На самом деле наше родное российское правительство периодически вспоминает о почти 3 миллионах праворуких авто и пытается с ними что-то сделать, доставляя немало головной боли владельцам. Мы здесь не будем обсуждать, есть ли жизнь на Марсе и чем плох или хорош "неправильный" руль. В этой теме предлагаю выкладывать и обсуждать последние новости, анонсы, события, факты, комментарии, касающиеся жизни "правшей" в России и не только.
В связи с тем, что форумчане желают высказаться, какой руль им удобнее, тема расширена :)
Это сообщение отредактировал Angelofdown - 17-01-2012 - 08:08
Один из участников разработки новых правил проведения технического осмотра, которые начнут применяться с января будущего года, на днях заявил в интервью «Российской газете», что праворульные машины не будут запрещены при последующем ТО. На принятое решение не повлияет, даже если фары автомобиля будут рассчитаны на левостороннее движение.
С нового года на станциях технического обслуживания будут проверяться только те узли автомобиля, при неисправности которых запрещается использовать автомобиль вообще. Более того, если например автомобиль был выпущен без ABS или ремней безопасности, то требовать их установки не будут.
По сообщению газеты «Коммерсантъ», технические пункты перестанут проводить диагностику антиблокировочной системы тормозов, рулевого управления, проверять маркировку ремней безопасности. Как говорят специалисты, по новым правилам время прохождения техосмотра должно сократиться и составлять всего 35 минут.
Россия, Белоруссия и Казахстан скоро закроют границы для иномарок из США и Японии.
Новый техрегламент для стран Таможенного союза запрещает ввоз автомобилей с правым рулем и сигналами поворота красного цвета. Правило вступает в силу с июня следующего года и не коснется тех машин, что были ввезены ранее. Однако новые поставки иномарок придется прекратить. Эксперты прогнозируют серьезные споры вокруг этих норм и ощутимый передел рынка, особенно там, где такие автомобили пользуются популярностью. О последствиях.
Правый руль и красные поворотники — главный недостаток импортных автомобилей, поставляемых в Россию из Японии и США. С этими особенностями иномарок уже давно борются в ГИБДД: их неоднократно обещали запретить как непригодные для поездок по российским дорогам и по российским правилам. Водители сопротивлялись, устраивали акции протеста, но новый техрегламент, разработанный для стран Таможенного союза, похоже, подводит черту под этим спором. С июня 2012 года единые нормы для России, Казахстана и Белоруссии закроют доступ этим машинам в пределы Союза. Заместитель главного редактора газеты «Автоизвестия» Андрей Осипов считает, что можно говорить не об ограничении, как это представлено разработчиками регламента, а о всеобщем запрете.
«Фактически речь может идти о запрете на эксплуатацию праворуких автомобилей, потому что они не удовлетворяют требованиям нового технического регламента сразу по нескольким параметрам — это количество циферок и буковок в VIN-номере данного автомобиля. Дело в том, что японские машины имеют чуть-чуть меньше цифр, чем европейские и американские в своем VIN-номере. Плюс осветительные приборы и, соответственно, дворники. Руль должен быть традиционно расположен слева, а не справа», — рассказал Осипов.
На самом деле все-таки пока речь не идет о запрете на эксплуатацию машин, которые уже были ввезены в пределы Таможенного союза. То есть повсеместного изгнания нестандартных иномарок не предполагается. Они будут тихо стареть и доживать свой век, а на смену им, по всей видимости, придут другие производители. Все это обещает большие перемены на рынке, главным образом — в пользу марок, производимых внутри Таможенного союза, то есть речь идет об экономическом обосновании правил, полагает ведущий рубрики «Автомобили и бизнес» газеты «Клаксон» Алексей Аксенов.
«Государство теряет достаточно большие деньги, ведь они фактически уходят в Японию: там машины покупаются, здесь, у нас, кое-каким образом — как запчасти, как что-то ещё — растаможиваются, но большая часть идет в обход государства. Люди этими автомобилями пользуются и покупают опять же запчасти, привезенные из Японии. Потери экономические очевидны: если Дальний Восток и Сибирь пересадить на те же иномарки, которые производят у нас, поступления в бюджет были бы гораздо выше», — рассуждает Аксёнов.
