Разработки ведущих специалистов поражает воображение, причем не только автопроизводителей, но и частные произведения.
Одна из самых дорогих марок на планете – Maybach. Купе длиной 5890 мм, шириной 2140 мм выглядит монументально, но при этом еще и стремительно.
Под длинным капотом купе прячется настоящее механическое чудище – 12-цилиндровый V-образный мотор 5,9 л, с двумя турбонагнетателями мощностью 700 л. с. Двигатель развивает столь же чудовищный крутящий момент в 1020 Нм всего при 2,5 тыс. об./мин. испытателям удалось разогнать Exelero до 351 км/ч.
Компания Wiesmann запустила в производство уже серийную версию этого автомобиля. Шасси Wiesmann GT, в основе которого лежит алюминиевый монокок, его вес составляет всего 1250 кг. Оснащается Wiesmann GT 4,8-л V8 компании BMW, мощность которого составляет 367 лошадиных сил, а макс. крутящий момент – 490Нм. В паре с шестиступенчатой механической КПП этот мотор ускоряет купе до 100км/ч за 4,8-секунды, и максимальную скорость в 280 километров в час.
Это сообщение отредактировал marmudon - 09-08-2006 - 01:31
Это сообщение отредактировал marmudon - 09-08-2006 - 01:31
Это сообщение отредактировал marmudon - 09-08-2006 - 01:31
Резина будующего!
| QUOTE (marmudon @ 11.05.2006 - время: 02:19) |
| Русский суперкар на базе Mercedes CL 65 AMG |
Это чудо называется Руссо-Балт=)). незнаю что там внутри, а внешне глаз не очень радует. Шины будушего тоже не очень симпатичны, а вот пежо заставил улыбнуться =)))
Это сообщение отредактировал Мужик! - 16-05-2006 - 12:34
сперто отсюда
| QUOTE (marmudon @ 13.05.2006 - время: 00:27) |
| Bentley 2007 Continental GTC |
Это уже серийная модель!
| QUOTE (ВАЛЕТ @ 16.05.2006 - время: 13:34) | ||
Это уже серийная модель! |
Так, это не плохо!
Немецкий суперкар отнял у своего автора 15 лет жизни. Зато Lotec Sirius, о начале продаж которого было объявлено на днях, сразу влился в ряды претендентов на звание самого быстрого автомобиля в мире
Lotec Sirius – далеко не первая попытка бывшего автогонщика Курта Лоттершмида построить суперкар, хотя, возможно, самая затянувшаяся. В 1990 некий член семьи арабского шейха Махтума обратился к Mercedes c просьбой сделать самый быстрый «мерин», пригодный для повседневного использования. В Mercedes согласились предоставить «восьмерку» с двумя турбинами мощностью 854 л. с., которой в то время оснащался спорт-прототип Sauber C9 Le Mans, а постройку автомобиля поручили фирме Lotec, занимавшейся в то время доводкой «Мерседосов» – установкой турбин и обвесов собственного производства.
Первый суперкар автогонщика получился на диво гармоничным и быстрым – в лаконичном облике угадывался стиль Mercedes, а в максимальной скорости Lotec C1000, развивавший 374 км/ч, уступал только рекордсмену того времени – McLaren F1.
Это сообщение отредактировал marmudon - 29-05-2006 - 02:38
Если вы думаете, что такое приспособление приносит хоть какую-то пользу, то вы ошиблись. Это всего лишь элемент украшения вашего автомобиля, ну и, разумеется, привлечения внимания окружающих. Этот пропеллероподобный наконечник для выхлопной трубы будет вращаться в струе выхлопов подобно пропеллеру, развлекая вас и окружающих, при этом он сделан из нержавеющей стали, поэтому не будет разрушаться и портиться под влиянием выхлопных газов.
На сайте (в галерее можно ещё его изображения найти).
10. Maybach 57S - $367,000
9. Maybach 62 - $385,250
8. Porsche Carrera GT - $440,000
6. Koenigsegg CCR - $545,568
5. Saleen S7 Twin-Turbo - $555,000
3. SSC Ultimate Aero - $654,500
2. Pagani Zonda Roadster F C12S 7.3, Clubsport - $667,321
Это сообщение отредактировал marmudon - 09-08-2006 - 01:30
Это сообщение отредактировал marmudon - 09-08-2006 - 01:29
Это сообщение отредактировал marmudon - 09-08-2006 - 01:29
ВАЗ семейства десятых моделей
