В защиту Ваза - жена учиться ездить на 2103 (купил, покрасил, поправил подвеску - все 1300 уев), и машинка почти год все терпит, даже менять жалко!
В защиту Газа - газельки! До 90 тыс км - мелочи всякие, потом меняю, но на 1.5-2 года хватает!
Это сообщение отредактировал алиска5 - 10-10-2006 - 15:59
| QUOTE (алиска5 @ 10.10.2006 - время: 15:58) |
| Поставил "другая", имел ввиду китайские машинки! Прокатился на, так называемом, джипе - ещё куда не шло, а приятель купил жене маленькую китайскую машинку, я покатался...... В защиту Ваза - жена учиться ездить на 2103 (купил, покрасил, поправил подвеску - все 1300 уев), и машинка почти год все терпит, даже менять жалко! В защиту Газа - газельки! До 90 тыс км - мелочи всякие, потом меняю, но на 1.5-2 года хватает! |
Китайские авто, кстати, лучше российских.
Против ВАЗ: на импорную машину (тогоже года выпуска) максимум можно слить на ремонт 500$
Против ГАЗ: 1,5 - 2 года это мало. Мой Record без ремонта ходит около 5 лет. Единственная поломка - подвеска (и то по неосторожности).
| QUOTE (RiFF @ 10.10.2006 - время: 16:08) | ||
Китайские авто, кстати, лучше российских. Против ВАЗ: на импорную машину (тогоже года выпуска) максимум можно слить на ремонт 500$ Против ГАЗ: 1,5 - 2 года это мало. Мой Record без ремонта ходит около 5 лет. Единственная поломка - подвеска (и то по неосторожности). |
По китаю - я про личные ощущения!
Про ВАЗ - 1300 баков это с покупкой, с шикарным красным (для дамы) салоном, родным пробегом 78 т км, с полной покраской ( правда у знакомого за 7.5 т руб), главное: стукнет - не так жалко!
Газель за 206 т руб взял, через 2 года за 195 сдал, вложений 0 (два стеклоподъемника, +одно колесо пробил), плюс каско не дорого! и т.д.
| QUOTE (arisona @ 25.10.2006 - время: 22:38) |
| Советские, как говорится, вне конкуренции, а из импортных я просто ненавижу(как кузовщик-жестянщик) марки, которые оканчиваются на "О",т.е. Рено, Пежо, Вольво... |
Альфа -РомеО, АлекО, ТальбО,
Это сообщение отредактировал Undertakerrrr1 - 26-10-2006 - 20:39
проехался как то
больше нет желания
заранее было ясно за кого проголосуют.....
да, ВАЗ здесь худшее...жаль, но это факт....
Стараюсь избавица и купить бЭху))
| QUOTE (dtikghj @ 18.09.2006 - время: 23:07) |
На правах рекламки ВАЗиков  |
А причём тут ВАЗ, когда разбита "Славута"? И подпись на снимке правильная...
Тогда уж: "Террористическая организация КАМАЗ возобновит выпуск автомобиля для смертников ОКА"
| QUOTE (LiLu LOVE @ 19.09.2006 - время: 08:19) | ||
А зачем им делать достойные автомобили, все равно все помешаны на иномарках и русские тачки покупать не хотят. |
Да ладно. КАЛИНЫ - и то покупают. Хотя они даже по цене не предпочтительнее иномарок начального уровня. А у 13 и 14 - вообще непробиваемая ниша - за их цену другую новую машину не купить.
Считаю, что нужно исходить в первую очередь из стоимости. Что вы хотите от машины за 2-3 тысячи долларов. А если у машины за 100 тысяч отрывается ручка переключения передач (показывали в программе Top Gear у Ламборджини), то можно сказать, что это не есть good.
Lincoln Mark LT Saab 9-7X Subaru B9 Tribeca Chevrolet Monte Carlo Hummer H2 Chrysler Aspen Buick Rendezvous Jeep Compass Chevrolet Uplander Saturn Relay Buick Terraza Pontiac Montana SV6Мы приводим окончательную десятку в порядке убывания. Естественно, по некоторым позициям мы не согласны с гласом американского народа – на наш взгляд, к некоторым моделям он был незаслуженно суров.