Техрегламент уже вызвал массу недовольства у тех, кто предпочитает праворульные машины из Японии или чистокровных «американцев». В силу географических особенностей, эти машины наиболее распространены на Дальнем Востоке России, куда поставляют недорогие автомобили с пробегом, так что едва ли не каждый город там называют «городом белых “Тойот”», а гости из центральной и западной России, останавливая такси, почти всегда поначалу пытаются сесть на место водителя, справа. И если, к примеру, многие готовы смириться с запретом на праворульных «японцев», то вот чем не угодили американцы с красными поворотниками, многим непонятно, комментирует главный редактор Autonews.ru Антон Максимов.
«Очень большое количество американских автомобилей вполне официально поставляют в Россию. Это, как правило, большие внедорожники. Чем обоснован запрет на ввоз автомобилей с американского рынка? С точки зрения безопасности обосновать это очень сложно», — комментирует Максимов.
Недовольство техрегламентом больше всех ощущается среди поставщиков этих автомобилей, ведь за многие годы на Дальнем Востоке сложилась целая сфера бизнеса по ввозу «неправильных» иномарок. Да и водители уже не раз устраивали акции протеста. Их можно понять — нестандартные машины дешевле, найти адекватную замену на рынке будет непросто, прикидывает Алексей Аксенов.
«Адекватно они ни на что не могут пересесть. За 20-25 тысяч долларов можно купить “праворукий” автомобиль из Японии, практически премиальную марку, с мощным двигателем и хорошим оснащением. Если покупать за те же деньги автомобиль на территории России, вы купите автомобиль гольф-класса — тоже хорошо оснащенный, но гораздо более бедный и не такой престижной марки», — говорит Аксёнов.
Пока сторонникам правых рулей и красных поворотников еще оставляют небольшую надежду — может, в конечном счете в техрегламенте сделают некое послабление? Но шансов очень мало. Скорее всего, в оставшиеся месяцы поставщики иномарок постараются отработать с запасом и ввезти столько машин, сколько получится. А это означает, что чем ближе час икс, тем больше будет поток автомобилей через таможенные терминалы, вплоть до наступления означенной даты — 1 июня 2012 года.
(с)
У меня правый руль, до этого был левый. И мне с правым удобнее - и кольцо проезжать, и перестроения все, и парковка.
| QUOTE (Sarita @ 24.10.2011 - время: 02:10) |
| Как раз новости вон идут. Типа все - больше никаких правых рулей. Только если уже купил такую - можно ездить. У меня правый руль, до этого был левый. И мне с правым удобнее - и кольцо проезжать, и перестроения все, и парковка. |
Ввоз будет запрещен.. единственно, что не понятно, а перепродавать после введения этого техрегламента можно или нет.
| QUOTE (Angelofdown @ 24.10.2011 - время: 03:06) |
| Сейчас максимально завезут и будут потихоньку продавать. Я думаю, с продажей не будет ажиотажа никакого. Никто массово не начнёт правшей спихивать. |
в ноябре поеду во Владивосток, вот там на месте все выясню и узнаю
Премьер-министр России Владимир Путин в очередной раз подтвердил, что праворульные автомобили в России никто запрещать не будет. «В России мы не планируем таких запретов для легкового транспорта», - заявил господин Путин.
А вот судьба пассажирских автобусов и «маршруток» с правым рулем пока еще под вопросом. Судя по всему, такие транспортные средства скоро нельзя будет завозить в Россию – речь в данном случае идет о тех машинах, где выход пассажиров предусмотрен с левой стороны. «Есть определенные планы таких запретов для пассажирских транспортных средств - троллейбусов, автобусов и так далее. Это связано с обеспечением безопасности, с тем, чтобы не высаживать людей на проезжую часть», - рассказал Владимир Путин.
