Всё остальное отстой.
он по соотношению ЦЕНА/НАДЕЖНОСТЬ вообще самый лучший.до дома ВСЕГДА дотянет. проверено.
самое ГАУНО на мой взгляд это МОСКВИЧ. уууу как он любит подводить и ломаться в неподходящий момент.
а вообще- любая машина если за ней не ухаживать превращается В КОРЫТО и неважно какая марка...
Тема - баян.
ну эт я так в целом, а вообще наверное у каждого производителся есть неудачные образцы.
Поэтому VAZ....
Про GAZ ничего сказать не могу.....но...там хоть места для траха на пикнике много...
А вот Москвич отличная машина, была... кроме проблемы сборки там была ещё одна самая главная проблема - они после сварки кузова его не отмывали нормально, экономили, и "мокрым" красили без грунта, вот это жесть... но не все, были и нормально покрашенные, и фосфатированные, и даже с частичной оцинковкой... но, чтобы забрать землю его специально обонктротили... так что у таза нет конкурентов и он может делать всё что угодно...
P.S.
есть ещё ИЖ! хотя я на нём и не ездил...
москвич то есть опель мы полностью завод вывезли с Германии.Так какой же это отстой.Отстой то-что с 60 годов в политике Ваза ничего не изменилось и по
сей день мы колесим на этих новых-старых телегах.
| QUOTE |
| В 70-годах ВАЗы и Москвичи покупали такие страны как Англия,Германия,Италия |
И много купили если не секрет?
| QUOTE |
| москвич то есть опель мы полностью завод вывезли с Германии |
Какой ещё Опель? 412 москвич содрали с БМВ, а 2140 уже чисто Советская разработка...
Speee
| QUOTE |
| всяких итальянце и анлгичан не беру,ибо там в основном эксклюзив |
Да уж Fiat, Rover.....тот ещё эксклюзив...
| QUOTE (rzr! @ 18.01.2007 - время: 11:19) |
| Какой ещё Опель? 412 москвич содрали с БМВ, а 2140 уже чисто Советская разработка... |
1. Самый первый Москвич был копией Опеля Олимпии!
2. Что в 412 содрано с БМВ? Задний привод?
3. 2140 это модификация 412, ранее 408.
1. Самый первый Москвич был копией Опеля Олимпии!
Господь с Вами какая ещё Олимпия? Это была копия Opel Kadett-K38.
Кстати если разобратся то первым Москвичем был вообще ГАЗ-АА, который представлял собой копию Форд-АА. :)
2. 3. 2140 это модификация 412, ранее 408.
Ну ошибся, что тут скажешь, не 2140 а 2141. Понавводили понимаеш индексов сам ч.. ногу сломит!
3. Что в 412 содрано с БМВ? Задний привод
Усё. Знаете был такой Bmw 1500..............
| QUOTE |
| читая Южную Америку и Африку |
Почему же Тазики там до сих пор производят. И покупают их там неплохо. Правда чуже чем ослов и верблюдов так как денег нет но это уже не наши проблеммы :)
P.S.
а в Лондоне до сих пор ездит праворульный М-21419 (1988 г.в.) - правда у него теперь кожанные салон там, а вот кузов с оцинковкой тогда был...
Это сообщение отредактировал AMD-2142 - 21-01-2007 - 23:59
| QUOTE |
| а в Лондоне до сих пор ездит праворульный М-21419 (1988 г.в.) |
А у нас до сих пор по городу иногда лошадь ездет с тележкой, правда не знаю какого она года выпуска :) Ну и что ездит пускай себе ездит, нам то что с этого? Наверное от этого события резко повысилось качество, надежность и комфортабельность остальных пока ещё полуживых москвичей, да?
просто интересно как он туда попал, т.к. официально он туда не поставлялся, это была экспериментальная партия...
ездил на таком недавно, продаётся, купил бы, да денег нет :)
очень хочу себе праворульный :))) всем назло :)))
P.S.
но это были тестовые образцы для выставки на ВДНХ в 1988г. (21419 и пикап 23359 со своим прицепом), их как раз для завода в Египте готовили...