10. Chevrolet Aveo
В Штатах Chevrolet Aveo пропагандируется как самый доступный новый автомобиль. Авторы сайта и люди, проголосовавшие за Aveo, отмечают несколько серьезных недостатков: плохая шумоизоляция, слабые двигатели и корейское происхождение.
На наш взгляд, не самый плохой автомобиль за эти деньги (в России Aveo можно приобрести за 11-13 тысяч долларов). Достаточно просторный салон. Но двигатели действительно слабоваты и шумноваты.
9. Lincoln Mark LT
Перелицованный пикап Ford F-150. По мнению голосовавших, этот автомобиль позорит марку и серию Mark в особенности. Слишком дешевый салон, особенно в сравнении с популярным внедорожником Navigator. В России официально не представлен. Если и возможны продажи, то только через “серых” поставщиков, и продажи эти будут исчисляться в единицах – пикапы в России пока не столь популярны.
8. Saab 9-7X
Saab 9-7X – это Chevrolet Trailblazer с ключом зажигания между передними креслами. Мы, в общем, согласны с TTAC. Попытка малой кровью предложить покупателям новую модель под европейским брендом явно не удалась. Одного бедж-инжиниринга мало, чтобы сделать автомобиль, достойный именоваться Saab. Шведский автопроизводитель сейчас переживает не лучшие времена, но 9-7Х явно не тянет на роль спасательного круга.
7. Subaru B9 Tribeca
Subaru явно перемудрили с дизайном передней части. Попытка угнаться за Lexus не удалась, да и двигатель не позволил бы, поскольку ему явно не хватает мощности.
Мнение Autonews.ru: B9 Tribeca – один из немногих, незаслуженно попавших в список худших. Отличный автомобиль, достаточно мощный, и главное – за адекватные деньги.
6. Chevrolet Monte Carlo
Привет из 80-х годов. По мнению американцев – бесполезный автомобиль. Большое купе с псевдоамериканским дизайном, корейской оптикой и слабой подвеской. Явно устаревшая модель. Один из самых непонятных автомобилей на североамериканском рынке. В Россию не поставляется, что, впрочем, не обидно.
5. Hummer H2
Непонятное производное от Chevrolet Suburban. Тяжел, как школьный автобус, неповоротлив и, несмотря на внушительные размеры, тесен. Выглядит, как сельскохозяйственный комбайн без навесного оборудования.
Мнение Autonews.ru: несмотря на прожорливость, отличный внедорожник. Проедет с отключенным передним мостом там, где пешком не пройдешь. Салон действительно мог бы быть попросторнее. Но расход топлива каждый раз повергает в депрессию, стоит лишь посчитать затраты на бензин за неделю.
4. Chrysler Aspen
Перелицованный Dodge Durango. Слишком дорогой, примитивный, медленный и громоздкий. В Россию пока официально не поставляется. Конструкция действительно устарела – рамный внедорожник со скромной проходимостью – явно не то, чего ожидали от Chrysler. Сейчас гораздо больше смысла было бы разработать аналогичный по цене кроссовер.
3. Buick Rendezvous
Вместе со снятым с производства Pontiac Aztek представляет пару самых уродивых автомобилей современности. Спроектированный на базе минивэнов Chevrolet Venture, Pontiac Montana и Oldsmobile Silhouette, автомобиль явно выделяется на фоне остальных моделей Buick. И не в лучшую сторону. Один из самых непонятных автомобилей современности. Не внедорожник, не минивэн – вообще неясно, что это. Слишком смелый проект для столь консервативной марки, как Buick.
2. Jeep Compass
Переделанный Dodge Caliber – не что иное, как печальный результат опытов профессора Франкенштейна над автомобильной генетикой. Непонятный дизайн, скудные внедорожные способности. Странный автомобиль. Начиная с не самого удачного дизайна и заканчивая неясной задачей – кому нужен Jeep с проходимостью средней легковушки?
1. Chevrolet Uplander, Saturn Relay, Buick Terraza и Pontiac SV6
Откровенно устаревшие автомобили со скучным дизайном и отвратительным качеством. Сами производители назвали их “спортивными кроссоверами с просторным салоном” – но автомобили явно не назовешь даже динамичными. Слабые моторы, непонятный дизайн, устаревшая конструкция – за это минивэны получили звание “Худших авто современности” по версии TTAC.
