А вот на счет включил первую на механике не передергивай , последовательность действий такая:
1. оценить какие сейчас обороты(едешь на третьей),
2. оцениваем какую передачу (1 или 2) можно включить чтоб не попасть за отсечку по оборотам.
3. двойной выжим с перегазовкой и включение пониженой.
4. если нужно продолжить интенсивный разгон крутишь до отсечки(хорошо если тахометр с лампочкой) переключаешься
а на автомате это все сводится к одному тапка ДО УПОРА в пол и все двиг сам крутится до отсечки. А отсечка по оборотам на двигателях обычно одинаково не зависит от типа коробки.
Если на меху ошибешься хоть в чем то то вместо разгона получишь громкий БЖЖЖ и торможение двигателем.
Вот и думай сколько людей способных все это сделать правильно в экстримальной ситуации а не на драге или тренировке. ДА я сам часто прикалываюсь с мехом торможением левой ногой перегазовками и тд, но вот по безопасности автомат всеже лучше.
да еще ни когда не убегай на встречную если на 100% не уверен если дятел въедет тебе в зад он будет виноват а если не дай бог есть встречный кто тогда виноват будет за столь короткий промежуток сложно все оценить
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Согласен полностью,у меня машина уже 2 года а кнопкой спорт я пользовался 2 раза.1 когда покупал,2 когда с другом соревновался.Все больше мне не понадобилось, и так машина резвая,с места рвет отлично.Нет серьезно ребят,я сам сначало хотел покупать машину с мкп т.к всегда ездил на мкп.А тут товарищ подогнал мне эту машененку и по цене и по качеству подходило.Единственное что смущало это АКП ну рискнул и не жалею и впредь буду только на АКП ездить.
| QUOTE (Tu122 @ 13.03.2005 - время: 10:03) |
| вариатор тоже неплохо. |
у вариатора достает монотонный рев двигателя при разгоне
| QUOTE (Гладиатop @ 13.03.2005 - время: 21:36) |
| Скоро куплю себе с автоматом. А в городе, если приспичит, переключил с "D" на прямую передачу, включил "Sport" и вперед. Только редко мне это надо. Мне нужно комфортно передвигаться из точки А в точку Б. А амбиции я лучше в спорте реализую. |
А новую или б/у ?
Если б/у, то при покупке обязательно надо вытащить щуп и посмотреть состояние масла в АКПП(щупом макнуть на белую салфетку). Если есть какие-то вкрапления, то коробке
| QUOTE (Tu122 @ 13.03.2005 - время: 10:03) |
| .. а вообще если честно то механика лучше с левым рулем а автомат с правым, да и вообще если ездишь токмо в городе с работы на работу автомат сподручнее конечно. |
1. Интересное замечание. Почему?
2. Города у всех разные, стиль вождения тоже. Можно пыжить на пяти литрах с автоматом по пустой полукилометровой улице, упиваясь адреналином, а можно в глухой пробке спокойно двигаться вперед на механике, оглядываясь на недоумевающих соседей.
| QUOTE (scherk @ 26.03.2005 - время: 23:19) |
| Можно пыжить на пяти литрах с автоматом по пустой полукилометровой улице, упиваясь адреналином, а можно в глухой пробке спокойно двигаться вперед на механике, оглядываясь на недоумевающих соседей. |
скорее наоборот все, пыжить на механике и спокойно ехать на втомате, не понял, что ты хотел сказать этим
| QUOTE (scherk @ 27.03.2005 - время: 00:19) | ||
1. Интересное замечание. Почему? 2. Города у всех разные, стиль вождения тоже. Можно пыжить на пяти литрах с автоматом по пустой полукилометровой улице, упиваясь адреналином, а можно в глухой пробке спокойно двигаться вперед на механике, оглядываясь на недоумевающих соседей. |
речь шла о том что с левым рулем все равно автомат или МКПП, а вот с правым ИМХО кроме как на спортивных конечно
удобнее автомат. конечно в праворульной главное хороший обзор, и тогда вроде положение руля и не мешает (при обгоне тоже, а для любителей обогнать всех и вся есть перископическая система зеркал), однако для того кто ездил с левым рулем все таки удобнее не дергать ручку левой рукой. поставил D и шпарь себе, или кнопку включи дополнительно.. а про стиль конечно я согласна.. кому как удобнее.. я знаю лично человека который на автомате никогда не будет ездить, знаю того кто уже почти 15 лет кроме автомата ничего не видел и просто не тронет машину с места. каждому свое...
| QUOTE (Tu122 @ 22.02.2005 - время: 16:02) | ||
вопрос почему? не я конечно тоже с механикой, но полный привод какое отношение к ней имеет, а? |
А вот когда на Автомате да в хорошей пахоте то засядешь, так механика мимо тебя потихоньку, но проедет! Проверено лично мной! И та автоматика была эвакуирована механикой!
