Известно, что в России наибольшей популярностью пользуются седаны. А какой седан наиболее привлекателен с Вашей точки зрения в классе D (или среднем классе)? Были бы интересны ответы с комментариями, особенно если кто выберет "свой вариант"...
Она мне просто нравится!!!
Нахожусь под гипнозом четырёх колец и прошу не пытаться из него меня вывести
Вообще, мне все перечисленные авто очень нравятся
за исключением Nissan Primera 
ИМХО подзадержалась она на конвейере, пора менять, раньше было что-то, а сейчас - появилось столько клонов, да и просто машин лучше, что я не знаю, чего там Nissan'овцы тормозят 
Вообще, помимо Audi, мои фавориты - S60 2.5T AWD, Accord 2.4 (черт, и почему в России не поставляются 3.0 версии??), Legacy (3.0) и Mazda 6 MPS. Хотел еще Hyundai NF (Sonata 6) добавить, но передумал, думаю, шансов мало, хотя катал ее, машинка хорошая.
Проголосовал за хонду - очень внешне нравится....Да и просторность для меня имеет большое значение.
| QUOTE (SPLIXXX @ 29.01.2007 - время: 13:47) |
| Accord 2.4 (черт, и почему в России не поставляются 3.0 версии??) |
В Украине тоже офицально их нет,на 3 литра выпускают только для американского рынка,а зря
| QUOTE (алиска5 @ 29.01.2007 - время: 13:50) |
| Из представленных на суд колебался между мерсом и хондой.... Проголосовал за хонду - очень внешне нравится....Да и просторность для меня имеет большое значение. |
Да ладно тебе, я когда на Аккорде ездил, там сзади с местом тоже совсем не густо...
Панадола - а такой косяк с очень многими машинами. Почему-то маркетологи решают, что в РФ официально лучше те или иные версии не поставлять. Suzuki Grand Vitara 2.7 V6, Mitsubishi Galant 3.0 сразу в голову приходят... обЫдно, да!
Наверно заботятся об экологии и экономии топлива
,правда 6-ти литровые джипы и представительский класс продается вовсю
| QUOTE (SPLIXXX @ 29.01.2007 - время: 14:07) |
| Да ладно тебе, я когда на Аккорде ездил, там сзади с местом тоже совсем не густо... |
не знаю, не знаю..... насколько мне известно данный АВТО попал в 5 ЛУЧШИХ!!! Ну а смостом может быть и везде проблема!!! Енто ж ТЕХНИКА!!!
| QUOTE (Панадола @ 29.01.2007 - время: 14:14) |
| SPLIXXX Наверно заботятся об экологии и экономии топлива ,правда 6-ти литровые джипы и представительский класс продается вовсю |
О да!
На самом деле, думаю, их логика - человек, который купит данное авто, входит в определенную ценовую нишу, а вариант с движком побольше, т.е. подороже, уже для другого сегмента, а там уже есть немецкие, да и не только, монстры, конкурировать с которыми не так просто...
VSHKA>>>
| QUOTE |
| не знаю, не знаю..... насколько мне известно данный АВТО попал в 5 ЛУЧШИХ!!! Ну а смостом может быть и везде проблема!!! Енто ж ТЕХНИКА!!! |
Никто и не говорит, что Accord плох, наоборот! Но места сзади мало - есть такой косячок. Как и в S60, например...
| QUOTE (disident @ 29.01.2007 - время: 12:06) |
| Audi A4 TDI 2002 года с двигателем 2,4,,,, Нахожусь под гипнозом четырёх колец и прошу не пытаться из него меня вывести |
У Ауди нету дизеля обьёмом 2.4 л.
Но всё равно это лучший быбор Цена+ качество!
Проголосовал за А4, ибо сам на такой езжу!
| QUOTE (dtag @ 29.01.2007 - время: 17:17) |
| Валет прав нет такого движка у Ауди. Проголосовал за А4, ибо сам на такой езжу! |
Наверное, имелся в виду либо 2.0 TDI, либо 2.7...
| QUOTE (SPLIXXX @ 29.01.2007 - время: 11:18) |
| Были бы интересны ответы с комментариями, особенно если кто выберет "свой вариант"... |
Кстати что-то плохо голосуют, может из-за того что отсутствует куча автомобилей начиная от Пассата и заканчивая Лагуной
| QUOTE (ВАЛЕТ @ 01.02.2007 - время: 15:49) | ||
Кстати что-то плохо голосуют, может из-за того что отсутствует куча автомобилей начиная от Пассата и заканчивая Лагуной |
Да уж, внедорожники интересуют народ больше
Всегда есть выбор ответа "свой вариант". А Passat не стал включать, т.к. все-таки это уже Е-класс... или какое-то промежуточное положение между D и E...
| QUOTE (SPLIXXX @ 01.02.2007 - время: 16:42) |
| А Passat не стал включать, т.к. все-таки это уже Е-класс... или какое-то промежуточное положение между D и E... |
Пассат 1.6 годится скорее для класса С ....................а так типичный класс Д,
До Ауди А6 он не дотягивает.
