Если есть возможность, мне кажеться стоит поменять эту машину, хоть шильдик они прилипили и от шевроле, и назвались GM-АвтоВАЗ им это не помогло
Спрос на шниву обеспечен тем, что это единственный полноприводный новый автомобиль за такие деньги... но ничего, скоро китайцы свое дело сделают)))
| QUOTE (SPLIXXX @ 25.07.2005 - время: 16:15) |
| ну я же специально написал, за такие деньги новый полноприводный автомобиль |
я понял
За эти деньги можно много чего присмотреть. По-моему, лучше уж б/у, но хороший, качественный автомобиль, чем "бери, сынок, что дают..."
| QUOTE (Пепел @ 26.07.2005 - время: 21:21) |
| в шниве из нового только кузов. Ну, есть еще модификации с двигателем опелевским в 110 сил. Однако, если под капотом 1,7i имейте ввиду, вы покупаете обычную ниву в новом кузове. Ибо шнива - 100% ваз 21213. |
у меня как раз 1,7 80 л.с.
| QUOTE (АКЕЛЛА @ 26.07.2005 - время: 20:41) |
| ну а если человек патриот и из патриотизма не хочет покупать ничего импортного????????????????????? |
Значит, человек заранее обрекает себя на проблемы с вещью, собраной с ненавистью и презрением к потребителю. Разумеется, каждый сам творец своего счастья. Но зачем же себе покупать проблему?..
| QUOTE (Immortal @ 27.07.2005 - время: 01:19) | ||
Значит, человек заранее обрекает себя на проблемы с вещью, собраной с ненавистью и презрением к потребителю. Разумеется, каждый сам творец своего счастья. Но зачем же себе покупать проблему?.. |
Ага, все верно. Я вообще не понимаю мотивации покупки автомобиля "из патриотизма", бред какой-то. Из всех требований к нормальному авто отечественный автопром не удовлетворяет ни одному
| QUOTE (АКЕЛЛА @ 24.07.2005 - время: 17:40) |
| В марте купил,шеви-ниву,прошол на ней всего ничего 2800 км,на первом т.о. уже поменяли шаровые,мужики стоит ата машина этих денег,я её брал за 300000 рублей,мне уже не нравится,может я просто мало на ней ездил,какая то она тупая в смысле на ход,посоветуйте может стоит её продать??????????????? |
Голову себе и людям не ломай.
Конечно продавай!
И если уж так хочешь полноприводную русскую машину - купи обычную пятидверную Ниву.
| QUOTE (Пепел @ 29.07.2005 - время: 04:28) |
| бож мой.. пятидверная нива - это отстой. ПРоходимость никакая из-за длины кузова. На помойку эту тачку. Полный привод в россии это 21213 или уазик, но последний для городе неудобен. А про 5 дверки забудьте, не джип это, а выкидыш неудачный. Лучше 213 нивы еще не сделали )) ну, разве только "фора" |
спасибо,за поддержку,а кстати УАЗик у меня тоже есть,31512,ваше мнение,следует поставить на УАЗ военные мосты.у меня стоят простые родные??????????
У нас, в числе прочих машин, есть и "УАЗ-буханка", для каких-нибудь экзотических выездов. На охоту, к примеру. В городе, это, конечно, мрак.
Но зато, "у чёрта на куличиках" можно ехать, а не тащить всё снаряжение на себе.
| QUOTE (АКЕЛЛА @ 26.07.2005 - время: 20:41) |
| ну а если человек патриот и из патриотизма не хочет покупать ничего импортного????????????????????? |
Если ты патриот....и хочешь к тому же ездить нормально...
Покупай машину российской сборки,но иомарку....как Киа-Sportage например.