Автомат он бестолковый - электроника да и только, а вот с механикой, в экстримальной ситуации можно поиграться!
В моем понятии джип с колесной формулой 4Х4 должен быть не только с Механической КПП, а еще и с ручным вкючением межосевого дифа и пониженой передачи! А джипы с Механикой - это просто красивая, большая (для разных целей) игрушка!!! Это лично мое мнение. Ни кого не хочу обидеть!
С уважением!
| QUOTE (Tu122 @ 22.02.2005 - время: 16:02) | ||
вопрос почему? не я конечно тоже с механикой, но полный привод какое отношение к ней имеет, а? |
А вот когда на Автомате да в хорошей пахоте то засядешь, так механика мимо тебя потихоньку, но проедет! Проверено лично мной! И та автоматика была эвакуирована механикой!
Автомат он бестолковый - электроника да и только, а вот с механикой, в экстримальной ситуации можно поиграться!
В моем понятии джип с колесной формулой 4Х4 должен быть не только с Механической КПП, а еще и с ручным вкючением межосевого дифа и пониженой передачи! А джипы с Автоматом - это просто красивая, большая (для разных целей) игрушка!!! Это лично мое мнение. Ни кого не хочу обидеть!
С уважением!
Это сообщение отредактировал QWEST - 20-04-2005 - 23:22
| QUOTE (QWEST @ 19.04.2005 - время: 22:25) |
| В моем понятии джип с колесной формулой 4Х4 должен быть не только с Механической КПП, а еще и с ручным вкючением межосевого дифа и пониженой передачи! |
однозначно!
| QUOTE (QWEST @ 19.04.2005 - время: 22:25) | ||||
А вот когда на Автомате да в хорошей пахоте то засядешь, так механика мимо тебя потихоньку, но проедет! Проверено лично мной! И та автоматика была эвакуирована механикой! Автомат он бестолковый - электроника да и только, а вот с механикой, в экстримальной ситуации можно поиграться! В моем понятии джип с колесной формулой 4Х4 должен быть не только с Механической КПП, а еще и с ручным вкючением межосевого дифа и пониженой передачи! А джипы с Механикой - это просто красивая, большая (для разных целей) игрушка!!! Это лично мое мнение. Ни кого не хочу обидеть! С уважением! |
УАЗ форевер товарищи...
речь шла не о внедорожнике к которому особые требования, а о нормальной машине дом-работа, о машине для города и большинства людей, а не о монстрическом монстре для охотников-рыболовов и туристов...таким конечно только МКПП и все остальное.. зачем им Хаммер и Х5, УАЗ рулит...
Про экстрим вообще молчу. Иногда секунда, потраченная на то, чтобы протянуть руку к коробке стоит жизни. А так - руки на руле, полная концентрация.
Если человек сядет за автокоробку, он с нее уже не слезет. Даже если ранее он был против. Я такие случаи знаю. Это удобство. Особенно в мегаполисе, где светофор на светофоре.
| QUOTE (Tu122 @ 20.04.2005 - время: 15:53) | ||||||
УАЗ форевер товарищи... речь шла не о внедорожнике к которому особые требования, а о нормальной машине дом-работа, о машине для города и большинства людей, а не о монстрическом монстре для охотников-рыболовов и туристов...таким конечно только МКПП и все остальное.. зачем им Хаммер и Х5, УАЗ рулит... |
Хаммер с нашим УАЗом - это как ока с нивой!
Хотя Нива с УАЗом почти на ровне!
С уважением!
| QUOTE (Tu122 @ 21.04.2005 - время: 14:04) |
| автопром мэйд ин РФ не обсуждается.. куда ему до АКПП... и Ниве.. и Оке.. и даже "Мише" и "Окой 2" и "калиной"... кроме УАЗа.. причем не симбир и не патриот а обычный.. армейский..это его берут истинные рыболовы-туристы-охотники что бы наслаждатсья дикой природой и охотой утопая по уши в грязи и "пахоте".. что бы лазить по болотам и сопкам (кстати УАЗ единственная машина взбирающаяся на сопки градусов 40-70(!!!) , проверено на дальнем востоке!!!)... а остальные.. нормальные.. берут комфортабельную машину дом-работа, иногда что бы на шашлыки пожарить ммиааяясо....ну там на дачу.. недалеко... вот тогда нужна АКПП, что бы в пробочках постоять утром и вечером на сущевке..так что АКПП и Galant форевер!!! ИМХО... |
Нива-Ленд-Гранд-Тайга или ВАЗ-21213: подъем 70-75 градусов - ноу проблем!!! Проверено мной!!!
Ну правда страшно (ОЧЕНЬ) было!!!
С уважением!