Но понтов в ней немного, неброская она. Хотя в последнем кузове мне очень нравится.
Это сообщение отредактировал Коза-Дереза - 02-02-2007 - 10:44
| QUOTE (ВАЛЕТ @ 01.02.2007 - время: 18:05) | ||
Пассат 1.6 годится скорее для класса С ....................а так типичный класс Д, До Ауди А6 он не дотягивает. |
Passat 1.6 вообще ни на что не годится
А6 он не конкурент, конечно. Но и А4 как-то тоже, несмотря на общие двигатели в наличии... посередке как-то встрял 
Vitalis>>>
| QUOTE |
| Для примера покажу салоны Авенсис, Аваллон и Веросса. |
Авалон все-таки машина уже бизнес-класса, если не представительского. Очень мне тоже нравится и обидно, что нам ее не поставляют. Как и за Ниссан Максиму новую обидно - такая лапочка, а нам подсунули Теану, которая мне ну совсем не нра...
Коза-Дереза>>>
| QUOTE |
| Но понтов в ней немного, неброская она. Хотя в последнем кузове мне очень нравится. |
Она и без понтов выглядит солидно и симпатично, реально красивая. Странно только, что в машине такого уровня рулевая колонка по вылету не регулируется
| QUOTE (SPLIXXX @ 02.02.2007 - время: 07:01) |
| Странно только, что в машине такого уровня рулевая колонка по вылету не регулируется |
Нуууу... Это уже в прошлом! На Легаси руль теперь регулируется как хочешь - и по вылету и по наклону.
Хотя у Субар есть такая особенность - даше в машинах за сорок килобаксов частенько нет самых привычных вещей. Например, на Форестере 2007 нет ни бортового компьютера, ни датчика уровня омывайки, даже датчика уровня масла нет!
Но все любители марки к этому относятся снисходительно, с юмором.
И считают, что это не баг, это фича.
Это сообщение отредактировал Коза-Дереза - 02-02-2007 - 11:36
| QUOTE (Коза-Дереза @ 02.02.2007 - время: 10:35) |
| Нуууу... Это уже в прошлом! На Легаси руль теперь регулируется как хочешь - и по вылету и по наклону. |
Да, действительно, косяк они исправили, молодцы!
| QUOTE (Коза-Дереза @ 02.02.2007 - время: 08:42) |
| Среди одноклассников никого рядом нет по управляемости, устойчивости на дороге. |
А вот это спорное утверждение!
На почти всех тестах и Ауди кватро и полноприводной БМВ и аналогичный Мерс были однозначно лучше!
| QUOTE (ВАЛЕТ @ 02.02.2007 - время: 08:15) |
| На почти всех тестах и Ауди кватро и полноприводной БМВ и аналогичный Мерс были однозначно лучше! |
Ну, во-первых, я там написала, что это мое ИМХО.
Во-вторых, сильно сомневаюсь, что именно по управляемости какой-нибудь из перечисленных автомобилей мог бы быть однозначно лучше. Разве что, Ауди может поспорить, на мой взгляд.
Если вы приведете источник, из которого вы подчерпнули эти сведения, я с удовольствием ознакомлюсь. И, если вы окажетесь правы, возьму свои слова назад.