При этом ввоз праворульных легковых автомобилей на территорию Белоруссии и Казахстана будет все же запрещен. «В техническом регламенте «О безопасности колесных транспортных средств» предусматривается запрет ввоза праворульных транспортных средств по всем категориям для республик Казахстан и Белоруссия, - заявил представитель комитета дорожной полиции МВД Казахстана Мурат Иманбаев. - Эти нормы не новые, они дублируют наше национальное законодательство. А на временный ввоз (праворульных авто) ограничения никогда не было и не будет».
(с)
| QUOTE (Sarita @ 23.10.2011 - время: 20:10) |
| Как раз новости вон идут. Типа все - больше никаких правых рулей. Только если уже купил такую - можно ездить. У меня правый руль, до этого был левый. И мне с правым удобнее - и кольцо проезжать, и перестроения все, и парковка. |
Что за бред Вы несёте?Правый руль ну никак не может быть удобнее для правостороннего движения,только по одной причине:он предназначен для левостороннего движения.Беда наша не в том,что запретят правый руль,а в том,что нет достойной альтернативы!
| QUOTE (aleks_ak @ 23.10.2011 - время: 20:54) |
| думаю. что данный запрет понизит стоимость праворуких японок. представляю, что будет твориться на автобалках к июню 2012года. |
Данный запрет повысит стоимость уже ввезённых автомобилей.Где Ваша логика:Ввоза нет и не будет,есть товар только внутри страны-за сколько хочу,за столько и продаю.Мне кажется или действительно большинство владельцев праворульных машин наивны и по-детски глупы.Ну не выгодно для России ввозить эти машины,поймите вы это,деньги ваши уходят в Японию за оплату(смех ей богу,парадокс.нонсенс,но правда)японского утиля.Я не говорю,что японские автомобили плохие(наоборот-качественные),но им их либо утилизировать,либо продавать в Россию.До чего нас довели.
Цитата из поста:У нас преобладает правый руль и что интересно, нарушителей больше именно с левым рулём. Тоже бред фаната правого руля!
Это сообщение отредактировал Семьсот двадцать седьмой - 07-01-2012 - 01:48
| QUOTE (Семьсот двадцать седьмой @ 07.01.2012 - время: 01:35) | ||
Что за бред Вы несёте?Правый руль ну никак не может быть удобнее для правостороннего движения,только по одной причине:он предназначен для левостороннего движения.Беда наша не в том,что запретят правый руль,а в том,что нет достойной альтернативы! |
с правым рулем действительно удобней ездить в по городу!
по видимому уважаемый Семьсот двадцать седьмой не ездил на праворучке, и делает ошибочные умозаключения.
| QUOTE |
| Мне кажется или действительно большинство владельцев праворульных машин наивны и по-детски глупы.Ну не выгодно для России ввозить эти машины,поймите вы это,деньги ваши уходят в Японию за оплату(смех ей богу,парадокс.нонсенс,но правда)японского утиля |
с такой грабительской таможенной пошлиной для России выгодно
| QUOTE |
| с правым рулем действительно удобней ездить в по городу! |
| QUOTE (монархист @ 07.01.2012 - время: 12:06) | ||
|
на перекрестке при повороте налево очень удобно с правым рулем, да и по и по левой крайней полосе удобно.
и при парковке не опасно дверь открывать не нужно на проезжую часть выходить.
а насчет безопасности.. аварий на Дальнем Востоке, где 95% праворучек не выше, чем в европейской части.
и как правило мусолят тему праворульных машин те, кто ни разу не ездил на таких машинах.
я сам не против взять леворукую, но стоимость леворульных маши у нас в регионе на 100000 дороже, чем в Москве. вот и приходится оперировать принципом цена-качество.
ну а что касается цены . то это единственный веский довод за праворукость . но в стране с левосторонним движением праворуких машин продаваться вообще не должно .
| QUOTE (aleks_ak @ 07.01.2012 - время: 13:45) |
и как правило мусолят тему праворульных машин те, кто ни разу не ездил на таких машинах. |
И зачем же подскажите россиянину с леворульной машины пересаживаться на праворульную даже ради эксперимента???
