По поводу Гольфа - хорошая машинка, только вот 3-ий гольф уже старенький и быстро начинает сыпаться. Когда-то на такой ездила - благо жила в калининградской области, а там машины были дешевые. Каждый год менять можно и особо с ремонтом не заморачиваться. Сама начинала учится на Ford Tranzit (не советую ))) ).
Автомат в городе гораздо удобнее, чем ручка. Но вот переход с автоматической коробки на ручную для некоторых бывает очень болезненным. Сама с этим не сталкивалась, но вот подружки...
Механику потому что, тот кто учился с механикой всегда без проблем сядет за автомат, а кто учился с автоматом, тот про механику потом и слыщать не хочет. А между тем опыт механики очень полезен, т.к. позволяет прогнозировать переключения автомата или самостоятельно задавать алгоритм его работы (ограничивая диапазоны переключения вручную когда это надо).
Правда для москвичей альтернативы для автомата практически нет, так как пробки отобьют у новичка всякую охоту ездить на машине или вызовут устойчивый психоз.
В итоге на Дальнем Востоке в качестве первой машины берут подержанные Тоёты Короллы, Короны в простенькой комплектации или более старые заднеприводные Тоёта Марк-2(Чазер/Креста), Кроун. У последних запас прочности побольше, поэтому расходы получаются примерно одинаковые (если не особенно усердствовать в битье машины).
Комфорт, приемистость, простота в управлении. Обожаю большие машины.
Нет надобности молодой девушке забивать голову причинами, приводящими к тому, что двигатель "троит", или какой угол наклона следует выбирать в позе
Это сообщение отредактировал disident - 14-07-2006 - 13:23
| QUOTE (Камон @ 07.03.2006 - время: 21:30) |
| На счёт ВАЗ 2108-09 я бы подумал с их коробкой передач после того как мне одна мадам на перекрёстке не разнесла всю морду решив уйти с перекрёстка первой и перепутав 1-ую с задним ходом я нат перекрёстках и ж/д переездах стараюсь остановиться от них чуть дальше |
что бы не было проблем с задней скоростью брать 10 там ее случайно не включиш насколько я знаю. а себе я брал старенькую 6. через две недели подвинул дерево обидно канечно было но если была бы какая-нибудь иномарка или даже наша поновее вообще был бы в трауре.
Это сообщение отредактировал vasek79 - 14-07-2006 - 17:41
| QUOTE (leshik_i @ 13.08.2006 - время: 22:50) |
| Вы когда такие вопросы задаете, указывали бы сумму, в которую нужно уложиться. Если с деньгами проблем нет, то новая иномарка-лучший выбор хоть для новичка, хоть для опытного водителя. То, что починить сами не сможете и разбираться в ней, так оно и не надо, тем более девушке. На это есть гарантия, плановые ТО и т.д. Насчет жалко поцарапать, так любую жалко царапать, когда она твоя. На это есть страховки всякие. И ответственность по максимуму застраховать, как выше написали. |
Полностью согласен. Какая сумма? От этого плясать надо.
всем спасибо за ответы 
Большинство советуют поддержанный отечественный... а вы не думаете, что для девушки новичка по нашим московским пробкам это будет море проблем и море потраченных нервов?
Многие задавали вопрос про сумму в которую я хотела уложится... 10-15 тыс. у.е. хотя по сути чем меньше тем лучше
Это сообщение отредактировал Яна - 23-02-2007 - 00:40
Или на крайний случай б/у,но не отечественную.На машине всё-таки надо ездить,а не лежать под ней!
выбор за подержанной авто - все равно буит царапать..и.т.д. тут все понятно....
выбор иномарки - я считаю, что сажать за руль нашей машины (новой или подержанной) девушку/женщину - это риск...из соображений пассивной безопасности, а так же для меня было существенно при выборе:
1. наличие подушек безопасности - объяснять не нужно зачем они? тем более для езды ученика?
2. гидроусилитель руля (сестра не качок, а иногда крутить рулем в москве нужно быстро)
3. наличие абс - предусматривается зимняя эксплуатация
было желательно:
4. кондиционер - ну жарко летом в пробке в москве...
5. по возможности нормальный электро пакет...
далее почему автомат...а на хрена ей ручка????? ну не будет она гонять...не будет...а в пробках стоять будет точно...и на механике жечь сцепление, дергать ручку (еще и ругаться научится :))
сам езжу давно на автомате - и доволен как удав....считаю что по езде в москве - автомат рулит...
собственно вот....
удачи на дороге...
| QUOTE (Яна @ 05.03.2006 - время: 01:13) |
| Доброго времени суток!!! Хочу задать следующий вопрос, который меня очень волнует. Хочу сама сесть за руль, но вот проблема, мнения насчет машины первой и, по сути той на которой я буду учится, расходятся. Родители говорят, что только иномарка и только автомат, половина моя, что отечественная и подержанная. Вот и меня терзают сомнения. На какой первой машине Вы посоветуете начинать ездить? Ваши рекомендации и советы. Спасибо!  |
Учиться лучше на машине хреновой. После неё любя будет в радость. А если начинать с автоматом, абс, есд и прочей заменой головы водителя - ездить не научишься. На хорошую машину лучше пересаживаться после 10ткм. Как раз первый страх проходит и начинается самый опасный период в жизни водителя - "он кое-что умеет и ничего не боится", а новая машина заставит снова быть собранным и аккуратным.
| QUOTE (Скот учёный @ 24.02.2007 - время: 12:07) |
| Учиться лучше на машине хреновой. После неё любя будет в радость. |
этта
напомнило притчу :)) огда мужику плохо было пришел за советом - насоветовали - заведи еще и осла...дома...
зато потом какой кайф без этого осла :))))))
| QUOTE (hru-hru @ 25.02.2007 - время: 12:58) | ||
этта напомнило притчу :)) огда мужику плохо было пришел за советом - насоветовали - заведи еще и осла...дома... зато потом какой кайф без этого осла :)))))) |
В оригинале вообще-то "купи козу".
. Но факт есть факт - бывшему шохиду уже ничто не страшно. От "Оки" до Камаза - сел, поехал.
прочитала голова кругом идет
| QUOTE (Яна @ 11.07.2007 - время: 01:22) |
| каждый раз убеждаюсь, сколько люднй, столько и мнений прочитала голова кругом идет |
я после того как получил права взял 8-летнюю "восьмерку". За год вождения в Питере даже не поцарапал. Считаю что для мужиков для начала нужно брать б/у русскую - узнаешь где у машины двигатель и прочие запчасти
, и кроме того - потом на любую другую тачку пересесть - сказочный кайф. Я сейчас взял "двенашку", и до сих пор в оргазме 
, надо идти по возрастающей. Следущий будет Ford Focus 2.Для девушки однозначно на первых парах нужно исключать возможные поломки в дороге, следовательно совет - брать иномарку, но не очень древнюю. Исходя из твоего бюджета можно легко взять например Daewoo Matiz, что весьма актуально для столицы нашей родины.
1) безопасность: никаких коричневых и красных цветов на краш-тесте;
2) экономичность: достаточно мощный дизельный двигатель с расходом топлива 4 л за городом, до 8 литров на трассе (а с присадками на 20% меньше);
3) полный привод;
4) ручная коробка;
5) качество (немецкое, можно японское);
Идеальный вариант-это фольксваген гольф/пассат
ИХМО Всё зависит от бюджета, который выделен на покупку и эксплуатацию машинки... Если в средствах не особо ограничена - то новая ино с механикой, за что и проголосовал.