| QUOTE (Коза-Дереза @ 02.02.2007 - время: 11:52) |
| . Во-вторых, сильно сомневаюсь, что именно по управляемости какой-нибудь из перечисленных автомобилей мог бы быть однозначно лучше. Разве что, Ауди может поспорить, на мой взгляд. Если вы приведете источник, из которого вы подчерпнули эти сведения, я с удовольствием ознакомлюсь. И, если вы окажетесь правы, возьму свои слова назад. |
1. Сложно "фанатику" одной марки доказать что-то обратное , поэтому не буду спорить с управляемостью (все 3 перечисленые марки однозначно лучше в этом компаненте)
2. Источники я черпал не из интернета (хотя тут может быть тоже есть) а из бумажных изданий Начиная от "Авто ревю" и заканчивая "Немецкими и Британскими журналами.........................правда есть одна проблемма "большую немецкую тройку" чаще сравнивают с Лексусом или Пассатом , а вот Субару редко присутсвует в качестве конкурента(ещё одна причина этого в отсутствии у Субару дизельного двигателя)
| QUOTE (ВАЛЕТ @ 02.02.2007 - время: 10:12) |
| Источники я черпал не из интернета (хотя тут может быть тоже есть) а из бумажных изданий Начиная от "Авто ревю" и заканчивая Немецкими и Британскими журналами......................... |
Прессу и я тщательно изучаю, в том числе, и иностранную. Но не припомню, чтобы субарики проигрывали по управляемости. Боюсь, вы его перепутали с другим автомобилем. Вот, извольте, первое, что попалось под руку, итог сравнения Ауди, Бэхи и Легасика:
Ну а который из трех ближе к идеалу? Многое зависит от водительских предпочтений. Вот кабы объединить комфорт «Ауди», заводной характер БМВ и надежность управления «Субару»…
А. Фомин: «Многие ли водители способны по-настоящему оценить все нюансы управления? Согласитесь, комфорт, удобство для обычной реальной езды, качество отделки куда понятнее. Не случайно балльная система ориентирована на потребительские качества. А с точки зрения эмоционального испытателя, лучший, конечно, «Субару».
Текст: Сергей Воскресенский
Анатолий Фомин
Источник: За рулём // №03.2006
Как видите, надежность управления - это плюс Субару, которого не хватало в этом тесте соперникам.
| QUOTE (Коза-Дереза @ 02.02.2007 - время: 12:42) |
| Текст: Сергей Воскресенский Анатолий Фомин Источник: За рулём // №03.2006[/color] Как видите, надежность управления - это плюс Субару, которого не хватало в этом тесте соперникам. |
Ну мнение Воскресенского это его мнение (он вообще насколько я помню уважает японские автомобили) Будет другой журналист будет другое мнение.
Вот на ней пока и ездю))
| QUOTE (ВАЛЕТ @ 02.02.2007 - время: 11:15) |
| Ну мнение Воскресенского это его мнение (он вообще насколько я помню уважает японские автомобили) Будет другой журналист будет другое мнение. |
Действительно, у разных журналистов мнения могут быть разные.
Но пока ваше заявление о том что "на почти всех тестах и Ауди кватро и полноприводной БМВ и аналогичный Мерс были однозначно лучше" - выглядит совершенно голословным.
Я подтвердила свое утверждение о превосходстве Легаси ссылкой на тестдрайв авторитетного издания.
Тепрерь ваша очередь.
Я очень уважительно отношусь к людям, которые готовы отвечать за свои слова. Будьте любезны, приведите хоть одну цитату с ссылкой на источник, где бы Легаси уступил своим одноклассникам (Ауди, БМВ, Вольво) в таких номинациях, как управляемость и надежность поведения на дороге.
Тексты по-английски можно оставить как есть, а немецкие желательно снабдить хоть каким-нибудь переводом, я на этом языке не читаю.
Или заберите свои слова назад, признайте, что ошиблись.
Отмазки типа - не хочу, лениво искать, на помню, где читал - не принимаются.
Сделали заявление - ответьте за свои слова.
Вы же не хотите прослыть пустословом?
ЗЫ. Я пересмотрела все доступные мне материалы. НИГДЕ не нашла утверждения, что Субару хуже одноклассников по ездовым качествам. Только ЛУЧШЕ!
Кстати, нарыла сравнительный тест-драйв Форестера и БМВ Х3.
Вот резюме:
Subaru Forester 2,5ХT – прежде всего рационален. Однако ездить правильно и быстро он умеет не хуже БМВ, а возможно и лучше.
И это при том, что БМВ почти вдвое дороже!
203-ий кузов в исполнении Авангард немеряно лучше по всем показателям. Кроме ездовых качеств и качеств надёжности, этот автомобиль прекрасно сохраняет свою цену. Думаю не маловажный фактор.
| QUOTE (Коза-Дереза @ 03.02.2007 - время: 05:30) |
| Тексты по-английски можно оставить как есть, а немецкие желательно снабдить хоть каким-нибудь переводом, я на этом языке не читаю. Или заберите свои слова назад, признайте, что ошиблись. |
1. В чём я ошибаюсь? В том что Ауди , БМВ или Мерседес лучше Субару????
2. Тесты я читаю не в интернете а ..........................бумажные издания, поэтому не представляю какие ссылки можно сюда привести!