А наши всегда ломаться будут.Это похоже судьба
| QUOTE (Immortal @ 30.07.2005 - время: 20:01) |
| Ну, смотря, в какие дали ты забираешься. У нас, в числе прочих машин, есть и "УАЗ-буханка", для каких-нибудь экзотических выездов. На охоту, к примеру. В городе, это, конечно, мрак. Но зато, "у чёрта на куличиках" можно ехать, а не тащить всё снаряжение на себе. |
а причём тут буханка? я спрашивал про мосты,ну допустим я поехал за 250 км,на охоту и что,мне надо переставлять мосты,или я не правильно понял......цитирую вопрос ещё раз.......ПО ПРОХОДИМОСТИ,ВОЕННЫЕ МОСТЫ ,ЛУТЬШЕ ПРОСТЫХ ИЛИ НЕТ,СТОИТ ИХ СТАВИТЬ??????????????
| QUOTE (АКЕЛЛА @ 31.07.2005 - время: 12:27) |
| ПО ПРОХОДИМОСТИ,ВОЕННЫЕ МОСТЫ ЛУТЬШЕ ПРОСТЫХ ИЛИ НЕТ, СТОИТ ИХ СТАВИТЬ?????????????? |
Лучше.
Просто, если тебе до дачи ездить, то не стоит, и родных хватит с избытком. А если жёсткое бездорожье, почти триал, то военные мосты дают преимущество.
| QUOTE (Tarzan @ 11.08.2005 - время: 12:26) |
| Акелла! Тебе уже всё сказали. Машина нехорошая. Я полностью присоединяюсь к этому мнению. Продавай скорее, пока она у тебя еще сравнительно новая и за нее можно получить приличные деньги. |
Я всё понимаю,но если бы ты знал,сколько я в неё вложил,ты бы так не говорил.Да и в деньгах я уже теряю ,мне не взять будет,то,что я затратил....
буду пока ездит......
| QUOTE (Immortal @ 11.08.2005 - время: 21:37) | ||
Лучше. Просто, если тебе до дачи ездить, то не стоит, и родных хватит с избытком. А если жёсткое бездорожье, почти триал, то военные мосты дают преимущество. |
Ба!!! откуда у вас такие познания в технике?если не секрет конечно.....
Правда, я больше по мотоциклам. Уже три штуки сама собрала - два чоппера и стритфайтер.
| QUOTE (Immortal @ 12.08.2005 - время: 00:13) |
| С братьями росла. Играла не в куклы, а с техникой. Правда, я больше по мотоциклам. Уже три штуки сама собрала - два чоппера и стритфайтер. |
Immortal ! Браво я восхищён!!! ты круто разбираешься в технике,я по постам заметил,а то что в куклы не играла....???? не жалеешь об этом???
| QUOTE (АКЕЛЛА @ 12.08.2005 - время: 16:06) |
| не жалеешь об этом??? |
Не-а.У меня просто другие интересы. Так сложилось.
Может быть, некоторые из них для девушки выглядят странными. Но я нашла человека, которого это ничуть не смущает. Каждому своё...
Вот, например, у меня: два раза генератор, один раз помпа, два амортизатора, модуль зажигания, аккумулятор, 2 форсунки, главная пара, рулевые наконечники, задняя дверь, ДМРВ. Пока всё.... Пишите, какие ВАМ сюрпризы приготовил этот дебильный ГовноВАЗ.
.Итак по порядку.
850 км - открутилась гайка регулировки передней ступицы. Размолотило подшипники и тормозной диск побило. Замена.
1250 км - Установленный тормозной диск "заводской" повело. Замена дисков и колодок на "фирменные"
1500км -перестала открываться задняя правая дверь. Регулировка тяг замков.
1750км - Стартер перестал "отбиваться". Замена.
Течь масла редуктора переднего моста. Устранена разборкой и усадкой на герметик.
2100 км - расплавился предохранитель обогрева заднего
стекла.Очень сильно поплавил блок предохранителей. Замена.
2350 км - заторабанило в передней двери. Отклеился жгут который идет на ц.замок и разьем стукал. Приклеили.
2400 км - "завыл" двигатель отопителя. Замена.
2700 км - первое ТО. Взяли 6500 руб за замену маслов.
