| QUOTE (Пепел @ 29.10.2005 - время: 17:03) |
| Не признаю бэху и мерс вообще за автомобили. В том числе совсем новые. Нету в них искорки ИМХО. |
весь мир признает, один ты не признаешь...))))))))))))))))))
| QUOTE (Boxingtalk @ 01.11.2005 - время: 10:46) |
| Ну приведите несколько примеров, что бехи такие аля крутые тачилы? Наши машины не сыпяться, если за ними смотреть. Волжана, если, для вас туфта. Ну а если нет лаве на инфинити? Отечественные тачилы, надо самому доделывать и всё как надо будет. А понты.. на дорогах не проходят |
при чем здесь понты??? качество и надежность- вот основные критерии преимущества любой бэхи перед ТАЗом. Если боишься что "нежная БМВ" будет ломаться на наших дорогах, так будь уверен, что гораздо реже чем все ТАЗы любой серии, к тому же существуют сборки иномарок, адаптированные к условиям эксплуатации автомобиля в России (не помню такого про бэмэвэ, но японцы точно есть).
и уж если дводить ВАЗ до ума. то уйдет столько денег. что и на инфинити хватит
http://se.on.ufanet.ru/21099.html
продать не могу....вот так
Надежность, да всё ломается, без исключения.
| QUOTE (Пепел @ 02.11.2005 - время: 18:50) |
| FenixGirl во1 не флуди. Затем, бэхине люблю не один я. На самом деле многие их недолюбливают. Нет ярковыраженного подхвата в работе движка, нет уникальности в дизайне, как-будто все бэхи по одному шаблону кроили и т.д. Про то, что таз лучше бэхи - речь шла, что лучше новый таз, чем старая бэха. А про девятку.. 140 сил - это фигня. Посмотри на машинку Hazy_Ghost, унего еще без дудок было 150 на стенде, с дудками на все 170 тянуло, просто не замеряли уже. С турботаза можно 200 снять. А вот надо это или нет каждый сам решает для себя. |
за флуд извиняюсь))) хотела привести пример бесполезности тюнинга при возможности купить на те же деньги иномарку....
а снять с таза и больше лошадей можно. взять хотябы даже нашу Уфимскую "полтишку" (номер 050), девятку. которая выиграла последний кубокРФ по драгу в классе FSA...
http://www.raf-moscow.ru/new/index.php?mod...page&pageid=108
А по вопросу кубка РФ.... хм... ладно, я поточнее проверю инфу об орловской 2112 "эдельвейс".
| QUOTE (Пепел @ 04.11.2005 - время: 14:44) |
| Снять с таза можно очень много, но это будет машина на одну гонку, зачем такая нужна? :) А по вопросу кубка РФ.... хм... ладно, я поточнее проверю инфу об орловской 2112 "эдельвейс". |
твой эдельвейс вроде б даже до полуфинала не доехал....в классе стрит лайт (SL)
| QUOTE (FenixGirl @ 31.10.2005 - время: 22:37) |
| бумер купить не проще....поюзаная трешка...- не актуальна.... |
Что значит, "не актуальна"?
Кому как, наверное...
| QUOTE (Immortal @ 05.11.2005 - время: 19:41) | ||
Что значит, "не актуальна"? Кому как, наверное... |
потому как если очень хотеть именно бмв за те же деньги, что стоит несчастный ваз, то велика вероятность, что вам достанется фик знает после уже какого по счету хозяина довольно таки раздолбанныя машина...конечно же с негнилым кузовом (они вообще гниют???
), но вероятно с немного уже битым, с хорошим мотором (учитывая их круг - миллионник против русских ста тысяч..), с ходовой, где надо менять аммортизаторы, торомзную систему и....много чего по ходовой, и т.д. и т.п.....конечно факт. что ездить на ней можно очень и очень долго, гораздо дольше чем на нашей и новой! но...люди просто боятся более дорогих запчастей и более дорогого сервиса, а также боятся, что не смогут ее потом продать....да и много чего боятся...
Я все равно не стал бы в нем сам копаться. А поверить, что он не начнет вскоре сыпаться, я не могу.
Возвращаясь к теме тюнинга: одни прибамбасы просто бесполезны и безвкусны, другие же вполне реально сокращают ресурс агрегатов. И без того слишком маленький.
У кого есть тюнингованные тачки, если не лень, покажите!!!
| QUOTE (SILVESTR @ 08.11.2005 - время: 14:42) |
| лучше купить иномарку и затюнинговать её! |
skyline GTR например......
http://se.on.ufanet.ru/21099.html
Но я имел ввиду внешний вид!!!
| QUOTE (SILVESTR @ 09.11.2005 - время: 13:58) |
| Мда..... Но я имел ввиду внешний вид!!! |
ты спросил про тюнингованные тачки, а не про обвес
| QUOTE (ball @ 09.11.2005 - время: 17:39) |
| А немного - это сколько? Если наша новая стоит целых 6000$ + тюнинг 4000$, то взяв за 3000$ б/у иномарку, где уже в базе 218 лошадей и сделав её полную капиталку за 6-7 тыс.$, получаешь: ресурс - 1000000км, тот же комфорт и оччень хорошую динамику... |
вот именно..только комфорта гораздо больше все же...
пока наши ТАЗоведы собирают десятки с несовпадающими деталями кузова. и не доживающими до первого планового ТО деталями силового агрегата и ходовой (про электронику молчу уже просто) ....подержанные иномарки все больше будут наводнять рынок, соответвенно спросу, превращая Россию в огромную вселенскую автомобильную помойку......
Блин в заголовке то все не поместитися, но все равно спасибо!
| QUOTE (FenixGirl @ 09.11.2005 - время: 21:23) | ||
ты спросил про тюнингованные тачки, а не про обвес  |
Полностью согласен, тюнинг - это доводка двигателя, подвески, коробки и тд, изменение тех. характеристик, а обвес пластиковым хламом, который зачастую уменьшает коэф. Cx, а, следовательно и динамику, является скорее рестайлингом или файслифтингом, как сейчас модно стало говорить.
Кстати, этот пластиковый хлам входит в стандартную комплектацию автомобилей RENO
Присоединённый файл
__________.jpg
| QUOTE (FenixGirl @ 12.11.2005 - время: 09:17) |
| вот что я сотворила со своей панелью приборов на 2106 |
FenixGirl, скока у тебя машин то?
| QUOTE (densher2002 @ 14.11.2005 - время: 15:22) | ||
FenixGirl, скока у тебя машин то? |
у меня два русских конструктора)))
тюнинг и стритрейсинг форева!!!))))
CELICA!
Присоединённый файл
27495.jpg
| QUOTE (maxtor7777 @ 15.11.2005 - время: 14:13) |
| CELICA! |
Присоединённый файл
27531.jpg
Присоединённый файл
27552.jpg