P.P.S.
http://www.youtube.com/watch?v=l9QKchZgmLY&NR
Это сообщение отредактировал AMD-2142 - 25-01-2007 - 20:51
Так что мне видится что лучше уж ВАЗ. Его хоть при помощи молотка и ебтвоюмать можно самому починить (знаю точно когда-то имел 8-ку, вернее 8-ка меня имела)
| QUOTE (AMD-2142 @ 01.02.2007 - время: 21:26) |
| ГАЗ больше не будет проектировать новых легковых, т.е. 31105 их последняя модель... |
Т.е. следует понимать что остается только ВАЗ? Или АЗЛК все еще что-то "штампует" (че-то давно про "маскарад" не слышал)
По моему, вполне справедливо, что основная интрига заключается именно в этих авто. Я лично проголосовал за ГАЗ - ну, просто на днях довелось проехаться на новенькой Волге...
| QUOTE (palladin777 @ 01.02.2007 - время: 13:56) |
| Кстати насчет ГАЗа. Мне довелось проехаться за рулем новой "Волги" вполне приятныя машина |
Ой, ну что Вы.....
Мы приводим окончательную десятку в порядке убывания. Естественно, по некоторым позициям мы не согласны с гласом американского народа – на наш взгляд, к некоторым моделям он был незаслуженно суров.
10. Chevrolet Aveo
В Штатах Chevrolet Aveo пропагандируется как самый доступный новый автомобиль. Авторы сайта и люди, проголосовавшие за Aveo, отмечают несколько серьезных недостатков: плохая шумоизоляция, слабые двигатели и корейское происхождение.
На наш взгляд, не самый плохой автомобиль за эти деньги (в России Aveo можно приобрести за 11-13 тысяч долларов). Достаточно просторный салон. Но двигатели действительно слабоваты и шумноваты.
9. Lincoln Mark LT
Перелицованный пикап Ford F-150. По мнению голосовавших, этот автомобиль позорит марку и серию Mark в особенности. Слишком дешевый салон, особенно в сравнении с популярным внедорожником Navigator. В России официально не представлен. Если и возможны продажи, то только через “серых” поставщиков, и продажи эти будут исчисляться в единицах – пикапы в России пока не столь популярны.
8. Saab 9-7X
Saab 9-7X – это Chevrolet Trailblazer с ключом зажигания между передними креслами. Мы, в общем, согласны с TTAC. Попытка малой кровью предложить покупателям новую модель под европейским брендом явно не удалась. Одного бедж-инжиниринга мало, чтобы сделать автомобиль, достойный именоваться Saab. Шведский автопроизводитель сейчас переживает не лучшие времена, но 9-7Х явно не тянет на роль спасательного круга.
7. Subaru B9 Tribeca
Subaru явно перемудрили с дизайном передней части. Попытка угнаться за Lexus не удалась, да и двигатель не позволил бы, поскольку ему явно не хватает мощности.
Мнение Autonews.ru: B9 Tribeca – один из немногих, незаслуженно попавших в список худших. Отличный автомобиль, достаточно мощный, и главное – за адекватные деньги.
6. Chevrolet Monte Carlo
Привет из 80-х годов. По мнению американцев – бесполезный автомобиль. Большое купе с псевдоамериканским дизайном, корейской оптикой и слабой подвеской. Явно устаревшая модель. Один из самых непонятных автомобилей на североамериканском рынке. В Россию не поставляется, что, впрочем, не обидно.
5. Hummer H2
Непонятное производное от Chevrolet Suburban. Тяжел, как школьный автобус, неповоротлив и, несмотря на внушительные размеры, тесен. Выглядит, как сельскохозяйственный комбайн без навесного оборудования.
Мнение Autonews.ru: несмотря на прожорливость, отличный внедорожник. Проедет с отключенным передним мостом там, где пешком не пройдешь. Салон действительно мог бы быть попросторнее. Но расход топлива каждый раз повергает в депрессию, стоит лишь посчитать затраты на бензин за неделю.
4. Chrysler Aspen
Перелицованный Dodge Durango. Слишком дорогой, примитивный, медленный и громоздкий. В Россию пока официально не поставляется. Конструкция действительно устарела – рамный внедорожник со скромной проходимостью – явно не то, чего ожидали от Chrysler. Сейчас гораздо больше смысла было бы разработать аналогичный по цене кроссовер.