Дальний Восток это не вся Россия... вы нарушаете нормы и правила автомобильного движения в стране и еще пытаетесь нам доказать, что праворульный секонд-хэнд это машина, а не груда металлолома для неимущих.
Приезжайте к нам в Москву... и прокатитесь по Садовому кольцу в час-пик на праворульке ( для чистоты эксперимента вам придется перестраиваться примерно как вот эта золотая БМВ)
... почувствуете разницу...и достоинство праворульки величиною в 100000 рублей сразу станут недостатками..
так что не имеет значения на какой машине ты в этой пробке
| QUOTE (aleks_ak @ 08.01.2012 - время: 22:47) |
| а пробки и у нас есть так что не имеет значения на какой машине ты в этой пробке |
насмешили, но на вопрос то не ответили.... сможете так перестраиваться на праворульке то???....
А насчет прорбок,ваши пробки, для нас это обыкновенное ожидание зеленого светофора на перекрестке.
Ролик с золотым БМВ... это просто обычный вечерний городской трафик... и никакого отношения к пробкам не имеет
пробки это например вот это
и вот посмотрите на внешнюю сторона МКАД(машина которая снимает едет по внутрянке)... это тоже пробка...
Это сообщение отредактировал vikki2 - 08-01-2012 - 23:52
| QUOTE (монархист @ 07.01.2012 - время: 16:52) |
| впереди идущий транспорт перекрывает вам обзор полнолстью . разве это можно назвать безопасной ситуацией .? |
А не надо ехать так, чтоб дышать в выхлопную трубу впереди идущей машине :))) Дистанцию надо соблюдать. К тому же, если поток довольно плотный, то смысл обгонять? Некоторые ещё камеры специальные ставят, говорят, что удобно.
| QUOTE |
| свет ваших фар устроен так . что световой пучек распределен влево никакие регулировки не могут изменить конструкции . разве это можно назвать безопасным ? |
Могут и изменяют. Иначе нельзя было бы легально пройти техосмотр.
| QUOTE |
| вашему пассажиру приходится выходить на проезжую часть . разве это можно назвать безопасным ? |
Не стоит останавливаться прямо на проезжей части. Ибо чревато...
| QUOTE |
| ну а что касается цены . то это единственный веский довод за праворукость . но в стране с левосторонним движением праворуких машин продаваться вообще не должно . |
Как бы уже поздно... Сейчас от 3 миллионов правшей может спасти только полный запрет на ввоз и дальнейшее ожидание, когда имеющиеся в стране автомобили отправятся на свалку...
| QUOTE (vikki2 @ 08.01.2012 - время: 23:41) |
| Дальний Восток это не вся Россия... |
Ну так же как и Москва - это далеко не вся Россия
| QUOTE |
| вы нарушаете нормы и правила автомобильного движения в стране |
Как это - нарушаете автомобильное движение? Водители праворуких авто что, по встречке ездят???
| QUOTE |
| и еще пытаетесь нам доказать, что праворульный секонд-хэнд это машина, а не груда металлолома для неимущих. |
Я бы не назвала турбированный скайлайн или ипмрезу, навороченные лексусы "грудой металлолома для малоимущих". Некоторым японским праворуким авто просто нет в мире аналогов. В России их вообще никогда не будет.
| QUOTE |
| Приезжайте к нам в Москву... и прокатитесь по Садовому кольцу в час-пик на праворульке ( для чистоты эксперимента вам придется перестраиваться примерно как вот эта золотая БМВ) |
Ездили мы и по Садовому кольцу, и по МКАДУ, и по Кутузовскому... Просто больше машин. Спокойно едешь в своём ряду и всё.
И даже для чистоты эксперимента не обязательно вести себя как идиот на дороге. Из-за таких ездюков обычно случаются аварии. Понты на дороге совершенно ни к чему. Золотой БМВ, как бы этого ни хотелось владельцу, не страхует от ДТП.
