| QUOTE (Munir @ 21.04.2007 - время: 12:50) | ||
в дороге тоже... Все-таки советская техника была ориентирована на фоенные нужды. Конечно для прохвата по трассе джапы подходят, а для поездки по мокрой грунтовке? да с колеями? Хе-хе - кругло и гладкое джаповское колесо будет красиво кртиться, и никуда не поедет. к тому же, по отзывам джаповодов, без спецподготовки очень не любят их мотоциклы пыль... фильтр забивается и мотор дохнет. А тот же касик фильтр в речке промыл, или в луже, просушил, нового маслица добавил и поехал дальше... |
отдал голос япошкам
Да уж, чем наши родные Уралы-Днепры выигрывают, так это тем, что их можно ремонтировать использую подручные материалы, которые бывалые байкеры возят с собой в сумках и бардачках постоянно.
а из инструментов - отвертка, два разводных ключа, плоскогубцы, проволока. :)
А что за восторги по поводу Голды??? Это же люкс-туриер!!! В городе - гавнище из гавнища - тяжелый-неповоротливый! Вот для трассы Голда - вещь! А по городу лучше Honda Hornet или Suzuki Bandit хрен чего найдешь!!! Ну или чоппероид какой-нить...
Так что всему-свое место!
На трассу по вкусу туриер, люкс-туриер, спорт-туриер, круизер...
А вот в городе уже из перечисленных только последние два класса еще канают, а туриеры со своими чемоданами не але...
Хотя... Кто как хочет, тот так и строчит!!!
У Меня вот дружбан один по городу любит на Хаябусе покататься... По-моему дурь, а ему нравится... А по-моему из спортов лучше нового (K7) Джиксера 750-ки вообще ничего нету!
Для Одессы лучший транспорт - это Т-80 с полным боезапасом и тяжелыми привальными брусьями по бокам.
На мотоцикле гонять стрёмно...
С пылью никаких проблем нет: на впуске стоят фильтры собственной конструкции, с поролоном. А гладкие шины - это да, в грязи морока. Особенно - с мощным движком (у меня CBR600F) - чуть газ крутнёшь, колесо в юз срывается на гамнах. Зато на асфальте спортбайк лучше управляется, чем эндурик. так что мой выбор - только спортбайк, в том числе и на дальняк (ездил без единой остановки 520 км - вполне ничего, только руки и шея устают).
Прад у меня вилки передней конец быстро пришёл.
у меня пружины нах умирают посля сезона...
Пружины пара за 10 баксов идет,
и маслица не забывать подливать в аморты...
Что еще с передней вилкой может случится?
если конечно ты ею ап бетонный забор с разгоне не треснулся.
Но тогда вилка и волновать уже не должна!
| QUOTE (Munir @ 11.05.2007 - время: 15:02) |
| эта... Пружины пара за 10 баксов идет, и маслица не забывать подливать в аморты... |
Спасиб за совет...
| QUOTE (Munir @ 11.05.2007 - время: 15:02) |
если конечно ты ею ап бетонный забор с разгоне не треснулся. |
Пока не трескалси...
Это сообщение отредактировал Yamaha - 28-05-2007 - 15:26
| QUOTE (Yamaha @ 28.05.2007 - время: 15:23) |
| Это как ездить надо, чтобы после одного сезона пружины дохли! :) |
Хы! не как, а ГДЕ!!!
По пашне, по оврагам, по степи, через мелкие каменистые ручейки...
по посадкам (а не вдоль).
Это тебе не МКАД...
И это была ПЛАНЕТА-3 :) старушка