3. Buick Rendezvous
Вместе со снятым с производства Pontiac Aztek представляет пару самых уродивых автомобилей современности. Спроектированный на базе минивэнов Chevrolet Venture, Pontiac Montana и Oldsmobile Silhouette, автомобиль явно выделяется на фоне остальных моделей Buick. И не в лучшую сторону. Один из самых непонятных автомобилей современности. Не внедорожник, не минивэн – вообще неясно, что это. Слишком смелый проект для столь консервативной марки, как Buick.
2. Jeep Compass
Переделанный Dodge Caliber – не что иное, как печальный результат опытов профессора Франкенштейна над автомобильной генетикой. Непонятный дизайн, скудные внедорожные способности. Странный автомобиль. Начиная с не самого удачного дизайна и заканчивая неясной задачей – кому нужен Jeep с проходимостью средней легковушки?
1. Chevrolet Uplander, Saturn Relay, Buick Terraza и Pontiac SV6
Откровенно устаревшие автомобили со скучным дизайном и отвратительным качеством. Сами производители назвали их “спортивными кроссоверами с просторным салоном” – но автомобили явно не назовешь даже динамичными. Слабые моторы, непонятный дизайн, устаревшая конструкция – за это минивэны получили звание “Худших авто современности” по версии TTAC.
Названы худшие автомобили последних лет
Американская организация Consumer Report объявила о результатах широкомасштабного исследования надежности автомобилей. Исследования эти входят в число наиболее авторитетных, поскольку конечные оценки выставляются не по результатам работы экспертной группы или профессиональных испытателей, а с помощью подписчиков CR – простых потребителей, покупающих обыкновенные автомобили. Последнее исследование основано на итогах эксплуатации более чем миллиона автомобилей.
Из 48 автомобилей, попавших в "позорный" список, 22 автомобиля – американские, 20 европейских, 2 корейских и 4 японских.
Среди седанов наименее надежными признаны "европейцы": Audi A8, BMW 7 серии, Jaguar S-Type, Mercedes-Benz E- и S-классов. Также отметились и американцы: Chevrolet Cobalt, Chrysler 300C (с двигателями V8) и малоизвестный в России Lincoln LS.
Объединенные в одну категорию кабриолеты, купе и спортивные автомобили поддержали тенденции всего рейтинга: среди наименее надежных – ни одного "японца". Volkswagen New Beetle Convertible, Mercedes-Benz SL, Mercedes-Benz CLK, Ford Mustang (с мотором V6), Chevrolet Corvette, Audi S4 – оказывается, это весьма капризные механизмы.
Среди внедорожников самыми ненадежными опять стали "европейцы": BMW X5 (с двигателем V8), Range Rover, Land Rover LR3 (известный в России как Discovery 3), Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg и Volvo XC90. Но кроме представителей команды Старого Cвета в этом списке "засветились" и "азиаты" – из Японии сюда попали Nissan Armada и Infiniti QX56, а Южную Корею представляют Hyundai Tucson и Kia Sportage.
Североамериканские внедорожники показали разные результаты: в то время как Mercury Mariner стал одним из лучших, Ford Explorer, Mercury Mountaineer, Lincoln Navigator, Ford Expedition и Jeep Grand Cherokee не смогли заслужить похвалу составителей списков. Появление в этом же списке Hummer H2 стало сюрпризом – во всем мире эти машины славятся своей "неубиваемостью".
Неутешительные результаты показывают минивэны: только Toyota Sienna смогла войти в список рекомендованных, остальные представители, среди которых Chrysler Town & Country/Dodge Grand Caravan, Buick Terraza, Chevrolet Uplander, Pontiac Montana SV6, Saturn Relay, Nissan Quest часто огорчают своих владельцев.
Сверхпопулярные в Штатах пикапы Ford F-150, несколько раз признанные самыми продаваемыми автомобилями в США, также не смогли набрать достаточно баллов для получения титула "рекомендованные". Компанию Ford составил Nissan Titan – тоже крупный пикап.
Итоги подобных рейтингов не стоит воспринимать как руководство к действию. Во-первых, половина из упомянутых выше автомобилей в Россию официально не поставляется. Если вы решите приобрести подобный автомобиль – добро пожаловать к так называемым "серым" дилерам, но не стоит забывать, что там вы действуете на свой страх и риск, поскольку на неофициально ввезенные машины не распространяется заводская гарантия, да и запчасти иногда приходится ждать не меньше месяца. Те же автомобили, которые представлены в России официально, в большинстве своем технически несколько отличаются от американских комплектаций.
ИМХО