Это сообщение отредактировал Angelofdown - 09-01-2012 - 11:33
| QUOTE (Angelofdown @ 09.01.2012 - время: 11:32) |
| Ездили мы и по Садовому кольцу, и по МКАДУ, и по Кутузовскому... Просто больше машин. Спокойно едешь в своём ряду и всё. |
Там всегда просто больше машин! И с правым рулём даже не представляю, как в Москве можно ездить. А московские автомобильные пробки сложно сравнить с автомобильными пробками в регионах. Знаю, о чём говорю.
| QUOTE |
| Сейчас от 3 миллионов правшей может спасти только полный запрет на ввоз и дальнейшее ожидание, когда имеющиеся в стране автомобили отправятся на свалку... |
| QUOTE (Angelofdown @ 09.01.2012 - время: 11:32) |
| Я бы не назвала турбированный скайлайн или ипмрезу, навороченные лексусы "грудой металлолома для малоимущих". Некоторым японским праворуким авто просто нет в мире аналогов. В России их вообще никогда не будет. |
Поймите, даже самая крутая праворулька в моем городе будет расценена как дешевый секонд-хэнд, а ее владелец-человек с ограниченными финансовыми возможностями....
У кого есть три ляма на машину... пятьсот штук как нибудь добавит на новую из салона... а не на подозрительную машину Б/У...
| QUOTE |
| Ездили мы и по Садовому кольцу, и по МКАДУ, и по Кутузовскому... Просто больше машин. Спокойно едешь в своём ряду и всё. И даже для чистоты эксперимента не обязательно вести себя как идиот на дороге. Из-за таких ездюков обычно случаются аварии. Понты на дороге совершенно ни к чему. Золотой БМВ, как бы этого ни хотелось владельцу, не страхует от ДТП. |
Отчего ж.... такая манера поведения на прямую зависит от марки и модели автомашины.... на старенькой праворульке действительно лучше ехать в одном и том же ряду... и желательно в крайнем правом.... чтобы обочина аккурат возле руля
Так что считайте люди на дорогих машинах платят не за понты...а за свободу на дорогах
Теперь об авариях... от них вообще то не машина страхует... а КАСКО и расширенное ОСАГО....хотя на ремонт золотого БМВ... могет и ляма с расширенного ОСАГО не хватить.... вот поэтому он и ездит как хочет ... и где хочет..
| QUOTE (vikki2 @ 11.01.2012 - время: 18:16) |
| Поймите, даже самая крутая праворулька в моем городе будет расценена как дешевый секонд-хэнд, а ее владелец-человек с ограниченными финансовыми возможностями.... |
Хм...а английские авто тоже праворульные...
| QUOTE |
| хотя на ремонт золотого БМВ... могет и ляма с расширенного ОСАГО не хватить.... вот поэтому он и ездит как хочет ... и где хочет.. |
Именно эта БМВ - фольгированная - дешевка для приезжих.
Я абсолютно равнодушно отношусь к правому рулю - не ездил, но и не собираюсь пересаживаться. Иногда забавно в ТопГир слышать что-то типа "они наконец-то сделали машину с правильным рулем - с правым"....
| QUOTE (vikki2 @ 11.01.2012 - время: 20:16) |
| Поймите, даже самая крутая праворулька в моем городе будет расценена как дешевый секонд-хэнд, а ее владелец-человек с ограниченными финансовыми возможностями.... |
Не говорите за всех :) В Москве живут не только понторезы и их содержанки.
| QUOTE |
| У кого есть три ляма на машину... пятьсот штук как нибудь добавит на новую из салона... а не на подозрительную машину Б/У.. |
Я вам говорю о том, что НЕТ некоторым машинам аналогов. Ни за 3,5 ляма, ни за 10. Правда, можно руль на левую сторону переставить, если очень хочется.
| QUOTE |
| Отчего ж.... такая манера поведения на прямую зависит от марки и модели автомашины.... на старенькой праворульке действительно лучше ехать в одном и том же ряду... и желательно в крайнем правом.... чтобы обочина аккурат возле руля |
По вашей логике, на леворульной машине лучше ездить в крайнем левом ряду... Или вы по обочине/разделительной полосе ориентируетесь, когда машину ведёте?