Как видно из списка, GM снова не в фаворе у самих американцев. Стоит отметить, что в итоговую десятку попал всего лишь один представитель японского автопрома – Subaru B9 Tribeca. Стоит отметить, что этот автомобиль был разработан специально под американские запросы. Но то, что Tribeca попала в этот список, не так страшно – автомобиль отлично продается по обе стороны океана. Оставшиеся номинанты – американцы. Видимо, нелюбовь к отечественному автопрому характерна не только для русских.
А по качеству...так современные импортные модели тоже стали хуже...это многие отмечают по опыту эксплуатации.Хотя рынок запчастей и сервиса тоже ж надо развивать)))но это ИМХО.
С уважением.
Да и вообще... был у меня ВАЗ...
На втором месте волготно разестился отечественный автопром, за низкое качество и инертность в обновлении модельного ряда.
Дальше идут иномарки собранные в России и странах СНГ, машины в роде ничего но, хуже собратьев собранных за рубежом.
| QUOTE (dtikghj @ 18.09.2006 - время: 23:07) |
| На правах рекламки ВАЗиков |
Тупеньким и слепеньким умникам не отличающим ВАЗ от Таврии-Даны (ЗАЗ) рекомендую хотя бы читать надписи на фотографиях!!!
1) Вот, америкосы свой антитоп2006 опубликовали...
Интересно узнать где вы этот антитоп взяли. Это первое. А второе – какие ещё америкосы? Кто проводил опрос и самое главное среди кого? Может это опрос проводил журнал «Защитим лягушек от насилия со стороны человека» среди выходцев из Латинской Америки проживших в США менее 2 лет????
2) Chevrolet Uplander, Saturn Relay, Buick Terraza и Pontiac SV6
Откровенно устаревшие автомобили со скучным дизайном и отвратительным качеством.
Pontiac Montana SV6 не может быть устаревшим, так как вышел на рынок США в первом полугодии 2005 года. (Как впрочем и остальные автомобили)
3) Сами производители назвали их “спортивными кроссоверами с просторным салоном”
Правильное название - SMV, Sport Mini-van Vehicle
4) Переделанный Dodge Caliber
Ржу не могу. В таком случае Ford Focus это переделанная Mazda 3, известная в девичестве как Mazda Axela. Не переделанный, а изготовленный на одной платформе. Сейчас это очень распространенное явление. Взять, к примеру, Фиат Гранд Пунто и Опель Корсу последних поколений.
5) представляет пару самых уродивых автомобилей современности
На вкус и цвет товарищей нет. Я например считаю его одним из красивейших автомобилей в мире….
6) Конструкция действительно устарела – рамный внедорожник
В США большинство полноразмерных внедорожников рамные, и почти все пикапы рамные. Что за чушь?
5) Сейчас гораздо больше смысла было бы разработать аналогичный по цене кроссовер.
Хм. А про давно выпускающийся кроссовер Chrysler Пацифика они конечно же не когда и не слышали. Стоит он, кстати, столько же…..
6) По мнению американцев – бесполезный автомобиль.
Опять же не знаю, по мнению каких американцев, но Chevrolet Monte Carlo это культовый автомобиль, причём не только в США. И этим всё сказано.
7) Subaru явно перемудрили с дизайном передней части.
Subaru B9 Tribeca победитель всевозможных конкурсов красоты и автомобильного дизайна в Америке. Факт.
8) и корейское происхождение.
Корейские автомобили сейчас расходятся в США как горячие пирожки, уступая в темпе продаж только японским собратьям….
P.S. Заметил интересную закономерность, из 10 номинаций 7 занял GM, что наводит на мысли о заказном характере статьи…..
Mosno novij otdel otkrit lubiteli esdit na GOVNE Rossiyskogo avtoproma kotoriy dase pod kreteriy sena-ka4estvo ne podchodit. Lutsche Toyota 1976 4em VAZ 2016. Kto ezdit na VAZach proschu ne obisatsa. No moe sugubo li4noe mnenie Mers ili Audi 1980 lutsche 4em lubaya Rus. AUTO.
Sam vladelez Mers E200 do etogo bil FIAT Marea.Posle Fiata sel na 2110 4ut ne ubilsa t.k. tam net ne tormosov ne szepleniya i gasa tam tose net auto bilo godovalim.