| QUOTE (ВАЛЕТ @ 07.02.2006 - время: 18:16) |
| Отсутствуют типы кузова..........УНИВЕРСАЛ, КАБРИОЛЕТ, КУПЕ.......... |
Есть пункт Свой вариант
Практически езжу на том, на что хватает денег, умозрительно - для каждой ситуации свой кузов.
Например, представляя себя в Майами, предпочел бы родстер Феррари, а, неспешно толкаясь по московским пробкам, предпочел бы купе (чтоб бычок не залетел)
Наверное, вопрос можно поставить так: машина вашей мечты, и на основании ответов определить тип кузова.
Практически езжу на том, на что хватает денег, умозрительно - для каждой ситуации свой кузов.
Например, представляя себя в Майами, предпочел бы родстер Феррари, а, неспешно толкаясь по московским пробкам, предпочел бы купе (чтоб бычок не залетел)
Наверное, вопрос можно поставить так: машина вашей мечты, и на основании ответов определить тип кузова.
Купе - машина для эгоистов - вещь! У меня была Honda Prelude V - мажорно, красиво, но жутко непрактично.
Универсал - для семьи либо для настоящего аудиофила (RS4 Avant, RS6 Avant и всякие там Аутбэки в расчет не беру). Не по мне, сейчас, по крайней мере.
Седан - у меня сейчас седан. Европейцы считают седаны (кроме представительских, естественно) пережитком прошлого, предпочитая хэтчи, - мол, они практичнее во всем.
Хэтчбек - см. выше. Однако я к хэтчам неравнодушен, - по мне длинная задница автомобилю ни к чему. Особливо мне нравятся фастбэки (к примеру, Alfa Romeo 146).
Пикап... большие полноприводные пикапы (типа Mitsubishi L200) - чисто мужские машины, - оччень нравятся.
Минивэны - семья, семья... либо мобильный офис... короче, узкая специализация.
Лимузин, кабриолет... - чтоб я так жил!..
Трехдверный внедорожник (например, Pajero III) - мой идеал! - высоко сидишь, далеко глядишь, вместительность вполне приемлемая, маневренность - на высоте, обзорность - класс! Лидер, однозначно!
З.Ы. вопрос в теме поставлен странно, так что звиняйте, коли я неправильно понял.
Аудиоподготовка
ГУР
Обогрев зеркал
Омыватель фар
Подлокотник передний
Противотуманные фары
Регулировка руля (есть)
Салон (велюр)
Тонированные стекла
Центральный замок
Электроантенна
Электростекла (все)
Электрозеркала
Ну красавица ведь!
| QUOTE (Ustos @ 08.02.2006 - время: 11:54) |
| Я предпочетаю седан! Только в данное время универсал! Начинаю задумываться о покупки авто! |
Имею седан но хочу хетчбек , универсал или самое лучшее(для меня) минивен!
В принципе хоть и проголосовал за хэтч, по-большому счёту тип кузова для меня не принципиален, важнее марка и характеристики автомобиля.
Зы: А что за тип кузова - родстер?...
| QUOTE (revizor @ 20.02.2006 - время: 12:39) |
| Гм...Был седан - не очень практично, но более комфортабельно в плане шумоизоляции салона чем хэтчбек. Был хэтч - тоже нормально. Купешки и пикапа не было. В принципе хоть и проголосовал за хэтч, по-большому счёту тип кузова для меня не принципиален, важнее марка и характеристики автомобиля. Зы: А что за тип кузова - родстер?... |
| QUOTE (vjaliy @ 20.02.2006 - время: 13:59) | ||
Вот |
Гм...Вроде как "кабриолет", память если не изменяет, то "Cooper Cobra".
Ты уверен что говорим о типе кузова?
| QUOTE (vjaliy @ 20.02.2006 - время: 14:46) |
| Да, яв поисковике набрал /фото родстера/ |
Гм...Не увлекайся поисковиком, либо формулируй запрос точнее...
Родстер, это скажем так, обобщённый тип автомобиля, спортяга так сказать. То же самое как внедорожники называют "джипами" производная отмарки "Jeep", но ведь "Nissan" и "Toyota" не есть "Гранд Широкий".
| QUOTE (revizor @ 20.02.2006 - время: 15:10) | ||
Гм...Не увлекайся поисковиком, либо формулируй запрос точнее... Родстер, это скажем так, обобщённый тип автомобиля, спортяга так сказать. То же самое как внедорожники называют "джипами" производная отмарки "Jeep", но ведь "Nissan" и "Toyota" не есть "Гранд Широкий". |
Вот еще посмотри
Тип кузова: Родстер
Цвет: Cеребристый металлик
Салон: Красная кожа
Полная стоимость: 110 293,00 EUR = 110 293,00 $
Присоединённый файл
.744.jpg
| QUOTE (vjaliy @ 20.02.2006 - время: 15:14) | ||||
Вот еще посмотри Тип кузова: Родстер Цвет: Cеребристый металлик Салон: Красная кожа Полная стоимость: 110 293,00 EUR = 110 293,00 $ |
С одинаковым успехом можно сказать "спорткупе", но всё равно, тип кузова - кабриолет.
Всё что без крыши, будь то хоть мерин, шевроле, хонда, жигули наконец - называется кабриолет, хоть с 3-мя, хоть с 5-ю и т.д. дверями.
| QUOTE (vjaliy @ 20.02.2006 - время: 14:37) |
| Может ты и прав, просто когда я искал типы кузова для опроса, родстер тоже фигурировал |
Что-то плохо ты искал!
Кузов типа «родстер» абсолютно аналогичен кузову «кабриолет». Однако есть одно важное отличие: «родстер» рассчитан максимум на двух пассажиров. Естественно, зачастую «родстера» значительно компактнее «кабриолета».
Кстати вот какие есть типы кузовов!
1. Седан
2. Универсал
3. Хэтчбек
4. Купе
5. Кабриолет
6. Родстер
7. Спайдер
8. Тарга
9. Пикап
10. Мини-вэн
11. Лимузин
Вот такой и надо было делать опрос!
| QUOTE (ВАЛЕТ @ 20.02.2006 - время: 17:49) |
| Кстати вот какие есть типы кузовов! 1. Седан 2. Универсал 3. Хэтчбек 4. Купе 5. Кабриолет 6. Родстер 7. Спайдер 8. Тарга 9. Пикап 10. Мини-вэн 11. Лимузин |
...забыл про Ландо (морально устаревший, но, тем не менее, существующий тип кузова) и про некоторые разновидности основных типов (хэтчбек, к примеру, делится на: хэтч-, лифт- и фастбэк).
| QUOTE (ВАЛЕТ @ 20.02.2006 - время: 17:49) | ||
Что-то плохо ты искал! Кузов типа «родстер» абсолютно аналогичен кузову «кабриолет». Однако есть одно важное отличие: «родстер» рассчитан максимум на двух пассажиров. Естественно, зачастую «родстера» значительно компактнее «кабриолета». Кстати вот какие есть типы кузовов! 1. Седан 2. Универсал 3. Хэтчбек 4. Купе 5. Кабриолет 6. Родстер 7. Спайдер 8. Тарга 9. Пикап 10. Мини-вэн 11. Лимузин Вот такой и надо было делать опрос! |
Не надо умничать-многие даже названия такие не слышали
Голосую за седан