3450 км - Начала стучать спинка заднего седенья. Удаление регулировочных шайб, смазка.
3550 км - Начала стучать дверь багажника. Регулировка.
Передышка.
5400 км - оторвалась защита стартера. Сильно тарахтела. Удаление её и еще защиты выпускного коллектора от впускного, так как она тоже уже почти отломилась.
6100 км - разкрутились четыре болта крепления салазок
водительского сиденья к сиденью. Закрутили.
7000 км - замена 4 (!) шаровых. Замена подшипника первичного вала коробки передач, замена заднего сальника коленвала, замена сальника хвостовика редуктора переднего моста.
7900 км - Замена помпы. Замена свечей зажигания.
8700 км - Замена катушки зажигания(после прогрева не работали 2 и 3 цилиндр), замена переднего кардана
( пломбы из зубов начали выпадать от вибрации на скоростях за 100),замена левого сальника полуоси редуктора переднего моста, замена заднего левого тормозного цилиндра (течь).
Что еще надо поменять:
Появилось вибрация при троганье. Замена сцепления. Диск или корзина кривые.
Подшипники генератора запищали. Надо поменять.
Снова шум подшипника первичного вала коробки передач. Говорят если поставить иностранный подшипник за большие деньги, все будет ОК.
Воет редуктор переднего моста. По гарантии не хотят менять. Говорят чтобы поменять надо чтоб выл как самолет на взлете.
Люфты большие в мостах. Из за этого есть удары в трансмисии при дроселировании. Говорят так у всех машин. ( у шеви естественно)
Лампочки на заднем ходу и стопах перегорают с завидным постоянством. Говорят надо ставить дорогие, а не гарантийные.
Такие мелочи как скрипы пластика в салоне и выпадающие винты его крепящие я не озвучиваю.
А вот кузов хороший. И грязь месит круто. И бензина кушает немного (10 л. в городе и по трассе если ехать быстро) Обзор хороший, свет хороший.
Бывалый
27.09.2005
Полное г...!!!!
Что сломалось.... (из разговора с офиц диллером выяснил что у меня "средне статистическая машина...бывает и хуже):
1. после покупки-сразу сильная вибрация-кривые карданы....после замены -тоже....они все кривые(диллер)... Меняли 3 раза...немного помогло...но все равно..на разгоне особенно на 60...машину всю трясет...
2. практически сразу сломались почти все ручки двери (просто перестали открываться)... вначале задняя... потом все, кроме водительскои двери... Ездил на сервис 3(!!!) раза....
Регулировали - через неделю все заново.....(Атлант-М Балтика)... вообщем кое-как вопрос закрыли...
3. всякие стуки - бряки в подвеске - норма для этого ведровера)
4. после 5000 км - пропадает цилиндр... - еду на диагностику... и ужас!! Прогорел клапан... компрессия 2..:))) Причина - кривое седло...- замена головки блока...
5. лопнул, вернее просто взорвался(!!!) тосольныи патрубок... в пробке на Лиговке... - на эвакуаторе на сервис... (хорошо что оплатили эвакуатор)
6. накрылся генератор... между 6000 – 7000 км.
7. начался вой... через 2-3 дня потекла помпа... замена на фирменную... штатная по определению не ходит больше 10000....
6. жутко воняет горелым маслом... то ли сальник... то ли прокладка....
Кстати после -28... практически не заводится... только на тросе... причем стартер отлично прокручивает движок... (свечи новые фирменные)
Расход - от 12 литров 95-го...
Динамика - если Ока или копейка резво поедет... с трудом догоню... обидно... даже Волги делают:(((
Проходимость - из-за слабого движка неудовлетворительная... ей просто не хватает мощи въехать на песчаную горку с высоким уклоном... пониженная передача не спасает положение.....
И главное: посмотрите сколько потеряла в цене 2-летняя Шеви-Нива!
И сколько, например – 10-ка…
George
20.02.2006
отзывы с auto.ru