 года - только ТО. На 80 т.км подделали подвеску (затраты ок. 30 т.р. у дилера), на 125 т.км поменяли сцепление (15 т.р.). Вот вам и французы!
Это сообщение отредактировал NattyDread - 04-07-2008 - 17:27
Что касается Пыжа не скажу, однако юзаю машинку, платформа которой общая с 307-м. Скажу сразу ,что будет жестко в городе и кайфово на трассе.
Что касается всего остального, то меня в данном варианте смутило бы 100000 пробега и 2.0 двигло. Но это субъективно, а если сделаешь диагностику - поймешь что к чему. Может оказаться, что все пучком.)))
Вообще Пыжи считаются самыми надежными из французов и в принципе опыт знакомых подтверждает эту теорию. Ну а эстетика... На мой взгляд ничто не может сравниться с Ситроеном и Пежо что касается дизайна! )))
Но в любом случае, не думаю ,что стОит бояться французов. Вот Ланос - стОит.
| QUOTE (RENAT56W @ 06.07.2008 - время: 15:35) |
| А вот то что: "По подвеске Пыжик даст форы любому европейцу в своем классе" это не совсем так, кому действительно нет равных в подвеске-это "Ситроену". |
Ситроены славятся только гидравликой.У Пежо же собственные разработки по подвеске.Мне очень понравилась курсовая устойчивость машины.Хотя у самого Мазда,скоро буду продавать.Хочу 807 Пежо.Выбор однозначен! Люблю минивэны.
| QUOTE (White squall @ 06.07.2008 - время: 18:26) |
| Ситроены славятся только гидравликой.У Пежо же собственные разработки по подвеске.Мне очень понравилась курсовая устойчивость машины. |
Нынешнее поколение Пыжей и Ситров имеют общую базу, а также электронику. По большому счету разница лишь в дизайне и в настройках.
Это сообщение отредактировал RENAT56W - 07-07-2008 - 00:16
| QUOTE (Чеширский кот @ 06.07.2008 - время: 18:09) |
| На пузо можно любую машину посадить при большом умении |
Не у кажой машины есть пневмоподвеска. ))) Так, что посадить - да, а упасть все таки не каждая.)))
Это сообщение отредактировал 7426 - 08-07-2008 - 02:02
Топик можно закрывать?