| QUOTE |
| Так что считайте люди на дорогих машинах платят не за понты...а за свободу на дорогах |
Любой КАМАЗ эту свободу прекратит одним движением...
| QUOTE |
| Теперь об авариях... от них вообще то не машина страхует... а КАСКО и расширенное ОСАГО....хотя на ремонт золотого БМВ... могет и ляма с расширенного ОСАГО не хватить.... вот поэтому он и ездит как хочет ... и где хочет.. |
Это дешёвые понты, а не золотой БМВ. Обклейка авто плёнкой доступна практически каждому автовладельцу.
Это сообщение отредактировал Angelofdown - 11-01-2012 - 19:17
| QUOTE |
| Так что считайте люди на дорогих машинах платят не за понты...а за свободу на дорогах |
| QUOTE (vikki2 @ 11.01.2012 - время: 18:16) |
| Так что считайте люди на дорогих машинах платят не за понты...а за свободу на дорогах |
Свобода на дорогах - это свободный левый ряд для синих ведерок или для золотого БМВ, подрезающего всех и вся? В любом случае, это понты...И платят они за то, чтобы попонтоваться на дорогах и перед партнерами по бизнесу и вообще перед другими - мол, смотрите, какая у меня авта крутая, значит и я в ней такой крутой...ну ежели больше нечем попонтоваться и доказать свою крутизну, кроме как дорогой автой - тока в путь...Однако для меня это дешевые понты на дорогой машине....Понты то все равно дешевые, потому что письками мерятся на дороге - детский сад и характеризует водилу как мудилу (зато складно).
Это сообщение отредактировал LionBorn - 12-01-2012 - 10:54
| QUOTE (vikki2 @ 13.01.2012 - время: 01:12) |
| Странно, что мужчина говорит про понты.. наверное он просто не знает... что купить внедорожник с отличными динамическими характеристиками меньше чем за трюльник не реально... так почему обеспеченный человек, который может позволить себе такую машину ,должен согласовывать свои действия с мнением окружающих... Хочу спокойно ездить по подмосковным ухабам.. и летать по МКАД....и готова за это заплатить... простите... хде тут понты??? |
При этом вы с пеной у рта доказываете, что другие, которые не имеют именно ту машину, что у вас, ездят на металлоломе.
Цитировать вас не буду, но вы пишете, что престижность машины зависит от вольготности на дороге. Чем круче авто, тем свободнее (от правил ПДД?) я могу ездить. Если так, то это понты, если машина дорогая и водитель соблюдает ПДД, никого не подрезает и ведет себя адекватно на дороге, не считая, что вокруг него металлолом, а он один Д'Артаньян, то тут, конечно без вопросов...
| QUOTE (LionBorn @ 13.01.2012 - время: 09:51) | ||
При этом вы с пеной у рта доказываете, что другие, которые не имеют именно ту машину, что у вас, ездят на металлоломе. Цитировать вас не буду, но вы пишете, что престижность машины зависит от вольготности на дороге. Чем круче авто, тем свободнее (от правил ПДД?) я могу ездить. Если так, то это понты, если машина дорогая и водитель соблюдает ПДД, никого не подрезает и ведет себя адекватно на дороге, не считая, что вокруг него металлолом, а он один Д'Артаньян, то тут, конечно без вопросов... |
применяя слово металлолом ,я говорила лишь о Японском секонд-хэнде с правым рулем... и не надо обобщать мои слова на любую машину не того класса который меня устраивает...
А при чем здесь ПДД и понты я вообще не поняла...
Праворульки дешевле, как вы заметили... этим пожалуй все их преимущества и органичиваются.... если у вас есть сомнения.... можем организовать опрос о том, что предпочтут форумчане.... новую машину немного пониже классом из салона или секонд-хэнд классом поповыше,но с правым рулем....
Это сообщение отредактировал vikki2 - 24-01-2012 - 01:27
| QUOTE |
| так почему обеспеченный человек, который может позволить себе такую машину ,должен согласовывать свои действия с мнением окружающих... |